Offroad-Meisterschaft in Karasu beendet: Die Meister stehen fest

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PETLAS 2026 Türkiye Offroad Meisterschaft: Der 6. und letzte Lauf wurde vom 9. bis 11. Oktober im Landkreis Karasu in Sakarya ausgetragen, und die Klassensieger des letzten Rennens der Saison stehen fest. In der Automobil-Klasse sicherte sich das Team Ahmet Köse–Birol Çoruhlu den ersten Platz, während im SSV-Bereich das Duo Seda Koçak Kayım–Bora Kayım an der Spitze stand. 25 Fahrzeuge und 50 Sportler Bei den ausgetragenen Finals wurden insgesamt 47 Kilometer Strecke über zwei Tage in vier Etappen absolviert.
Highlights
- Letzter Lauf 9.–11. Oktober 2026 in Sakarya Karasu ausgetragen; der symbolische Start erfolgte auf der Cumhuriyet Caddesi.
- 25 Fahrzeuge, 50 Sportler nahmen teil; die insgesamt 47 km lange Strecke wurde an zwei Tagen in vier Etappen absolviert.
- In der Automobil-Klasse gewannen Ahmet Köse–Birol Çoruhlu, im SSV Seda Koçak Kayım–Bora Kayım .
- Am Finaltag nahmen bei der sandlastigen Sandsturm-Etappe 18 Fahrzeuge, 36 Sportler am Start teil.
- Die Siegerehrung fand am Sonntag, den 11. Oktober um 18.00 Uhr im Karasu Zentrum für Soziale Entwicklung statt.
Wie lief der letzte Lauf in Karasu?
Dass Karasu als letzte Station des Offroad-Kalenders ausgewählt wurde, ist kein Zufall: Die Küstenlinie und das sandige Gelände des Landkreises bieten eine der charakteristischsten Strecken dieser Sportart in der Türkei. Bei der von dem 54 Automobilsportklub organisierten Veranstaltung unterstützten zusammen mit der Gemeinde Karasu verschiedene Institutionen. Die Fahrer kamen aus einer weitläufigen Region – von Fethiye bis Giresun, von Ankara bis Istanbul – nach Karasu; Vertreter aus acht Provinzen trugen zum Podiumskampf bei.
Das Programm wurde am Freitag, den 9. Oktober, mit dem symbolischen Start auf der Karasu Cumhuriyet Caddesi eröffnet. Am darauffolgenden Tag, Samstag, wurden zwischen 10.00 und 16.00 Uhr vier Etappen gefahren; die Sportler kämpften auf den Strecken Karasu Mukavemet-Etappe und Küçükboğaz-Küste gegen die Zeit. Für diesen Tag standen 24 Fahrzeuge auf der Startliste. Am Sonntag wurden zwischen 11.00 und 15.00 Uhr die drei Etappen der sandlastigen Karasu Sandsturm-Etappe gefahren, wobei 18 Fahrzeuge, 36 Sportler auf die Strecke gingen. Diese Etappe war aufgrund ihrer Öffnung für Zuschauer der am meisten beobachtete Teil des Finales. Fahren im Sand erfordert ein völlig anderes Können als die schlammigen Waldetappen – eine Angelegenheit, bei der nicht wer mehr Gas gibt gewinnt, sondern wer sein Tempo richtig hält. Als jemand, der diesen Kalender seit über dreißig Jahren verfolgt, wundert es mich ehrlich gesagt nicht, dass die Sand-Etappe als einer der unterschiedlichsten und spannendsten Kämpfe der Saison in Erinnerung bleiben wird.
