Hansentől Solbergig, a Rallycross legendás nevei

Ralikrosz
Szerző: Lütfi Mete Odabaşı
Létrehozás: 11 október 2026

Petter Solberg otta a WRC trónjáról, és áttért a rallycrossra, majd megszerezte a történelem első FIA Rallycross világbajnoki címét.

Az oldal megosztása

Amikor a rallycross legendás pilótáira gondolunk, az első nevek közé Petter Solberg, Johan Kristoffersson és a Hansen-család tartozik. Solberg a WRC-bajnokság után váltott rallycrossra, és ő lett az első, aki megszerezte az első FIA Rallycross Világbajnoki címet; Kristoffersson nyolc világbajnoki címével a szakág legdominánsabb alakja, a Hansen-dinasztia pedig a sport gyökereiből kinőtt birodalom. Ezen az oldalon mindegyikük stílusát, felejthetetlen pillanatait és a rallycrossnak nyújtott hozzájárulását hasonlítjuk össze.

Kiemeltek

Petter Solberg: 2003-as WRC-bajnok és 2014 az első Rallycross Világbajnok - az első pilóta, aki két különböző FIA-szakágban szerzett világbajnoki címet.
Johan Kristoffersson: Nyolcszoros Rallycross Világbajnok, hat cím egymás után.
Kenneth Hansen: 14 Európa-bajnoki Rallycross cím és 73 Euro RX-győzelem.
Timmy Hansen: A World RX történetének egyetlen pilótája, aki a mezőny végéről tudott nyerni.
2021: Vitatott bajnoki finálé Kristoffersson és Hansen között, amely 217 pontos egyenlőségen alapult.

Kik a Rallycross Legendás Nevei, és Miért Ilyen Különlegesek?

A rallycross a motorsport egyik legkegyetlenebb formátuma: néhány futam, egy zárt pálya, mellette-mögött három-öt ellenfél, aki megpróbál eléd kerülni, és minden körben le kell adnod egy joker kört. Tehát nem elég csak gyorsnak lenni; az eszedet is az órára kell tenned. Éppen ebben a környezetben minden, legendává vált pilótának van egy közös tulajdonsága: nemcsak gyorsak, hanem taktikai zsenialitással olvassák az ellenfelüket is.

Ebben az útmutatóban három fő figurát veszünk górcső alá: Petter Solberget, aki a rallyből érkezve a rallycross első királya lett, Johan Kristofferssont, aki uralja a szakágat, valamint a Hansen-dinasztiát, amely gyakorlatilag a sport családi vállalata. Mindannyiuk története más - és a stílusuk is az.

Petter Solberg: Hogyan Vált Bajnokra Két Különböző Szakágban, a "Mr. Hollywood"?

Solberg története a válasz arra, miért volt ilyen lenyűgöző a rallycross első éve. A norvég pilóta 1998-ban kezdődő WRC-pályafutása során 190 rallyn indult, 13 rallygyőzelmet és 460 futamgyőzelmet gyűjtött. 2003-ban pedig mindössze 1 pontos előnnyel megelőzve Sébastien Loebot az első norvég WRC-versenyzőbajnok lett. A Ciprus-, Ausztrália-, Franciaország- és Britannia-győzelmek annak a címnek az alapkövei voltak. A következő két szezont is Loeb mögött másodikként zárta - vagyis a rally legkeményebb korszakában is a csúcson volt.

De az igazi történet 2013-ban kezdődik. Solberg rallycrossoz váltott, és a PSRX Citroën DS3 Supercar autóval 2014-ben megszerezte a bajnokság első FIA Rallycross Világbajnoki címét: abban az évben 5 győzelmet és 9 pódiumot gyűjtött, 2015-ben pedig Argentínában, Rosarióban megvédte címét. 61 rajt, 10 győzelem, 30 pódium - és valami sokkal nagyobb: az első pilóta, aki két különböző FIA-szakágban szerzett világbajnoki címet. Gondold úgy, mintha a szörfből wakeboardra váltva két szakágban is világkupát nyernél.

