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Il Campionato Offroad si è concluso a Karasu: assegnati i titoli di campione

  • Notizie sugli sport motoristici in Turchia
  • Autore: Mustafa Odabaşı
  • Creazione: 19 Ottobre 2026
Sui tratti fangosi di Karasu, 25 veicoli, 50 piloti e 47 chilometri di gara hanno determinato i campioni della stagione offroad 2026.
Sui tratti fangosi di Karasu, 25 veicoli, 50 piloti e 47 chilometri di gara hanno determinato i campioni della stagione offroad 2026.

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Il sesto e ultimo appunto del PETLAS 2026 Campionato Turchia Offroad si è svolto dal 9 all'11 ottobre nel distretto di Karasu, a Sakarya, e sono stati decretati i vincitori di classe dell'ultima gara della stagione. Nella classe Automobili la squadra Ahmet Köse–Birol Çoruhlu si è classificata prima, mentre nel settore SSV la coppia Seda Koçak Kayım–Bora Kayım ha occupato la vetta. 25 veicoli e 50 atleti con cui si sono disputate le finali, per un totale di 47 chilometri di percorso, completati in due giorni con quattro prove speciali.

In evidenza

  • L'ultimo appunto si è tenuto dal 9 all'11 ottobre 2026 a Karasu, Sakarya; la partenza cerimoniale è stata data in Cumhuriyet Caddesi.
  • 25 veicoli, 50 atleti hanno partecipato; il percorso totale di 47 km è stato completato in due giorni con quattro prove speciali.
  • Nella classe Automobili hanno vinto Ahmet Köse–Birol Çoruhlu, mentre nell'SSV Seda Koçak Kayım–Bora Kayım si è imposto.
  • Nella prova Tempesta di sabbia, prevalentemente sabbiosa, dell'ultima giornata hanno preso il via 18 veicoli e 36 atleti .
  • La cerimonia di premiazione si è svolta domenica 11 ottobre alle 18.00 presso il Centro di Sviluppo Sociale di Karasu.

Come si è svolto l'appunto finale di Karasu?

La scelta di Karasu come ultima tappa del calendario offroad non è un caso: la fascia costiera e il terreno sabbioso del distretto offrono uno dei percorsi più caratteristici di questo sport in Turchia. Nell'organizzazione curata dal 54 Otomobil Sporları Kulübü, insieme al Comune di Karasu, hanno fornito sostegno diverse istituzioni. I concorrenti, invece, sono arrivati a Karasu da un ampio territorio che va da Fethiye a Giresun, da Ankara a Istanbul; i rappresentanti di otto province hanno contribuito alla lotta per il podio.

Il programma si è aperto venerdì 9 ottobre con la partenza cerimoniale in Cumhuriyet Caddesi a Karasu. Il giorno successivo, sabato, tra le 10.00 e le 16.00, si sono disputate quattro prove speciali; gli atleti hanno gareggiato contro il tempo sui percorsi della prova di resistenza di Karasu e della costa di Küçükboğaz. Per questa giornata la lista di partenza prevedeva 24 veicoli. Domenica, invece, tra le 11.00 e le 15.00, si sono corse le tre prove della Tempesta di sabbia di Karasu, prevalentemente sabbiose, e 18 veicoli e 36 atleti sono scesi in pista. Questa prova, aperta al pubblico, è stata la sezione più seguita della finale. La guida sulla sabbia richiede una maestria completamente diversa rispetto alle prove forestali fangose; è un compito in cui vince chi gestisce correttamente il ritmo, invece di premere sull'acceleratore. In qualità di persona che segue questo calendario da oltre trent'anni, non mi è sorpreso, a dire il vero, che la prova sulla sabbia venga ricordata come una delle sfide più particolari ed emozionanti della stagione.

L'area di servizio è rimasta allestita per tre giorni nella zona di Esti. Il primo giorno alcune squadre hanno dovuto abbandonare la gara a causa del carico inflitto ai veicoli dalle condizioni del terreno; per natura dell'offroad, simili momenti sfortunati sono inevitabili in ogni organizzazione. Va inoltre precisato di non confondere la partecipazione totale con quella giornaliera alle prove: mentre il totale dei via nel corso dei due giorni è stato di 25 veicoli e 50 atleti , nella sola prova sabbiosa dell'ultimo giorno il numero scende a 18 veicoli. Anche l'informazione, riportata nei titoli breaking news, che il percorso di 47 chilometri è stato percorso tre volte nell'ultimo giorno segnala la stessa distinzione: la lunghezza del percorso e il numero di veicoli partecipanti giornalieri sono cose diverse.

Risultati delle classi Automobili e SSV: chi ha vinto?

Karasu'nun çamurlu etaplarında Ahmet Köse ve Birol Çoruhlu zirveye çıktı, SSV'de ise Seda Koçak Kayım ve Bora Kayım Can-Am Maverick R ile birinci oldu.

Le classifiche ufficiali della gara finale hanno chiuso la stagione con un quadro chiaro. Nella classe Automobili si è assistito al classico spettacolo noto alle squadre che hanno imparato a miracolo: conoscenza del tracciato, disciplina ai box e fiducia reciproca. La squadra Ahmet Köse–Birol Çoruhlu ha tenuto insieme questi tre elementi ed è salita sul gradino più alto del podio. Nella classe SSV invece la coppia Seda Koçak Kayım–Bora Kayım ha conquistato il primo posto con la Can-Am Maverick R. L'SSV è la classe dei veicoli sportivi motorizzati progettati appositamente per le condizioni fuoristrada, in cui pilota e passeggero siedono fianco a fianco; negli ultimi anni è il ramo in più rapida crescita dell'offroad.

