エクストリームカップ、今週末カンドゥラで開幕

2026エクストリームカップ第3戦の 舞台は、今週末コジャエリ県カンドゥラ地区で開催されます. 当初10月17日～18日の予定だった大会は、10月24日～25日に延期されました. スタートセレモニーは土曜日の11時30分からカンドゥラ市役所前で行われます. レースは両日とも、ペンベ・カヤルクalar(ピンクの岩場)エリアに整備されたコースで行われます. 日曜日17時30分の表彰式とともに、選手権の第3幕が閉じることになります.

エクストリーム杯カンドゥラステージはいつ、どこで開催されるのか?

この疑問への答えはもう明確です: 2026年10月24-25日に、コジャエリ県カンドゥラ郡で開催されます. レースは本来1週間前の10月17日～18日にカレンダーに組み込まれていましたが、 連盟の発表により、プログラムが1週間後ろに延期されました. 連盟の発表により、プログラムは1週間繰り上げられました.

オフロードカレンダーにおける直前の変更は決して珍しいことではありません. 屋外で行われ、地形に左右される競技では、天候がスケジュールに影響を与えても驚くことではありません. かつては変更の噂が何カ月もささやかれていましたが、今では連盟の公式アカウントから数分のうちに全員に届きます. かつては変更が噂として何カ月もささやかれていましたが、今では連盟の公式アカウントから数分のうちに全員に届きます. 少なくとも観客にとっては、仕事が楽になりました.

連盟が発表した公式プログラムは以下のとおりです:

連盟が発表した公式プログラムは以下のとおりです:

土曜の午前中にセレモニー開式、午後に最初のステージが行われ、 日曜の午後に残りのレースと閉会式が行われます. 日曜の午後には、残りのレースと閉会式が行われます. 最も見どころが集中するのは、土曜日の15:30から日曜日の17:30までの時間帯です.

ペンベ・カヤルクalarでの2日間の戦い ペンベ・カヤルクでの2日間の戦い

コースは4x4車両向けに整備されており、障害物、ゲート、難所に満ちています. このフォーマットを知らない方のために簡単に説明すると、 このフォーマットをご存じない方のために簡単にご説明すると: ドライバーは所定の位置に設置されたゲートを正確に通過しながら、順番に障害物をクリアしていきます. テクニカルセクションや悪路のコンディションは、車両とチーム双方の限界を試します.

このフォーマットは、経験を積んだチームと新規参入のチームを明確に区別します. 速さだけでは足りません; ドアの通過時の繊細さとコースを正確に読む力は、アクセルの踏み方と同じくらい決定的です. ピンクロックの独特な地形特性も仕事を難しくしています. 各チームは2日間にわたり、コースの地域特有の特徴に適応しなければなりません.

TR1とTR2: 2つの異なるクラス、2つの異なる哲学

車両は2つのカテゴリーで競い、その違いはオフロードを新しく見ようとする人にとって重要です:

• TR1: 純正シャシーに変更が加えられていない、市販の車両. このクラスは、店頭で購入できる自動車で何ができるかの物差しです.
• TR2: 特別に用意されたシャシーを持つ車両. 設計が直接コースの障害に基づいて構築された、完全にレース志向のマシンです.

TR2側はコース上でより攻撃的な印象を与えますが、TR1には観客にとって特別な存在感があります: 街中で見かけるシャシーがこれらの障害を乗り越える様子は、常に共感しやすいショーを提供します. 30年の自動車業界経験の目で見ると、2つのクラスが並んで走ることで、カップの技術的側面と人間的側面の両方が同じ日に提供されます.

選手権の状況: カンドゥラ戦前の情勢

第3戦 前の現在のポイントランキングはまだ一般に公開されておらず、 そのため優勝候補を語る際には慎重である必要があります. 手元にあるのは、選手権のこれまでの戦からのヒントです. シーズン第2戦. 戦はデュズジェ・エクストリームレースとして9月19-20日にデュズジェ自動車・オフロードモータースポーツクラブによって開催され、コースでは泥、水、急な障害物で激しい戦いが繰り広げられました.

