Der Meister der Türkiye Drift Şampiyonası wird im İstanbul Park gekürt

Beim Saisonfinale auf dem Istanbul Park komprimiert Çağlar Küçükdumlus Vorsprung von 76 Punkten die Drift-Meisterschaft auf einen einzigen Tag.
Beim Saisonfinale auf dem Istanbul Park komprimiert Çağlar Küçükdumlus Vorsprung von 76 Punkten die Drift-Meisterschaft auf einen einzigen Tag.

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Der Meister der Türkiye Drift Şampiyonası 2026 wird heute, Sonntag, den 25. Oktober, nach dem Saisonfinale auf dem TOSFED Istanbul Park ermittelt. Rüzgar Okman, 76 Punkte hinter Çağlar Küçükdumlu, der in der Gesamtwertung mit 487 Punkten führt, bewahrt sich je nach Ergebnis des letzten Durchgangs weiterhin die Titelchance. Am selben Tag wird auch in der TOSFED Drift Kupası der Abstand zwischen Durali Bostan und Serdar Nartak geklärt; die Tore öffnen um 10.00 Uhr morgens, die Qualifyings und Finalpaarungen beginnen ab 15.00 Uhr.

Die Höhepunkte

  • Das Saisonfinale findet am Sonntag, den 25. Oktober, auf dem TOSFED Istanbul Park zwischen 10.00 und 18.00 Uhr statt.
  • In der TDS führt Çağlar Küçükdumlu mit 487 Punkten; Rüzgar Okman liegt mit 411 Punkten 76 Punkte dahinter.
  • In der TOSFED Drift Kupası liegt Durali Bostan mit 518 Punkten vorn, Serdar Nartak mit 440 Punkten auf dem zweiten Platz.
  • Programm: Um 10.00 Uhr Trainingssitzungen, Paddock-Besuch und Drift-Taxi, ab 15.00 Uhr Qualifyings und Finalläufe.
  • Die Tickets sind in begrenzter Anzahl erhältlich; der Verkauf erfolgt über tosfedbilet.com.

Wie prägt der Punktestand das Titelrennen?

Die Tabelle der Piloten, die über fünf verschiedene Durchgänge der Saison Punkte gesammelt haben, zeigt sich am Morgen des Finales wie folgt: Çağlar Küçükdumlu liegt mit 487 Punkten auf Platz eins, Rüzgar Okman mit 411 Punkten auf Platz zwei, Abdullah Bostan mit 354 Punkten auf Platz drei und Doğuş Can Dursun mit 307 Punkten auf Platz vier. Der Abstand von 76 Punkten zwischen Küçükdumlu und Okman ist der eigentliche Spannungspunkt des Tages. Die mathematischen Szenarien exakt aufzuzeigen ist schwierig, da die am Finaltag vergebenen Punkte vom Ergebnis des Durchgangs abhängen; im Saisonverlauf wurden Durchgangssiege mit 100 bis 130 Punkten belohnt. Das zeigt, dass der Abstand mit einem einzigen starken Ergebnis aufholbar wäre.

Küçükdumlus Saison basiert auf Konstanz. In der ersten Saisonphase wurde er Zweiter, nach der Auftaktveranstaltung am 25. April siegte er beim in Gaziantep ausgetragenen 2. Durchgang am 23. Mai; im damaligen Finale besiegte er Doğuş Can Dursun. Beim 3. Durchgang am 21. Juni blieb er hinter Okman zurück, sicherte sich aber Punkte und verteidigte seine Führung. Nach dem 4. Durchgang am 27. September kam die Tabelle mit einem Abstand von 76 Punkten zum Finaltag.

Warum macht Okmans Aufschwung das Finale zum Überraschungsmoment?

Okmans Saison ist wie die Jugendgeschichte des Driftsports in diesem Land selbst. Beim 1. Durchgang am 3. Mai gewann er auf dem Istanbul Park mit 92 Punkten; Erol Özteknik folgte mit 90, Küçükdumlu mit 86 und Akay Akbil mit 85 Punkten. Beim 3. Durchgang verlor er seinen Siegeswillen nicht: Er wurde Erster mit 130 Punkten, während Küçükdumlu 125 und Abdullah Bostan 98 Punkte sammelte. Dass ein Pilot, der zwei der fünf Durchgänge gewonnen hat und in den übrigen seine Punktzahl hoch gehalten hat, am Finaltag eine Titelchance trägt, ist in dieser Tabelle kein Zufall.

Als zypriotisch-türkischer Sportler im Alter von 12 Jahren wird Okman als der jüngste Pilot, der ein Pro-Kategorie-Driftrennen in der Türkei und der Welt gewonnen hat, vorgestellt. Als jemand, der seit vielen Jahren in diesem Geschäft ist, kann ich getrost Folgendes sagen: Früher hieß es, ein Pilot müsse in der Pro-Kategorie bis zu seinem fünfzehnten Lebensjahr auf der Strecke Fehler machen dürfen; jetzt rechnet ein 12-13 Jahre altes Kind als Name, der zwei Drittel der Saison gewonnen hat, schon mit einem Meistertitel. Natürlich hat sich auch geändert, wie die Technik erlernt wird, aber niemand fragt nach dem Alter der Hände, die das Lenkrad begreifen.

