Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • মূল পাতা
  • খবর
    তুরস্কের অটোমোটিভ শিল্পের খবর
    বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদ
    তুরস্কের মোটরস্পোর্টস সংবাদ
    গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদ
  • অভ্যন্তরীণ দহন
    অভ্যন্তরীণ দহন মডেলসমূহ
    অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন প্রযুক্তি
    জ্বালানি ও খরচ
    ইমিশন এবং পরিবেশ
    অন্তর্দহন ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির মালিকানা
    অন্তর্দহন চালিত অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • ইলেকট্রিক
    বৈদ্যুতিক মডেলসমূহ
    বৈদ্যুতিক অটোমোবাইল প্রযুক্তি
    চার্জ এবং অবকাঠামো
    ব্যাটারি প্রযুক্তি
    পরিসর ও খরচ
    বৈদ্যুতিক মালিকানা
    বৈদ্যুতিক অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • হাইব্রিড
    হাইব্রিড মডেলসমূহ
    হাইব্রিড সিস্টেমসমূহ
    ব্যাটারি এবং চার্জিং
    ভোগ ও দক্ষতা
    হাইব্রিড মালিকানা
    হাইব্রিড অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • প্রযুক্তি
    ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম
    নিরাপত্তা প্রযুক্তি
    লাইটিং এবং ভিজিবিলিটি প্রযুক্তি
    ইনফোটেইনমেন্ট এবং কানেক্টিভিটি
    স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা
    ভবিষ্যৎ প্রযুক্তি
  • গাইড
    ক্রয় গাইড
    বিক্রয় গাইড
    রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহার
    মালিকানা এবং খরচসমূহ
    টায়ার এবং অ্যালয় হুইল
    বীমা এবং পরিদর্শন
  • ইতিহাস ও সংস্কৃতি
    গাড়ির ইতিহাস
    আইকনিক মডেলগুলো
    ক্লাসিক ও সংগ্রহ
    তুরস্কের অটোমোবাইল যাত্রা
    গাড়ির ডিজাইন
    গাড়ি এবং জনপ্রিয় সংস্কৃতি
  • মোটরস্পোর্টস
    ফর্মুলা ১
    র‍্যালি (WRC)
    র্যালিক্রস
    মোটোজিপি
    ফর্মুলা 2 এবং ফর্মুলা 3
    কার্টিং
    Le Mans ২৪ ঘণ্টা
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT রেসিং
    ড্রিফট
    ড্র্যাগ রেসিং
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. মূল পাতা
  2. খবর
  3. তুরস্কের মোটরস্পোর্টস সংবাদ
  4. তুর্কি ড্রিফট চ্যাম্পিয়নশিপের চ্যাম্পিয়ন নির্ধারিত হচ্ছে ইস্তাম্বুল পার্কে

তুর্কি ড্রিফট চ্যাম্পিয়নশিপের চ্যাম্পিয়ন নির্ধারিত হচ্ছে ইস্তাম্বুল পার্কে

  • তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদ
  • লেখক: Mustafa Odabaşı
  • তৈরি: 25 অক্টোবর 2026
ইস্তাম্বুল পার্কে অনুষ্ঠিতব্য সিজন ফাইনালে চালার কুচুকদুমলুর 76 পয়েন্টের সুবিধা ড্রিফট চ্যাম্পিয়নশিপকে একদিনের মধ্যে সীমাবদ্ধ করে দিয়েছে।
ইস্তাম্বুল পার্কে অনুষ্ঠিতব্য সিজন ফাইনালে চালার কুচুকদুমলুর 76 পয়েন্টের সুবিধা ড্রিফট চ্যাম্পিয়নশিপকে একদিনের মধ্যে সীমাবদ্ধ করে দিয়েছে।

এই পেজটি শেয়ার করুন

2026 Türkiye Drift Championship-এর চ্যাম্পিয়ন আজ নির্ধারিত হবে, 25 অক্টোবর রবিবার TOSFED Istanbul Park-এ অনুষ্ঠিত সিজন ফাইনালের পরে। সামগ্রিক স্ট্যান্ডিংসে 487 পয়েন্ট নিয়ে শীর্ষে থাকা Çağlar Küçükdumlu-র 76 পয়েন্ট পিছনে থাকা Rüzgar Okman, শেষ ধাপের ফলাফলের উপর নির্ভর করে চ্যাম্পিয়নশিপের সুযোগ ধরে রেখেছেন। একই দিনে TOSFED Drift Cup-এ Durali Bostan এবং Serdar Nartak-এর মধ্যে পার্থক্যও স্পষ্ট হবে; দরজা খোলা থাকবে সকাল 10টায়, বাছাই এবং ফাইনাল ম্যাচগুলি 15টা থেকে শুরু হবে।

