Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ГЛАВНАЯ
  • НОВОСТИ
    Новости автомобильной промышленности Турции
    Глобальные новости автомобильной отрасли
    Новости автоспорта Турции
    Глобальные Новости Мотоспорта
  • ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
    Модели с двигателем внутреннего сгорания
    Технологии двигателей внутреннего сгорания
    Расход топлива
    Эмиссия и окружающая среда
    Владение автомобилем с двигателем внутреннего сгорания
    История автомобиля с двигателем внутреннего сгорания
  • ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
    Электрические модели
    Технологии электромобилей
    Зарядка и инфраструктура
    Батарейные технологии
    Запас хода и расход энергии
    Владение электромобилем
    История электрических автомобилей
  • ГИБРИД
    Гибридные модели
    Гибридные системы
    Батарея и зарядка
    Потребление и эффективность
    Гибридное владение
    История гибридных автомобилей
  • ТЕХНОЛОГИИ
    Системы помощи водителю
    Технологии безопасности
    Осветительные технологии и обзорность
    Инфотейнмент и подключение
    Автономное вождение и искусственный интеллект
    Будущие технологии
  • РУКОВОДСТВА
    Руководства по покупке
    Руководства по продажам
    Обслуживание и эксплуатация
    Владение и расходы
    Шины и Диски
    Страховка и техосмотр
  • ИСТОРИЯ И КУЛЬТУРА
    История автомобиля
    Иконичные модели
    Классика и коллекции
    Автомобильная история Турции
    Дизайн автомобилей
    Автомобиль и популярная культура
  • МОТОРСПОРТ
    Формула 1
    Ралли (WRC)
    Ралликросс
    MotoGP
    Формула 2 и Формула 3
    Картинг
    24 часа Ле-Мана
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Гонки
    Дрифт
    Гонки на драг-рейсинг
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ГЛАВНАЯ
  2. НОВОСТИ
  3. Новости автоспорта Турции
  4. Экстремальный кубок: этап в Кандыре перенесён из-за погодных условий

Экстремальный кубок: этап в Кандыре перенесён из-за погодных условий

  • Новости автоспорта Турции
  • Автор: Mustafa Odabaşı
  • Создание: 20 Октябрь 2026
Календарь, выжатый на полную мощность: этап Extreme Kupası в Кандыре отдан на растерзание буре, моторы теперь будут реветь 24-25 октября на Розовых скалах.
Календарь, выжатый на полную мощность: этап Extreme Kupası в Кандыре отдан на растерзание буре, моторы теперь будут реветь 24-25 октября на Розовых скалах.

Поделиться этой страницей

3-й этап Кубка Extreme 2026, который планировалось провести в Кандыре, из-за неблагоприятных погодных условий перенесён на неделю позже, на 24-25 октября 2026 года Организация, проводимая клубом 4x4 Osmanlı Offroad Spor Kulübü в сотрудничестве с муниципалитетом Кандыры и имеющая в календаре TOSFED статус местного соревнования, включает в новую программу церемонию старта, которая состоится в субботу 24 октября в 11:30 перед зданием муниципалитета Кандыры, и этапы, которые пройдут на трассе в районе Пинке-Каялыклар.

Основные моменты

  • Гонка, 17-18 октября вместо этого 24-25 октября 2026 года пройдёт в даты
  • Церемония старта в субботу 24 октября в 11:30 перед зданием муниципалитета Кандыры
  • Трасса будет в районе Пинке-Каялыклар размещена в местности
  • Участники TR1 (серийное шасси) и TR2 (специальное шасси) классах будут набирать очки
  • Церемония награждения в воскресенье 25 октября в 17:30 завершит день

Почему гонку offroad в Кандыре перенесли?

Ответ короток и ясен: непогода. Изначально запланированные 17-18 октября выходные оказались неподходящими из-за экстремальных погодных условий, действующих в регионе, и гонка была перенесена на неделю. Решение о переносе было объявлено по официальным каналам федерации; муниципалитет Кандыры также опубликовал заявление для общественности, подчеркнув, что безопасность спортсменов и зрителей стоит на первом месте.

Тем, кто в этом деле разбирается, хорошо известна одна истина: в гонках offroad погодные условия - это не деталь организации, а вопрос безопасности и целостности трассы напрямую. Проходы по песку и скалам, подъёмы на склоны с заблокированными дифференциалами, грязные ворота - всё это зависит от состояния грунта. Когда грунт размокает или в районах, похожих на русла пересыхающих рек, поднимается уровень воды, организаторы обязаны брать на себя риски, которые возникнут перед пилотом, как бы опытен он ни был. В старые времена такие решения принимались посредством полуночных телефонных переговоров; теперь официальное объявление федерации за считанные минуты достигает всех команд и зрителей через социальные сети. Меняется только скорость коммуникации, принцип остаётся тем же: безопасность не обсуждается.

