La Coupe Extreme prend le départ ce week-end à Kandıra
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La 3e manche de la Coupe Extreme 2026 se disputera ce week-end dans le district de Kandira, a Kocaeli. Initialement prevue les 17-18 octobre, l'organisation a ete reportee aux 24-25 octobre ; la ceremonie de depart aura lieu samedi a 11h30 devant la mairie de Kandira. Les courses se derouleront les deux jours sur le parcours prepare au site des Roches Roses. Avec la ceremonie de remise des prix dimanche a 17h30, le troisieme acte du championnat touchera a sa fin.
Points forts
- 3e manche de la Coupe Extreme qui se disputera a Kandira les 24-25 octobre 2026
- Ceremonie de depart samedi 24 octobre a 11h30 devant la mairie de Kandira
- Courses au site des Roches Roses, pendant deux jours
- Deux categories : TR1 (chassis de serie) et TR2 (chassis special)
- Ceremonie de remise des prix dimanche 25 octobre a 17h30 au Centre de Course
Quand et ou se disputera la manche de Kandira de la Coupe Extreme ?
La reponse est desormais claire : les 24-25 octobre 2026, dans le district de Kandira, a Kocaeli. L'organisation est realisee par le club 4x4 Osmanli Offroad Sport Kulubu, en cooperation avec la mairie de Kandira. La course avait en fait ete inscrite au calendrier une semaine plus tot, pour les 17-18 octobre ; un communique de la federation a annonce un report d'une semaine du programme.
Les anciens followers de cette discipline le savent ; les changements de derniere minute dans le calendrier offroad ne sont pas rares. Dans une discipline qui se court en plein air et depend du terrain, il n'est guere surprenant que les conditions meteorologiques bousculent le programme. Autrefois, les changements se propageaient pendant des mois par rumeurs, alors qu'aujourd'hui ils atteignent tout le monde en quelques minutes via les comptes officiels de la federation. La tache du suiveur, du moins, a ete facilitee.
Programme du week-end
Voici le programme officiel annonce par la federation :
| Etape | Date | Heure | Lieu |
|---|---|---|---|
| Ceremonie de depart | Samedi 24 octobre | 11h30 | Devant la mairie de Kandira |
| Courses du 1er jour | Samedi 24 octobre | 15h30 | Site des Roches Roses |
| Courses du 2e jour | Dimanche 25 octobre | 14h00 | Site des Roches Roses |
| Remise des prix | Dimanche 25 octobre | 17h30 | Centre de Course |
Le programme reflete le rythme typique des courses offroad : une ouverture ceremonielle le samedi matin, suivie des premieres etapes dans l'apres-midi ; dimanche apres-midi, les courses restantes et la ceremonie de cloture. La periode la plus intense a suivre s'etend du samedi 15h30 au dimanche 17h30.
Le parcours : deux jours de confrontation aux Roches Roses
Le coeur des courses, c'est le site des Roches Roses, situe sur le littoral de Kandira. Le parcours, prepare pour les vehicules 4x4, est ponctue d'obstacles, de portes et de passages difficiles. Pour ceux qui ne connaissent pas le format, expliquons brievement : les pilotes doivent franchir sans erreur des portes placees a des points precis et surmonter les obstacles les uns apres les autres. Les passages techniques et les conditions du terrain mettent a l'epreuve les limites tant du vehicule que des equipes.
Ce format distingue clairement les equipes aguerries des debutants. La vitesse ne suffit pas a elle seule ; la sensibilité dans les passages de portes et la bonne lecture du parcours sont aussi déterminantes que l'accelerateur. Le terrain unique des Falaises Roses rend aussi la tache difficile ; les equipes devront s'adapter aux particularites locales du parcours pendant deux jours.
TR1 et TR2 : deux categories differentes, deux philosophies differentes
Les vehicules courent dans deux categories, et la difference entre elles est importante pour ceux qui decouvrent l'offroad :
- TR1 : Des vehicules conventionnels, sans modification du châssis d'usine. Cette classe mesure ce qui est possible avec une automobile achetable chez un concessionnaire.
- TR2 : Des vehicules dotés d'un châssis spécialement prepare. Des machines entierement concues pour la competition, dont la conception est directement bâtie autour des obstacles du parcours.
