من هانسن إلى سولبرغ: الأسماء الأسطورية في رالي كروس

رالي كروس
الإنشاء: 11 أكتوبر 2026

Petter Solberg ترك عرش الـWRC وانتقل إلى رالي الكروس وفاز بأول لقب عالمي في رالي الكروس من FIA في التاريخ.

شارك هذه الصفحة

عندما يُذكر أسطورة رالي كروس، فإن أوائل الأسماء التي تتبادر إلى الذهن هي بيتر سولبرغ ويوهان كريستوفرسون وعائلة هانسن. سولبرغ هو الاسم الذي انتقل إلى رالي كروس بعد لقبه في WRC وأصبح أول من فاز بلقب FIA العالمي لرالي كروس؛ وكريستوفرسون هو الاسم الأكثر هيمنة في هذا التخصص بثمانية ألقاب عالمية؛ بينما تُعد أسرة هانسن إمبراطورية نابعة من جذور هذه الرياضة. في هذه الصفحة نقارن أسلوب كل منهم ولحظاتهم التي لا تُنسى وما أضافوه إلى رالي كروس.

الأبرز

بيتر سولبرغ: بطل WRC لعام 2003 و 2014 أول بطل عالمي لرالي كروس - أول سائق يفوز بلقب عالمي في تخصصين مختلفين تابعين لـ FIA.
يوهان كريستوفرسون: بطل العالم لرالي كروس ثماني مرات، بستة ألقاب متتالية.
كينيث هانسن: 14 لقب أوروبي في رالي كروس و 73 فوزاً في Euro RX.
تيمي هانسن: السائق الوحيد في تاريخ World RX القادر على الفوز من الصفوف الخلفية.
2021: نهاية بطولة مثيرة للجدل بين كريستوفرسون وهانسن بلغت إلى تعادل في النقاط عند 217 نقطة.

من هم الأسماء الأسطورية في رالي كروس ولماذا هم مميزون إلى هذا الحد؟

رالي كروس هو أحد أكثر صيغ الرياضات الآلية قسوة: عدة جولات، وحلبة مغلقة، وثلاثة إلى خمسة منافسين يحاولون الالتصاق بك وتجاوزك، وجولة جوكر يُلزمك بالخوض فيها في كل دورة. أي أن أن تكون سريعاً وحده لا يكفي؛ بل تحتاج أيضاً إلى رهن ذكائك بالساعة. وفي هذه الأجواء، يملك جميع السائقين الذين ذاع صيتهم كأساطير سمة مشتركة: فهم ليسوا سريعين فحسب، بل يمتلكون أيضاً عبقرية تكتيكية تقرأ المنافس.

في هذا الدليل نضع ثلاث شخصيات رئيسية على الطاولة: بيتر سولبرغ القادم من الرالي والذي أصبح أول ملك لرالي كروس، ويوهان كريستوفرسون المسيطر على هذا التخصص، وأسرة هانسن التي تُعد عملياً الشركة العائلية لهذه الرياضة. قصة كل منهم مختلفة عن الآخر - وكذلك أسلوب كل منهم.

بيتر سولبرغ: كيف أصبح "السيد هوليوود" بطلاً في تخصصين؟

قصة سولبرغ هي جواب على سؤال لماذا كانت السنوات الأولى لرالي كروس آسرة إلى هذا الحد. السائق النرويجي خاض في مسيرته في WRC التي بدأت عام 1998 190 رالياً، وجمع 13 فوزاً في الراليات و460 مركزاً أول في المراحل. وفي عام 2003 تجاوز سيباستيان لوب بفارق نقطة واحدة فقط ليصبح أول نرويجي يفوز بلقب WRC للسائقين. كانت انتصارات قبرص وأستراليا وفرنسا وبريطانيا هي حجر الأساس لذلك اللقب. وأنهى الموسمين التاليين في المركز الثاني خلف لوب - أي أنه كان على القمة في أصعب حقبة في الراليات.

لكن القصة الحقيقية تبدأ في 2013. انتقل سولبرغ إلى رالي كروس و فاز في 2014 بأول لقب عالمي لرالي كروس تابع لـ FIA في تاريخ البطولة على متن PSRX Citroën DS3 Supercar: جمع في تلك السنة 5 انتصارات و9 منصات تتويج، ودافع عن لقبه في 2015 في سباق روساريو بالأرجنتين. 61 انطلاقة و10 انتصارات و30 منصة تتويج - وأمر أكبر بكثير: أول سائق يفوز بلقب عالمي في تخصصين مختلفين تابعين لـ FIA. فكّر في تحقيق ذلك على أنه أمر يشبه الانتقال من ركوب الأمواج إلى التزلج على الماء والفوز بكأس العالم في كلا التخصصين.