Solberg rallikros-stílusa is stílus volt: agresszív, a közönséget talpra ugrató, a "Mr. Hollywood" becenevet kiérdemlő showman-mutatvány. 2017-ben a Volkswagen Motorsporttal alapított PSRX Volkswagen Sweden csapata 2017-ben és 2018-ben megnyerte a Csapatbajnokságot; a csapat két szezon alatt a 24 fordulóból 19-et nyert meg - ez a sportágban addig sosem látott szint volt. Utolsó WRX-győzelmét 2017-ben szerezte a legendás Lydden Hill pályán, majd 2018 végén teljes egészében visszavonult a motorsportból; 2019-ben egy "Farewell Tour"-ral búcsúzott. Portugáliában szerepelt kiesése sem felejthetetlen pillanatok közé tartozik, amikor a futam után Andik Andreas Bakkerudot 2,4 másodperccel előzte meg, így Norvégia 1-2-es kettes duplát aratott.

Johan Kristoffersson: Miért ennyire domináns a "King Kristoffersson"?

Most pedig jöjjön az a név, amelynél a számok megbolondulnak. Johan Kristoffersson, nyolcszoros Világ Rallikrosz Bajnok. 2017-et és 2018-at a PSRX Volkswagen Team Sweden-nel nyerte, majd 2020-ban, 2021-ben, 2022-ben, 2023-ban és az azt követő években hat egymást követő címet gyűjtött be. Egy szóval: jelenség.

A dolog érdekessége az a gondolat, hogy Kristoffersson nem is volna igazán rallikroszos név. Motorsport-karrierjét 2008-ban kezdte 19 évesen, Volkswagen Golffal a JTCC-ben; aztán bajnokságokat gyűjtött az STCC-ben, háromszor a Porsche Skandináv Kupában, kétszer a Gymkhana Gridben és az International Superstarsban. 2016-ban a Volkswagen RX Team Sweden-nel első teljes WRX-szezonját három dobogós helyezéssel zárta. 2019-ben pedig a WRC-ben és a WTCR-ben versenyzett, a WTCR-t ötödikként fejezte be. Vagyis ez az ember egy versenyző-zseni, aki egyetlen diszciplinához sem ragaszkodva mindenhez alkalmazkodik - a rallikros csak a legfényesebb színpada.

Legdrámaibb pillanatai közé tartozik a 2021-es szezon is. Kristoffersson és Timmy Hansen 217 ponttal azonosan zárta a szezont; Kristoffersson 17 pont hátrányból fordítva meg és megszerezte negyedik világcímét. Erről a szezonfprivatelőről még mindig vitatkoznak - hamarosan erre is kitérünk. Az FIA a szezon során négy egymást követő győzelemmel történelembe írását "fenomenálisnak" nevezte.

Nem véletlen, hogy a joker kör taktikájában is emlegetik a nevét: azok a futamok, amelyeken a korai jokert választotta, arról híresek, hogy felborították a riválisok stratégiáját. Kristoffersson játéka egyszerű: azt teszi, amire az ellenfél a legkevésbé számít.

A Hansen-dinasztia: A rallikros "feltalálójából" származó bajnokcsalád

Ha a Hansen vezetéknevet nem hallottad még a rallikrosz világában, akkor nem a megfelelő helyről követted ezt a sportágat. Van néhány dolog, ami ezzel a családdal kezdődött:

Svend Hansen, Kenneth apja, a rallikrosz feltalálójaként emlegetett személyként tartják számon.
Kenneth Hansen, 14 Európa Rallikrosz Bajnokság cím, 249 futam, 73 győzelem és 170 dobogós helyezés; ráadásul 10 svéd bajnoki cím.
A Hansen Motorsportot 1990-ben alapította Kenneth és Susann Hansen; Susann a versenyzéstől a csapatvezetéshez váltott.

Vagyis a család gyökerei a mai WRX megalapítása előtti időkre nyúlnak vissza. Most a két fia viszi tovább ezt az örökséget: Timmy és Kevin Hansen.

Timmy Hansen: A hátsó sorokból induló győztes ember

Kenneth legidősebb fia, Timmy, 2012-ben mutatkozott be először az FIA Európa Ralikrosz Bajnokságában. Az a pillanat pedig, amely legendássá tette, a kanadai Trois-Rivières volt: a World RX történetében az egyetlen pilóta, aki az utolsó sorból nyert. Az elődöntőben negyedik lett, és az utolsó pillanatban jutott a döntőbe - a döntőbe legutolsó sorból bejutóként nyerte meg a versenyt. Ilyen dolog a joker körök és a rövid futamok nosztalgiája nélkül elérhetetlen álom lett volna.