Classe1.2.3.
AutomobiliAhmet Köse – Birol ÇoruhluErdinç Türkmen – Suavi ErdinŞehmuz Oğuz – Harun Ulusoy
SSVSeda Koçak Kayım – Bora KayımErkan Sülün – Mert Tepe-

Classifica Piloti e Copiloti Donne

Il finale di Karasu è stato notevole anche per le prestazioni delle sportive donne. Nella classe piloti donne, Seda Koçak Kayım ha coronato la vittoria assoluta in SSV con il primo posto di classe; alle sue spalle si sono classificate Gözde Dila Bayık e Melis Aksöz. Tra le copiloti donne Yasemin Biber Toker è arrivata prima e Gülten Toprak seconda. Se pensiamo che in passato le sportive nell'offroad venivano viste più spesso nel sedile del copilota, il fatto che oggi una pilota al volante vinca la classifica assoluta racconta da sola quanto sia cambiato questo settore.

Il Posto di Karasu nel Calendario della Stagione

La stagione 2026 si è aperta a Trabzon e la seconda tappa si era corsa ai primi di maggio a Kahramanmaraş Kapıçam, dove avevano preso il via 22 veicoli e 44 sportivi. La terza tappa si è svolta a Düzce, mentre la quinta, l'11-13 settembre ad Ankara Mühye, con 34 veicoli e 68 sportivi, è stata una delle più affollate della stagione. La finale di Karasu è stata la tappa conclusiva di questa lunga maratona. Prima delle finali si è tenuto anche un lancio stampa locale sotto l'egida del Comune di Karasu, a dimostrazione di quanto il distretto abbia fatto suo l'evento. Confrontando la prima tappa della stagione con la finale, si nota che i numeri di partecipazione hanno raggiunto un notevole equilibrio; questo dimostra che il calendario riesce a trovare un nucleo affidabile di sportivi in ogni regione.

Cerimonia di Premiazione e Finale Senza Incidenti

Al termine della giornata finale, domenica 11 ottobre alle ore 18.00, si è tenuta la cerimonia di premiazione presso il Karasu Sosyal Gelişim Merkezi. Le coppe sono state consegnate dal sindaco di Karasu İshak Sarı e dalle autorità; alla cerimonia hanno partecipato, tra gli altri, il vice comandante provinciale dei Carabinieri Eser Levent Sevimli, il direttore provinciale della Gioventù e dello Sport Cemil Boz, il comandante distrettuale dei Carabinieri Onur Yaldırak e il presidente del 54 OSK Gökhan Göç. Lo stesso presidente Sarì è sceso in pista come concorrente; si è raccontato che per lui la più grande gioia è stata il concludersi delle gare senza incidenti. Per chi sa cosa significa questo nell'offroad, questa frase vale più di qualsiasi medaglia sul podio. La gara finale ha offerto anche un contributo visivo con spettacoli di paramotor.

I Vincitori sono i Campioni di Stagione? Una Nota sulla Distinzione dei Concetti

Qui serve essere meticolosi: le squadre vincitrici della gara di Karasu e i campioni della classifica generale della stagione 2026 non sono lo stesso concetto. Nei comunicati pubblicati dopo la finale non è stata riportata la classifica punti dell'intera stagione; proclamare campione di Turchia una squadra senza una situazione punti verificata sarebbe contrario alle prassi di questo settore. Per questo motivo in questa pagina ci siamo basati sui vincitori di classifica dell'appuntamento finale di Karasu. Per le situazioni punti della stagione generale, la pagina ufficiale della federazione continua a essere il punto di riferimento. In un ambiente dove il termine campionato viene usato con facilità nei titoli, mantenere questa distinzione è, a mio avviso, una questione di rispetto verso il lettore.

Dove Sta Andando l'Offroad in Turchia?

Il calendario 2026 mostra che una stagione distribuita su sei mesi ha portato la carovana sia sul Mar Nero che sul Mediterraneo e nell'Anatolia Centrale. La finale di Karasu, con le prove disputate sulla costa di Küçükboğaz, è la prova concreta di questa varietà. Anche l'ascesa della classe SSV è una tendenza notevole; man mano che aumenta l'accessibilità dei modelli sul lato dei costruttori, questa categoria, un tempo all'ombra della classe automobili, ora si colloca in prima linea nei titoli. La vittoria finale della squadra di Kayım è l'esempio attuale di questa trasformazione. La stagione si è conclusa; ora gli occhi sono puntati su quando verrà annunciato il calendario del prossimo anno e sulla conferma ufficiale delle classifiche punti.

Fonti

  • I Campioni si Definiscono a Karasu - TOSFED
  • Nell'ultima tappa del Campionato Turco Offroad si è corsa la tappa di Karasu - Anadolu Ajansı
  • Grande Finale a Karasu, Coronata dalla Cerimonia di Premiazione - Comune di Karasu
  • Festa Offroad a Küçükboğaz, Sakarya - TOSFED
  • Finale 2026 del Campionato Turco Offroad a Karasu: Noto il Vincitori - Doğayı Dinle
  • Risultati delle gare TOSFED
  • Finale off-road a Karasu, Sakarya, con 50 atleti - Sondakika
  • La Finale Off-Road a Karasu ha Trattenuto il Respiro: 18 Veicoli in Gara - Netgaste
  • L'ultima tappa del Campionato Turco Offroad è proseguita con la tappa di Karasu - NTV Spor
  • La seconda tappa del Campionato Turco Offroad 2026 si correrà a Kapıçam - Grande Comune di Kahramanmaraş

Redattore di Categoria

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Ha iniziato la sua carriera professionale nel settore informatico circa 30 anni fa. Mustafa, programmatore inguaribile e appassionato appassionato di automobili, ormai oltre allo sviluppo di software, produce contenuti su otomobilgi.com per voi.

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