Extreme Kubokası Bu Həftə Sonu Kandıra-da Start Alır
Bu Səhifəni Paylaşın
2026 Extreme Kubokunun 3. mərhələsi bu həftə sonu Kocaelinin Kandıra rayonunda keçiriləcək. Əvvəlcə 17-18 oktyabra planlaşdırılan təşkilat 24-25 oktyabra təxirə salındı; start mərasimi şənbə günü saat 11.30-da Kandıra Bələdiyyəsinin qarşısında olacaq. Yarışlar isə hər iki gün Pembe Qayalar ərazisində hazırlanmış trayektoriyada davam edəcək. Bazar günü saat 17.30-da keçiriləcək mükafatlandırma mərasimi ilə birlikdə çempionatın üçüncü pərdəsi bağlanmış olacaq.
Diqqət çəkən məqamlar
- Extreme Kubokunun 3. mərhələsi 24-25 oktyabr 2026-da Kandıra-da keçiriləcək
- Start mərasimi 24 oktyabr şənbə 11.30-da Kandıra Bələdiyyəsinin qarşısında
- Yarışlar Pembe Qayalar ərazisində, iki gün boyunca
- İki kateqoriya: TR1 (seriya şassi) və TR2 (xüsusi şassi)
- Mükafatlandırma mərasimi 25 oktyabr bazar 17.30-da Yarış Mərkəzində
Extreme Kubokunun Kandıra mərhələsi nə vaxt və harada keçiriləcək?
Sualın cavabı artıq aydındır: 24-25 oktyabr 2026 tarixlərində, Kocaelinin Kandıra rayonunda. Təşkilat Kandıra Bələdiyyəsinin əməkdaşlığı ilə 4x4 Osmanlı Offroad İdman Klubu tərəfindən həyata keçirilir. Yarış əslində bir həftə əvvəl, 17-18 oktyabra təqvimə salınmışdı; federasiyanın açıqlaması ilə proqram bir həftə irəli çəkilərək təxirə salındı.
Bu işin köhnə izləyiciləri bilir; offroad təqvimində son dəqiqə dəyişiklikləri heç də yad bir vəziyyət deyil. Açıq havada keçirilən, ərazidən asılı bir sahədə hava şəraitinin proqramı çətinləşdirməsi çox da təəccüblü deyil. Əvvəllər dəyişikliklər söz-söhbətlə aylar boyu yayılırdı, indi isə federasiyanın rəsmi hesablarından dəqiqələr içində hamıya çatdırıla bilir. İzləyicinin işi, heç olmasa, asanlaşdı.
Həftə sonu proqramı
Federasiyanın elan etdiyi rəsmi proqram belədir:
| Mərhələ | Tarix | Saat | Yer |
|---|---|---|---|
| Start mərasimi | 24 oktyabr şənbə | 11.30 | Kandıra Bələdiyyəsinin qarşısı |
| 1. gün yarışları | 24 oktyabr şənbə | 15.30 | Pembe Qayalar ərazisi |
| 2. gün yarışları | 25 oktyabr bazar | 14.00 | Pembe Qayalar ərazisi |
| Mükafatlandırma mərasimi | 25 oktyabr bazar | 17.30 | Yarış Mərkəzi |
Proqram offroad yarışlarının tipik ritmini əks etdirir: şənbə səhəri mərasimi açılış, ardından günortadan sonra ilk mərhələlər; bazar günü günortadan sonra isə qalan yarışlar və bağlanış mərasimi. İzləməyə gediləcək ən sıx dövr, şənbə 15.30 ilə bazar 17.30 arasıdır.
Trayektoriya: Pembe Qayalarda iki günlük mübarizə
Yarışların qəlbi, Kandıranın sahil zolağında yerləşən Pembe Qayalar ərazisidir. Trayektoriya 4x4 nəqliyyat vasitələri üçün hazırlanıb və maneələr, qapılar və çətin keçidlərlə doludur. Formatı bilməyənlər üçün qısaca izah etmək lazımdır: pilotlar müəyyən nöqtələrə yerləşdirilən qapılardan səhvsiz keçərək növbə ilə maneələri aşmağa çalışır. Texniki keçidlər və ərazi şərtləri həm avtomobilin, həm də komandaların sərhədlərini sınayır.
Bu format tozunu içmiş komandalarla yeni başlayanları aydın şəkildə ayırır. Sürət tək başına bəs etmir; qapı keçidlərindəki həssaslıq və trayektoriyanı düzgün oxumaq ən azı qaz lazımlı qədər müəyyənedicidir. Pembe Kayalıkların özünəməxsus arazi xarakteri də işi çətinləşdirir; komandalar iki gün ərzində trayektoriyanın yerli xüsusiyyətlərinə uyğunlaşmaq məcburiyyətində olacaq.
TR1 və TR2: iki fərqli sinif, iki fərqli fəlsəfə
Avtomobillər iki kateqoriyada yarışır və onların arasındakı fərq, ofroudu yeni görənlər üçün vacibdir:
- TR1: Fabrik şassisində dəyişiklik edilməmiş, konvesional avtomobillər. Bu sinif, mağazadan alınan bir avtomobillə nəyin edilə biləcəyinin ölçüsüdür.
- TR2: Xüsusi hazırlanmış şassiyə malik avtomobillər. Dizaynı birbaşa trayektoriyanın maneələrinə görə qurulmuş, tamamilə yarışa yönəlmiş maşınlar.
