Alp Aksoy courra en FRECA avec Prema en 2027

Alp Aksoy, après avoir signé un contrat de 5 ans avec la Ferrari Driver Academy, courra en saison 2027 en Formula Regional European Championship (FRECA) avec l'équipe Prema. Annoncé le 16 octobre 2026 par les canaux officiels de Ferrari, ce pas est entré dans l'histoire du sport automobile turc en tant que premier sportif turc admis à l'académie. Né le 10 octobre 2010, ce jeune pilote court toujours en Formula 4 italienne aux couleurs de Prema et vient de gravir une marche de plus sur l'échelle qui le mène vers son objectif de F1.

Qui est Alp Aksoy et comment le contrat de 5 ans avec Ferrari a-t-il été signé ?

Alp Hasan Aksoy trace une courbe de carrière familière pour quiconque suit cette discipline depuis 30 ans en tant que spectateur : des résultats internationaux en karting, puis un bond vers les catégories monoplaces. Né le 10 octobre 2010, Aksoy s'est préparé, à 15 ans, pour la transition vers la Formula 4 annoncée par la TOSFED et a effectué des essais au sein de Prema en 2025. La même année, lors de la Formula Trophy disputée aux Émirats arabes unis, il a remporté le titre au sein de l'écurie Mumbai Falcons Racing Limited exploitée par Prema, avec deux victoires et quatre podiums en sept courses.

En 2026, il a terminé sa saison de débutant en F4 italienne avec Prema Racing. Il s'est classé deuxième avec 318 points au classement général et premier avec 413 points au classement des rookies. Au cours de la saison, il a connu un week-end avec deux victoires et une troisième place ; il est monté sur le podium avec une deuxième place à Misano. J'aimerais attirer l'attention sur un détail : dans les statistiques par course, les points et le nombre de victoires peuvent présenter de légères différences selon le moment de la saison où ils sont mesurés. Cela ne signifie pas que les données sont erronées ; le tableau change au fur et à mesure que les classements et les dates de coupure évoluent. L'idée essentielle reste la même : Aksoy a conclu sa première saison de F4 en se distinguant nettement.

L'accord avec Ferrari se lit comme le résultat naturel de cette performance. Le contrat de 5 ans signé après de longues négociations et des tests approfondis a été annoncé le 16 octobre 2026 sur les réseaux sociaux officiels de Ferrari. Le processus de sélection s'est déroulé par évaluations sur invitation : Aksoy a été testé, parmi de jeunes talents venus de différents pays, sur ses performances de pilotage, ses travaux sur simulateur ainsi que lors de tests physiques et mentaux. Le résultat : il est devenu le premier sportif turc admis à la Scuderia Ferrari Driver Academy.

Qu'est-ce que la Ferrari Driver Academy et qui en sont les diplômés ?

Laissez-moi vous dire, avec le regard d'un éditeur de rubrique : l'académie Ferrari reste l'une des institutions les plus influentes dans la planification de carrière des jeunes pilotes. Autrefois, l'appartenance à l'académie ressemblait à un simple contrat de soutien signé avec l'équipe ; désormais, une infrastructure complète est en jeu, du simulateur au programme physique, de la préparation mentale à la gestion de carrière. De cette structure qu'a rejointe Aksoy sont passés des noms comme Charles Leclerc, Sergio Perez, Lance Stroll, Mick Schumacher, Zhou Guanyu et Oliver Bearman. Certains ont laissé leur empreinte sur le titre de champion F1, d'autres ont trouvé un siège permanent sur la grille ; en tout cas, la densité de la liste résume bien ce que représente l'académie.

Du côté du sport automobile turc, la reconnaissance de cette admission est claire. Le président de la TOSFED, Eren Üçlertoprağı, a souligné que l'admission du sportif à l'académie était une grande source de fierté pour le sport automobile turc autant que pour lui-même et sa famille ; la fédération a indiqué que sa confiance était totale dans le fait que le jeune pilote représentera le pays au plus haut niveau dans les années à venir. Ces lignes peuvent sembler être du langage protocolaire, mais elles reflètent aussi le fond du sujet : la Turquie a longtemps connu la solitude dans les catégories inférieures de la Formule 1 ; le lien avec Ferrari est le premier exemple concret qui brise cette solitude.

Quel programme est prévu avec Prema en FRECA 2027 ?

Aksoy continuera à courir en FRECA en 2027 en tant que pilote de la Ferrari Driver Academy, mais cette fois dans un championnat au calendrier plus long et à la compétition plus large. Le Formula Regional European Championship, comme son nom l'indique, est la série qui comble le palier entre la Formula 4 et la Formula 3 ; elle est considérée comme l'une des pierres angulaires du chemin menant à la Formule 1. Pour un pilote qui a déjà poussé la monoplace de F4 dans ses retranchements, la transition vers la catégorie régionale, avec plus d'aérodynamique et des vitesses plus élevées, est considérée comme l'adaptation la plus critique de la carrière. Réaliser cette transition avec Prema constitue un avantage important : Aksoy a travaillé avec cette équipe en F4 italienne et en Formula Trophy ; le langage d'équipe, la culture de la donnée et l'ingénierie de piste n'auront pas à être construits de zéro entre eux.

