24 godziny Le Mans
Jak zarządza się pit stopem w Le Mans?
Pit stop na 24 Godzinach Le Mans to zupełnie co innego niż te 2,5-sekundowe show z Formuły 1: operacja, podczas której tankuje się paliwo i wymienia opony, kierowca zmienia wszystko od pasów bezpieczeństwa po poduszkę siedzenia, a postoje trwające 30…
Czytaj dalejDlaczego start do Le Mans zbiegiem do samochodów został zakazany?
Start w Le Mans to rytuał rozpoczęcia wyścigu stosowany w zawodach 24-godzinnych od 1925 do 1969 roku, w którym kierowcy czekali po przeciwnej stronie swoich samochodów, a gdy opadała flaga, biegli do pojazdów i wskakiwali do nich. Brzmi wspaniale, p…
Czytaj dalejDlaczego Nocna Jazda w Le Mans to Zupełnie Inny Wyścig?
Jazda nocą w Le Mans to zupełnie inne doświadczenie niż wyścig rozgrywany w dzień na tym samym torze: na torze nie ma ani jednej latarni ulicznej, zasięg oświetlany przez reflektory sięga granicy życia, a około godziny 03.00 zarówno samochód, jak i c…
Czytaj dalejFord GT40 - Jak powstał, żeby pokonać Ferrari?
Ford GT40 był celowo stworzonym projektem zemsty po tym, jak Enzo Ferrari w ostatniej chwili odrzucił w 1963 roku ofertę zakupu Henry'ego Forda II - celem było pokonanie marki w Le Mans. Po dwóch nieudanych sezonach przeszedł przemianę za czasów Carr…
Czytaj dalejNajbardziej utytułowane marki i kierowcy w 24 Godzinach Le Mans
Porsche z 19 zwycięstwami to najbardziej utytułowana marka w historii 24 Godzin Le Mans; Tom Kristensen zaś z dziewięcioma triumfami jest bezdyskusyjnym szczytem wśród kierowców. Tabela zwycięzców licząca około wieku, od 1923 roku do dziś, kształtuje…
Czytaj dalejDlaczego Ukończenie Le Mans Jest Tak Trudne?
Ponieważ Le Mans to jedyny taki test wytrzymałości, w którym musisz wierzyć, że samochód nie rozpadnie się nie przez sekundy, lecz przez dokładnie cały dzień: Od 1923 roku większość biorących udział pojazdów nie widziała linii mety na koniec 24 godzi…
Czytaj dalejZmiany, które przekształciły Le Mans: Jak rozwijało się bezpieczeństwo?
Najciemniejsze chwile historii Le Mans same zbudowały dzisiejszą kulturę bezpieczeństwa w motorsporcie: za każdym środkiem ochrony - od wejścia hamulców tarczowych do wyścigów po węglowe monokoki, od urządzenia HANS po zasadę potrojonego safety caru …
Czytaj dalejJak era hypercarów na nowo ukształtowała Le Mans?
Era hypercarów to nowy okres, który rozpoczął się w 24h Le Mans w 2021 roku wraz z regulaminem Le Mans Hypercar (LMH), zastępującym LMP1; celuje w obniżenie kosztów, aby przyciągnąć producentów z powrotem na tor. Zasada zadziałała: Po latach przejści…
Czytaj dalejJak Porsche 19 razy wygrało Le Mans?
Porsche to najskuteczniejszy producent, który wygrał 24h Le Mans z 19 zwycięstwami w klasyfikacji generalnej. Historia, której pierwszy tryumf przyszedł w 1970 roku z modelem 917; trwa przez epokę 956/962 lat 80., lata 90. i erę hybrydową z 919 Hybri…
Czytaj dalejToyota Le Mans'ı Neden Yıllarca Kazanamadı?
Toyota nie wygrała Le Mans od pierwszej próby w 1985 aż do 2018, czyli przez pełne 33 lata - mimo że przez większą część tego czasu udowadniała, że jest najszybszym lub jednym z najszybszych samochodów na starcie. Czyli odpowiedzią nie była 'powolnoś…
Czytaj dalejJak Audi zdominowało Le Mans na całą dekadę?
Audi wygrało Le Mans dokładnie 13 razy w latach 2000-2014, osiągając szalony wskaźnik zwycięstw na poziomie 72% w latach, w których brało udział. Tę dominację zbudowało nie jednym legendarnym samochodem, ale nieprzerwanym łańcuchem utworzonym z benzy…
Czytaj dalej24 godziny Le Mans: jak radzi sobie ze zmęczeniem kierowców?
24 Hours of Le Mans: driver fatigue is a factor that determines the fate of the race just as much as the car: each car must have at least three drivers, no one can be behind the wheel for more than four hours in a six-hour window, and the total limit…
Czytaj dalej