Grand Final Bilety Rozdane w Rotax Max Challenge Türkiye

Ostatnimi dwiema rundami w Körfez w Kocaeli zakończono sezon 2026 Rotax Max Challenge Türkiye, a kierowcy, którzy wywalczyli prawo udziału w Grand Final w Portugalii, zostali ustaleni. W E10 Mini bilety trafily do Buluta Tırınka i Cana Arasa Akgüna, a w Micro Max sezonu İlmen Yılmaz zakończył na pierwszym miejscu, Yiğit Nedim Çelik na drugim; W Junior Max natomiast nazwisko mistrza pozostanie nieznane, dopóki nie rozpatrzono odwołania od wyników 2. Wyników nie będzie można ogłosić, dopóki odwołanie nie zostanie rozpatrzone.

Kto zdobył bilety na RMC Grand Final?

Po zakończeniu sezonu dwie pewne nazwiska wyruszają do Portugalii: Bulut Tırınk, który ukończył sezon w E10 Mini na pierwszym miejscu w klasyfikacji generalnej, i Can Aras Akgün, który zajął drugie miejsce, uzyskali prawo udziału w RMC Grand Final, rozgrywanym w Portimão w dniach 7-14 listopada. Bilet tej dwójki był pewny zgodnie z planem nagród ogłoszonym przed końcem sezonu i został potwierdzony wyścigami w Körfez.

W Senior Max mapa nagród wygląda nieco inaczej: Arda Şansal, który ukończył sezon na pierwszym miejscu, zdobył prawo udziału nie w Portugalii, lecz w RMC International Trophy, która odbędzie się w 2027 roku w Le Mans. Dla kogoś, kto od lat śledzi tę serię, taki podział nie jest niczym dziwnym; w systemie Rotax nagrody każdej kategorii nie prowadzą do tych samych drzwi - jedni jadą do Portimão, inni na międzynarodowe trophy.

Największą ciekawość budzi jednak Junior Max. Zwycięzca sezonu ma prawo udziału w Junior Max podczas Grand Final; jednak wyniki sezonu zostaną ogłoszone dopiero po rozpatrzeniu odwołania od wyników 2. Wyniki etapu zostaną ogłoszone po rozpatrzeniu odwołania od wyników. A zatem posiadacz biletu jest na razie bezimienny. W Körfez przed finałem wiadomo było, że punkty pierwszych czterech kierowców są bardzo zbliżone; to sprawia, że decyzja w sprawie odwołania ma kluczowe znaczenie. Brak podania konkretnego nazwiska oczywiście osłabia emocje towarzyszące tej wiadomości, ale prawda jest taka: ogłaszanie mistrza bez wyjaśnienia sytuacji punktowej sprzeciwia się zwyczajom tej dziedziny.

Jak przebiegły ostatnie dwie rundy w Körfez?

Rundy kończące sezon rozegrano w dniach 10-11 października 2026 z organizacją klubu Motor Sports oraz pod patronatem TOSFED na torze kartingowym TOSFED Körfez. Krótki, ale techniczny tor w dzielnicy Güney był trzecim i ostatnim przystankiem serii w 2026 roku po Iskitler w Stambule. Program zachował klasyczny rytm kartingu: w oba dni sesje kwalifikacyjne zaczynały się o 11.10, a wyścigi finałowe o 16.05.

Łącznie 21 kierowców wystartowało w czterech kategoriach, a wstęp dla widzów był przez cały dzień bezpłatny. Kiedyś finały kartingu rozgrywane były z liczniejszymi stawkami; dziś liczba kategorii wzrosła, a stawki zostały stopniowo podzielone. Natomiast gęstość w Körfez była oczywista ze względu na bliskość punktów, o których będziemy mówić później: Wśród 21 zawodników nawet jedna pozycja do wyprzedzenia potrafiła odmienić klasyfikację generalną.