En annonçant son effectif d'académie 2027 sur son compte Instagram officiel, Ferrari a intégré trois nouveaux noms : Aksoy, le Colombien Salim Hanna et le Néerlandais Daniel Miron. Il a également été partagé que le jeune pilote turc se trouvait à Istanbul Park pour les essais FRECA. Ce détail peut paraître mineur, mais sa valeur symbolique est grande : qu'un pilote formé en Turquie travaille sur le circuit de son propre pays aux couleurs de l'académie Ferrari, c'est une scène impensable il y a dix ans.

Comment le calendrier et le parcours de la FRECA 2027 se dessineront-ils ?

Le calendrier FRECA 2027 annoncé par la FIA prévoit une saison de 10 manches. La saison débute le 9-11 avril sur le circuit de Portimao au Portugal et se termine le 8-10 octobre en Espagne. L'élément le plus remarquable du calendrier est la course qui soutient contractuellement le GP de Hongrie de Formule 1 : dans la catégorie, il s'agit de la première course support de F1 depuis l'étape de Monaco en 2022. Pour un pilote régional, courir lors d'un week-end de F1 constitue une répétition de la montée en catégorie supérieure, tant en matière de rythme d'ingénierie que de pression médiatique.

Un autre contexte important sur cette route concerne la Turquie : Le calendrier 2027 de la Formule 1 a été dévoilé et le Grand Prix de Turquie sera disputé sur l'Istanbul Park les 1-3 octobre 2027, après 6 ans d'absence. Aksoy devrait terminer la finale de saison en Espagne ; cependant, le retour de la Turquie au calendrier de la F1 dresse, aux yeux du public turc du sport automobile, le portrait d'une année qui se lit avec la carrière du jeune pilote. Par nature, ce sont des programmes distincts, mais le fait que le nom de la Turquie figure au même calendrier à la fois dans la catégorie inférieure et dans la catégorie supérieure redresse la barre d'antan.

Qu'apporte cette étape à l'objectif d'Aksoy en Formule 1 ?

L'objectif d'Aksoy est clair : courir en Formule 1 en 2030 et, un jour, disputer un Grand Prix de F1 dans son propre pays. On sait qu'il a déclaré que le contrat d'académie rapprochait d'un pas cet objectif ; je peux résumer la situation sans citation, avec mes propres mots. Un contrat d'académie de cinq ans encadre la période la plus critique de la carrière d'un pilote (de 16 à 21 ans). Durant cette période, l'ensemble des transitions entre catégories, des programmes d'essais et du développement mental se fera sous la supervision de Ferrari. Le passage de la F4 à la FRECA est la première étape de ce plan ; pour les pilotes d'académie, les échelons suivants sont généralement la F3 et la F2, mais nous verrons cela le moment venu.

Pour être honnête, tout ne sera pas simple en FRECA. La compétition au niveau régional est nettement plus rude qu'en F4 ; l'endurance physique, la gestion des pneus et la performance en qualifications au sein d'une grille dense seront déterminantes. Le rendement d'Aksoy lors de sa saison debut en F4 a donné le signal du talent dans la catégorie inférieure. La vraie question est maintenant de savoir s'il pourra maintenir ce rendement à un niveau plus exigeant. Le fait que Ferrari l'ait choisi représente un vote de confiance appuyé par la force de l'institution ; mais tout se décidera sur la piste.

Qu'est-ce que la décision de l'académie Ferrari change pour les pilotes turcs ?

Il faut clarifier le sens de cette nouvelle pour quelqu'un qui suit le sport automobile turc depuis de longues années. En Turquie, la tradition des courses sur piste est forte ; des noms comme Ayhancan Güven, Can Öncü et Bilge Ayan se sont fait connaître sur la scène internationale. Mais être le premier Turc à intégrer la structure de développement des pilotes de la Scuderia Ferrari constitue un seuil différent : désormais, il existe un socle institutionnel, commercial et sportif sur la route de la F1 pour un pilote turc. Cela crée un point de référence non seulement pour Aksoy, mais aussi pour la nouvelle génération qui grandit sur les pistes de karting. Auparavant, il n'existait aucun exemple concret d'académie Ferrari ; maintenant, il en existe un.

Il est donc plus juste d'inscrire l'évolution rapportée sur cette page non pas comme une simple actualité, mais comme un tournant. Aksoy ouvrira la saison 2027 à Portimao, courra en course de soutien de F1 en Hongrie et la terminera en octobre en Espagne. Ces dix mois représentent la perspective de F1 la plus concrète que le sport automobile turc ait connue au cours de la dernière décennie. Le reste est une affaire de points, de victoires et de patience ; dans ce métier, la patience est aussi précieuse qu'un bon timing.

Sources

• Alp Aksoy (TOSFED) à la Ferrari Driver Academy
• Un calendrier FIA FREC plus grand et encore meilleur pour 2027 (FIA)
• Le pilote turc Alp Aksoy signe un contrat avec Ferrari (Ajansspor)
• Le sportif national Alp Aksoy se rapproche encore d'un pas de son objectif de Formula 1 (Anadolu Ajansı)
• Ferrari dévoile son académie de pilotes 2027 : Alp Aksoy en fait partie (TRF1)
• Alp Aksoy se rapproche d'un pas de son objectif (TRT Spor)
• Formula 1 : le calendrier 2027 annoncé, du 1er au 3 octobre à Istanbul (TRT Spor)
• Alp Aksoy en FIA FRECA en 2027 comme pilote de l'académie Ferrari (Sondakika)
• Alp Aksoy (Wikipedia)
• Qui est Alp Hasan Aksoy ? Carrière en Formula 4 et parcours vers la F1 (MacFit)
• Alp Aksoy passe en Formula 4 (TOSFED)