Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • মূল পাতা
  • খবর
    তুরস্কের অটোমোটিভ শিল্পের খবর
    বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদ
    তুরস্কের মোটরস্পোর্টস সংবাদ
    গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদ
  • অভ্যন্তরীণ দহন
    অভ্যন্তরীণ দহন মডেলসমূহ
    অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন প্রযুক্তি
    জ্বালানি ও খরচ
    ইমিশন এবং পরিবেশ
    অন্তর্দহন ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির মালিকানা
    অন্তর্দহন চালিত অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • ইলেকট্রিক
    বৈদ্যুতিক মডেলসমূহ
    বৈদ্যুতিক অটোমোবাইল প্রযুক্তি
    চার্জ এবং অবকাঠামো
    ব্যাটারি প্রযুক্তি
    পরিসর ও খরচ
    বৈদ্যুতিক মালিকানা
    বৈদ্যুতিক অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • হাইব্রিড
    হাইব্রিড মডেলসমূহ
    হাইব্রিড সিস্টেমসমূহ
    ব্যাটারি এবং চার্জিং
    ভোগ ও দক্ষতা
    হাইব্রিড মালিকানা
    হাইব্রিড অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • প্রযুক্তি
    ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম
    নিরাপত্তা প্রযুক্তি
    লাইটিং এবং ভিজিবিলিটি প্রযুক্তি
    ইনফোটেইনমেন্ট এবং কানেক্টিভিটি
    স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা
    ভবিষ্যৎ প্রযুক্তি
  • গাইড
    ক্রয় গাইড
    বিক্রয় গাইড
    রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহার
    মালিকানা এবং খরচসমূহ
    টায়ার এবং অ্যালয় হুইল
    বীমা এবং পরিদর্শন
  • ইতিহাস ও সংস্কৃতি
    গাড়ির ইতিহাস
    আইকনিক মডেলগুলো
    ক্লাসিক ও সংগ্রহ
    তুরস্কের অটোমোবাইল যাত্রা
    গাড়ির ডিজাইন
    গাড়ি এবং জনপ্রিয় সংস্কৃতি
  • মোটরস্পোর্টস
    ফর্মুলা ১
    র‍্যালি (WRC)
    র্যালিক্রস
    মোটোজিপি
    ফর্মুলা 2 এবং ফর্মুলা 3
    কার্টিং
    Le Mans ২৪ ঘণ্টা
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT রেসিং
    ড্রিফট
    ড্র্যাগ রেসিং
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. মূল পাতা
  2. খবর
  3. তুরস্কের মোটরস্পোর্টস সংবাদ
  4. Tırnak Kardeşler তুজলায় শীর্ষে বসল: কার্টিং চ্যাম্পিয়নশিপের 6তম ধাপ

Tırnak Kardeşler তুজলায় শীর্ষে বসল: কার্টিং চ্যাম্পিয়নশিপের 6তম ধাপ

  • তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদ
  • লেখক: Mustafa Odabaşı
  • তৈরি: 20 অক্টোবর 2026
তিরিনক ভাইয়েরা তুজলায় একই সপ্তাহান্তে দুটি ভিন্ন বিভাগে শীর্ষে বসে কার্টিংয়ে দ্বৈত চ্যাম্পিয়নশিপের বিরল বিজয় অর্জন করেছে।
তিরিনক ভাইয়েরা তুজলায় একই সপ্তাহান্তে দুটি ভিন্ন বিভাগে শীর্ষে বসে কার্টিংয়ে দ্বৈত চ্যাম্পিয়নশিপের বিরল বিজয় অর্জন করেছে।

এই পেজটি শেয়ার করুন

MOTUL 2026 তুরস্ক কার্টিং চ্যাম্পিয়নশিপের ষষ্ঠ ধাপ 3-4 অক্টোবর তুজলা কার্টিং পার্কে অনুষ্ঠিত হয়েছে এবং সপ্তাহান্তের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য ফলাফলটি সামনে এসেছে: রুজগার তিরিঙ্ক জুনিয়র বিভাগে এবং তার ভাই বুলুত তিরিঙ্ক মিনি বিভাগে শীর্ষে অধিষ্ঠিত হয়ে দুটি ভিন্ন বিভাগে যুগপৎ প্রথম স্থান অর্জন করেছে। চ্যাম্পিয়নশিপের সপ্তম ধাপের ক্যালেন্ডারে একটি গুরুত্বপূর্ণ মোড় হিসেবে চিহ্নিত এই ফলাফল একই সাথে Dynamic Racing Team-কে জুনিয়র ও মিনি সহ তিনটি বিভাগে চ্যাম্পিয়নশিপে মুকুট পরিয়ে দিয়েছে। নিচে আপনি রেসগুলোর ধারা, বিভাগীয় ফলাফল এবং এই ফলাফলের পয়েন্ট তালিকায় প্রভাব পাবেন।

