Avtomobil ekranı donduqda və ya cavab vermədikdə nə etməli?

Avtomobilin ekranı donanda ilk edəcəyiniz iş panikaya düşmək deyil, problemin mənbəyini tapmaqdır: Donmaların əksəriyyəti multimedia qurğusunu yenidən başladan sadə soft reset ilə dəqiqələr içində həll olunur. Ardıcıl olaraq, əvvəlcə problemin telefondan yoxsa avtomobilin sistemindən qaynaqlandığını müəyyən etmək, sonra isə doğru üsulla sistemi təhlükəsiz şəkildə yenidən başlatmaq lazımdır.

Ekran Niyə Donur? Ən Çox Rast Gəlinən Səbəblər

Multimedia ekranının kilidlənməsinin arxasında tək bir səbəb yoxdur; bir neçə klassik şübhəli var. Ən çox rast gəlinəni proqram xətalarıdır: ekran toxunuşlara gec cavab verir, qəfildən özünü yenidən başladır ya da heç bir reaksiya vermir. Buna bənzər halların əksəriyyətində sistemin söndürülüb yandırılması, yəni sadə bir reboot, işi bitirir.

İkinci klassik günahkar köhnəlmiş proqram təminatıdır. Sistemin proqramı geridə qaldıqda toxunuşlar gecikir, xəritələr və tətbiqlər yüklənmir, ekran ara-sıra kilidlənir. Üçüncüsü isə daha narahatedicidir: zədələnmiş yeniləmələr. Yeniləmə zamanı internet zəifdirsə, yeniləmə faylı zədəlidirsə ya da proses yarısında enerji kəsintisi ilə dayandırılıbsa, ekran yeniləmədən sonra dona bilər, daim yenidən başlaya bilər ya da tətbiqlər heç açılmaya bilər.

Siyahının davamı belədir: elektrik problemləri (sönmüş sigorta, barmaqlıq arxasında boş kabellər, enerji dalğalanmaları), aparat bağlantı problemləri (köhnəlmiş kabellər, zəif sensor qat) və USB cihaz ziddiyyətləri. Bəli, avtomobilə qoşulan bir flash yaddaş belə sistemi kilidləyə bilir; telefon və yaddaş birlikdə sistemə həddindən artıq yük qoyanda qurğu təslim olur.

Temperatur həqiqətən təsir edirmi?

Təsir edir, amma əksər hallarda müvəqqəti şəkildə. Soyuq bir səhər ekran yavaş aça bilər, toxunuşlar tənbəl qala bilər. Həddindən artıq istidə isə sistem özünü qorumaq üçün təhlükəsizlik rejiminə keçə bilər. Qəfil hava dəyişiklikləri qurğunu həqiqətən çətin vəziyyətə salır. Yaxşı xəbər: temperaturdan qaynaqlanan donma adətən avtomobil istiləndə və ya içi soyuyanda öz-özünə düzəlir. Yəni iyul günəşində park edilmiş avtomobilin ekranı işləmirsə, dərhal pis ssenariyə keçməyinizə ehtiyac yoxdur.

Problem Telefondan yoxsa Avtomobil Sistemindən Qaynaqlanır?

CarPlay və ya Android Auto istifadə edərkən baş verən kilidlənmələrdə ən kritik addım bu suala cavab verməkdir: əslində nə donur? Çünki telefonla bağlı xətaların əhəmiyyətli bir hissəsi avtomobilin sistemindən deyil, telefon ilə avtomobil arasındakı bağlantıdan qaynaqlanır. Buna görə də ilk yoxlamalar həmişə telefon tərəfində aparılmalıdır.

Android Auto üçün sıralama təxmini belədir: əvvəlcə USB kabelini və portları yoxlayın, telefonu USB-dən çıxarıb geri taxın. Sonra Android Auto tətbiqini yeniləyin, keşini təmizləyin, icazələri nəzərdən keçirin. Bluetooth parametrlərindən avtomobili unutub yenidən qoşmaq da klassik, lakin effektiv addımdır. Telefonu və avtomobili yenidən işə salmaq isə çox vaxt sizə lazım olan sehrdir, adətən iki düymə basmaq qədər uzaqdadır.

