土耳其汽车行业新闻
Zorlu Enerji退出Electrip: 充电网络迎来新时期
Zorlu能源已与Wren House Infrastructure LP和科威特投资管理局签署协议,拟以1.476亿美元出售其在电动汽车充电网络Electrip Global Limited中的全部股份.交易将于2026年10月22日完成,公司将不再持有Electrip的股权;据悉,以ZES品牌运营的充电业务将继续不间断进行.本页面将为您介绍此次出售的细节、原因,以及其在土耳其快速增长的充电基础设施市场中的地位. 要点速览 Zorlu能源出售其在Electrip持有的 41.28% 股份,…
阅读更多Mercedes-AMG GT SUV 即将在土耳其上市
Mercedes-AMG的首款纯电动SUV车型 Mercedes-AMG GT SUV于2026年10月17日全球首秀后登陆土耳其和欧洲市场开售.入门级 GT 53 版本已于10月20日起开启订购;旗舰车型GT 63则凭借三电机、1169马力和2.5秒的0-100 km/h加速成绩,成为豪华高性能电动SUV细分市场的新标杆.土耳其的官方里拉价格表尚未公布;德国公布的起售价约为113050欧元.亮点 全球首秀 2026年10月17日,土耳其和欧洲市场开售 2026年10月20日启动. 顶配车型 …
阅读更多大众正准备对其电动车型进行电池召回
由于部分电动车型电池电芯中发现的制造缺陷,Volkswagen正在准备新一轮召回.公司建议可能存在风险的车辆暂时将电量最多充至80%;部分车辆也将被召至服务中心进行电池检测.这一措施旨在防止过热以及在最坏情况下的起火风险,土耳其的ID系列车主也在密切关注这一进展. 要点速览 问题源于电池电芯中的制造缺陷;公司将原因指向供应商. 受影响的车辆将 实施80%的充电上限; 检测中未发现问题的车辆将解除该限制. 在美国,约有 22,000辆ID.4 受到影响;召回行动已在当地展开. 通知信函 计划于2…
阅读更多全新奥迪Q4 e-tron首次在土耳其提供双向充电功能
改款后的 Audi Q4 e-tron自10月16日起在土耳其开售,这次改款最引人注目的地方是双向充电,即V2L功能:Audi在土耳其市场首次有车型能够通过后备箱内的插座或适配的适配器,将其高压电池中的电能输送给外部设备.再加上提升至185 kW的快充功率、约27分钟的10%-80%充电时间以及全面翻新的数字座舱,这个包含六种版本的车系以其430万土耳其里拉起的售价,在高端电动SUV市场上提供了颇具竞争力的套餐. 亮点 双向充电(V2L)首次在Audi车型上推出 Quattro版本的最大直流充…
阅读更多9月登记上路的车辆数量同比下降18%
根据土耳其统计局(TÜİK)的机动车辆统计数据,9月新注册上牌的车辆数量同比下降18%,降至161,027辆. 与8月相比,降幅测得为6.3%. 同期,注册在案的车队总量已突破3500万辆; 也就是说,虽然新注册市场在收缩,但道路上的车辆数量仍在持续增长. 重点摘要 9月注册上牌车辆数量为161,027辆; 同比下降18.0%. 乘用车注册量降至64,361辆; 同比下降19.9%. 品牌排名中, 雷诺以16.1%的份额位居第一; TOGG排名第二. 截至9月底,车辆保有总量达到35,065…
阅读更多土耳其拥有49.1万辆电动汽车, 4.9万个充电插座: 基础设施跟得上吗?
截至2026年9月,土耳其的电动汽车数量 达到491492辆,商用充电插座数量达到 48971个 ;也就是说,路上每大约 10辆电动汽车拥有1个公共充电插座 .过去一年,车辆保有量增长了52.8%,而插座数量增长了39.9%;这一差距最清楚地表明,基础设施投资尚未完全跟上销售节奏.下文我们将结合数字背后的趋势,分析能源市场管理局9月份充电服务市场数据. 要点 9月份电动汽车数量 增至491492辆;月度增长3.1%. 商用充电插座数量为 48971个:AC插座27664个,DC插座21307个…
阅读更多Tofaş在布尔萨生产第750万辆汽车,达成新的里程碑
Tofaş在布尔萨工厂下线第750万辆汽车,为其超过半个世纪的生产历史再添新篇章.下线车型是一辆 Fiat Ulysse ;这一于2026年10月19日公布的数字,概括了始于1971年、年产能2万辆的生产旅程,如今已达到年产50万辆的规模.按日历日平均计算,在大约55年的时间里,该工厂平均每天生产375辆汽车. 亮点 750万辆 总产量达成;下线车型 Fiat Ulysse. 生产始于1971年的 Murat 124 ;早期年产能为 2万 辆. 根据公司声明,如今的年产能为 50万 辆. K…
阅读更多伊斯坦布尔洪水受损车辆的车险能赔付多少?