উল্লেখযোগ্য বিষয়সমূহ

  • 3-4 অক্টোবর 2026: চ্যাম্পিয়নশিপের ষষ্ঠ ধাপ তুজলা কার্টিং পার্কে অনুষ্ঠিত হয়েছে।
  • 37 ক্রীড়াবিদ চারটি বিভাগে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছে - মাইক্রো, মিনি, জুনিয়র ও সিনিয়র।
  • রুজগার তিরিঙ্ক জুনিয়রে এবং বুলুত তিরিঙ্ক মিনিতে প্রথম স্থান অর্জন করেছে।
  • Dynamic Racing Team জুনিয়র, মিনি ও সিনিয়র দল শ্রেণিবিন্যাসে জয়লাভ করেছে।
  • মৌসুমের অবশিষ্ট একমাত্র ধাপের সাথে পয়েন্ট অবস্থান সরকারি চ্যানেল থেকে হালনাগাদ হচ্ছে।

তুজলায় দুই দিনের প্রোগ্রাম কীভাবে পরিচালিত হলো?

আয়োজনের দায়িত্ব নিয়েছিল তুজলা মোটরস্পোর্টস ক্লাব; স্পোর তোতো, MOTUL ও তুজলা পুরসভার অবদানে আয়োজিত এই আয়োজনটি তুজলা পুরসভা শেলালে শিক্ষা পার্কের ভেতরে অবস্থিত তুজলা কার্টিং পার্কে অনুষ্ঠিত হয়েছে। এই ট্র্যাকটি ইস্তাম্বুলের একমাত্র পেশাদার লাইসেন্সপ্রাপ্ত কার্টিং ট্র্যাক এবং তুরস্কের সবচেয়ে বিস্তৃত আউটডোর কার্টিং ট্র্যাকগুলোর একটি হিসেবে পরিচিত। দর্শকদের প্রবেশ ছিল বিনামূল্যে, আর কার্টিংয়ে এটি কোনো ছোটখাটো বিষয় নয়: ট্র্যাকে আসা শিশুরা ভবিষ্যতে ট্র্যাকে কে হবে, তা আপনি সবাই মিলে দেখতে পাবেন।

প্রোগ্রামটি প্রচলিত ধাঁচ অনুসরণ করেছে। 3 অক্টোবর শনিবার সকাল 09.00-এ প্রশিক্ষণ শুরু হয়; 11.20-এ বাছাই রাউন্ড এবং এরপর 12.00-এ বাছাইপর্বের রেস অনুষ্ঠিত হয়। 4 অক্টোবর রবিবার 10.00-এ সেমিফাইনাল এবং 14.15-এ ফাইনাল রেস ট্র্যাকে নামে এবং দিনটি শেষ হয় 17.00-এর পুরস্কার বিতরণী অনুষ্ঠানের মধ্য দিয়ে। এই দুই দিনের ম্যারাথনের মধ্যে তরুণ ড্রাইভারদের বাছাই, বাছাইপর্ব এবং সেমিফাইনালের চাপ সামলাতে হয়েছে - কার্টিংয়ে বাছাই রাউন্ডের গতিকে রবিবার ফাইনালে বহন করা, এরই সবচেয়ে কঠিন অংশ।

তিরিঙ্ক ভাইরা কোন কোন বিভাগ জিতেছে?