A 2017-es szezon emlékezetes volt a testvérek számára, közös levegőt hozott; Kevin pedig két Európa Junior Ralikrosz Kupa címe után mindössze 18 évesen a felnőtt Európa Ralikrosz bajnokaként vonult be a történelembe.

2021-es döntő: Joker kör stratégia, kizárás és vitatott bajnokság

A ralikrosz joker köre azt jelenti, hogy minden futamon egyszer kötelező egy köröt lassítani. Egyszerűnek tűnik, de valójában sakkozás: korán veszed a jokert, vagy az utolsó pillanatban használod? Timmy Hansen 2021-es joker körstratégiája ennek az egyik legjobb példája - és egyben annak is, hogy a stratégia-szabály egyensúly hogyan válhat vitatottá.

A szezont Hansen és Kristoffersson 217 ponttal holtversenyben zárta. A szezonzárón Hansen egy futamon kizárták, és Kristoffersson nyerte a bajnokságot. A pilóta legnagyobb fegyvere, a joker taktika ezúttal szabálytalansággal végződött, és a szezonzáró komoly vitát váltott ki. Senki sem felejtette el; még mindig róla beszélnek. Éppen ezért izgalmas a ralikrosz: egyetlen kör, egyetlen jokerdöntés karriereket változtathat meg.

Melyik a legnagyobb? Solberg, Kristoffersson és Hansen összehasonlítása

Rallikrosun zirvesinde isimler değişse de dehanın tarifi sabit kaldı: erken joker okuması, buz gibi taktik zekâ ve sarsılmaz bir hanedan mirası.

Ezt a három nevet egymás mellé állítani a legélvezetesebb módja a vita kirobbantásának. Mert mindegyikük másképp válik "legnagyobbá":

Pilóta	Kiemelt címek	Stílus / Örökség
Petter Solberg	2003-as WRC-bajnok; 2014 és 2015 első World RX bajnoka	Az első, aki két FIA szakágban is bajnok lett; a raliról a ralikroszra való átállás legendája
Johan Kristoffersson	Nyolc World RX bajnoki cím, egymás után 6 cím	Több szakágas dominancia, taktikai éleslátás és a korai joker olvasása
Kenneth Hansen	14 Euro RX bajnoki cím, 73 győzelem	A sport gyökereiből jövő dinasztia megalapítója
Timmy Hansen	Trois-Rivières-i győzelem; 2021-es bajnoki párbaj	Az utolsó sorból való győzelem művészete és a jokerstratégia egyik leghíresebb példája

Van, aki szerint Solberg kétszakágas öröksége egyedülálló; van, aki szerint Kristoffersson statisztikái már eleve lezárják a vitát. Az én véleményem? Mindkettő igaz, csak más mércén. Solberg hidat épített; Kristoffersson átkelt ezen a hídon, és egy új standardból uralkodott. A Hansen család pedig a sport DNS-ében van benne. Nálad melyik a kedvenced?

E legendák öröksége: A budapesti... pontosabban az isztambuli világdöntők

Solberg bajnoki időszakában a WRC-s eredetű nevek előtérbe kerülése jól mutatja, milyen fontos az új bajnokság identitása. Ez az örökség ma is él: a 2014-ben indult bajnokság 2025-ös szezonjának döntőit 2025. szeptember 20-21-én az isztambuli Istanbul Parkban rendezték meg, és itt dőlt el a világbajnok és az Európa-bajnok személye. Törökország a 2025. július 25-27-ei Istanbul Park-i futammal már második egymást követő alkalommal szerepelt a világbajnoki rallycross naptárban; a finálé második napján Juha Rytkönen aratott győzelmet.

Vagyis a legendák által kijelölt úton ma új nevek versenyeznek - és néhányuk talán egy napon ezt az oldalt is lecseréli majd. Addig is ne feledd: a rallycross királyi családjainak ismerete egészen más szintre emeli a sport nyomon követését.