كان أسلوب سولبرغ في الراليكروس أسلوبه هو أيضاً: عدواني، يجعل الجمهور يقف على أقدامهم، واداء استعراضي يبرر لقب "السيد هوليوود". فريق PSRX Volkswagen Sweden الذي أسسه مع Volkswagen Motorsport عام 2017 فاز ببطولة الفرق في 2017 و2018؛ وفاز الفريق بـ 19 من أصل 24 حدثاً على مدى موسمين - وهو مستوى غير مسبوق في هذه الرياضة. حصد آخر انتصاراته في WRX عام 2017 على حلبة Lydden Hill الأسطورية، واعتزل رياضة المحركات بدوام كامل في نهاية عام 2018؛ وودّع الجمهور عام 2019 بجولة وداعية بعنوان "Farewell Tour". ومن اللحظات التي لا تُنسى أيضاً خروجه في البرتغال، حيث تفوق على زميله أندرياس باكروند بفارق 2.4 ثانية ليحقق إنجازاً مزدوجاً للنرويج.

يوهان كريستوفرسون: لماذا "الملك كريستوفرسون" بهذا الهيمنة؟

والآن ننتقل إلى الاسم الذي جنّت فيه الأرقام. يوهان كريستوفرسون، ثماني مرات بطل العالم في الراليكروس. فاز عامي 2017 و2018 مع PSRX Volkswagen Team Sweden، ثم جمع ستة ألقاب متتالية في 2020 و2021 و2022 و2023 والسنوات التالية. بكلمة واحدة: ظاهرة.

المثير في الأمر هو فكرة أن كريستوفرسون ليس اسماً من أصول الراليكروس. بدأ حياته في رياضة المحركات عام 2008 عمره 19 عاماً بفولكس فاجن غولف في JTCC؛ ثم جمع ألقاباً في STCC، وكأس بورش الإسكندنافية ثلاث مرات، وفي Gymkhana Grid مرتين، وفي International Superstars. في 2016 خاض أول موسم كامل له في WRX مع Volkswagen RX Team Sweden بثلاث منصات تتويج. وفي 2019 شارك في WRC وWTCR، وأنهى WTCR في المركز الخامس. أي أن هذا الرجل عبقري سباق يتكيف مع كل مكان دون الالتزام بتخصص واحد - والراليكروس هو مجرد ألمع مساراته.

ومن أكثر لحظاته درامية أيضاً موسم 2021 أنهى كريستوفرسون وتيمي هانسن الموسم بتعادل عند 217 نقطة؛ وتغلب كريستوفرسون على هانسن رغم تأخره بـ 17 نقطة ليفوز بلقبه العالمي الرابع. لا تزال ختامية هذا الموسم موضع نقاش - وسنصل إلى ذلك بعد قليل. ووصفت الاتحاد الدولي للسيارات FIA تأريخه بأربعة انتصارات متتالية في موسم واحد بأنه "استثنائي".

وليس عبثاً أن اسمه يُذكر في تكتيك الجولة الخاصة (Joker): السباقات التي اختار فيها أخذ الجوكر مبكراً اشتهرت بقلب استراتيجية المنافسين رأساً على عقب. لعبة كريستوفرسون بسيطة: أن يفعل ما لا يتوقعه منافسه.

سلالة هانسن: أبطال من عائلة تُعد "مخترعة" الراليكروس

إذا لم تسمع اسم عائلة هانسن في عالم الراليكروس، فهذا يعني أنك لم تتابع هذه الرياضة من مصدرها الصحيح. هناك عدة أشياء بدأت مع هذه العائلة:

يُشار إلى سفن هانسن، والد كينيث، بأنه يُعد الشخص الذي يمكن اعتباره مخترع الراليكروس.
كينيث هانسن، 14 لقب في بطولة أوروبا للراليكروس، و249 سباقاً، 73 فوزاً و170 منصة تتويج؛ يُضاف إليها 10 بطولات سويدية.
فريق Hansen Motorsport، تأسس عام 1990 على يد كينيث وسوسان هانسن؛ وانتقلت سوسان من القيادة إلى إدارة الفريق.

أي أن جذور العائلة تعود إلى ما قبل تأسيس WRX الحالي. والآن يحمل ابنيه هذا الإرث: تيمي وكيفن هانسن.

تيمي هانسن: الرجل الذي انتصر من المؤخرة

كينيث أكبر أبنائه تيمي، قام بأول ظهور له في بطولة أوروبا للرالي كروس التابعة للاتحاد الدولي للسيارات FIA عام 2012. أما اللحظة التي أسدلته بقالب الأسطورة فهي سباق تروا ريفييه في كندا: في تاريخ World RX السائق الوحيد الذي فاز من المركز الأخير. كان قد حل رابعاً في نصف النهائي وارتقى إلى النهائي في اللحظة الأخيرة - وفاز باعتباره الاسم صاحب المركز الأبعد بين المتأهلين إلى النهائي. شيء كهذا، حلم مستحيل بدون جولات الجوكر والسباقات القصيرة التي تعطينا حنيناً للماضي.

