W Pucharze Extreme etap w Kandırze przełożony z powodu warunków atmosferycznych

3. etap Extreme Kupas 2026, ktou planowana w Kandirze, z powodu niekorzystnych warunków pogodowych zostaa przesunita o tydzie, na 24-25 padziernika 2026. Nowy program organizacji, organizowanej przez klub 4x4 Osmanl Offroad Sport Kulb we wsppracy z gmin Kandira i figurujcej w kalendarzu TOSFED z statusem zawodw lokalnych; obejmuje ceremoni startu, ktra odbdzie si w sobot 24 padziernika o godzinie 11:30 przed budynkiem gminy Kandira oraz odcinki rozgrywane na trasie w rejonie Pembe Kayaliklar.

Dlaczego rajd offroad w Kandirze zosta przeoony?

Odpowied jest krtka i jasna: pogoda. Pierwotnie planowany weekend organizacji, 17-18 padziernika, okaza si nieodpowiedni ze wzgldu na ekstremalne warunki pogodowe panujce w regionie i zawody zostay przesunite o tydzie. Decyzja o przesuniciu zostaa ogoszona oficjalnymi kanafederacji; gmina Kandira w komunikacie dla opinii publicznej podkila, e bezpieczestwo zawodnikw i widzw zostao uznane za priorytet.

Znana jest prawda tym, ktrzy znaj ten environment od rodka: w rajdach offroad warunki pogodowe to nie szczeg organizacji, lecz bezporednio kwestia bezpieczestwa i integralnoci trasy. Przejcia przez piasek i skaay, podjazdy pokonywane z zablokowanymi dyferencjami, błotniste odcinki miԙdzy bramami - to wszystko zaley od stanu nawierzchni. Gdy nawierzchnia jest mokra lub gdy w obszarach przypominajcych koryta rzeczne podnosi si poziom wody, organizatorzy musz przejc na siebie ryzyka, jakie mog spotka pilota, niezalenie od jego dowiadczenia. Kiedy decydowano si w nocy przez telefony; teraz oficjalny komunikat federacji w cigu minut dociera przez media spoecznociowe do wszystkich zespaw i kibicw. Zmienia si tylko szybko komunikacji, zasada pozostaje ta sama: bezpieczestwo nie podlega dyskusji.

Nowa data i zaktualizowany program zawodw

Najelegantsz stron przesuniciia jest zachowanie struktury programu. Uktad dwudniowy pozosta bez zmian; przesun Xu si jedynie o tydzie. Odcinki pierwszego i drugiego dnia, wraz z przedziaami godzinowymi, przedstawiaj si nastpujco:

Odcinek drugiego dnia odbdzie si w klasycznym formacie lokalnych rajdw offroad, w ktrym pojazdy 4x4 bd ñciga si z czasem, pokonujc przeszkody, bramki i trudne przejcia. Ceremonia nagrod w niedziel o 17:30 bdzie ostatnim przystankiem, ktry oficjalnie zamknie dwudniowy maraton.

Trasa Pembe Kayaliklar: naturalny teren yigowych Kandiry

Sercem wyścigu jest trasa wyścigowa Kandıra Pembe Kayalar, utworzona pod patronatem gminy Kandıra. Trasa, która powstanie w okolicy Pembe Kayalıklar, dzięki charakterystycznej dla regionu strukturze skał i piasku zawiera wymagające technicznie przejazdy, w których zespoly offroad mają naprawdę trudne zadanie. Ten rejon na wybrzeżu Morza Czarnego, oferujący jednocześnie grzbiety, ujścia dolin i odcinki o miękkim podłożu, wciąż pozostaje wyborem dla lokalnych zawodów.

Charakter trasy nadaje także znaczenie podziałowi samochodów wyścigowych na klasy. Na trudnych przejazdach decydujące są wytrzymałość ramy, geometria zawieszenia i elastyczność nadwozia przy bardzo mocno pochylonych przeszkodach; czyli trasa sprawdza nie tylko refleks pilota, ale też inżynierię przygotowanego pojazdu. Jako ktoś, kto od lat obserwuje tę scenę, mogę śmiało powiedzieć: Na naturalnych trasach takich jak Pembe Kayalıklar pierwszy rzut oka wprowadza w błąd. Samochód pokazuje swoje prawdziwe oblicze w chwili pierwszego zderzenia ze skałami.

TR1 i TR2: który samochód w której klasie będzie ścigać się?

