Az Offroad Bajnokság véget ért Karasuban: kiderültek a bajnokok

A PETLAS 2026 Törökország Offroad Bajnokság 6., egyben záró fordulóját október 9-11. között rendezték meg Szakarja Karasu kerületében, és eldöntöttek a szezon utolsó futamának kategória győztesei is. Az autó kategóriában az Ahmet Köse–Birol Çoruhlu páros végzett az első helyen, míg az SSV oldalon Seda Koçak Kayım–Bora Kayım párosa állt a csúcson. 25 jármű és 50 sportolóval megrendezett döntőkben összesen 47 kilométeres pá útján, két napon át négy szakaszban teljesült.

Hogyan zajlott a Karasu záró forduló?

Nem véletlen, hogy az offroad naptár utolsó állomásaként Karasut választották; a kerület partsávja és homokos terepe ennek a sportnak Törökország egyik legkarakteresebb pályáját kínálja. A 54 Autósport Klub által szervezett eseményben a Karasu önkormányzata mellett különböző intézmények nyújtottak támogatást. A versenyzők Fethiyétől Giresunig, Ankarától Isztambulig terjedő széles földrajzi területről érkeztek Karasura; nyolc megye képviselője járult hozzá a dobogós küzdelemhez.

A program október 9-én, pénteken nyílt meg a Karasu Cumhuriyet sugárúton tartott ceremoniális rajttal. Másnap, szombaton 10.00 és 16.00 között négy szakaszt futottak; a sportolók a Karasu Kitartási Szakasz és a Küçükboğaz part pályáin versenyeztek az idővel. Erre a napra a rajtlistán 24 jármű szerepelt. Vasárnap pedig 11.00 és 15.00 között a homokos jellegű Karasu Homokvihar Szakasz három szakaszát futották, és 18 jármű, 36 sportoló indult a pályára. Ez a szakasz a nézők számára nyitott jellegének köszönhetően a döntő legnézettebb része lett. A homokon való vezetés egészen más mesterséget igényel, mint a sáros erdei szakaszok; ez olyan feladat, ahol nem a gáz, hanem a helyes tempó tartása győz. Mint valaki, aki több mint harminc éve követi ezt a naptárt, nem lepődtem meg, hogy a homok szakaszát a szezon egyik legkülönlegesebb és legizgalmasabb küzdelmeként emlegetik.

A szervizterület három napon át az Esti körzetben volt felállítva. Az első napon néhány csapat kénytelen volt feladni a futamot a terepviszonyok járművekre gyakorolt terhelése miatt; az offroad természetéből adódóan az ilyen szerencsétlen pillanatok minden szervezés elkerülhetetlen velejárói. Megjegyezzük, hogy a teljes részvételt nem szabad összekeverni a napi szakaszok részvételével: míg a két napra elosztott összes rajt 25 jármű, 50 sportoló volt, addig csupán a döntő napjának homok szakaszán ez a szám 18 járműre csökken. Az az információ is ugyanerre a különbségre utal, hogy a frishír címsorokban emlegetett 47 kilométeres pályát a döntő napján háromszor tették meg; a pálya hossza és a napi résztvevő járművek száma két külön dolog.

Autó és SSV kategória eredmények: ki nyert?

A döntő futam hivatalos rangsorai világos képet adtak a szezon zárásáról. Az autós kategóriában a klasszikus kép mutatkozott meg, amelyet a munkát keményen megismert csapatok jól ismernek: pályaismeret, szervizfegyelem és köztük lévő bizalom. Ahmet Köse és Birol Çoruhlu csapata mindhármat egyben tartotta, és a csúcsra került. Az SSV kategóriában Seda Koçak Kayım és Bora Kayım pár szerzett első helyet Can-Am Maverick R_rel. Az SSV egy olyan kategória, amelyben a versenyző és a navigátor egymás mellett ül, terepkörülményekre tervezett motorsport-járművekkel; az elmúlt években ez az offroad leggyorsabban növekvő ága volt.

Női versenyzők és navigátorok rangsora

A karasui döntő a női sportolók teljesítménye szempontjából is figyelemre méltó volt. A női versenyzők kategóriájában Seda Koçak Kayım az összesített SSV győzelmet kategóriagyőzelemmel koronázta meg; őt Gözde Dila Bayık és Melis Aksöz követte. A női navigátorok között Yasemin Biber Toker lett az első, Gülten Toprak a második. Ha arra emlékszünk, hogy korábban a női sportolók az offroadon inkább a navigátor ülésén mutattak meg magukat, az tény, hogy ma a versenyző ülésében összesített kategóriagyőztes található - ez önmagában elárulja, mennyit változott ez a terület.

