مسابقات آفرود در کاراسو به پایان رسید: قهرمانان مشخص شدند

۲۵ خودرو، ۵۰ ورزشکار و ۴۷ کیلومتر رقابت در مراحل گل‌آلود کاراسو، قهرمانان فصل آفرود ۲۰۲۶ را مشخص کرد.
۲۵ خودرو، ۵۰ ورزشکار و ۴۷ کیلومتر رقابت در مراحل گل‌آلود کاراسو، قهرمانان فصل آفرود ۲۰۲۶ را مشخص کرد.

این صفحه را به اشتراک بگذارید

پایان ششم و آخرین مرحله رالی آفرود قهرمانی ترکیه PETLAS 2026 در تاریخ‌های 9 تا 11 اکتبر در شهرستان کاراسوی استان ساکاریا برگزار شد و برندگان کلاس‌بندی آخرین مسابقه فصل مشخص شدند. در کلاس اتومبیل، تیم احمد کوسه–بیrol چوروحلو اول شد و در بخش SSV، زوج سدا کوچاک قایم–بورا قایم در قله قرار گرفت. 25 خودرو و 50 ورزشکار در فینال‌های برگزارشده در مجموع مسیر 47 کیلومتری در طول دو روز در چهار مرحله تکمیل شد.

نکات برجسته

  • مرحله فینال در 9 تا 11 اکتبر 2026 در کاراسوی ساکاریا برگزار شد؛ استارت تشریفاتی در خیابان جمهورییت داده شد.
  • 25 خودرو و 50 ورزشکار شرکت کردند؛ مجموع مسیر 47 کیلومتری در دو روز و چهار مرحله تکمیل شد.
  • در کلاس اتومبیل احمد کوسه–بیrol چوروحلو و در SSV سدا کوچاک قایم–بورا قایم برنده شدند.
  • در روز فینال، در مرحله توفان شن که عمدتاً خاکی بود 18 خودرو و 36 ورزشکار استارت گرفتند.
  • مراسم اهدای جوایز یکشنبه 11 اکتبر ساعت 18:00 در مرکز توسعه اجتماعی کاراسو برگزار شد.

مرحله فینال کاراسو چگونه برگزار شد؟

انتخاب کاراسو به عنوان آخرین ایستگاه تقویم آفرود تصادفی نیست؛ نوار ساحلی و زمین شنی این شهرستان، یکی از خاص‌ترین مسیرهای این ورزش را در ترکیه ارائه می‌دهد. در این رویداد که توسط باشگاه ورزش‌های خودرویی 54 برگزار شد، همراه با شهرداری کاراسو، نهادهای مختلفی پشتیبانی کردند. رقابت‌کنندگان از جغرافیای گسترده‌ای از فتحیه تا گیرسون و از آنکارا تا استانبول به کاراسو آمدند؛ نمایندگان هشت استان به مبارزه سکو کمک کردند.

برنامه روز جمعه 9 اکتبر با استارت تشریفاتی در خیابان جمهورییت کاراسو آغاز شد. روز بعد، شنبه بین ساعت 10:00 تا 16:00 چهار مرحله برگزار شد؛ ورزشکاران در مسیرهای مرحله دوام کاراسو و ساحل کوچک‌بوغاز با زمان مسابقه دادند. برای این روز 24 خودرو در لیست استارت بودند. یکشنبه بین ساعات 11:00 تا 15:00 سه مرحله از مرحله توفان شن کاراسو که عمدتاً خاکی بود برگزار شد و 18 خودرو و 36 ورزشکار به مسیر رفتند. این مرحله با ساختار عمومیدید، پرتماشاگرترین بخش فینال بود. رانندگی در شن، مهارتی کاملاً متفاوت از مراحل جنگلی و گل‌آلود می‌طلبد؛ کاری که در آن به جای فشار دادن گاز، حفظ ریتم درست تعیین‌کننده برنده است. به عنوان کسی که بیش از سی سال است این تقویم را دنبال می‌کند، تعجب نکردم که مرحله شن به عنوان یکی از متفاوت‌ترین و هیجان‌انگیزترین رقابت‌های فصل شناخته شود.

منطقه سرویس به مدت سه روز در منطقه استی برپا بود. در روز اول برخی تیم‌ها به دلیل فشاری که شرایط زمین به خودروها وارد می‌کرد، مجبور به نیمه‌کاره رها کردن مسابقه شدند؛ طبق ماهیت آفرود، چنین لحظات ناخوشایندی جزء جدانشدنی هر رویدادی است. همچنین باید اشاره کرد که مجموع شرکت‌کنندگان نباید با شرکت روزانه در مراحل اشتباه گرفته شود: در حالی که مجموع استارت در دو روز 25 خودرو و 50 ورزشکار بود، تنها در مرحله شن روز فینال این عدد به 18 خودرو کاهش می‌یابد. این اطلاعات که مسیر 47 کیلومتری ذکرشده در تیترهای خبر فوری در روز فینال سه بار پیموده شد نیز به همین تمایز اشاره دارد؛ طول مسیر و تعداد خودروهای شرکت‌کننده روزانه دو چیز متفاوت هستند.

نتایج کلاس اتومبیل و SSV: چه کسی برنده شد؟

Karasu'nun çamurlu etaplarında Ahmet Köse ve Birol Çoruhlu zirveye çıktı, SSV'de ise Seda Koçak Kayım ve Bora Kayım Can-Am Maverick R ile birinci oldu.

