トルコドリフト選手権のチャンピオンはイスタンブールパークで決まる

トルコのモータースポーツニュース
著者: Mustafa Odabaşı
作成: 25 10月 2026

イスタンブルパークで開催されるシーズン最終戦では、チャラル・キュチュクドゥムルが持つ76ポイントのリードにより、ドリフト王者の決定がたった一日にかけられている.

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2026年トルコ・ドリフト選手権のチャンピオンは、本日10月25日日曜日にTOSFEDイスタンブールパークで行われるシーズン最終戦の結果をもって決定します. 総合ランキングで487ポイントのリーダーであるチャーラル・キュチュクドゥムルに対し、76ポイント差で追うリュズガル・オクマンは、最終戦の結果次第で優勝の可能性を保っています. 同じ日、TOSFEDドリフトカップでもドゥラリ・ボスタンとセルダル・ナルタクの差が明確になります. ゲートは午前10時に開き、予選と決勝トーナメントは15時から始まります.

注目ポイント

シーズン最終戦は10月25日日曜日、TOSFEDイスタンブールパークで10時から18時まで行われます.
TDŞではチャーラル・キュチュクドゥムルが487ポイントでリード. リュズガル・オクマンは411ポイントで 76ポイント差の2位です.
TOSFEDドリフトカップではドゥラリ・ボスタンが518ポイントで先行し、セルダル・ナルタクが440ポイントで 2位についています.
スケジュール: 10時は練習走行、パドック見学、ドリフトタクシー、15時以降に予選と決勝を実施.
チケットは数に限りがあります. 販売はtosfedbilet.comから行われています.

ポイント状況はどのようにチャンピオン争いを形作っているのか?

シーズンを通じて5つのラウンドでポイントを獲得してきたドライバーの順位表は、決勝の朝の時点で以下の通りです: チャーラル・キュチュクドゥムルが487ポイントで1位、リュズガル・オクマンが411ポイントで2位、アブドゥッラー・ボスタンが354ポイントで3位、ドウシュ・ジャン・ドゥルスンが307ポイントで4位についています. キュチュクドゥムルとオクマンの間の76ポイント差が、この日の最大の焦点です. 最終戦で配点されるポイントがラウンドの結果に左右されるため、数学的なシナリオを確定させるのは難しく、シーズン中のラウンド優勝には100から130ポイントが与えられてきました. これは、両者の差が1つの強い結果だけで逆転可能な範囲であることを示しています.

キュチュクドゥムルのシーズンは安定感が土台となっています. シーズン開幕戦で2位となった後、4月25日の開幕に続き5月23日にガズィアンテプで行われた第2戦で頂点に立りました. その日の決勝ではドウシュ・ジャン・ドゥルスンを破りました. 6月21日の第3戦ではオクマンの後塵を拝したものの、ポイントを獲得してリーダーの座を守りました. 9月27日の第4戦の後、順位表は76ポイント差のまま決勝の日を迎えます.

リュズガル・オクマンの躍進はなぜ最終戦に波乱を予感させるのか?

オクマンのシーズンは、この国におけるドリフトの若き物語そのものです. 第1戦のイスタンブールパークでは92ポイントで優勝しました. エロール・オズテクニクが90、キュチュクドゥムルが86、アカイ・アクビルが85ポイントで彼を追いました. 第3戦でも優勝の勢いは止まらず、 130ポイントで1位となり、キュチュクドゥムルが125、アブドゥッラー・ボスタンが98ポイントを獲得しました. 5ラウンド中2つを制し、残りのラウンドでも高いポイントを維持したドライバーが決勝の日にチャンピオンの可能性を抱くのは、偶然ではありません.

12歳のキプロス系トルコ人スポーツ選手として、オクマンはトルコおよび世界で最も若いProカテゴリードリフトレース優勝者として紹介されています. 長年この世界に身を置いてきた者として、こう断言できます: かつてはドライバーがProカテゴリーで生き残るには15歳まではコース上でミスを強いられると言われていたものです. いまや12〜13歳の子供が、シーズンの3分の2を勝ち取った選手としてタイトル争いの計算をさせている. テクニックの習得方法ももちろん変わったが、ハンドルを握る手の年齢を誰も問わない.