对于遭受洪水损害的车辆,车损险只有在其保单中通过附加合同投保了洪水和水淹保障时才会赔付; 标准车损险不会自动承担此类损失. 而强制交强险则对任何自然灾害造成的损失均不予赔付. 在2026年10月14日袭击伊斯坦布尔的强降雨中,共记录了1,277起水淹事件,报案中包括76辆遭洪水损坏的车辆; 萨卡里亚也出现了类似的情况. 现在轮到那些积水已退的车库里的账单了. 要点速览 洪水和水淹保障并非车损险的标准配置,而是通过附加合同投保的. 损失通知应在得知损失之日起最迟5个工作日内提出. 如果维修费用超…
阅读更多新车销售的65%通过贷款实现
在土耳其,新车购买中有多少是通过贷款完成的,长期以来一直是行业内讨论最激烈的问题之一;市场上的普遍看法是,近三分之二的销量是通过融资实现的.对于想用数字来验证这一局面的人来说,有许多具体的指标:汽车贷款月利率在3%至3.5%之间波动,高价格区间的贷款期限缩短至12个月,以及几乎所有品牌的展厅里都设有融资促销活动.本文以在萎缩的市场中实现销量增长的Hyundai土耳其总经理的评估为出发点,探讨新车销售对融资的依赖性及其对价格政策的影响. 要点 2025年创下纪录的市场,在2026年的前8个月 下…
阅读更多在土耳其未能站稳脚跟的韩国车型二手车市场现状如何
在土耳其市场未能达到预期销售成绩的韩国原产车型,在二手车市场上呈现出两极分化的局面: 索纳塔(Sonata)、 欧菲莱斯(Opirus)、 斯汀格(Stinger) 等未能立足的车型贬值迅速,在二手车广告中长期挂售; 狮跑(Sportage) 和 Kona Electric 等车型则被列为市场上保值最好的车型之一.也就是说,问题的根源不在于品牌的韩国血统,而在于车型在土耳其市场的定位.重点摘要 起亚斯汀格(Kia Stinger) 2018年以 550,000里拉 的起售价通过特别订单销售,随…
阅读更多ÖTV免征车辆在二手车市场的地位正在增强吗?
进入2026年之际,免征特别消费税(ÖTV)车辆在二手车市场的状况明显走强:自2026年1月1日起,可免税购买车辆的含税最高价格定为 2,873,900里拉 ,涵盖的车型数量在五个品牌中达到64款,免税价格区间为 820,500里拉至2,089,240里拉 .与按标准征税的类似车型相比高达数十万里拉的差价,使这些车辆在二手车市场上形成了一个拥有自身定位的独立市场.重点信息 2,873,900里拉: 自2026年1月1日起可享受特别消费税免税购买的车辆含税最高限额. 40%本土化率要求: 车型和…
阅读更多HABAŞ年底前推出推广信号:价格竞争成为焦点
HABAŞ的首批乘用车计划在年底前正式发布.该项目在位于盖布泽(Gebze)的本田旧工厂推进,凭借约10亿欧元的投资、7.5万辆的年产能目标以及在C级车市场将展开的价格竞争,已成为土耳其汽车市场最受密切关注的项目之一.尽管确切的发布日期尚未公布,但目前情况已经很明确:新车将提供轿车和跨界车身形式,并配备汽油、混合动力和插电式混合动力发动机选项.重点信息 投资金额: 约10亿欧元,涵盖乘用车和轻型商用车生产 盖布泽-谢凯尔珀纳尔(Gebze-Şekerpınar)的目标产能: 每年7.5万辆 发…
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