デュズジェではTR1カテゴリーで最速タイムをアフメット・クルト – イブラヒム・アテシュのペアが記録しました. 前回のレースでは、TR1でウウル・カバル - メスト・カラアスランが優勝し、ジャン・オズクルト - セイフッラー・ターヒルが2位に入りました. TR1には単独の支配的なチームがおらず、 各戦で異なる名前が頂点を目指して戦っています. 各ラウンドで異なる名前が頂点を目指して戦っています. これは、選手権の面でKandıraを完全にオープンにし、観戦者にとって面白みを増す特徴です.

地域振興とスポーツツーリズム レースにはコース上だけでなく、郡自身の計算にも見合う成果があります.

カンドゥラ市長のエロル・オルメズは、このイベントが郡の振興とスポーツツーリズムに貢献すると強調し、 カンドゥラ市長のエロル・オルメズは、この催しが郡の振興とスポーツツーリズムに貢献すると強調した. 市として様々なスポーツ競技をカンドゥラで集めることを重視していると述べ、郡民そして周辺都市から来る訪問者にもレース観戦への参加を呼びかけた. Ölmezは、尽力してくれたクラブと関係者に感謝を述べるとともに、レース参戦者たちの活躍を祈った.

小さな町が大きなレースを開催することは、トルコモータースポーツにおける新しい物語ではありませんが、毎回同じことを証明しています: カンドゥラの海岸沿いとピンクロックのような際立ったロケーションが組み合わさると、観客面で周辺県からの大きな可能性が生まれます. カンドゥラの海岸沿いとペンベ・カヤルクalarのような際立ったロケーションが組み合わさると、観客面で周辺県からの大きな可能性が生まれます. 延期によってもこの計算は崩れません; むしろ週末に当たる新しいカレンダーは、観客にとってはより使いやすいかもしれない.

レースはなぜ延期されたのか?

連盟の公式発表は、大会が10月24日から25日に延期されたことを明確に示している. 延期の理由として世間では気象条件が指摘されているが、 しかし、この理由は発表文自体には明記されていません. モータースポーツ界では、この種のカレンダー変更の最も一般的な理由は地面や気象条件であるため、結果としてカレンダーが1週間先にずれたことは、多くの人を納得させる解決策になったようだ.

実用面で注意すべき点は、インターネット上でまだ出回っている古い発表である. 多くのローカルニュースが、依然としてレースを10月17日から18日の日程で告知している. Kandıraへ行く予定の人は、公式カレンダーを基準にし、10月24日から25日の日付を確認し、上記のプログラムに従って現地でのスケジュールを組む必要がある. 経験から言えることは、 この競技で間違った週に出かけてしまう観客の数は、思ったより少なくないということだ.

結論: 土曜日の11時30分にKandıraで集合しよう

Extreme KupasıのKandıララウンドは、選手権の第3戦として今週末、明確なプログラムを得た: 土曜日の正午にKandıra役場前でスタート、午後はPembe Kayalıklarで最初のステージ; 日曜日は残りのレースと17時30分の表彰式. ポイント表の不確実性はさておき、TR1での多数の選手による戦いとTR2のコース専用マシンは、この2日間のプログラムを見る価値があるものにしている. Kandıra周辺にいる人は土曜日の朝に出発し、それ以外の人はポイント表が確定したら再検討するのが適切だろう.

情報源

• 2026年Extreme Kupası第3戦の発表とプログラム
• Extreme KupasıはKandıraで継続中
• 延期の発表(10月24日から25日)
• Kandıraでオフロードの熱狂!Pembe Kayalıklarで2日間にわたるレース
• Extreme KupasıはKandıraでレースを行う
• 2026年Extreme Kupası第2戦Düzceの結果