رتبه‌بندی‌های رسمی مسابقه فینال، پایان فصل را با تصویری روشن نقطه‌گذاری کرد. در کلاس اتومبیل، منظره‌ای کلاسیک که تیم‌های باتجربه به خوبی می‌شناسندند حاکم بود: شناخت پیست، انضباط سرویس و اعتماد متقابل. تیم احمد کوسه–بیrol چوره‌لُو این سه را با هم حفظ کرد و به قله رسید. در کلاس SSV، زوج سدا کوچاک قایم–بورا قایم با Can-Am Maverick R مقام قهرمانی را به دست آورد. SSV کلاسی از خودروهای ورزشی موتوری است که برای شرایط آفرود طراحی شده و راننده و سرنشین در آن کنار هم می‌نشینند؛ در سال‌های اخیر سریع‌ترین شاخه در حال رشد آفرود.

کلاس1.2.3.
اتومبیلاحمد کوسه – بیrol چوره‌لُواردینچ تورکمن – سُاوی اردینشهموز اوغوز – هارون اولوسوی
SSVسدا کوچاک قایم – بورا قایمارکان سولون – مرت تپه-

رتبه‌بندی رانندگان و کمک‌رانندگان زن

فینال کاراسو از نظر عملکرد ورزشکاران زن نیز چشمگیر بود. در کلاس رانندگان زن، سدا کوچاک قایم پیروزی کلی SSV را با مقام اول کلاس تاج‌گذاری کرد؛ پس از او گؤزده دِیلا باییک و ملیس آکسؤز قرار گرفتند. در میان کمک‌رانندگان زن، یاسمین بیبر توکر اول و گولتن توپراق دوم شد. اگر به یاد بیاوریم که پیش‌تر ورزشکاران زن در آفرود بیشتر در صندلی کمک‌راننده دیده می‌شدند، امروز حضور نامی که در صندلی راننده، برنده رتبه‌بندی کلی است، به تنهایی نشان می‌دهد این عرصه چقدر تغییر کرده است.

جایگاه کاراسو در تقویم فصل

فصل 2026 با ترابزون آغاز شد و مرحله دوم اوایل ماه مه در قهرمان‌مرعش قاپی‌چام برگزار شد؛ آنجا 22 خودرو و 44 ورزشکار استارت خوردند. مرحله سوم در دوزجه برگزار شد و مرحله پنجم 11 تا 13 سپتامبر در آنکارا موهیه با 34 خودرو و 68 ورزشکار یکی از پرجمعیت‌ترین رویدادهای فصل بود. فینال کاراسو، مرحله پایانی این ماراتن طولانی بود. پیش از فینال، لاناسمان رسانه‌های محلی نیز با میزبانی شهرداری کاراسو برگزار شد و نشان داد این شهرستان چقدر به این رویداد تعلق خاطر دارد. با مقایسه مرحله اول فصل و فینال، می‌بینیم که آمار مشارکت تعادلی جدی یافته است؛ این نشان می‌دهد تقویم در هر منطقه توانسته گروهی قابل اعتماد از ورزشکاران پیدا کند.

مراسم اهدای جوایز و فینال بدون حادثه

پس از روز فینال، یکشنبه 11 اکتبر ساعت 18:00 مراسم اهدای جوایز در مرکز توسعه اجتماعی کاراسو برگزار شد. جام‌ها را اسحاق ساری شهردار کاراسو و هیئت رسمی اهدا کردند؛ در مراسم، حضور گسترده‌ای از جمله معاون فرمانده ژاندارمری استان اسر لونت سِویم‌لی، مدیر کل ورزش و جوانان جمیل بؤز، فرمانده ژاندارمری شهرستان اونور یالدراق و رئیس 54 OSK گؤخان گؤچ دیده می‌شد. خود شهردار ساری نیز به عنوان شرکت‌کننده در پیست حاضر شد؛ اعلام شد که برگزاری مسابقات بدون حادثه، بزرگ‌ترین منبع شادی برای اوست. برای کسانی که می‌دانند این در آفرود چه معنایی دارد، این جمله از هر مدالی روی سکو ارزشمندتر است. در مسابقه فینال، نمایش‌های پاراموتور نیز جلوه‌ای بصری ایجاد کردند.

آیا برندگان قهرمان فصل هستند؟ یادداشتی درباره تفکیک مفاهیم

اینجا باید دقیق بود: تیم‌های برنده مسابقه کاراسو با قهرمانان کلی جدول قهرمانی فصل 2026 یک مفهوم نیستند. در بیانیه‌هایی که پس از فینال منتشر شد، جدول امتیازات طول فصل ارائه نشد؛ اعلام قهرمانی یک تیم بدون وضعیت امتیازی تأییدشده، خلاف رویه‌های این کار است. به همین دلیل در این صفحه، برندگان جدول مرحله فینال کاراسو ملاک قرار گرفته‌اند. برای وضعیت امتیازات کلی فصل، صفحه رسمی وضعیت امتیازات فدراسیون همچنان نقطه مرجع است. حفظ این تمایز در فضایی که واژه قهرمانی به‌راحتی در تیترها به کار می‌رود، از نظر من یک مسئله احترام به خواننده است.

آفرود ترکیه به کجا می‌رود؟

تقویم 2026 نشان می‌دهد که فصلی که به شش ماه کشیده شد، کاروان را به دریای سیاه، مدیترانه و آناتولی مرکزی رسانده است. فینال کاراسو با مراحلی که در ساحل کوچک‌بغاز برگزار شد، مدرک ملموس این تنوع است. ظهور کلاس SSV نیز روندی قابل توجه است؛ با افزایش دسترسی به مدل‌های سمت سازندگان، این شاخه که زمانی در سایه کلاس خودروها بود، اکنون به صدر تیترها رسیده است. پیروزی نهایی تیم کاییم نمونه‌ای به‌روز از این تحول است. فصل بسته شد؛ اکنون نگاه‌ها معطوف به زمان اعلام تقویم سال آینده و تأیید رسمی جدول امتیازات است.

منابع