TR2 tərəfi trayektoriyada daha iddialı görüntü versə də, TR1-in tamaşaçı nəzdində ayrı bir yeri var: küçədə görə biləcəyiniz bir şassinin bu maneələri aşması həmişə daha əlaqələndirilə bilən bir şou təqdim edir. Otuz illik avtomotiv gözü ilə baxanda, iki sinifin yan-yana yarışması kubokun həm texniki, həm də insan tərəfini eyni gündə verir.
Çempionat vəziyyəti: Kandıradan əvvəlki mənzərə
3. mərhələdən əvvəlki aktual xal klasifikasiyası hələ ictimaiyyətlə paylaşılmayıb; buna görə də favoritləri danışarkən ehtiyatlı olmaq lazımdır. Əlimizdə olan, çempionatın əvvəlki mərhələlərindəki ipuçlarıdır. Mövsümün 2. mərhələsi, Düzce Extreme Yarışı olaraq 19-20 sentyabrda Düzce Avtomobil və Ofroud Motor İdmları Klubu tərəfindən təşkil edildi və trayektoriyalarda palçıq, su və dik maneələrdə intensiv mübarizə yaşandı.
Düzcedə TR1 kateqoriyasında ən sürətli vaxtı Ahmet Kurt - İbrahim Ateş duosu qeydə aldı. Əvvəlki yarışda isə TR1-də Uğur Kabal - Mesut Karaaslan birinciliyə çatdı, Can Özkurt - Seyfullah Tahir ikinci yerdə oldu. Bu iki məlumatı yan-yana qoyduqda mənzərə aydınlaşır: TR1-də tək bir hakim komanda yoxdur; hər mərhələdə fərqli adlar zirvəyə oynayır. Bu, Kandıranı çempionat baxımından açığa çevirən və izləyənlərin işini maraqlı edən bir xüsusiyyətdir.
Kandıradan gözlənti: tanıtım və idman turizmi
Yarışın yalnız trayektoriyada deyil, qəzanın öz hesabında da bir qarşılığı var. Kandıra Bələdiyyə Başçısı Erol Ölmez təşkilatın qəzanın tanıtımına və idman turizminə töhfə verəcəyini vurğuladı; bələdiyyə kimi fərqli idman növlərini Kandıradа buluşdurmağa önəm verdiklərini bildirdi və qəza sakinlərini, həmçinin ətraf şəhərlərdən gələcək qonaqları yarışları izləməyə dəvət etdi. Ölmez əməyi keçən kluba və maraqlı tərəflərə təşəkkür edərək yarışçılara uğur arzuladı.
Kiçik qəzaların böyük yarışlara ev sahibliyi etməsi türk motorsportunda yeni bir hekayə deyil, amma hər dəfə eyni şeyi sübut edir: pistdənkənar növlər kütləni birbaşa arazinin yanına çəkir. Kandıranın sahil zolağı və Pembe Kayalıklar kimi fərqləndirici bir məkanı birləşdirdikdə, tamaşaçı tərəfində ətraf vilayətlərdən ciddi bir potensial ortaya çıxır. Təxirə salınma isə bu hesabı pozmur; əksinə, həftə sonuna təsadüf edən yeni təqvim, tamaşaçı baxımından bəlkə də daha yararlıdır.
Yarış niyə təxirə salındı?
Federasiyanın rəsmi elanı, təşkilatın 24-25 Oktyabra təxirə salındığını açıq şəkildə ortaya qoyur. Təxirə salınmanın səbəbi kimi ictimaiyyətdə hava şəraitinə işarə edilir; lakin bu səbəb, elan mətnlərinin özündə ayrıca göstərilməyib. Motospordu aləmində bu cür təqvim dəyişikliklərinin ən adi səbəbi ərazi və hava şəraitləri olduğundan, nəticə etibarilə təqvimin bir həftə irəliləməsi hər kəsi razı salan həll kimi görünür.
Praktiki baxımdan nəzərə alınmalı məqam, internetdə hələ də dolaşan köhnə elanlardır. Bir çox yerli xəbər yarışı hələ də 17-18 Oktyabr üçün elan edir. Kandıraya getməyi planlaşdıranların rəsmi təqvimi əsas götürməsi, 24-25 Oktyabr tarixlərini müəyyən etməsi və sahə axınını yuxarıdakı proqrama uyğun qurması lazımdır. Təcrübədən bilirəm: bu sahədə yanlış həftəyə yola düşən tamaşaçı sayı, sanılandan az deyil.
Nəticə: Şənbə günü saat 11.30-da Kandıradan görüşək
Extreme Kubokunun Kandıra mərhələsi, çempionatın üçüncü dayanacağı kimi bu həftə sonu aydın proqram əldə edib: Şənbə günü günorta Kandıra Bələdiyyəsinin qarşısında start, günortadan sonra Pembe Qayalarda ilk mərhələlər; Bazar günü isə qalan yarışlar və saat 17.30-dakı mükafatlandırma mərasimi. Xal cədvəlindəki qeyri-müəyyənliyi bir kənara qoyanda, TR1-də çoxaktorlu mübarizə və TR2-nin parkura xüsusi maşınları, iki günlük bu proqramı izləməyə dəyər edir. Kandıra ətrafında olanların şənbə səhəri yola çıxması, qalanların isə xal cədvəli dəqiqləşəndə yenidən qiymətləndirməsi yerinə düşər.