CarPlay tərəfində də vəziyyət bənzərdir. iPhone-u avtomobildən çıxarıb təxminən 30 saniyə gözləyib yenidən qoşmaq ilk addımdır; simsiz CarPlay-də Bluetooth və Wi-Fi-nı söndürüb yandırmaq da işə yara bilir. Daha daimi həll üçün iPhone-da Parametrlər → General menyusundan avtomobili CarPlay parametrlərindən silib sıfırdan qoşmaq lazım ola bilər. Qara ekran görünsə, amma səs davam edərsə, sıralama aydındır: əvvəlcə head unit-i, yəni avtomobilin multimedia blokunu yenidən işə salın, lazım olsa kablonu dəyişin, ən sonda CarPlay-i sıfırlayın.

Bir də nəzərə alınmalı detal var: iOS yeniləmələrindən sonra CarPlay-də qara ekran bildirişləri tez-tez baş verir; hətta iki ildir problemsiz işləyən üçüncü tərəf bloklarda belə yeniləmədən sonra CarPlay-in işləməyi dayandırdığı hallar olub. Yəni problem hər zaman sizin basdığınız barmaqda deyil, bəzən telefonun əməliyyat sisteminde olur.

Donmuş Ekranı Təhlükəsiz Şəkildə Necə Yenidən İşə Salım?

Əvvəlcə nəyin donduğunu diaqnostika edin, çünkü vəziyyət hər halda eyni deyil. Səsin çalması, lakin toxunuşun işləməməsi sistemin arxa planda hələ ayaqda olmasının sübutudur. Yalnız naviqasiyanın kilidlənməsi, digər funksiyaların isə işləməsi tək bir tətbiq və ya interfeys problemindən xəbər verir. Ekranın tamamilə qaralması isə fərqli ssenaridir və sadə toxunuş kilidlənməsindən ayrıca qiymətləndirilməlidir.

Diaqnostika tamamdırsa, növbə yenidən işə salmada çatır. Burada qızıl qayda belədir: hər markanın kombinasiyası fərqlidir, ona görə də öz avtomobilinizin istifadə təlimatına baxmaq ən etibarlısıdır. Amma geniş yayılmış nümunələr sizə fikir verər:

Bu kombinasiyalardan heç biri işə yaramasa, ən sadə üsulları sınayın: telefonu USB-dən çıxarıb geri taxmaq ya da avtomobili söndürüb yandırmaq. Çox sadə səslənir, bilirəm - amma inadkar kilidlənmələrin ciddi hissəsi bu iki addımla bitir.

OTA Yeniləməsindən Sonra Ekran Dondusa Nə Etməli?

OTA, yəni simsiz proqram yeniləmələri əla bir şeydir - ekranın ortasında ilişib qalana qədər. Yeniləmə yarımçıq kəsilsə və ya xəta versə, multimedia sistemi bəzən qəribə vəziyyətə düşür. İlk addım həmişə eynidir: soft reset, yəni multimedia vahidinin yenidən başladılması. Bu, donmuş və yavaş ekranı çox vaxt təmizləyir.

Yeniləmədən sonra sistemin tamamilə kilidləndiyi, daşlaşdığı hallarda da markaların təcili xilasetmə kombinasiyaları işə yaraya bilir. Məsələn, bəzi Chevrolet modellərində avtomobil PARK vəziyyətində və işlək halda ikən sükanın END CALL düyməsi təxminən 30 saniyə basılı tutulur, ekran öz-özünə söndürülür və ardından avtomobil söndürülür. Yığılan yeniləməyə səbəb olan klassik səhvlərdən biri də əməliyyat zamanı başqa bir prosesin işə qarışmasıdır; bu halda bəzi sürücülər akkumulyatorun mənfi qütbləsini qısa müddətə ayırır.

Amma dayanın - akkumulyatora əl atmazdan əvvəl növbəti bölməni oxuyun. Və bunu unutmayın: xarab yeniləmədən sonra təkrarlanan kilidlənmələr üçün səlahiyyətli servis yeniləməni yenidən qura bilir; bu işi evdə həll etməyə çalışmağa məcbur deyilsiniz.

Zavol Parametrlərinə Qayıdış Nə Vaxt Lazımdır, Riskləri Nədir?

Soft reset kifayət etmədisə və problem israrla davam edirsə, növbəti mərhələ zavol parametrlərinə qayıdışdır. Bu seçim adətən multimedia ekranındakı parametrlər, hesab məlumatları və ya profil menyularında yerləşir. Hətta ən aktual proqramda da məlum qüsur varsa, tam sistem sıfırlaması yeganə həll ola bilir.

