کاپ اکسترم این آخر هفته در قاندیرا آغاز می‌شود
این صفحه را به اشتراک بگذارید
مرحله سوم جام اکستریم 2026، این آخر هفته در بخش قاندیره شهرستان کوجائلی برگزار خواهد شد. این رویداد که در ابتدا برای 17-18 اکتبر برنامه‌ریزی شده بود، به تاریخ‌های 24-25 اکتبر موکول شد؛ مراسم شروع، روز شنبه ساعت 11:30 مقابل شهرداری قاندیره برگزار خواهد شد. مسابقات نیز در هر دو روز در پیستی که در منطقه صخره‌های صورتی آماده شده، ادامه خواهد یافت. با مراسم اهدای جوایز ساعت 17:30 یکشنبه، پرده سوم قهرمانی بسته خواهد شد.
نکات برجسته
- مرحله سوم جام اکستریم در 24-25 اکتبر 2026 در قاندیره برگزار خواهد شد
- مراسم شروع در شنبه 24 اکتبر ساعت 11:30 مقابل شهرداری قاندیره
- مسابقات در منطقه صخره‌های صورتی ، به مدت دو روز
- دو دسته: TR1 (شاسی استوک) و TR2 (شاسی اختصاصی)
- مراسم اهدای جوایز در یکشنبه 25 اکتبر ساعت 17:30 در مرکز مسابقات
مرحله قاندیره جام اکستریم چه زمانی و کجا برگزار می‌شود؟
پاسخ این سوال اکنون روشن است: در تاریخ‌های 24-25 اکتبر 2026 ، در بخش قاندیره شهرستان کوجائلی. این رویداد با همکاری شهرداری قاندیره توسط باشگاه ورزشی آفرود عثمانلی 4x4 برگزار می‌شود. مسابقه در واقع یک هفته قبل، برای 17-18 اکتبر در تقویم قرار گرفته بود؛ با اعلامیه فدراسیون، برنامه یک هفته به عقب موکول شد.
دنبال‌کنندگان قدیمی این کار می‌دانند؛ تغییرات لحظه آخری در تقویم آفرود اصلاً موضوع غریبی نیست. در رشته‌ای که در فضای باز برگزار می‌شود و به زمین وابسته است، فشار شرایط جوی بر برنامه چندان تعجب‌آور نیست. قبلاً تغییرات ماه‌ها از راه شایعه منتشر می‌شد، اما اکنون ظرف چند دقیقه از حساب‌های رسمی فدراسیون به همه می‌رسد. کار علاقه‌مندان، دست‌کم، آسان‌تر شده است.
برنامه آخر هفته
برنامه رسمی اعلام‌شده توسط فدراسیون چنین است:
| مرحله | تاریخ | ساعت | مکان |
|---|---|---|---|
| مراسم شروع | شنبه 24 اکتبر | 11:30 | مقابل شهرداری قاندیره |
| مسابقات روز اول | شنبه 24 اکتبر | 15:30 | منطقه صخره‌های صورتی |
| مسابقات روز دوم | یکشنبه 25 اکتبر | 14:00 | منطقه صخره‌های صورتی |
| مراسم اهدای جوایز | یکشنبه 25 اکتبر | 17:30 | مرکز مسابقات |
برنامه، ریتم معمول مسابقات آفرود را بازتاب می‌دهد: صبح شنبه یک افتتاحیه رسمی و سپس بعدازظهر مراحل نخست؛ بعدازظهر یکشنبه نیز مسابقات باقی‌مانده و مراسم اختتامیه. پرمخاطب‌ترین بازه برای تماشا، از ساعت 15:30 شنبه تا 17:30 یکشنبه است.
پیست: نبرد دو روزه در صخره‌های صورتی
قلب مسابقات، منطقه صخره‌های صورتی است که در نوار ساحلی قاندیره قرار دارد. پیست برای خودروهای 4x4 آماده شده و پر از موانع، دروازه‌ها و گذرگاه‌های دشوار است. برای کسانی که این فرمت را نمی‌دانند، به‌طور خلاصه: خلبانان تلاش می‌کنند با عبور بدون خطا از دروازه‌هایی که در نقاط مشخصی قرار داده شده‌اند، موانع را یکی‌یکی پشت سر بگذارند. گذرگاه‌های فنی و شرایط زمین، مرزهای هم خودرو و هم تیم‌ها را می‌آزمایند.
این فرمت، تیم‌های باتجربه را به‌روشنی از تازه‌واردها جدا می‌کند. سرعت به‌تنهایی کافی نیست؛ دقت در گذر از دروازه‌ها و خواندن درست پیست، دست‌کم به اندازه‌ی میزان سوخت تعیین‌کننده است. سنگ‌نگاره‌های صورتی (Pembe Kayalıklar) با ویژگی زمینی خاص خود کار را دشوار می‌کنند؛ تیم‌ها دو روز مجبور خواهند بود خود را با ویژگی‌های محلی پیست وفق دهند.
TR1 و TR2: دو کلاس متفاوت، دو فلسفه‌ی متفاوت
خودروها در دو رده رقابت می‌کنند و تفاوت میان آن‌ها برای کسانی که تازه با آفرود آشنا می‌شوند اهمیت دارد:
- TR1: خودروهای متعارف با شاسی کارخانه‌ای و بدون تغییر. این کلاس، معیاری است برای آنچه می‌توان با خودرویی که در فروشگاه خریداری می‌شود انجام داد.
- TR2: خودروهایی با شاسی به‌طور ویژه آماده‌سازی‌شده. ماشین‌هایی کاملاً رقابتی که طراحی‌شان مستقیماً بر اساس موانع پیست شکل گرفته است.