সপ্তাহান্তের নামটি লেখা হয়েছে দুই ভাইয়ের একই দিনে দুটি ভিন্ন বিভাগে শীর্ষে ওঠার মধ্য দিয়ে। রুজগার তিরিঙ্ক জুনিয়র বিভাগে প্রথম স্থান অর্জন করে; এই বিভাগে তুগরা ফাতিনোগলু দ্বিতীয় এবং কান ওজলের তৃতীয় স্থানে শেষ করে। মিনি বিভাগে বুলুত তিরিঙ্ক প্রথম হয়; তার পেছনে রয়েছে কান আরাস আকগুন ও কান মেহমেত কালকান। বিভাগসমূহের দল শ্রেণিবিন্যাসেও উভয় প্রথম স্থানই Dynamic Racing Team-এর হয়েছে - অর্থাৎ ভাইদের ব্যক্তিগত সাফল্য দলগত পরিসরেও প্রতিফলিত হয়েছে।

চ্যাম্পিয়নশিপের অন্য দুটি বিভাগে বিজয়ীরা নিম্নরূপ:

বিভাগপ্রথমদ্বিতীয়তৃতীয়দলগত প্রথম
জুনিয়ররুজগার তিরিঙ্কতুগরা ফাতিনোগলুকান ওজলেরDynamic Racing Team
মিনিবুলুত তিরিঙ্ককান আরাস আকগুনকান মেহমেত কালকানDynamic Racing Team
সিনিয়রএরিন উনলুদোয়ানআতেশ বিরিন্সিওমের উলাশ আকবায়Dynamic Racing Team
মাইক্রোYiğit Nedim ÇelikKerem Azmi AvcıoğluAdah Giray GönençBOM Karting

চারটি বিভাগের তিনটিতে একই দলের দ্বারা দল শ্রেণিবিন্যাস জেতা কোনো কাকতালীয় নয়; এটি পুরো মৌসুম জুড়ে ধাপে ধাপে বাড়তে থাকা একটি শ্রেষ্ঠত্বের ফলাফল। আর Micro বিভাগে BOM Karting-এর প্রথম স্থান অর্জনই এই চিত্রের একমাত্র ব্যতিক্রম।

Bulut Tırınk কেন Tuzla-তে "চারে চার" নামে পরিচিত?

Mini বিভাগে Bulut Tırınk-এর কাজ ছিল শুধু একটি ফাইনাল বিজয় নয়। Dynamic Racing Team-এর এই ক্রীড়াবিদ Tuzla-তে বিভাগের দুটি Heat রেস, সেমিফাইনাল এবং ফাইনালও জিতে দিনটি শেষ করলেন চারে চার ফলাফলের সঙ্গে। ফাইনালে দ্বিতীয় স্থান অর্জনকারী দলীয় সঙ্গী Can Aras Akgün-এর সঙ্গে তার মধ্যকার ব্যবধান প্রায় তিন সেকেন্ড পরিমাপ করা হয়েছিল - রেকর্ডে আরও দশমিকসহ একটি মান লেখা আছে, তবে মূল কথা হলো: ফাইনালে প্রথম দুই স্থান দখল করে দলটি বিভাগের শক্তির ভারসাম্য স্পষ্টভাবে প্রদর্শন করেছে।

দীর্ঘ বছর ধরে পিট থেকে এই কাজটি দেখে আসা একজন হিসেবে লিখে রাখি: একটি Heat জেতা ফর্মকে, সেমিফাইনাল জেতা স্থৈর্যকে, আর ফাইনাল জেতা এই দুটির সঙ্গে শান্ত মাথার ঠান্ডা রক্ত যোগ করাকে নির্দেশ করে। একই সপ্তাহান্তে চারটিই করা, কার্টিংয়ে "ফর্মে থাকা" এবং "চ্যাম্পিয়ন হওয়া"-র মধ্যকার পার্থক্য ব্যাখ্যা করে। আগে এই বয়সের ড্রাইভাররা সপ্তাহান্ত জুড়ে ফর্ম ধরে রাখতে কষ্ট করতেন; বর্তমান প্রজন্ম দলীয় অবকাঠামো এবং ডেটা কাজের সৌজন্যে দুই দিন ধরে একই গতি বজায় রাখতে পারছে।

এই দ্বৈত বিজয় কি প্রথম? মৌসুমের মধ্যে অনুরূপ ফলাফল

না, 2026 মৌসুমে এটি প্রথম নয়। ভাইয়েরা মৌসুমের তৃতীয় ধাপে Bursa-তেও একই ট্র্যাকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে দিনটি নিজ নিজ বিভাগে প্রথম স্থান দিয়ে শেষ করেছিলেন। পঞ্চম ধাপে Uşak-এও দুজনই নিজ নিজ বিভাগ জিতেছিলেন। চতুর্থ ধাপে অবশ্য চিত্রটি কিছুটা ভিন্ন ছিল: Kapadokya Motorsporları Kompleksi-তে আলোর নিচে অনুষ্ঠিত রাতের রেসগুলিতে Bulut Tırınk Mini বিভাগে শীর্ষে উঠেছিল এবং Dynamic Racing Team আবারও দ্বৈত বিজয় উদযাপন করেছিল।