Riskləri də bilməlisiniz: zavol sıfırlaması radio əvvəlcədən tənzimləmələrini, qoşulmaları və fərdiləşdirmələri silir. Daha da önəmlisi, təhlükəsizlik baxımından iki uclu qılıncdır. Avtomobilinizi satmağı planlaşdırırsınızsa, şəxsi məlumatlarınızı silmək üçün sıfırlama şərtdir; amma ehtiyatlı olun, çünki zavol sıfırlamasından sonra belə bəzi məlumatlar avtomobildə qala bilər. Yəni sıfırlama nə hər şeyi həll edir, nə də hər şeyi silir.

Burada ağıllı sıralama belədir: əvvəlcə yumşaq reset, sonra lazım gələrsə zavol sıfırlaması, ən sonda akkumulyatorun ayrılması. Akkumulyator qütbləsini sökmək bəzi sürücülərin sevimli hərəkətidir, amma acı bir həqiqət var: akkumulyator əlaqəsi kəsildikdə radio əvvəlcədən tənzimləmələri, saat və digər fərdiləşdirilmiş parametrlər sıfırlana bilər, bəzi head unit parametrləri servis sonrası itə bilər. Hard reset, soft reset tükəndikdə müraciət edilən son çarə olmalıdır. Üstəlik soft reset-in ayrıca üstünlüyü də var: çoxlu avtomobildə sürüş zamanı belə yerinə yetirilə bilən bir əməliyyatdır.

Problem Təkrarlanırsa Servisə Nə Vaxt Getməli?

Bir dəfəlik donma, həyatın normal halıdır - hər telefon kimi hər multimedia sistemi də bəzən ilişir. Amma bəzi əlamətlər peşəkar baxış tələb edir. Bunlardan biri sizdə varsa, evdə uğraşmağı buraxın:

• Ekran hər açılışda donur və bu təkrarlanırsa,
• Qaranlıq ekran heç bir üsulla düzəlmirsə,
• Telefon qoşulması daima eyni problemi yaradırsa,
• Birdən çox funksiya eyni anda pozulubsa,
• Yeniləmədən sonra sistem xəta verib dəfələrlə kilidlənirsə.

Bu cədvəllərdə problem proqram təminatının səthində, naqil dəstəsində, qida mənbəyində və ya aparatda ola bilər. Sistem gərginliyinin zəif olması və enerji kəsintiləri də ekran və cavabvermə problemlərinə səbəb ola bildiyi üçün, elektrik hissəsinin texnik tərəfindən yoxlanılması lazım ola bilər.

Donma Problemini Yekunlaşdıran Sürətli Yol Xəritəsi

Ağlınızda aydın bir sıra olsun: əvvəlcə problemin əhatəsini müəyyən edin (ekranmı, toxunuşmu, bütün sistemmi), sonra telefon tərəfini yoxlayın (naqil, yeniləmə, yenidən cütləşdirmə), ardından soft reset edin. Bunlar yetmərsə fabrik sıfırlaması, o da yetmərsə servis. Akkumulyatoru ayırmanı ən sona saxlayın və hər addımda öz avtomobilinizin təlimatına etibar edin - hər markanın kombinasiyası fərqlidir. Növbəti dəfə ekran danışmadan kilidləndikdə panika yoxdur; iki düymə, on saniyə və çox güman yol davam edir.

Mənbələr

• Avtomobilinizin infoteynment sisteminin sürətli həlləri
• Nissanınızın sensor ekranının donmasının 7 səbəbi
• Chevy-nizin donmuş sensor ekranının nasazlığını necə aradan qaldırmaq olar
• Android Auto problemlərini necə həll etmək olar | Chevrolet Dəstəyi
• Android Auto qoşulmur və ya işləmir? Budur 5 həll yolu
• Avtomobilinizi satırsınız? Əvvəlcə şəxsi məlumatlarınızı silin - FTC
• Şəxsi məlumatlarınızı avtomobildən necə silmək olar
• EV OTA yeniləməsi uğursuz oldu və ya yarıda qaldı: Nə etməli
• Toyota C-HR-də donmuş infoteynment ekranını necə sıfırlamaq olar
• CarPlay qara ekran? 6 həll yolu
• Akkulyatoru ayırarkən baş vahidinin parametrlərini saxlamaq