GT yarışları
Bu Səhifəni Paylaşın
Nordschleife'de 24 Saat: Nürburgring'i GT-nin Ən Çətin İmtahanı Edən Nədir?
Nürburgring 24 Saat dünyanın GT yarışçılığının ən çətin imtahanıdır, çünkü 20,8 kilometrlik Nordschleife-də 170-dən çox döngə, bir dairə ərzində dəyişən hava şəraiti, 200-dən çox avtomobilin yaratdığı trafik və siniflər arası sürət fərqləri hamısı ey…
Devamını Oku
GT World Challenge: Avropada Mövsüm Necə Keçir?
GT World Challenge Europe, SRO Motorsports Group tərəfindən təşkil olunan və FIA GT3 reqlamentlərinə uyğun avtomobillərlə keçirilən bir mövsüm çempionatıdır: seri iki qanada, yəni Sprint Cup ilə Endurance Cup-a bölünür, hər qanad beş yarış həftə sonu…
Devamını Oku
İstehsalçılar GT3-ə Niyə Bu Qədər İnvestisiya Edir?
İstehsalçılar GT3-ə investisiya edir, çünki bu iş onlara eyni anda üç şey verir: yol avtomobilləri ilə birbaşa əlaqə quran vitrin, müştəri komandalarına avtomobil və hissə satan davamlı gəlir modeli və zavod sürücüsü yetişdirən istedad havuzu. 2005-c…
Devamını Oku
Amatördən Fabrika Heyətinə GT Sürücüsü Olmaq
GT yarışçılığında sürücü olmak, bir gecede oturub sükanı çalmaq demək deyil; FIA-nın bürünc, gümüş, qızıl və platin kateqoriyalarına görə təsnif edilən bir nərdivanı dırmaşmaq deməkdir. Qısacası: kartinqdən və ya track day-dən GT4-ə, oradan GT3-ə uza…
Devamını Oku
Spa-dan Bathurst-ə: GT-nin Böyük Dözümlülük Klassikləri
Le Mans hər kəsin ağlındakı o böyük addır, amma GT dünyasının əsl qəlbi başqa yerlərdə döyünür: Ardennes meşələrində, Nordschleife-in yaşıl cəhənnəmində və Mount Panorama-nın dik yamacında. Spa 24 Saat, Nürburgring 24 Saat, Bathurst 12 Saat və Rolex …
Devamını Oku
GT3-dən GT4-ə BoP və Pro-Am Modelinin Düzümü
GT3 ve GT4, istehsal avtomobillərindən törəmiş iki yarış sinfidir; performans tarazlığı (BoP) sistemi fərqli markaların avtomobillərini rəqabət edə bilən hala gətirir, pro-am modeli isə peşəkarlarla həvəskarları eyni avtomobildə birləşdirir. Yəni GT …
Devamını Oku