হাইলাইটস

  • সিজন ফাইনাল 25 অক্টোবর রবিবার TOSFED Istanbul Park-এ 10:00 - 18:00 পর্যন্ত অনুষ্ঠিত হবে।
  • TDŞ-তে Çağlar Küçükdumlu 487 পয়েন্ট নিয়ে শীর্ষে আছেন; Rüzgar Okman 411 পয়েন্ট নিয়ে 76 পয়েন্ট পিছনে রয়েছেন।
  • TOSFED Drift Cup-এ Durali Bostan 518 পয়েন্ট নিয়ে এগিয়ে আছেন, Serdar Nartak 440 পয়েন্ট নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে আছেন।
  • প্রোগ্রাম: 10টায় প্র্যাকটিস ল্যাপ, প্যাডক ভিজিট এবং ড্রিফট ট্যাক্সি, 15টার পরে বাছাই এবং ফাইনাল।
  • টিকিট সীমিত সংখ্যক; বিক্রি হবে tosfedbilet.com-এর মাধ্যমে।

পয়েন্ট স্ট্যান্ডিংস কীভাবে চ্যাম্পিয়নশিপ রেসকে রূপ দিয়েছে?

সিজন জুড়ে পাঁচটি আলাদা ধাপে পয়েন্ট সংগ্রহকারী ড্রাইভারদের টেবিল, ফাইনালের সকালে এই রকম দেখাচ্ছে: Çağlar Küçükdumlu 487 পয়েন্ট নিয়ে প্রথম, Rüzgar Okman 411 পয়েন্ট নিয়ে দ্বিতীয়, Abdullah Bostan 354 পয়েন্ট নিয়ে তৃতীয় এবং Doğuş Can Dursun 307 পয়েন্ট নিয়ে চতুর্থ স্থানে। Küçükdumlu এবং Okman-এর মধ্যে 76 পয়েন্টের ব্যবধান, দিনটির মূল উত্তেজনার কেন্দ্রবিন্দু। গাণিতিক পরিস্থিতিগুলি নির্দিষ্ট রেখায় বিশ্লেষণ করা কঠিন, কারণ ফাইনাল দিনে বিতরণ করা পয়েন্টগুলি ধাপের ফলাফলের উপর নির্ভরশীল; সিজন চলাকালীন ধাপের জয়গুলি 100 থেকে 130 পয়েন্টের মধ্যে পুরস্কৃত করা হয়েছিল। এটি দেখায় যে ব্যবধানটি একটি শক্তিশালী ফলাফলের মাধ্যমে কভার করা সম্ভব।

Küçükdumlu-র সিজন স্থিরতার উপর প্রতিষ্ঠিত। সিজনের প্রথম ধাপে দ্বিতীয় হয়ে, 25 এপ্রিলের উদ্বোধনের পরে 23 মে-তে Gaziantep-এ অনুষ্ঠিত 2. ধাপে শীর্ষে উঠেছিলেন; সেই দিনের ফাইনালে তিনি Doğuş Can Dursun-কে হারিয়েছিলেন। 21 জুন-এর 3. ধাপে তিনি Okman-এর পিছনে ছিলেন, তবে পয়েন্ট সংগ্রহ করে তার নেতৃত্ব ধরে রেখেছিলেন। 27 সেপ্টেম্বরের 4. ধাপের পরে, টেবিলটি ফাইনাল দিনে 76 পয়েন্টের ব্যবধানে পৌঁছেছে।

Rüzgar Okman-এর উত্থান কেন ফাইনালকে চমকপ্রদ করে তুলছে?