Durali Bostan – Serdar Nartak Duell beim TOSFED Drift Cup

Außerhalb der Meisterschaft ist die Klasse, die die zweite Domino-Wirkung des Tages erzeugen wird, der TOSFED Drift Cup. Hier ist das Bild deutlicher: Durali Bostan hat über die Saison hinweg scheinbar jeden Punkt eingesammelt, den er bei vier Läufen holen konnte; mit 113+135+135+135 erreichte er 518 Punkte. Serdar Nartak liegt mit 440 Punkten 78 Punkte zurück. Dass Nartak bei den meisten Läufen Zweiter wurde, während sein Rivale Sieg um Sieg einfuhr, ist die Geschichte dieses Abstands.

Im letzten Runde des Cups, beim 4. Lauf im İstanbul Park, wurde Durali Bostan mit 135 Punkten Erster; Nartak belegte wieder mit 120 Punkten den zweiten Platz, Emin Erturgut mit 98 Punkten den dritten. Wenn Bostans Form anhält, wird der Abstand heute kaum aufzuholen sein; doch dass Nartak am Finaltag viele Punkte sammelt und die Nase vorn behält, ist nicht ausgeschlossen. Auch in kleinen Klassen ist die Rechnung des letzten Tages anders als bei einer Teeverkostung: Wenn der Rauch sich verzogen hat, zeigt sich das Bild.

Wie läuft der Programmablauf am 25. Oktober?

Dört ayağın dördünü İstanbul Park'ta koşan drift takviminin şampiyonu, bugün padokta lastik dumanının içinden çıkacak.

Die Veranstaltung dauert von 10.00 bis 18.00 Uhr. Ausgetragen wird sie vom Drift Otomobil Spor Kulübü; das Finale mit Unterstützung von Spor Toto, HT Spor, Power App und Reiss Audio ist auch für Zuschauer geöffnet. Zwei Details sind bei den Zuschauern besonders bemerkenswert: der Paddockbesuch und die Drift-Taxi-Erlebnisse. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen: Die Gelegenheit, Rennfahrzeuge im Paddock so aus der Nähe zu sehen, wird nicht bei jeder Veranstaltung geboten.

  • 10.00 Uhr – Töröffnung und Trainingseinheiten
  • Tagsüber – Paddockbesuch und Drift-Taxi-Erlebnisse
  • ab 15.00 Uhr – Qualifyings und Final-Duelle
  • 18.00 Uhr – Streckenschließung und Siegerehrung

Die Tickets werden über tosfedbilet.com verkauft, und den Veranstaltern zufolge ist nur noch eine begrenzte Anzahl verfügbar. Für alle, die das Finale eines Kalenders sehen möchten, der vier Läufe lang auf derselben Strecke gedriftet ist, ist das keine gewöhnliche Herbstwoche.

Der Spur der Saison folgen: İstanbul Park wieder im Mittelpunkt

Der Kalender 2026 hat eine interessante Besonderheit: Vier der fünf Läufe der Saison wurden im İstanbul Park ausgetragen. Nur der Lauf in Gaziantep wurde am 23. Mai nach Anatolien verlegt. Dass diese Anlage, die zur Hauptbasis der türkischen Rundstreckenrennen geworden ist, auch im Driftsport die einzige Arena ist, hat den Organisatoren die Arbeit erleichtert und das Verfolgen der Saison für das Publikum über die gesamte Saison hinweg machbar gemacht. Früher war Drift ein Label, das in verschiedenen Städten im Festtagsambiente ausgetragen wurde; jetzt konzentriert sich eine Spur zunehmend auf Istanbul und ein festes Zentrum.

Der erste Lauf der Saison fand am 25. April auf derselben Strecke statt, der letzte ebenfalls hier. In den sechs Monaten dazwischen trug ein Kalender, der sich von Gaziantep bis İstanbul erstreckte, insgesamt sechs Anwärter auf die Meisterschaft in zwei Klassen bis zum letzten Tag. Diese Konstanz ist ein weiterer Beleg dafür, dass sich die Disziplin in der Türkei institutionalisiert.

Die gute Nachricht des Herbstes im türkischen Motorsport

Eine weitere Entwicklung, die auf dieselben Tage wie das Drift-Finale fällt, ist aus türkischer Motorsport-Sicht bemerkenswert: Der nationale Rallyefahrer Ali Türkkan ist der erste türkische Pilot, der die FIA-Junioren-Rallyeweltmeisterschaft gewonnen hat. Türkkan, der sich im Finale in Chile an die Spitze der Serie setzte, holte damit die erste Platzierung für unser Land in diesem Bereich. Da heute im Istanbul Park in zwei Klassen eine geschlossene Rechnung aufgestellt wird und dieser Aufschwung obendrauf kommt, geht das Jahr 2026 als ein denkwürdiges Jahr für den türkischen Motorsport zu Ende.

Wer wird Meister? Heute fällt die Entscheidung

Auf dem Papier hat Küçükdumlu die besseren Karten; 76 Punkte Vorsprung, eine Rechnung über 487 Punkte und die konstanten Ergebnisse, die er über die Saison erzielt hat, sprechen für ihn. Allerdings zeigen uns Okmans zwei Siege, dass der Abstand heute schmelzen kann. Im Drift kann ein einziger Lauf das Bild komplett auf den Kopf stellen; deshalb wird jeder, der vor dem Start der Qualifikationsläufe um 15:00 Uhr an der Strecke ist, das Schicksal beider Klassen gleichzeitig verfolgen. Auch Nartaks letzter Versuch, sich gegen die Dominanz von Durali Bostan im TOSFED Drift Cup durchzusetzen, findet auf derselben Strecke und am selben Tag statt. Bis zur Siegerehrung ist nichts entschieden; das ist auch der schöne Teil an der Sache.

Quellen