Внедорожный чемпионат завершился в Карасу: определены чемпионы

Шестой и финальный этап чемпионата Турции по бездорожью PETLAS 2026 прошёл 9-11 октября в районе Карасу провинции Сакарья, и определились победители классов последней гонки сезона. В классе автомобилей первое место занял экипаж Ахмет Кёсе - Бирол Чорухлу, а в категории SSV на вершине оказалась пара Седа Коджак Кайым - Бора Кайым. 25 автомобилей и 50 спортсменов В финале, прошедшем с участием 47-километровая трасса была пройдена за два дня в виде четырёх участков.

Как прошёл финальный этап в Карасу?

Выбор Карасу в качестве последней остановки календаря бездорожья не случаен: прибрежная полоса и песчаная местность района предлагают одну из самых характерных трасс этого вида спорта в Турции. В организации, проведённой клубом автомобильного спорта «54», вместе с муниципалитетом Карасу поддержку оказали различные учреждения. Участники же приехали в Карасу с обширной территории - от Фетхие до Гиресуна, от Анкары до Стамбула; представители восьми провинций внесли вклад в борьбу за подиум.

Программа открылась в пятницу 9 октября символическим стартом на улице Джумхуриет в Карасу. На следующий день, в субботу, с 10.00 до 16.00 были пройдены четыре участка; спортсмены соревновались на время на трассах этапа выносливости Карасу и побережья Кючюкбогаз. На этот день в стартовом листе значилось 24 автомобиля. В воскресенье, с 11.00 до 15.00, были пройдены три участка песчаного этапа «Песчаная буря Карасу», и на 18 автомобилей, 36 спортсменов вышли на трассу. Этот этап благодаря открытости для зрителей стал самой посещаемой частью финала. Езда по песку требует совершенно иного мастерства, чем грязные лесные участки; здесь побеждает не тот, кто сильнее давит на газ, а тот, кто правильно держит темп. Как человек, наблюдающий за этим календарём более тридцати лет, честно скажу: я не удивлён, что песчаный этап называют одним из самых необычных и захватывающих противостояний сезона.

Зона сервиса три дня располагалась в районе Эсти. В первый день некоторым экипажам из-за нагрузки, которую условия бездорожья создавали для автомобилей, пришлось сойти с дистанции; по природе бездорожья подобные досадные моменты неизбежны в каждой организации. Отметим также, что не следует путать общее количество участников с дневным участием в этапах: если общий старт за два дня составил 25 автомобилей, 50 спортсменов , то только в песчаном этапе финального дня это число сокращается до 18 автомобилей. Информация о том, что 47-километровую трассу, фигурирующую в заголовках новостей, в финальный день проходили трижды, тоже указывает на это различие: длина трассы и количество автомобилей, вышедших на этап за день, - разные вещи.

Результаты классов автомобилей и SSV: кто победил?

Официальные результаты финальной гонки подвели итоги сезона наглядной картиной. В классе «Автомобиль» была классическая картина, хорошо знакомая опытным командам: знание трассы, дисциплина сервиса и взаимное доверие. Экипаж Ахмета Кёсе - Бирола Чорухлу объединил все три качества и занял вершину. В классе SSV пара Седа Коджак Кайым - Бора Кайым одержала победу на Can-Am Maverick R. SSV - это класс спортивных внедорожных машин, где пилот и штурман сидят рядом и которые специально разработаны для бездорожья; в последние годы это самое быстрорастущее направление оффроуда.

Рейтинг женщин-пилотов и штурманов

Финал в Карасу был примечателен и результатами спортсменок. В классе женщин-пилотов Седа Коджак Кайым увенчала общую победу в SSV первенством в классе; за ней следовали Гёзде Дила Байык и Мелис Акcёз. Среди женщин-штурманов первой стала Ясемин Бибер Токер, второй - Гюльтен Топрак. Если вспомнить, что раньше спортсменок в оффроуде чаще видели на месте штурмана, то сегодня присутствие на месте пилота победительницы общего зачёта само по себе говорит о том, насколько изменилась эта сфера.