Okman-এর সিজন, এই দেশে ড্রিফটের যুব গল্পের মতোই। ১. আইয়াক-এ ইস্তানবুল পার্কে ৯২ পয়েন্ট নিয়ে জয়ী হলেন; এরোল ওজতেক ৯০, কুচুকদুমলু ৮৬, আকায় আকবিল ৮৫ পয়েন্ট নিয়ে তাঁর পিছু নিলেন। 3. ধাপেও তিনি জয় ধরে রেখেছিলেন: 130 পয়েন্ট নিয়ে প্রথম হয়ে, Küçükdumlu 125, Abdullah Bostan 98 পয়েন্ট সংগ্রহ করেছিলেন। পাঁচটি ধাপের মধ্যে দুটি জয়ী এবং বাকিগুলিতে তার পয়েন্ট উঁচু রাখা একজন ড্রাইভারের ফাইনাল দিনে চ্যাম্পিয়নশিপের সুযোগ থাকা, এই টেবিলে কোনো কাকতালীয় বিষয় নয়।

একজন 12 বছর বয়সী সাইপ্রাস তুর্কি ক্রীড়াবিদ হিসাবে Okman, Türkiye-র এবং বিশ্বের সর্বকনিষ্ঠ Pro বিভাগ ড্রিফট রেস-জয়ী ড্রাইভার হিসাবে পরিচিত। এই ব্যবসায় দীর্ঘ বছর ধরে থাকা কারো হিসাবে আমি সহজেই এটা বলতে পারি: আগে বলা হতো একজন ড্রাইভারকে Pro বিভাগে টিকে থাকতে হলে 15 বছর বয়স পর্যন্ত ট্র্যাকে ভুল করতে হতো; এখন ১২-১৩ বছরের একটি শিশু, মৌসুমের দুই-তৃতীয়াংশ জেতা একটি নাম হিসেবে চ্যাম্পিয়নশিপের হিসাব করিয়ে দিচ্ছে। প্রযুক্তি শেখার পদ্ধতি অবশ্যই বদলেছে, কিন্তু স্টিয়ারিং আঁকড়ে ধরা হাতের বয়স কেউ জিজ্ঞেস করে না।

TOSFED ড্রিফট কাপে Durali Bostan - Serdar Nartak লড়াই

চ্যাম্পিয়নশিপের বাইরে, দিনের দ্বিতীয় ডমিনো প্রভাব তৈরি করবে এমন ক্লাস TOSFED ড্রিফট কাপ। এখানে চিত্রটি আরও স্পষ্ট: Durali Bostan মৌসুমজুড়ে চার রাউন্ডে যত পয়েন্ট পেয়েছে, সব কটাই যেন তুলে নিয়েছে; 113+135+135+135 হিসেবে 518 পয়েন্টে পৌঁছেছে। অন্যদিকে Serdar Nartak 440 পয়েন্ট নিয়ে 78 পয়েন্ট পিছিয়ে। বেশিরভাগ রাউন্ডে Nartak-এর দ্বিতীয় স্থানে শেষ করা আর প্রতিপক্ষের একে একে জয় তুলে নেওয়া - এই ব্যবধানের পেছনের গল্প।

কাপের শেষ রাউন্ডে, İstanbul Park-এ অনুষ্ঠিত ৪র্থ রাউন্ডে Durali Bostan 135 পয়েন্ট নিয়ে প্রথম হয়েছে; Nartak আবারও 120 পয়েন্ট নিয়ে দ্বিতীয় এবং Emin Erturgut 98 পয়েন্ট নিয়ে তৃতীয় স্থানে রয়েছে। Bostan-এর ফর্ম চলতে থাকলে ব্যবধান আজ কমে যাওয়া কঠিন; তবে ফাইনাল দিনে Nartak-এর উচ্চ পয়েন্ট তুলে এগিয়ে থাকার সম্ভাবনাও অসম্ভব নয়। ছোট ক্লাসগুলোতেও শেষ দিনের হিসাব চায়ের স্বাদ নেওয়ার মতো নয়: ধোঁয়া সরে গেলেই আসল চিত্র বেরিয়ে আসে।

25 অক্টোবর দিনের অনুষ্ঠানসূচী কেমন এগোচ্ছে?

Dört ayağın dördünü İstanbul Park'ta koşan drift takviminin şampiyonu, bugün padokta lastik dumanının içinden çıkacak.

