La tappa di Kandıra dell'Extreme Cup è stata rinviata a causa delle condizioni meteorologiche
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La 3a tappa dell'Extreme Cup 2026, prevista a Kandıra, è stata rinviata di una settimana a causa delle condizioni meteo avverse per il 24-25 ottobre 2026 L'evento, organizzato dal 4x4 Osmanlı Offroad Spor Kulübù in collaborazione con il Comune di Kandıra e inserito nel calendario TOSFED con status di gara locale, ha un nuovo programma che comprende la cerimonia di partenza in giorno sabato 24 ottobre alle 11.30 davanti al Comune di Kandıra e le prove in gara sul tracciato situato nella località Pembe Kayalıklar.
In evidenza
- La gara si disputerà 17-18 ottobre invece che il 24-25 ottobre 2026 dove si disputerà la corsa
- Cerimonia di partenza sabato 24 ottobre alle 11.30 davanti al Comune di Kandıra
- Il tracciato sarà allestito nella località Pembe Kayalıklar
- I concorrenti TR1 (telaio di serie) e TR2 (telaio speciale) raccoglieranno punti nelle classi
- Premiazione domenica 25 ottobre alle 17.30 chiuderà la giornata
Perché la gara offroad di Kandıra è stata rinviata?
La risposta è breve e chiara: il maltempo. Il weekend 17-18 ottobre originariamente previsto per l'evento non è risultato idoneo a causa delle condizioni meteo eccezionali che hanno colpito la zona, e la gara è stata spostata di una settimana. La decisione del rinvio è stata comunicata attraverso i canali ufficiali della federazione; anche il Comune di Kandıra ha condiviso una valutazione rivolta al pubblico, sottolineando che la sicurezza dei piloti e degli spettatori è stata messa al primo posto.
Chi conosce bene questo mondo lo sa: nelle gare offroad le condizioni meteo non sono un dettaglio organizzativo, ma una questione che riguarda direttamente la sicurezza e l'integrità del tracciato. I passaggi sulla sabbia e sulle rocce, le rampe da affrontare con i differenziali bloccati, i varci fangosi: dipendono tutti dalle condizioni del terreno. Quando il terreno si inzacchera o il livello dell'acqua sale in zone simili a letti di torrente, i responsabili dell'organizzazione devono assumersi i rischi a cui andrebbe incontro il pilota, per quanto esperto possa essere. Un tempo decisioni del genere venivano prese con traffico telefonico a mezzanotte; oggi l'annuncio ufficiale della federazione raggiunge tutte le squadre e gli spettatori sui social media in pochi minuti. L'unica cosa cambiata è la velocità delle comunicazioni, il principio resta lo stesso: la sicurezza non si discute.
Nuova data e programma aggiornato della gara
L'aspetto più elegante del rinvio è il mantenimento della struttura del programma. Il formato di due giorni è rimasto invariato; sono slittate solo le date di una settimana. Le prove del primo e del secondo giorno, con i relativi orari, sono le seguenti:
| Giorno | Ora | Programma |
|---|---|---|
| Sabato 24 ottobre | 11.30 | Cerimonia di partenza davanti al Comune di Kandıra |
| Sabato 24 ottobre | 15.30 | Gara del primo giorno nella località Pembe Kayalıklar |
| Domenica 25 ottobre | 14.00 | Gara del secondo giorno nella stessa zona |
| Domenica 25 ottobre | 17.30 | Premiazione |
La prova del secondo giorno si disputerà nel classico formato offroad locale, in cui i veicoli 4x4 gareggeranno contro il tempo superando ostacoli, varci e passaggi difficoltosi. La premiazione, domenica alle 17.30, rappresenterà la tappa finale che chiuderà ufficialmente il maratona di due giorni.
Il tracciato Pembe Kayalıklar: l'area di gara naturale di Kandıra
Il cuore della gara, il tracciato creato con il patrocinio del Comune di Kandıra, è il Circuito di gara delle Rocce Rosa di Kandıra. Il tracciato, che sarà allestito nella località delle Rocce Rosa, presenta passaggi tecnici impegnativi dove le squadre offroad faticano, grazie alla particolare struttura di roccia e sabbia della zona. Questo territorio sulla costa del Mar Nero, che offre insieme crinali, imbocchi di valli e tratti dal fondo morbido, continua a essere la scelta preferita delle gare locali.