Bien que le cote TR2 paraisse plus impressionnant sur le parcours, le TR1 occupe une place a part aux yeux des spectateurs : qu'un châssis que l'on peut voir dans la rue surmonte ces obstacles offre toujours un spectacle plus proche de nous. Vu avec trente ans de regard automobile, la coexistence des deux classes offre en une seule journee le cote technique et le cote humain de la coupe.
Situation du championnat : le tableau avant Kandira
3. manche n'a pas encore ete rendu public ; il faut donc rester prudent en parlant des favoris. Nous avons les indices des manches precedentes du championnat. La 2. manche de la saison, le Rallye Extreme de Duzce, a ete organisee les 19 et 20 septembre par le Club Automobile et de Sports Motorises Offroad de Duzce, avec une lutte intense sur les parcours dans la boue, l'eau et les obstacles raides.
A Duzce, c'est le duo Ahmet Kurt – Ibrahim Ates qui a enregistre le temps le plus rapide en categorie TR1. Lors de la course precedente, Ugur Kabal – Mesut Karaaslan a atteint la premiere place en TR1, tandis que Can Ozkurt – Seyfullah Tahir s'est classe deuxieme. En rapprochant ces deux donnees, le tableau devient clair : en TR1, aucune equipe dominante unique ; a chaque manche, des noms differents jouent le sommet. C'est ce qui rend Kandira ouverte du point de vue du championnat et rend le spectacle interessant pour les spectateurs.
L'attente de Kandira : la promotion et le tourisme sportif
La course a une contrepartie non seulement sur le parcours, mais aussi dans le bilan propre du district. Le maire de Kandira, Erol Olmez, a souligne que l'organisation contribuerait a la promotion du district et au tourisme sportif ; il a indique que la municipalite tenait a rassembler differentes disciplines sportives a Kandira et a invite les habitants du district, ainsi que les visiteurs venant des villes voisines, a assister aux courses. Olmez a remercie le club et les parties prenantes ayant contribue, et a souhaite bonne chance aux concurrents.
Que de petits districts accueillent de grandes courses n'est pas une histoire nouvelle dans le sport automobile turc, mais cela prouve chaque fois la meme chose : les disciplines hors piste attirent le public directement au bord du terrain. Quand Kandira combine sa bande cotiere et un lieu aussi distinctif que les Falaises Roses, un potentiel serieux emerge du cote des provinces voisines. Le report ne derange pas ce calcul ; au contraire, le nouveau calendrier qui tombe le week-end est peut-être plus pratique du point de vue des spectateurs.
Pourquoi la course a-t-elle été reportée ?
L'annonce officielle de la fédération établit clairement que l'organisation a été reportée aux 24-25 octobre. Les conditions météorologiques sont avancées publiquement comme raison du report ; toutefois, cette justification n'est pas mentionnée explicitement dans les textes d'annonce eux-mêmes. Comme les décalages de calendrier de ce type sont, dans le milieu du sport automobile, le plus souvent dus au terrain et aux conditions météo, le recul du calendrier d'une semaine apparaît au final comme une solution qui contente tout le monde.
D'un point de vue pratique, il faut faire attention aux anciennes annonces qui circulent encore sur Internet. De nombreux médias locaux annoncent toujours la course pour les 17-18 octobre. Ceux qui prévoient de se rendre à Kandıra doivent se baser sur le calendrier officiel, retenir les dates du 24-25 octobre et organiser leur programme sur le terrain selon le déroulé ci-dessus. Je le sais par expérience : le nombre de spectateurs qui prennent la route pour le mauvais week-end dans cette discipline n'est pas négligeable.
Conclusion : Retrouvons-nous à Kandıra le samedi à 11 h 30
La manche de Kandıra de la Coupe Extrême, troisième étape du championnat, dispose désormais d'un programme clair pour ce week-end : départ samedi midi devant la mairie de Kandıra, premières manches l'après-midi aux Rochers Roses ; et le dimanche, les courses restantes ainsi que la cérémonie de remise des prix à 17 h 30. Outre l'incertitude du classement, la lutte à multiples acteurs en TR1 et les machines spécifiques au parcours de TR2 rendent ce programme de deux jours digne d'intérêt. Il est raisonnable que ceux qui se trouvent dans les environs de Kandıra partent samedi matin, tandis que les autres devraient réévaluer une fois le classement clarifié.