আয়োজনটি চলছে 10.00-18.00 সময়ের মধ্যে। আয়োজনে ভূমিকা রাখছে Drift Otomobil Spor Kulübü; Spor Toto, HT Spor, Power App এবং Reiss Audio-র সহযোগিতায় আয়োজিত ফাইনালটি দর্শকদের জন্যও উন্মুক্ত দিন। দর্শকদের দিক থেকে দুটি বিষয় চোখে পড়ে: প্যাডক পরিদর্শন এবং ড্রিফট ট্যাক্সি অভিজ্ঞতা। প্রথম অভিজ্ঞতা থেকে বলছি, প্যাডকে রেসের গাড়িগুলো এত কাছ থেকে দেখার সুযোগ প্রতিটি আয়োজনে দেওয়া হয় না।

  • 10.00 - দরজা খোলা এবং প্র্যাকটিস ল্যাপ
  • দিনজুড়ে - প্যাডক পরিদর্শন এবং ড্রিফট ট্যাক্সি অভিজ্ঞতা
  • 15.00-এর পরে - বাছাইপর্ব এবং ফাইনাল ম্যাচ
  • 18.00 - ট্র্যাক বন্ধ এবং পুরস্কার বিতরণী

টিকিট বিক্রি হচ্ছে tosfedbilet.com-এর মাধ্যমে এবং জানা যাচ্ছে যে আয়োজকরা সীমিত সংখ্যক টিকিট বাকি রয়েছে বলে জানিয়েছেন। একই ট্র্যাকে চার রাউন্ড ধরে ড্রিফট করা ক্যালেন্ডারের ফাইনাল দেখতে চাওয়াদের জন্য এটি সাধারণ একটি শরতের সপ্তাহ নয়।

মৌসুমের ধারা অনুসরণ করে: İstanbul Park আবারও কেন্দ্রে

2026 ক্যালেন্ডারের একটি চমকপ্রদ বৈশিষ্ট্য রয়েছে: পাঁচ রাউন্ডের মৌসুমের চারটিই İstanbul Park-এ অনুষ্ঠিত হয়েছে। শুধু Gaziantep রাউন্ডটি, 23 মে তারিখে, আনাতোলিয়ায় স্থানান্তরিত হয়েছে। যে ট্র্যাক দীর্ঘ দূরত্বের রেসের প্রধান ঘাঁটি হয়ে ওঠার পাশাপাশি এই একক অ্যারেনাটি, আয়োজকদের কাজকে সহজ করেছে এবং মৌসুমজুড়ে দর্শকদের অনুসরণকে টেকসই করে তুলেছে। আগে ড্রিফট ছিল আলাদা আলাদা শহরে উৎসবের আমেজে আয়োজিত একটি ইভেন্ট; এখন একটি ক্যাটাগরি ইস্তাম্বুলের এবং একটি নির্দিষ্ট কেন্দ্রে কেন্দ্রীভূত হচ্ছে।

মৌসুমের প্রথম রাউন্ড 25 এপ্রিল একই ট্র্যাকে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, শেষ রাউন্ডও এখানেই। মাঝের ছয় মাসে Gaziantep থেকে ইস্তাম্বুল পর্যন্ত বিস্তৃত একটি ক্যালেন্ডার, দুটি ক্লাসে মোট ছয়টি আলাদা চ্যাম্পিয়নশিপ প্রার্থীকে শেষ দিন পর্যন্ত টেনে নিয়ে গেছে। এই স্থিরতা, তুরস্কে এই বিভাগের প্রাতিষ্ঠানিক রূপ নেওয়ার একটি পৃথক প্রমাণ।

তুর্কিশ মোটরস্পোর্টসে শরৎকাল

ড্রিফট ফাইনালের সঙ্গে একই দিনে ঘটা আরেকটি ঘটনাও তুর্কিশ মোটরস্পোর্টসের দৃষ্টিতে উল্লেখযোগ্য: জাতীয় র‍্যালি ড্রাইভার আলি তুর্ককান, FIA বিশ্ব জুনিয়র র‍্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ জেতা প্রথম তুর্কি রেসার হয়েছেন। শেষ রাউন্ড চিলিতে অনুষ্ঠিত সিরিজে শীর্ষে আসীন হওয়া তুর্ককান এই ক্ষেত্রে আমাদের দেশের জন্য প্রথম ক্রীড়াসাফল্য এনে দিয়েছেন। আজ ইস্তানবুল পার্কে দুটি ক্লাসমেন্টে বন্ধ হিসাব নিষ্পত্তি হওয়া, আর সেই সঙ্গে এই সাফল্যের ওপর মুকুট বসানো - সব মিলিয়ে ২০২৬ সালটি তুর্কি মোটরস্পোর্টস-এর জন্য স্মরণীয় এক বছর হিসেবে সমাপ্ত হচ্ছে।