W organizacji obowiązują dwie klasy. Podziału dokonuje się według oryginalności ramy:

• TR1: Pojazdy, na których konwencjonalnej ramie nie dokonano żadnych modyfikacji. Wersje zachowujące szkielet seryjnego pojazdu produkcyjnego, przygotowane do wyścigu dzięki wyposażeniu bezpieczeństwa, zdobywają punkty w tej klasie.
• TR2: Pojazdy ze specjalnie przygotowanymi ramami. Maszyny zbudowane do tego celu, z ramami w postaci kratownicy rurowej, skonstruowanymi specjalnie pod wyścigi offroad.

Ten podział jest stosowany w lokalnych kalendarzach od wielu lat i stanowi praktyczne kryterium także dla widza. W TR1 zobaczysz, jak samochody, które można spotkać na ulicy, są prowadzone na granicy możliwości; w TR2 natomiast wchodzi do gry wyspecjalizowane, całkowicie wyścigowe oblicze tej dyscypliny. To, że obie klasy ścigają się na tej samej trasie, nadaje organizacji zarówno swojskość, jak i techniczną głębię.

Co oznacza przesunięcie terminu dla uczestników i widzów?

Dla zespołów tygodniowe opóźnienie nie jest uciążliwą kwestią logistyczną, jak ma to miejsce w kalendarzach wielkich mistrzostw. W lokalnych zawodach uczestnicy pochodzą głównie z zespołów regionalnych; samochody i sprzęt holowniczy pozostają w niewielkiej odległości w gotowości. Ich prawdziwy wpływ dotyczy procesu przygotowawczego: timing trasy, ustawienia samochodu i ostatnie testy zostają przesunięte o tydzień do przodu. Dla doświadczonych zespołów oznacza to oddech - warunki się ustalają, zostaje czas na dopracowanie ustawień. Po stronie widzów nowy termin sprowadza się jedynie do przełożenia planów oglądania. tor wysycha, a zespołom zostaje czas na dopracowanie ustawień.

Kibice z widowni mogli jedynie zaktualizować swój plan oglądania w związku z nową datą, a ostatnia runda została rozegrana 9-11 października w Sakarya Karasu. Organizacja zaprasza klubowiczów, pasjonatów wyścigów i miłośników motorsportu do oglądania w Kandırze. Etap trwający dwa dni oferuje fanom motorsportu, którzy chcą spędzić weekend w nadmorskim miasteczku, program, w którym natura spotyka się z wyścigami. Ten termin, wychodzący na koniec października, zanim zapukają warunki zimowe, to w rzeczywistości rozsądne okno także dla widzów: dni są wciąż wystarczająco długie, powietrze jest chłodne, ale odpowiednie dla samochodów, które będą ścigać się na trasie.

Często zadawane pytania

• Kiedy odbywa się wyścig? 24-25 października 2026, w sobotę i niedzielę.
• Skąd zostanie dany start? 24 października w sobotę o 11:30 sprzed urzędu miejskiego w Kandıra.
• Gdzie znajduje się trasa? Na trasie wyścigowej wyznaczonej w rejonie Pembe Kayalıklar (Różowe Skały).
• Które klasy startują? TR1 i TR2.
• Kiedy odbywa się ceremonia nagrodzenia? 25 października w niedzielę o 17:30.

Miejsce Kandıra w kalendarzu

To przesunięcie nie jest izolowaną luką w tureckim kalendarzu offroadu, lecz dobrym przykładem przemyślanej decyzji. Szósta i ostatnia runda wielkiej imprezy sezonu, PETLAS 2026 Türkiye Offroad Şampiyonası (Mistrzostwa Turcji Offroad), została rozegrana 9-11 października w Sakarya Karasu. a ostatnia runda odbyła się 9-11 października w Sakarya Karasu. Natomiast runda Pucharu Extreme w Kandıra pozycjonowana jest jako impreza o statusie lokalnym, dająca zespołom regionalnym możliwość rywalizacji w kalendarzu federacji. Tygodniowa przerwa między tymi dwiema imprezami oferuje Kandıra naturalną kolejność zarówno pod względem bliskości geograficznej, jak i koncentracji widzów.

W rezultacie offroadowa ekscytacja w Kandırze nie zostaje odwołana, lecz przesunięta: Sprzęt i pojazdy zgromadzone w sobotę rano 24 października przed urzędem miejskim po południu spotkają się z trasą w Pembe Kayalıklar. W weekend, na jaki pozwoli pogoda, pojedynek maszyn TR1 i TR2 na skałach i piasku spotka się z publicznością.

Źródła

• TOSFED - Wyścig Extreme w Kandırze przesunięty
• Ogłoszenie TOSFED na X (15 października 2026)
• Ogłoszenie TOSFED na Instagramie
• Oficjalna strona klubu sportowego 4X4 Osmanlı Off-Road
• Gmina Kandıra - Giganci będą ścigać się w Kandırze
• Kocaeli TV - Przeszkoda pogodowa: Wyścig offroad w Kandırze przesunięty