তিনটি ভিন্ন স্থানে, তিন রকম ট্র্যাক বৈশিষ্ট্যে পুনরাবৃত্ত এই চিত্রকে একটি মাত্র ট্র্যাকের ফর্মের ঢেউ হিসেবে উড়িয়ে দেওয়া যায় না। Bursa-র কারিগরি লাইন, Uşak-এর প্রবাহ এবং Kapadokya-র রাতের পরিস্থিতি - সবগুলোতেই একই দুটি নাম সামনের সারিতে থাকা, ভাইদের গতির চেয়ে বেশি তাদের রেসের ছন্দ পরিচালনার ধরন সম্পর্কে কথা বলে। এটিও দলীয় অবকাঠামোর কাজ; গতির ক্ষমতা ক্রীড়াবিদের, সামঞ্জস্য গ্যারাজের সৃষ্টি।

ফলাফল চ্যাম্পিয়নশিপের পয়েন্ট অবস্থানকে কীভাবে প্রভাবিত করেছে?

2026 মৌসুম মোট 7 ধাপ ধরে চলছে; Bursa-য় শুরু হওয়া ক্যালেন্ডারের ষষ্ঠ ঘড়া Tuzla-তে সম্পন্ন হয়েছে। এই ধাপের পর Dynamic Racing Team, Junior এবং Mini বিভাগে প্রথম দুই স্থান, Senior-এ প্রথম ও তৃতীয় স্থান দখল করে তিনটি বিভাগে তাদের চ্যাম্পিয়নশিপ গাণিতিকভাবে নিশ্চিত করেছে। দলটি মৌসুমের অবশিষ্ট ফাইনাল রেসের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে - এটিও এই নিশ্চয়তার স্বাভাবিক ধারাবাহিকতা - এখন আর হারানোর পয়েন্ট নেই, শুধু গর্বের পদক আছে।

TOSFED-এর অফিসিয়াল পয়েন্ট অবস্থান পৃষ্ঠাটি 6. ধাপের পর 2026 সালের 7 অক্টোবর আপডেট করা হয়েছিল; সর্বশেষ পয়েন্ট টেবিলের জন্য প্রাথমিক ঠিকানা সেটিই। ক্যালেন্ডারের দিকেও নড়াচড়া রয়েছে: Rotax Max Challenge Türkiye 2026 মৌসুম 10–11 অক্টোবর অনুষ্ঠিত হবে, অর্থাৎ কার্টিংয়ের এই ব্যস্ত সময়সূচি তুরস্কে সাম্প্রতিক সময়ে খালি হচ্ছে না।

Tırınk ভাইদের এই সাফল্য তুর্কি কার্টিংয়ের জন্য কী অর্থ বহন করে?

Aynı ailenin iki kategoriyi birden kazanması tesadüf değil; Tuzla'daki bu tutarlılık Türk kartinginin yeni bir kuşağının geldiğini ilan ediyor.

Tuzla ধাপে চার বয়স বিভাগে 37 জন ক্রীড়াবিদ প্রতিযোগিতা করেছে; আয়োজনে তরুণ প্রতিভা এবং অভিজ্ঞ উভয় ধরনের পাইলটই অংশ নিয়েছে। এই মিশ্রণ গুরুত্বপূর্ণ, কারণ তুরস্কে কার্টিংয়ের ভূমিকা সবসময় এটিই ছিল: ট্র্যাক চ্যাম্পিয়নশিপ এবং মোটরস্পোর্টস-এর নারী-পুরুষ সব স্তরে পাইলট তৈরি করা একটি পুল। নারী পাইলটরাও চ্যাম্পিয়নশিপে অংশ নিচ্ছেন; Junior নারী বিভাগে Leyla Sulyak, Ayşe Çebi এবং Zeynep Büyükpınar পডিয়ামে ওঠা নামগুলির মধ্যে রয়েছেন।