চ্যাম্পিয়ন কে হবে, আজ স্পষ্ট হচ্ছে

কাগজে-কলমে কুচুকদুমলুর হাত শক্ত; ৭৬ পয়েন্টের ব্যবধান, ৪৮৭ পয়েন্টের একটি হিসাব এবং পুরো সিজন জুড়ে তাঁর ধারাবাহিক ফলাফল তাঁর পক্ষেই। তবে ওকমানের দুটি জয় আমাদের যা বোঝায় তা হলো, ব্যবধানটি আজ কমে যেতে পারে। ড্রিফটে একটি মাত্র রাউন্ডই পুরো ছক উলটে দিতে পারে; তাই দুপুর ১৫:০০-এ এলিমিনেশন রাউন্ড শুরু হওয়ার আগে যারা উপস্থিত থাকবেন, তারা দুটি ক্লাসেরই ভাগ্য একসঙ্গে দেখবেন। TOSFED ড্রিফট কাপে দুরালি বোস্তানের আধিপত্যের মুখে নার্তাকের শেষ মুভের চেষ্টাটিও একই ট্র্যাকে, একই দিনে ঘটবে। পুরস্কার বিতরণী অনুষ্ঠান পর্যন্ত কিছুই নিশ্চিত নয়; আসলে এই ব্যাপারটারই সুন্দর দিক এটা।

তথ্যসূত্র

  • ড্রিফটের শেষ সাক্ষাৎ ইস্তানবুল পার্কে (TOSFED)
  • তুরস্কিয়ে ড্রিফট চ্যাম্পিয়নশিপের ফাইনাল ইস্তানবুল পার্কে: কুচুকদুমলু লিড ধরে রেখেছেন (TRF1.net)
  • 2026 TOSFED ড্রিফট কাপ পয়েন্ট স্ট্যান্ডিংস (TOSFED PDF)
  • তুরস্কিয়ে ড্রিফট চ্যাম্পিয়নশিপ ২০২৬ পয়েন্ট টেবিল (ApexMasters)
  • তুরস্কিয়ে ড্রিফট চ্যাম্পিয়নশিপ ৫ম রাউন্ড - ইস্তানবুল পার্ক 2026 (ApexMasters)
  • ১২ বছর বয়সে চ্যাম্পিয়ন: রুজগার ওকমান TDŞ 2026/1 জিতলেন (ApexMasters)
  • তুরস্কিয়ে ড্রিফট চ্যাম্পিয়নশিপ ৫ম রাউন্ড (tosfedbilet.com)
  • আলি তুর্ককান, বিশ্ব জুনিয়র র‍্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ জেতা প্রথম তুর্কি রেসার (AA)

ক্যাটাগরি সম্পাদক

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

প্রায় ৩০ বছর আগে তথ্য প্রযুক্তি খাতে তাঁর পেশাদার কর্মজীবন শুরু হয়েছিল। নাছোড়বান্দা একজন সফটওয়্যার ডেভেলপার এবং অটোমোবাইল নিয়ে আগ্রহী মুস্তাফা এখন সফটওয়্যার ডেভেলপমেন্টের পাশাপাশি আপনাদের জন্য otomobilgi.com-এ কনটেন্ট তৈরি করছেন।