Der Servicebereich wurde drei Tage lang im Gebiet Esti aufgebaut. Am ersten Tag mussten einige Teams das Rennen wegen der Belastung, die die Geländebedingungen den Fahrzeugen zumuteten, vorzeitig beenden; solche unglücklichen Momente sind der Natur des Offroadsports entsprechend bei jeder Veranstaltung unvermeidlich. Es sei auch darauf hingewiesen, dass man die Gesamtteilnahme nicht mit der täglichen Etappenteilnahme verwechseln darf: Während insgesamt 25 Fahrzeuge, 50 Sportler auf die Startliste gingen, sinkt diese Zahl allein bei der Sand-Etappe des Finaltags auf 18 Fahrzeuge. Auch die Information, dass die 47 Kilometer lange Strecke aus den Schlagzeilen am Finaltag dreimal befahren wurde, weist auf denselben Unterschied hin: Die Streckenlänge und die Anzahl der täglich teilnehmenden Fahrzeuge sind zwei verschiedene Dinge.
Ergebnisse der Automobil- und SSV-Klassen: Wer hat gewonnen?

Die offiziellen Wertungen des Finalrennens setzten den Saisonabschluss mit einem klaren Bild. In der Automobilklasse gab es das klassische Bild, das die Teams, die den Staub geschluckt haben, nur allzu gut kennen: Streckenkenntnis, Servicedisziplin und Zwischengas. Das Team Ahmet Köse – Birol Çoruhlu vereinte diese drei Dinge und setzte sich an die Spitze. In der SSV-Klasse sicherte sich das Paar Seda Koçak Kayım – Bora Kayım mit dem Can-Am Maverick R den ersten Platz. SSV ist die Klasse von Motorsportfahrzeugen, die speziell für Geländebedingungen konzipiert sind und in denen Fahrer und Beifahrer nebeneinander sitzen; in den letzten Jahren der am schnellsten wachsende Zweig des Offroad-Sports.
| Klasse | 1. | 2. | 3. |
|---|---|---|---|
| Automobil | Ahmet Köse – Birol Çoruhlu | Erdinç Türkmen – Suavi Erdin | Şehmuz Oğuz – Harun Ulusoy |
| SSV | Seda Koçak Kayım – Bora Kayım | Erkan Sülün – Mert Tepe | - |
Wertung der Fahrerinnen und Beifahrerinnen
Das Finale in Karasu war auch in Bezug auf die Leistung der Sportfahrerinnen bemerkenswert. In der Klasse der Pilotinnen krönte Seda Koçak Kayım ihren Gesamtsieg in der SSV mit dem Klassensieg; ihr folgten Gözde Dila Bayık und Melis Aksöz. Bei den Beifahrerinnen wurde Yasemin Biber Toker Erste und Gülten Toprak Zweite. Wenn man bedenkt, dass Sportfahrerinnen im Offroad-Sport früher meist auf dem Beifahrersitz zu sehen waren, spricht die Tatsache, dass heute eine Siegerin der Gesamtwertung auf dem Fahrersitz sitzt, allein für sich darüber, wie sehr sich die Szene verändert hat.
Karasus Stelle im Saisonkalender
Die Saison 2026 wurde in Trabzon eröffnet, der zweite Lauf fand Anfang Mai in Kahramanmaraş Kapıçam statt; dort gingen 22 Fahrzeuge und 44 Sportler an den Start. Der dritte Lauf wurde in Düzce ausgetragen, und der fünfte Lauf wurde vom 11. bis 13. September in Ankara Mühye mit 34 Fahrzeugen und 68 Sportlern zu einer der größten Veranstaltungen der Saison. Das Finale in Karasu war die Abschlussphase dieses langen Marathons. Vor dem Finale gab es auch eine Lokalpresse-Präsentation, die von der Gemeinde Karasu ausgerichtet wurde und zeigte, wie sehr sich der Landkreis diese Veranstaltung zu Herzen genommen hatte. Vergleicht man den Saisonauftakt mit dem Finale, so erreicht die Teilnehmerzahl ein bemerkenswertes Gleichgewicht; das zeigt, dass der Kalender in jeder Region eine verlässliche Sportlerschar finden kann.