TOSFED ドリフトカップでの Durali Bostan – Serdar Nartak 対決

選手権の外で、この日2つ目のドミノ効果を生むクラスがTOSFED ドリフトカップだ. ここでは状況がより明確だ: Durali Bostanは、シーズンを通じて4ラウンドで獲得できるすべてのポイントを積み上げたかのようだ; 113+135+135+135という形で518ポイントに到達した. 一方Serdar Nartakは440ポイントで78ポイント差の後塵を拝している. Nartakが多くのラウンドで2位で終えたのに対し、ライバルが次々と優勝を積み重ねたことが、この差の物語だ.

カップの最終ラウンド、İstanbul Parkで開催された第4戦. ラウンドでDurali Bostanは135ポイントで1位となり; Nartakは再び120ポイントで2位、Emin Erturgutは98ポイントで3位につけた. Bostanの好調が続けば、この差が今日(この日)埋まるのは難しい; ただし、Nartakが最終日に高得点を積み上げて逆転する可能性もゼロではない. 小さなクラスでさえ、最終日の計算は茶のテイスティングとは違う: 煙が晴れたとき、実像が現れるのだ.

10月25日のスケジュールはどう進むのか?

Dört ayağın dördünü İstanbul Park'ta koşan drift takviminin şampiyonu, bugün padokta lastik dumanının içinden çıkacak.

イベントは10:00〜18:00にわたって開催される. 運営はDrift Otomobil Spor Kulübü(ドリフト自動車スポーツクラブ)が担当; Spor Toto、HT Spor、Power App、Reiss Audioの協力により実現するファイナルは、観客にも開放された一日だ. 観客面で注目すべき2つのポイントがある: パドック見学とドリフトタクシー体験だ. firsthand の体験から言えば、パドックでレースをこれほど間近に見られる機会は、すべてのイベントで用意されているわけではない.

10:00 – 開門と練習走行
日中 – パドック見学とドリフトタクシー体験
15:00以降 – 予選と決勝トーナメント
18:00 – コース閉鎖と表彰式

チケットはtosfedbilet.comで販売されており、主催者は残りチケットがわずかであると表明しているようだ. 同じコースで4ラウンドにわたってドリフトを行ったカレンダーのファイナルを観たい人にとって、これはありふれた秋の週末ではない.

シーズンの軌跡をたどると: İstanbul Parkが再び中心に

2026年カレンダーの興味深い特徴がある: 5ラウンドのシーズンのうち4戦がİstanbul Parkで開催され、Gaziantepラウンドのみがアナトリアに移動した. ガジアンテップラウンドのみが、5月23日にアナトリアへ移動しました. ツーリングカー競技の拠点となったこの施設がドリフトにおいても唯一無二のアリーナであることは、主催者の仕事を容易にしただけでなく、観客がシーズンを通じて追い続けられることを可能にした. かつてドリフトは、それぞれ異なる都市で祭りのような雰囲気で開催されるイベントだった; いまは1つのカテゴリーがİstanbulと固定された拠点に集中している.

シーズンの初戦は4月25日に同じコースで開催され、最終戦もここで行われる. その間の6か月間でGaziantepからİstanbulに及ぶカレンダーは、2つのクラスで合計6つのタイトル候補を最終日まで引きずり込んだ. この安定性は、この競技がTürkiyeで制度化されたことを示すもう一つのデータだ.

トルコモータースポーツにおける秋の朗報

ドリフト最終戦と同じ日に行われるもう一つの動きは、トルコモータースポーツにとって注目に値します. 国内ラリードライバーのアリ・テュルッカンが、FIAジュニア世界ラリー選手権を制した初のトルコ人ドライバーとなりました. 最終戦がチリで開催されたこのシリーズで頂点に立ったテュルッカンは、この分野で我が国に初のタイトルをもたらしました. 今日、イスタンブールパークで2クラスの決着が見えることに加え、この躍進も重なり、2026年はトルコモータースポーツにとって記憶に残る年として幕を閉じます.

チャンピオンは誰になるのか、今日決着

書類上はクチュクドゥムルが有利です. 76ポイント差、残り487ポイントの計算、そしてシーズンを通じての安定した成績が彼に追い風です. しかしオクマンの2勝が示しているのは、その差が今日解消されうるということです. ドリフトではたった1戦で形勢が逆転しかねません. そのため、15時00分からの予選開始前に門をくぐる人々は、2クラスの運命を同時に見届けることになります. TOSFEDドリフトカップでは、ドゥラリ・ボスタンの支配に対してナルタクが最後の一打を試みるのも、同じコース、同じ日に行われます. 表彰式までは何も確定していません. それこそがこの競技の魅力的なところです.