সোশ্যাল মিডিয়ায় আমাদের অনুসরণ করুন

সংশ্লিষ্ট কন্টেন্টসমূহ

দুই দশক পর Istanbul Park-এ ফিরে আসা GT Grand Finals-এ TEXACO Team AMS, Ferrari 488 নিয়ে Türkiye-র চাবিকাঠি হাতে নিচ্ছে।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদTEXACO Team AMS GT Grand Finals-এ তুরস্ককে প্রতিনিধিত্ব করছে
Ferrari Sürücü Akademisi'ne giren প্রথম তুর্কি আলপ আকসয়, 2027 সালে Prema-র হয়ে FRECA-তে F1 স্বপ্নের আরও এক ধাপ এগিয়ে যাচ্ছেন।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদআল্প আকসয় ২০২৭ সালে FRECA-তে প্রেমার হয়ে রেস করবেন
আল্প আকসয় মাত্র নয় রেসের E4 মৌসুমে মাত্র ছয়বার স্টার্ট নিয়েও সামগ্রিক ক্লাসমেন্টে চতুর্থ হয়ে প্রমাণ করলেন, ট্র্যাকে তিনি যা করেছেন তা রেসের সংখ্যার চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদআল্প আকসয় মাত্র ছয়টি রেস দিয়ে E4 চ্যাম্পিয়নশিপ পোডিয়ামের কাছাকাছি শেষ করলেন
2027 সালের অক্টোবর মাসে ইস্তানবুল পার্ক হবে সেই বিরল ট্র্যাকগুলোর একটি, যেখানে একটিমাত্র Formula 1 সপ্তাহান্তে তিনটি আলাদা সাপোর্ট সিরিজ একই অ্যাসফল্টে মিলবে।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদPorsche Supercup 2027 সালে ইস্তানবুল পার্কে ফিরছে
মিসানোতে পোডিয়ামে উঠে রুকি ক্যাটাগরিতে জয়ী ১৫ বছর বয়সী Alp Aksoy ইতালি F4-এ সামগ্রিক স্ট্যান্ডিংসে দ্বিতীয় স্থানে উঠে এসেছে।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদআলপ আকসয় মিসানোতে Prema-র সাথে পোডিয়ামে উঠলেন
2027 সালে F1, F2 এবং F3 একই সপ্তাহান্তে ইস্তাম্বুল পার্কে মিলবে; তিন দিন ধরে মোটরস্পোর্টের সব স্তর একটিমাত্র ট্র্যাকে দেখা যাবে।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদসবাই যেন জানে! তুর্কিয়ে জিপিতে আসছে F2 এবং F3
ইস্তানবুল পার্ক ৯-১১ অক্টোবর পিস্ট চ্যাম্পিয়নশিপের ৪র্থ ও ৫ম পর্ব এবং ট্র্যাক ফেস্টের আয়োজন করছে।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদইস্তাম্বুল পার্কে দ্বৈত ফাইনাল: সার্কিট চ্যাম্পিয়নশিপ এবং ট্র্যাক ফেস্ট
উপসাগরীয় ধুলোমাখা স্টেজগুলোতে শুধু গতি নয়, একটি অল্টারনেটর বেল্টও চ্যাম্পিয়নশিপের ভাগ্য বদলে দিয়েছিল।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদকোজায়েলি বৃহত্তর পৌরসভা র‍্যালি জিতেছে উগুর সোয়লু - সোনার তামের দল।
ইস্তাম্বুল পার্কের ফেডারেশনে হস্তান্তর TOSFED-এর দুই বছরের বাজেটকে তুরস্কের মোটরস্পোর্টের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আর্থিক পদক্ষেপে রূপান্তরিত করেছে।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদটসফেডের সাধারণ বাজেট সভা ২০২৭-২০২৮ সালের বাজেট অনুমোদন করেছে
তিরিনক ভাইয়েরা তুজলায় একই সপ্তাহান্তে দুটি ভিন্ন বিভাগে শীর্ষে বসে কার্টিংয়ে দ্বৈত চ্যাম্পিয়নশিপের বিরল বিজয় অর্জন করেছে।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদTırnak Kardeşler তুজলায় শীর্ষে বসল: কার্টিং চ্যাম্পিয়নশিপের 6তম ধাপ

ট্যাগসমূহ

  • tosfed
  • ইস্তানবুল পার্ক
  • সিজন ফাইনাল
  • তুরস্কের মোটরস্পোর্টস
  • তুর্কি রেসিং পাইলটরা
  • তুরস্ক ড্রিফট চ্যাম্পিয়নশিপ
  • চাগলার কুচুকদুমলু
  • বাতাস
  • তোসফেদ ড্রিফট কাপ
  • দুরালি বোস্তান
  • সারদার নারতাক
  • ড্রিফট ট্যাক্সি

এই পেজটি শেয়ার করুন

আমাদের সোশ্যাল মিডিয়ায় ফলো করুন

  • আমাদের সম্পর্কে
  • KVKK প্রজ্ঞাপন পাঠ
  • গোপনীয়তা নীতি
  • যোগাযোগ
Otomobilgi.com
স্বাধীন অটোমোবাইল সংস্কৃতি প্ল্যাটফর্ম
Virgo CMS দ্বারা চালিত