Tırınk ভাইদের একই সপ্তাহান্তে দুটি আলাদা বিভাগে জয় দেখায় এই পুলটি কত সংকীর্ণ: একই পরিবার, একই দল, দুটি বিভাগের শীর্ষে। মৌসুমের শুরুতে Bursa-তে, মাঝে Kapadokya-তে এবং Uşak-এ এটি পুনরাবৃত্তি করা একটি ধারাবাহিকতার লক্ষণ, যা এককালীন উজ্জ্বল ফলাফলের সঙ্গে গুলিয়ে ফেলা উচিত নয়। Dynamic Racing Team-এর অধীনে, Petrol Ofisi-এর প্রধান স্পনসরশিপে প্রতিযোগিতা করা এই দুই নামের পথ স্বাভাবিকভাবেই উচ্চ বিভাগগুলির দিকে যাবে; তারা সেখানে পৌঁছাবে কি না তা সময়ই বলবে, তবে আমরা জানি যে ঐতিহ্যগতভাবে কার্টিং থেকে উপরে ওঠা পাইলটরা তাদের প্রথম পরীক্ষা ট্র্যাক চ্যাম্পিয়নশিপেই দেন। Tuzla-র ষষ্ঠ ধাপ ছিল সেই পরীক্ষা ভালোভাবে পার হয়েছে দেখানো একটি রিপোর্ট কার্ড।

সংক্ষেপে, 3–4 অক্টোবরের সপ্তাহান্ত ছিল Tuzla Karting Park-এ দুই ভাইয়ের নাম লেখা একটি অধ্যায়; চ্যাম্পিয়নশিপ কিন্তু শেষ ধাপে প্রবেশ করার আগেই তিন বিভাগে চ্যাম্পিয়ন ঘোষণা করে দিয়েছে। মৌসুমের ফাইনাল ছবির শেষ টুকরোটি জায়গায় বসাবে।

সূত্রসমূহ

  • Karting Rüzgarı İstanbul'da Esti – TOSFED
  • Tuzla Karting Park 6. Ayak İçin Hazır – TOSFED
  • İstanbul'da Karting Heyecanı Zirveye Taşındı – TRF1.net
  • 2026 MOTUL Türkiye Karting Şampiyonası Puan Durumu – TOSFED
  • Tuzla'da Dört Kategoride Zafer: Karting Şampiyonası'nın Sonuçları – Tork Spor
  • Dynamic Racing Team Üç Kategoride Şampiyonluğunu Garantiledi – Marjinal
  • Tuzla Karting Park Hakkında

ক্যাটাগরি সম্পাদক

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

প্রায় ৩০ বছর আগে তথ্য প্রযুক্তি খাতে তাঁর পেশাদার কর্মজীবন শুরু হয়েছিল। নাছোড়বান্দা একজন সফটওয়্যার ডেভেলপার এবং অটোমোবাইল নিয়ে আগ্রহী মুস্তাফা এখন সফটওয়্যার ডেভেলপমেন্টের পাশাপাশি আপনাদের জন্য otomobilgi.com-এ কনটেন্ট তৈরি করছেন।