اگرچه جنبه‌ی TR2 در پیست چهره‌ی ادعای بیشتری دارد، TR1 جایگاه ویژه‌ای نزد تماشاگران دارد: عبور یک شاسی که در خیابان می‌بینید از این موانع، همیشه نمایشی ملموس‌تر ارائه می‌دهد. از نگاه سه دهه تجربه‌ی خودرویی، رقابت در کنار هم این دو کلاس، هم جنبه‌ی فنی و هم جنبه‌ی انسانی جام را در یک روز به نمایش می‌گذارد.
وضعیت قهرمانی: تصویر پیش از قندیره
3. رتبه‌بندی فعلی امتیازها پیش از مرحله هنوز به عموم مردم اعلام نشده است؛ بنابراین هنگام صحبت از تیم‌های شانس اول باید محتاط بود. آنچه در دست داریم، نشانه‌هایی از مراحل قبلی قهرمانی است. مرحله 2. فصل، با نام مسابقه‌ی اکستریم دوزجه در تاریخ 19-20 سپتامبر به میزبانی باشگاه خودرو و ورزش‌های موتوری آفرود دوزجه برگزار شد و در پیست‌ها رقابت شدیدی روی گل، آب و موانع تند جریان داشت.
در دوزجه، در رده‌ی TR1، سریع‌ترین زمان را احمد کورت – ابراهیم آتش ثبت کرد. در مسابقه‌ی پیشین نیز در TR1، اوغور کابال – مسوت قره‌اصلان به مقام قهرمانی رسید و جان اوزکورت – سیدف‌الله طاهر در رتبه‌ی دوم قرار گرفت. وقتی این دو داده را کنار هم می‌گذارید، تصویر روشن می‌شود: در TR1 تیمی مسلط وجود ندارد؛ در هر مرحله، نام‌های متفاوتی برای قهرمانی تلاش می‌کنند. این همان ویژگی‌ای است که قندیره را از نظر قهرمانی باز می‌کند و تماشای آن را جذاب می‌سازد.
انتظار قندیره: تبلیغات و گردشگری ورزشی
این مسابقه نه تنها در پیست، بلکه از نظر خود منطقه نیز ارزشی دارد. شهردار قندیره، ارول اؤلمز تأکید کرد که این سازمان به تبلیغات منطقه و گردشگری ورزشی کمک خواهد کرد؛ او اظهار داشت که به‌عنوان شهرداری، به گرد هم آوردن رشته‌های ورزشی مختلف در قندیره اهمیت می‌دهند و از ساکنان منطقه و بازدیدکنندگانی که از شهرهای اطراف می‌آیند دعوت کرد تا مسابقات را تماشا کنند. اؤلمز از باشگاه و ذی‌نفعانی که زحمت کشیدند تشکر کرد و برای رقبا آرزوی موفقیت داشت.
میزبانی مناطق کوچک از مسابقات بزرگ، داستان تازه‌ای در ورزش‌های موتوری ترکیه نیست، اما هر بار یک چیز را ثابت می‌کند: رشته‌های خارج از پیست، مخاطبان را مستقیماً به کنار زمین می‌کشانند. وقتی نوار ساحلی قندیره با مکان متمایزی مانند سنگ‌نگاره‌های صورتی (Pembe Kayalıklar) ترکیب شود، از نظر تماشاگران پتانسیل قابل توجهی از استان‌های اطراف آشکار می‌شود. تعویق این حساب را به هم نمی‌زند؛ برعکس، تقویم جدیدی که به آخر هفته می‌خورد، از نظر تماشاگران شاید کاربردی‌تر باشد.
چرا مسابقه به تعویق افتاد؟
اعلامیه رسمی فدراسیون به‌روشنی نشان می‌دهد که برگزاری به 24-25 اکتبر موکول شده است. در افکار عمومی، شرایط جوی به‌عنوان دلیل تعویق مطرح می‌شود؛ با این حال، این دلیل در متن خودِ اعلامیه‌ها به‌طور جداگانه ذکر نشده است. از آنجا که در جامعه رقابت‌های اتومبیلرانی، رایج‌ترین دلیل این جابه‌جایی‌های تقویمی شرایط زمین و هوا است، یک هفته عقب‌افتادن تقویم از نظر نتیجه، راه‌حلی است که ظاهراً همگان را راضی کرده است.
نکته‌ای که از نظر عملی باید به آن توجه کرد، اطلاعیه‌های قدیمی است که هنوز در اینترنت در گردش‌اند. بسیاری از اخبار محلی همچنان مسابقه را برای 17-18 اکتبر اعلام می‌کنند. کسانی که قصد رفتن به قندیره را دارند، باید تقویم رسمی را ملاک قرار دهند، تاریخ‌های 24-25 اکتبر را مشخص کنند و برنامه حرکت را بر اساس جدول بالا تنظیم کنند. از تجربه می‌دانم: تعداد تماشاگرانی که در این رشته به هفته اشتباهی راه می‌افتند، کمتر از آنچه تصور می‌شود نیست.
نتیجه: شنبه ساعت 11:30 در قندیره به هم برسیم
مرحله قندیره جام اکسترم، به‌عنوان سومین ایستگاه قهرمانی، این آخر هفته برنامه‌ای روشن یافته است: ظهر شنبه استارت مقابل شهرداری قندیره، بعدازظهر نخستین مراحل در صخره‌های صورتی؛ و یکشنبه باقی مسابقات و مراسم اهدای جوایز در ساعت 17:30. کنار ابهامات جدول امتیازات، رقابت چندبازیکنه در TR1 و ماشین‌های ویژه پیست در TR2، این برنامه دو روزه را ارزش تماشا می‌کند. برای ساکنان اطراف قندیره مناسب است که صبح شنبه راه بیفتند، و باقی افراد پس از روشن شدن جدول امتیازات دوباره برنامه‌ریزی کنند.