Siegerehrung und ein Final ohne Unfälle
Nach dem Finaltag fand am Sonntag, den 11. Oktober um 18.00 Uhr im Karasu Sosyal Gelişim Merkezi die Siegerehrung statt. Die Pokale wurden vom Bürgermeister von Karasu, İshak Sarı, und den Protokollvertretern überreicht; an der Zeremonie nahmen zahlreiche Gäste teil, darunter der stellvertretende Kommandant der Gendarmerie, Eser Levent Sevimli, der Provinzjugend- und Sportdirektor Cemil Boz, der Landkreiskommandant der Gendarmerie Onur Yaldırak und der Präsident des OSK 54, Gökhan Göç. Bürgermeister Sarı ging selbst als Teilnehmer auf die Strecke; es wurde berichtet, dass ein unfallfreies Rennen für ihn die größte Freude bedeutet. Für alle, die wissen, was das im Offroad-Sport bedeutet, ist dieser Satz mehr wert als jede Podiumsmedaille. Beim Finalrennen boten zudem Paramotor-Vorführungen einen visuellen Beitrag.
Sind die Gewinner auch Saisonmeister? Eine Anmerkung zur Begriffsabgrenzung
Hier ist Sorgfalt geboten: Die Teams, die das Karasu-Rennen gewinnen, und die Gesamtklassifikationsmeister der Saison 2026 sind nicht dasselbe Konzept. In den nach dem Finale veröffentlichten Erklärungen wurden die Punktestände der gesamten Saison nicht aufgeführt; ohne einen verifizierten Punktestand ein Team zum Türkei-Meister zu erklären, wäre unvereinbar mit den Gepflogenheiten dieses Sports. Daher haben wir auf dieser Seite die Klassifikationssieger des Karasu-Finallaufs zugrunde gelegt. Für die Punktestände der Gesamtsaison bleibt die offizielle Punktestand-Seite des Verbands die Referenz. In einer Umgebung, in der der Begriff Meisterschaft in Schlagzeilen leichtfertig verwendet wird, diese Unterscheidung zu bewahren, ist meines Erachtens eine Frage des Respekts gegenüber dem Leser.
Wohin geht der Offroad in der Türkei?
Der Kalender 2026 zeigt, dass sich eine über sechs Monate verteilte Saison mit der Karawane sowohl am Schwarzen Meer, am Mittelmeer als auch in Zentralanatolien blicken lässt. Das Karasu-Finale mit den am Küçükboğaz-Strand gefahrenen Etappen ist der greifbare Beweis dieser Vielfalt. Auch der Aufstieg der SSV-Klasse ist ein bemerkenswerter Trend; je zugänglicher die Modelle auf der Herstellerseite werden, desto mehr rückt diese Sparte, die früher im Schatten der Automobil-Klasse stand, an die erste Stelle der Schlagzeilen. Der Finalsieg des Teams von Kayım ist ein aktuelles Beispiel dieser Entwicklung. Die Saison ist vorbei; nun richten sich die Blicke darauf, wann der Kalender des nächsten Jahres bekannt gegeben wird und wann die Punktestabellen offiziell bestätigt werden.
Quellen
- Meister werden in Karasu ermittelt - TOSFED
- Die Finaletappe der Türkei-Offroad-Meisterschaft wurde in Karasu ausgetragen - Anadolu Agentur
- Großes Finale in Karasu mit Preisverleihung gekrönt - Gemeinde Karasu
- Offroad-Fest in Küçükboğaz, Sakarya - TOSFED
- Finale der Türkei-Offroad-Meisterschaft 2026 in Karasu: Die Sieger stehen fest - Doğayı Dinle
- TOSFED-Rennergebnisse
- Offroad-Finale in Karasu, Sakarya, mit 50 Athleten - Sondakika
- Offroad-Finale in Karasu hielt alle in Atem: 18 Fahrzeuge im Rennen - Netgaste
- Die Finaletappe der Türkei-Offroad-Meisterschaft setzte sich mit der Etappe in Karasu fort - NTV Spor
- Die zweite Etappe der Türkei-Offroad-Meisterschaft 2026 wird in Kapıçam ausgetragen - Großstadtgemeinde Kahramanmaraş