সোশ্যাল মিডিয়ায় আমাদের অনুসরণ করুন

সংশ্লিষ্ট কন্টেন্টসমূহ

Ferrari Sürücü Akademisi'ne giren প্রথম তুর্কি আলপ আকসয়, 2027 সালে Prema-র হয়ে FRECA-তে F1 স্বপ্নের আরও এক ধাপ এগিয়ে যাচ্ছেন।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদআল্প আকসয় ২০২৭ সালে FRECA-তে প্রেমার হয়ে রেস করবেন
ইস্তাম্বুল পার্কের ফেডারেশনে হস্তান্তর TOSFED-এর দুই বছরের বাজেটকে তুরস্কের মোটরস্পোর্টের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ আর্থিক পদক্ষেপে রূপান্তরিত করেছে।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদটসফেডের সাধারণ বাজেট সভা ২০২৭-২০২৮ সালের বাজেট অনুমোদন করেছে
আল্প আকসয় মাত্র নয় রেসের E4 মৌসুমে মাত্র ছয়বার স্টার্ট নিয়েও সামগ্রিক ক্লাসমেন্টে চতুর্থ হয়ে প্রমাণ করলেন, ট্র্যাকে তিনি যা করেছেন তা রেসের সংখ্যার চেয়ে অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদআল্প আকসয় মাত্র ছয়টি রেস দিয়ে E4 চ্যাম্পিয়নশিপ পোডিয়ামের কাছাকাছি শেষ করলেন
কর্ফেজে সমাপ্ত মৌসুমের সবচেয়ে মূল্যবান পুরস্কার - পর্তুগালের Grand Final-এ পৌঁছানোর টিকিটগুলো তরুণ কার্টিং পাইলটদের মাঝে বিতরণ করা হয়েছে।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদRotax Max Challenge Türkiye-তে গ্র্যান্ড ফাইনালের টিকিট বিতরণ করা হয়েছে
ইস্তাম্বুল পার্কে নির্মিতব্য 1.2 কিলোমিটার দীর্ঘ কার্টিং ট্র্যাকটি তুর্কি মোটরস্পোর্টে আন্তর্জাতিক মানদণ্ডে চ্যাম্পিয়ন তৈরি করার মতো একটি অবকাঠামো গড়ে তোলার লক্ষ্য রাখছে।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদটিওএসফেড সাধারণ সভায় ইস্তানবুল পার্কে কার্টিং ট্র্যাকের সুসংবাদ
ইস্তানবুল পার্ক এখন আর কোনো বেসরকারি কোম্পানির হাতে নেই, তুর্কি মোটরস্পোর্টের নিজস্ব প্রাতিষ্ঠানিক ছাতা সংস্থা TOSFED-এর হাতে, এবং অগ্রাধিকার লাভ নয়, বরং খেলাধুলার সেবা।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদইস্তাম্বুল পার্কের পরিচালনা TOSFED-এর হাতে চলে গেছে
2027 সালের অক্টোবর মাসে ইস্তানবুল পার্ক হবে সেই বিরল ট্র্যাকগুলোর একটি, যেখানে একটিমাত্র Formula 1 সপ্তাহান্তে তিনটি আলাদা সাপোর্ট সিরিজ একই অ্যাসফল্টে মিলবে।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদPorsche Supercup 2027 সালে ইস্তানবুল পার্কে ফিরছে
Ayhancan Güven, 56.209 সেকেন্ডের ব্যবধানে Indianapolis 8 ঘণ্টা জয় করে আমেরিকায় তার প্রথম বিজয়ের পাশাপাশি রেসের ইতিহাসের বৃহত্তম জয়ের ব্যবধানও অর্জন করেছে।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদAyhancan Güven ঐতিহাসিক ব্যবধানে Indianapolis 8 ঘণ্টা জিতলেন
মিসানোতে পোডিয়ামে উঠে রুকি ক্যাটাগরিতে জয়ী ১৫ বছর বয়সী Alp Aksoy ইতালি F4-এ সামগ্রিক স্ট্যান্ডিংসে দ্বিতীয় স্থানে উঠে এসেছে।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদআলপ আকসয় মিসানোতে Prema-র সাথে পোডিয়ামে উঠলেন
সুজুকা জীবনে প্রথমবার দেখা আয়হানকান গুভেন, একই সপ্তাহান্তে পডিয়ামে উঠে 1:59.966 সময়ে ট্র্যাকের দ্রুততম ল্যাপটি করেন।
তুরস্কের মোটরস্পোর্ট সংবাদআয়হানজান গুভেন সুজুকায় কী করেছিলেন?

ট্যাগসমূহ

  • পিস্ট রেসিং
  • তুরস্কের মোটরস্পোর্টস
  • তুর্কি রেসিং পাইলটরা
  • tosfed
  • কার্টিং ট্র্যাক
  • কার্টিং
  • মোটুল তুরস্ক কার্টিং চ্যাম্পিয়নশিপ
  • তিরিনক কার্টিং ভাইদের
  • tuzla কার্টিং পার্ক
  • ডাইনামিক রেসিং টিম
  • রুজগার তিরিনক
  • বুলুত তিরিঙ্ক

এই পেজটি শেয়ার করুন

আমাদের সোশ্যাল মিডিয়ায় ফলো করুন

  • আমাদের সম্পর্কে
  • KVKK প্রজ্ঞাপন পাঠ
  • গোপনীয়তা নীতি
  • যোগাযোগ
Otomobilgi.com
স্বাধীন অটোমোবাইল সংস্কৃতি প্ল্যাটফর্ম
Virgo CMS দ্বারা চালিত