Место Карасу в календаре сезона

Сезон 2026 года открылся в Трабзоне, второй этап прошёл в начале мая в Кахраманмараш Капычам; там на старт вышли 22 автомобиля и 44 спортсмена. Третий этап состоялся в Дюздже, а пятый этап 11–13 сентября в Анкаре Мюхье стал одним из самых массовых мероприятий сезона - 34 автомобиля и 68 спортсменов. Финал в Карасу стал заключительным этапом этого длинного марафона. Перед финалом пресс-ланч для местной прессы прошёл при поддержке мэрии Карасу, что показало, как район взялся за эту организацию. Сравнивая первый этап сезона с финалом, видно, что количество участников достигло серьёзного баланса; это показывает, что календарь способен найти надёжную аудиторию спортсменов в каждом регионе.

Церемония награждения и финал без происшествий

После финального дня 11 октября в воскресенье в 18.00 в Центре социального развития Карасу состоялась церемония награждения. Кубки вручили мэр Карасу Исхак Сары и официальные лица; на церемонии присутствовали широкий круг гостей, включая заместителя начальника жандармерии иля Эсера Левента Севимли, директора иля по делам молодёжи и спорта Джамиля Боза, начальника районной жандармерии Онура Йалдырак и председателя 54 OSK Гёкхана Гёча. Сам мэр Сары также вышел на трассу как участник; сообщалось, что гонки, прошедшие без происшествий, стали для него главным источником радости. Для тех, кто знает, что это значит в оффроуде, эта фраза дороже любой медали за подиум. В финальной гонке визуальным дополнением стали показательные выступления мотопарапланов.

Победители ли - чемпионы сезона? Заметка о разграничении понятий

Здесь нужно быть щепетильным: команды, победившие на гонке в Карасу, и чемпионы общего зачёта сезона 2026 года - это не одно и то же понятие. В заявлениях, опубликованных после финала, не приводились турнирные таблицы за сезон; объявлять команду чемпионом Турции без подтверждённой очковой ситуации противоречит правилам этого дела. Поэтому на этой странице мы ориентировались на победителей классификации финального этапа в Карасу. Для очковой ситуации по итогам сезона официальная страница очковой классификации федерации по-прежнему остаётся точкой отсчёта. В среде, где слово «чемпионство» легко используется в заголовках, сохранение этого различия - на мой взгляд, вопрос уважения к читателю.

Куда движется Offroad Türkiye?

Календарь 2026 года показывает, что сезон, растянувшийся на шесть месяцев, привёл караван и в Причерноморье, и в Средиземноморье, и в Центральную Анатолию. Финал в Карасу с этапами, проведёнными на побережье Кючюкбогаз, - наглядное доказательство этого разнообразия. Заметной тенденцией является и рост класса SSV: по мере того как модели со стороны производителей становятся доступнее, это направление, прежде остававшееся в тени автомобильного класса, теперь выходит на первые строки заголовков. Финальная победа команды Кайыма - актуальный пример этой трансформации. Сезон завершён; теперь все взгляды устремлены на то, когда будет объявлен календарь на следующий год и когда турнирные таблицы получат официальное подтверждение.

Источники

• Чемпионы определились в Карасу – TOSFED
• На финальном этапе Чемпионата Турции по офф-роуду прошёл этап в Карасу – Анатолийское агентство
• Большой финал в Карасу увенчался церемонией награждения – Муниципалитет Карасу
• Офф-роуд праздник в Кючюкбогазе, Сакарья – TOSFED
• Финал Чемпионата Турции по офф-роуду 2026 в Карасу: определены победители – Doğayı Dinle
• Результаты гонок TOSFED
• Офф-роуд финал в Карасу, Сакарья, с участием 50 спортсменов – Sondakika
• Офф-роуд финал в Карасу заставил затаить дыхание: соревновались 18 автомобилей – Netgaste
• Финальный этап Чемпионата Турции по офф-роуду продолжился этапом в Карасу – NTV Spor
• Второй этап Чемпионата Турции по офф-роуду 2026 пройдёт в Капычаме – Муниципалитет Кахраманмараша