Il carattere del tracciato rende significativa anche la divisione in classi delle vetture da gara. Nei passaggi difficili risultano determinanti la robustezza del telaio, la geometria delle sospensioni e la flessibilità della carrozzeria sugli ostacoli molto inclinati; in altre parole, il tracciato mette alla prova non solo i riflessi del pilota, ma anche l'ingegneria del mezzo preparato. In quanto persona che osserva questa scena da anni, posso dire con tranquillità questo: sui tracciati naturali come le Rocce Rosa l'aspetto di serie inganna. Il veicolo mostra il suo vero volto nel primo impatto con le rocce.
TR1 e TR2: quale vettura gareggerà in quale classe?
Nell'organizzazione sono previste due classi. La distinzione viene fatta in base all'originalità del telaio:
- TR1: Veicoli con telaio convenzionale non modificato. In questa classe accumulano punti le versioni che conservano lo scheletro di un veicolo di produzione di serie, rese pronte alla gara con i dispositivi di sicurezza.
- TR2: Veicoli con telai preparati appositamente. Macchine costruite per questo scopo, con scheletri a gabbia di tubi, realizzati specificamente per le gare offroad.
Questa distinzione viene utilizzata da molti anni nei calendari locali e offre anche agli spettatori un criterio pratico. In TR1 vedrete vetture che potreste incontrare per strada guidate al limite; in TR2 invece entra in gioco il volto specializzato, interamente orientato alla gara. Il fatto che le due classi corranoo sullo stesso tracciato dona all'organizzazione sia autenticità sia profondità tecnica.
Cosa significa il rinvio per i partecipanti e per il pubblico?
Per le squadre, un ritardo di una settimana non è una questione logistica complicata come nei calendari dei grandi campionati. In una gara locale i partecipanti provengono in gran parte da squadre regionali; i veicoli e le attrezzature di traino si spostano su brevi distanze. L'effetto principale riguarda la fase di preparazione: la temporizzazione del tracciato, i reglaggi dei veicoli e gli ultimi test vengono posticipati di una settimana. Per le squadre esperte questo significa un respiro di sollievo; il terreno si asciuga e resta tempo per la messa a punto della squadra.
Per il pubblico, invece, la nuova data si limita ad aggiornare il programma di visione. Il club che organizza l'evento invita gli appassionati e gli amanti delle corse a venire a guardare a Kandıra. Le tappe, che dureranno due giorni, offrono agli appassionati di motorsport che desiderano trascorrere il fine settimana nella cittadina costiera un programma in cui natura e gara si incontrano. Questa data, che scivola verso la fine di ottobre prima che bussino le condizioni invernali, è in realtà una finestra ragionevole anche per gli spettatori: le giornate sono ancora abbastanza lunghe, l'aria è fresca ma adatta alle vetture che correranno sul tracciato.
Domande frequenti
- Qual è la nuova data della gara? 24-25 ottobre 2026, sabato e domenica.
- Dove verrà dato il via? Il 24 ottobre, sabato, alle 11.30 davanti al Comune di Kandıra.
- Dove si trova il tracciato? Sul circuito di gara allestito nella località delle Scogliere Rosa.
- Quali classi gareggiano? TR1 e TR2.
- Quando si terrà la cerimonia di premiazione? Domenica 25 ottobre alle 17.30.
Il posto di Kandıra nel calendario
Questo rinvio non è un vuoto isolato nel calendario turco dell'offroad, ma un buon esempio di decisione contestualizzata. La sesta e ultima tappa del PETLAS 2026 Campionato Turco Offroad, l'evento principale della stagione, si è corsa il 9-11 ottobre a Sakarya Karasu. La tappa della Extreme Cup a Kandıra, invece, si colloca a livello locale, come un'organizzazione che offre alle squadre regionali l'opportunità di gareggiare all'interno del calendario della federazione. Il divario di una settimana tra i due eventi offre a Kandıra un ordinamento naturale sia in termini di vicinanza geografica sia di affluenza di pubblico.
Di conseguenza, l'entusiasmo offroad a Kandıra non è cancellato ma rinviato: le attrezzature e i veicoli raccolti sabato mattina 24 ottobre davanti al municipio si incontreranno con il percorso pomeridiano alle Scogliere Rosa. In un fine settimana in cui il meteo lo permetterà, il duello delle macchine TR1 e TR2 su roccia e sabbia si incontrerà con il suo pubblico.