Новая дата и обновлённая программа гонки

Самое элегантное в переносе - сохранение структуры программы. Двухдневный формат остался прежним; сдвинулись только даты на неделю. Этапы первого и второго дней вместе с временными интервалами таковы:

ДеньВремяПрограмма
Суббота, 24 октября11:30Церемония старта, перед зданием муниципалитета Кандыры
Суббота, 24 октября15:30Гонка первого дня в районе Пинке-Каялыклар
Воскресенье, 25 октября14:00Гонка второго дня в том же районе
Воскресенье, 25 октября17:30Церемония награждения

Этап второго дня пройдёт в классическом формате местного offroad, где автомобили 4x4 будут соревноваться со временем, преодолевая препятствия, ворота и сложные участки. Церемония награждения в воскресенье в 17:30 станет финальной точкой, официально закрывающей двухдневный марафон.

Трасса Пинке-Каялыклар: природная гоночная арена Кандыры

Pembe Kayalıklar'ın sırtları, vadi ağızları ve yumuşak zeminleri, offroad araçlarının gerçek sınıf sınavını Karadeniz kıyısında yapıyor.

Сердце гонки - трасса, созданная при спонсорской поддержке муниципалитета Кандыры, Гоночная трасса Кандыра Пембе Каялар (Розовые скалы). Трасса, которая будет проложена в местности Пембе Каялыклар, содержит технически сложные участки, где внедорожные команды испытывают трудности из-за характерных для региона скальных и песчаных пород. Эта местность на побережье Черного моря продолжает оставаться выбором для местных соревнований, поскольку она одновременно предлагает гребни, устья долин и участки с мягким грунтом.

Характер трассы делает значимой и классификацию гоночных автомобилей. На сложных участках решающими становятся прочность шасси, геометрия подвески и гибкость кузова на препятствиях с крутыми углами; то есть трасса испытывает не только рефлексы пилота, но и инженерию подготовленного автомобиля. Как человек, который много лет наблюдает за этими сценами, я могу с уверенностью сказать: на естественных трассах, подобных Пембе Каялыклар, внешний вид серийного класса обманчив. Автомобиль показывает свое истинное лицо в момент первого удара о скалы.

TR1 и TR2: какой автомобиль в каком классе будет соревноваться?

В организации предусмотрены два класса. Разделение производится по оригинальности шасси:

  • TR1: Автомобили без изменений стандартного шасси. В этом классе очки набирают версии, сохраняющие каркас серийного production-автомобиля и подготовленные к гонке с помощью мер безопасности.
  • TR2: Автомобили со специально подготовленными шасси. Машины с трубчатым каркасом, построенные специально для внедорожных гонок, созданные для этого дела.

Это разделение много лет используется в местных календарях и представляет практический критерий и для зрителей. В TR1 вы увидите, как автомобили, которые можно встретить на улице, едут на пределе; в TR2 же вступает в дело специализированная, полностью гоночная сторона. То, что оба класса проходят одну трассу, придает организации как душевность, так и техническую глубину.

Что означает перенос для участников и зрителей?

Для команд недельная задержка - не столь сложная логистическая задача, как в календарях крупных чемпионатов. В местных соревнованиях участники в основном из региональных команд; автомобили и буксировочное оборудование перемещаются на короткие расстояния. Основное влияние касается процесса подготовки: хронометраж трассы, настройки автомобилей и финальные тесты сдвигаются на неделю вперед. Для опытных команд это означает передышку: грунт просохнет, останется время на настройку экипировки.

Для зрителей новая дата сводится лишь к обновлению планов просмотра. Клуб, организующий соревнование, приглашает любителей гонок и фанатов автоспорта посмотреть в Кандыру. Этапы, которые продлятся два дня, предлагают любителям автоспорта, желающим провести выходные в прибрежном городке, программу, где природа встречается с гонкой. Эта дата, отодвинутая к концу октября до прихода зимних условий, на самом деле разумное окно и для зрителей: световой день еще достаточно долгий, погода прохладная, но подходящая для автомобилей, которые будут бежать по трассе.

Часто задаваемые вопросы

  • Какая новая дата гонки? 24-25 октября 2026 года, суббота и воскресенье.
  • Откуда будет дан старт? 24 октября, в субботу, в 11:30 от здания муниципалитета Кандыры.
  • Где находится трасса? На гоночной трассе, организованной в местности Пинке-Кайалыклар.
  • Какие классы участвуют в гонке? TR1 и TR2.
  • Когда состоится церемония награждения? 25 октября, в воскресенье, в 17:30.

Место Кандыры в календаре

Эта отсрочка - не изолированная пауза в турецком календаре офф-роуда, а хороший пример взвешенного решения. Шестой и заключительный этап крупного события сезона - PETLAS 2026 Чемпионата Турции по офф-роуду - прошёл 9–11 октября в Сакарья, Карасу. Этап Extreme Кубка в Кандыре же имеет местный статус и представляет собой организацию, где региональные команды получают возможность соревноваться в рамках федерального календаря. Недельный перерыв между двумя событиями создаёт для Кандыры естественную последовательность как с точки зрения географической близости, так и с точки зрения плотности зрителей.