Karasu helye a szezon naptárában

A 2026-os szezon Trabzonban nyitott, a második fordulót május elején Kahramanmaraş Kapıçamban rendezték; ott 22 autó és 44 sportoló rajtolt. A harmadik forduló Düzceben zajlott, az ötödik forduló pedig szeptember 11-13. között Ankarában, Mühyében 34 autóval és 68 sportolóval a szezon egyik legnagyobb létszámú eseménye volt. A karasui döntő e hosszú maraton záró szakasza volt. A döntők előtt sajtó-bemutatót is tartottak a Karasui Önkormányzat szervezésében, ami megmutatta, mennyire magáénak érzi a város ezt az eseményt. Ha összehasonlítjuk a szezon első fordulóját a döntővel, látható, hogy a részvételi számok jelentős egyensúlyt értek el; ez azt jelzi, hogy a naptár minden régióban megbízható sportolói bázist tud találni.

Díjátadó ünnepség és balesetmentesen lezajló döntő

A döntő napját követően október 11-én, vasárnap 18.00 órakor díjátadó ünnepséget rendeztek a Karasu Sosyal Fejlesztési Központban. A kupákat İshak Sarı karasui polgármester és a protokoll adta át; az ünnepségen széles körű részvétel mutatkozott, köztük Eser Levent Sevimli megyei csendőrség-parancsnok helyettes, Cemil Boz ifjúsági és sportmegyei igazgató, Onur Yaldırak járási csendőrség-parancsnok és Gökhan Göç, a 54 OSK elnöke. Sarı elnök maga is versenyzőként szállt pályára; arról számoltak be, hogy a balesetmentesen lezajló futamok számára a legnagyobb örömforrást jelentik. Azok számára, akik tudják, mit jelent ez az offroadon, ez a mondat minden fokozat-éremnél többet ér. A döntő futamon paramotor-bemutatók is vizuális élményt nyújtottak.

A győztesek a szezon bajnokai? Megjegyzés a fogalmak elkülönítéséről

Itt pontosságra van szükség: a Karasu futamát nyerő csapatok és a 2026-os szezon összesített bajnokai nem ugyanaz a fogalom. A finálé után közreadott közlemények nem tartalmazták a szezon pontrangsorait; igazolt pontállás nélkül egy csapat Törökország bajnokává nyilvánítása ellentétes lenne e szakma eljárásaival. Ezért ezen az oldalon a Karasu finálé futamainak győzteseit vettük alapul. A szezon összesített pontállásai tekintetében a szövetség hivatalos pontállás-oldala továbbra is a referenciapont. Egy olyan környezetben, ahol a címsorokban könnyedén használják a bajnokság kifejezést, e különbség megtartása véleményem szerint az olvasóval szembeni tisztelet kérdése.

Hová megy az offroad Törökországban?

A 2026-os naptár azt mutatja, hogy a hat hónapra elnyúló szezon karavánja mind a Fekete-tengert, mind a Földközi-tengert, mind Közép-Anatóliát érintette. A Karasu finálé, a Küçükboğaz-parton futott szakaszaival e sokféleség kézzelfogható bizonyítéka. Az SSV kategória felemelkedése is figyelemre méltó tendencia; ahogy a gyártói oldal modelljei egyre elérhetőbbé válnak, ez a korábban az autó kategória árnyékában lévő ág most az első helyekre kerül a címsorokban. A Kayım csapat finálégyzelme ennek az átalakulásnak a friss példája. A szezon véget ért; most mindenki arra vár, hogy mikor hirdetik meg a jövő évi naptárt, és hogy a ponttáblázatok hivatalos megerősítést kapjanak.

Források

• A bajnokok Karasuban dőlnek el – TOSFED
• A Törökország Offroad Bajnokság záró futamán lefutott a Karasu szakasz – Anadolu Ajansı
• Nagy finálé Karasuban, díjátadóval koronázva – Karasu Belediyesi
• Offroad ünnep Sakaryában, Küçükboğazban – TOSFED
• Törökország Offroad Bajnokság 2026-os Karasu fináléja: kiderültek a győztesek – Doğayı Dinle
• TOSFED versenyeredmények
• Offroad finálé Sakarya Karasuban 50 versenyzővel – Sondakika
• Elvarázsolta a közönséget az offroad finálé Karasuban: 18 jármű versenyzett – Netgaste
• A Törökország Offroad Bajnokság záró futama a Karasu szakasszal folytatódott – NTV Spor
• A 2026-os Törökország Offroad Bajnokság második futama Kapıçamban lesz – Kahramanmaraş Büyükşehir Belediyesi