كان موسم 2017 موسماً لا يُنسى حمل نفساً مشتركاً للأخوين؛ وبعد لقبين في كأس أوروبا للرالي كروس للناشئين، دخل كيفين التاريخ وهو لم يتجاوز الـ 18 عاماً بعد كأبطال أوروبا للرالي كروس في فئة الكبار.

نهائي 2021: استراتيجية جولة الجوكر، والاستبعاد، والبطولة الجدلية

جولة الجوكر في الرالي كروس تعني أن تُضطر إلى إبطاء لفة واحدة مرة واحدة في كل سباق. تبدو بسيطة لكنها في الحقيقة شطرنج: هل تأخذ الجوكر مبكراً أم تستخدمه في اللحظة الأخيرة؟ استراتيجية جولة الجوكر التي اتبعها تيمي هانسن عام 2021 هي أحد أمثلة ذلك بالضبط - وهي في الوقت نفسه أيضاً مثال على كيف يمكن أن يصبح التوازن بين الاستراتيجية والقواعد موضوعاً للجدل.

أنهى هانسن وكريستوفرسون الموسم بتعادل في النقاط بواقع 217 نقطة. في نهائي الموسم تم استبعاد هانسن من سباقٍ ما ووصل كريستوفرسون إلى البطولة. تكتيك الجوكر، الذي يُعد أكبر ورقة رابحة للسائق، انتهى هذه المرة بمخالفة للقواعد وأثار نهائي الموسم جدلاً حاداً. لا أحد نسي؛ وما زال الموضوع يُتداول حتى اليوم. ولهذا بالضبط يُعد الرالي كروس مثيراً: لفة واحدة، اختيار جوكر واحد، قد يغيّر مسيرة كاملة.

من الأعظم؟ مقارنة بين سولبرغ وكريستوفرسون وهانسن

Rallikrosun zirvesinde isimler değişse de dehanın tarifi sabit kaldı: erken joker okuması, buz gibi taktik zekâ ve sarsılmaz bir hanedan mirası.

وضع هذه الأسماء الثلاثة جنباً إلى جنب هو ألذّ طريقة لإشعال الجدل. لأن طريقة كل واحد منهم في أن يكون "الأعظم" مختلفة:

السائق	الألقاب الأبرز	الأسلوب / الإرث
بيتر سولبرغ	بطل WRC لعام 2003؛ أول بطل عالمي في RX عامي 2014 و2015	الاسم الأول الذي توّج بطلاً في تخصصين من تخصصات FIA؛ أسطورة الانتقال من الرالي إلى الرالي كروس
يوهان كريستوفرسون	ثماني بطولات عالمية في RX، ستة ألقاب متتالية	هيمنة متعددة التخصصات، وذكاء تكتيكي، وقدرة على قراءة الجوكر مبكراً
كينيث هانسن	14 بطولة أوروبية في Euro RX، و73 فوزاً	مؤسس السلالة القادمة من جذور هذه الرياضة
تيمي هانسن	انتصار تروا ريفييه؛ مبارزة لقب 2021	من أشهر الأمثلة على فنّ الفوز من المركز الأخير واستراتيجية الجوكر

يرى البعض أن إرث سولبرغ في تخصصين لا يُضاهى؛ ويرى البعض أن إحصائيات كريستوفرسون تُنهي الجدل أصلًا. رأيي؟ كلاهما حقيقي لكن على مقاييس مختلفة. سولبرغ بني جسراً؛ وكريستوفرسون عبر ذلك الجسر وحكم من معيار جديد. أما عائلة هانسن فهي موجودة في الحمض النووي للرياضة نفسها. من هو المفضل لديك؟

إرث هذه الأساطير: النهائيات العالمية في إستنبول

إن ظهور أسماء ذات أصول في WRC خلال عصر بطولة سولبرغ يُظهر مدى أهمية هوية البطولة الجديدة. وهذا الإرث لا يزال حياً حتى اليوم: أقيمت نهائيات موسم 2025 من البطولة التي انطلقت عام 2014 في حلبة إستنبول Park يومي 20-21 سبتمبر 2025، حيث تُوّج أبطال العالم وأبطال أوروبا. وكانت تركيا للمرة الثانية على التوالي في جدول رالي كروس العالمي بسباق إستنبول Park الذي أقيم في 25-27 يوليو 2025؛ وحصد جوها ريتكونين فوزه في اليوم الثاني من النهائي.

أي أن أسماء جديدة تتنافس اليوم على الطريق الذي فتحه الأساطير - وربما يستحل أحدهم يوماً ما مكان هذه الصفحة. وحتى ذلك الحين، لا تنسَ: معرفة العائلات الملكية لرالي كروس تنقل متابعة هذه الرياضة إلى مستوى مختلف تماماً.