В результате офф-роуд азарт в Кандыре не отменяется, а переносится: оборудование и автомобили, собранные утром в субботу, 24 октября, перед зданием муниципалитета, во второй половине дня встретятся с трассой в Пинке-Кайалыклар. В выходные, когда позволят погодные условия, дуэль машин классов TR1 и TR2 на скалах и песке встретится со своими зрителями.

Источники

  • TOSFED - Гонка Extreme в Кандыре перенесена
  • Объявление TOSFED на X (15 октября 2026)
  • Объявление TOSFED в Instagram
  • Официальный сайт клуба офф-роуд спорта 4X4 Osmanlı
  • Муниципалитет Кандыры - «Великаны будут соревноваться в Кандыре»
  • Kocaeli TV - Препятствие из-за погоды: гонка офф-роуд в Кандыре перенесена

Редактор категории

Мустафа Одабаш

Мустафа Одабаш

Свою профессиональную карьеру в IT-секторе Мустафа начал около 30 лет назад. Будучи неисправимым программистом и страстным любителем автомобилей, теперь он, помимо разработки программного обеспечения, создает для вас контент на otomobilgi.com.

Следите за нами в социальных сетях

Похожие материалы

Скалы Пембе в Кандыре 24-25 октября примут мотоциклы в категориях TR1 и TR2 Extreme Кубка.
Новости автоспорта ТурцииКубок Extreme стартует в эти выходные в Кандыре
Возвращающиеся на Istanbul Park спустя двадцать лет GT Grand Finals: TEXACO Team AMS берёт штурвал Турции с Ferrari 488.
Новости автоспорта ТурцииTEXACO Team AMS представляет Турцию в Гранд-финале GT
Альп Аксый, первый турок, попавший в академию пилотов Ferrari, в 2027 году с командой Prema в FRECA делает ещё один шаг к мечте о Формуле-1.
Новости автоспорта ТурцииАлп Аксыы выступит в FRECA с Prema в 2027 году
Передача «Истанбул Парка» федерации превратила двухлетний бюджет TOSFED в важнейшую финансовую сделку турецкого автоспорта.
Новости автоспорта ТурцииTOSFED утвердил бюджеты на 2027-2028 годы на очередном общем собрании
Альп Аксый, в сезоне E4 из девяти гонок, стартовав лишь шесть раз, занял четвёртое место в общем зачёте, доказав, что то, что он показывает на трассе, важнее количества гонок.
Новости автоспорта ТурцииАльп Аксы почти завершил чемпионат E4 на подиуме, проведя всего шесть гонок
Братья Трынк в Тузле в одни выходные заняли первое место в двух разных категориях, испытав редкую победу двойного первенства в картинге.
Новости автоспорта ТурцииTrnkin Brothers Vzoshli na Vershinu v Tuzle: 6-y Etap Chempionata po Kartingu
Самая ценная награда сезона, завершившегося в Заливе, - билеты на Гранд-финал в Португалии - была вручена юным картингистам.
Новости автоспорта ТурцииНа Rotax Max Challenge Türkiye раздали билеты на Гранд-финал
Новый картинговый трек длиной 1,2 километра на Istanbul Park призван создать инфраструктуру, которая позволит воспитывать чемпионов международного уровня для турецкого автоспорта.
Новости автоспорта ТурцииНа генеральной ассамблее TOSFED - радостная новость о картинговой трассе в Istanbul Park
25 экипажей, 50 спортсменов и 47 километров борьбы на грязевых участках Караcу определили чемпионов внедорожного сезона 2026 года.
Новости автоспорта ТурцииВнедорожный чемпионат завершился в Карасу: определены чемпионы
Истанбул Парк теперь находится не в руках частной компании, а TOSFED - собственной институциональной структуры турецкого автоспорта, и приоритетом является не прибыль, а служение спорту.
Новости автоспорта ТурцииЭксплуатация автодрома Istanbul Park передана TOSFED

Метки

  • tosfed
  • кольцевые гонки
  • турецкий автоспорт
  • кандыра оффроуд
  • экстрим-кубок
  • гонки 4x4
  • розовые скалы
  • местные соревнования
  • внедорожный чемпионат
  • мотоспорт в коджаэли
  • классы tr1 и tr2

Поделиться этой страницей

Следите за нами в социальных сетях

  • О нас
  • Пояснительный текст KVKK
  • Политика конфиденциальности
  • Связаться с нами
Otomobilgi.com
НЕЗАВИСИМАЯ ПЛАТФОРМА АВТОМОБИЛЬНОЙ КУЛЬТУРЫ
Работает на Virgo CMS