Zwycięzcy poszczególnych rund rozłożyli się następująco: W Micro Max obie rundy wygrał Ilmen Yılmaz. W E10 Mini zwycięzcą rund został Bulut Tırınk, w Junior Max Erin Ünlüdoğan, a w Senior Max Arda Şansal. Zespół Borusan Otomotiv Motorsport również pochwalił się zwycięstwami z ostatnich dwóch rund - Yılmaza w Micro Max i Tırınka w E10 Mini; w ten sposób dwa kierownice składu zespołu przy zamknięciu sezonu zapisały się na jego koncie.

Sezon Ilmena Yılmaza w Micro Max

Pierwsze trzy miejsca klasyfikacji generalnej Micro Max ukształtowały się następująco: Ilmen Yılmaz, Yiğit Nedim Çelik i Agah Giray Gönenç. Sezon Yılmaza słowami jednym była dominacja: W rozegranej w niedzielę 11 października 4. rundzie wygrał wszystkie wyścigi, kończąc dzień na pierwszym miejscu, i z tą przewagą zamknął sezon. W tej kategorii wiekowej konsekwencja testuje nie tylko umiejętności jazdy, ale też planowanie ściany boksów; wygrane Yılmaza w obu dniach pokazują więcej niż przeciętny występ weekendowy.

Zawodnik na drugim stopniu podium Yiğit Nedim Çelik to nazwisko dobrze znane środowisku kartingowemu. Kierowca zespołu BOM Karting Team, ekipy kartingowej Borusan Otomotiv Motorsport, w 2025 roku zdobył Dubai O Plate w kategorii Comer, a zwycięstwo w kategorii Bambino w Dubaju odniósł, mając zaledwie sześć lat. W tym sezonie zwyciężył też w kategorii Micro na rundzie mistrzostw Motul 2026 Türkiye Karting Şampiyonası w Stambule, zdobywając także wygraną w finale kategorii mikro w Tuzli. Wicemistrzostwo sezonu w Körfez utrwaliło ten poziom.

Dla ciekawych tła jedna uwaga: W sezonie 2025 RMC Türkiye Micro Max ukończył Can Aras Akgün na pierwszym miejscu z 322 punktami, Çelik był drugi, a Ilmen Yılmaz trzeci. Czyli kolejność tej trójki w jednym sezonie nie tylko się odwróciła, ale całkowicie zmieniła. Ta tabela to najbardziej wymowny dowód na to, jak wiele karting potrafi zmienić w tych grupach wiekowych w ciągu jednego sezonu; krzywa rozwoju odczytuje się tu w skali roku.

E10 Mini: pierwszy sezon kategorii elektrycznej

Nowością kalendarza 2026 była kategoria E10 Mini. Ta klasa, rozwijana przez Rotax i rozgrywana elektrycznymi gokartami zatwierdzonymi przez FIA, w tym roku po raz pierwszy trafiła do programu w Turcji. Dla pokolenia wychowanego na spalinowych silnikach Rotax był to mały, ale znaczący próg: gokart na torze ten sam, słyszany dźwięk inny. Nie jest proroctwem stwierdzenie, że nazwiska zawodników, którzy w pierwszym sezonie tej kategorii zapisali się w historii, będą jutro bardzo omawiane; pierwsi mistrzowie nowej klasy łatwo zapadają w pamięć.

Przy okazji notka o małym zbiegu okoliczności: Can Aras Akgün, wicemistrz sezonu w E10 Mini, w zeszłym roku był mistrzem Micro Max. Fakt, że awans z kategorii do kategorii oraz proces wyłaniania pierwszych pilotów nowej klasy elektrycznej przypadł tej samej osobie, podsumowuje też strukturę wiekową serii.

Grand Final RMC w Portimão: data i format

26. edycja Grand Final RMC rozegrana zostanie 7–14 listopada 2026 na torze Kartódromo Internacional do Algarve w portugalskim Portimão. Seria Rotax, rozgrywana w 60 krajach na świecie, określana jest jako seria kartingu jednej marki o najszerszym udziale; w Grand Final spotyka się na jednym torze do 400 najlepszych pilotów Rotaxa z całego świata. Ta trwająca blisko tydzień impreza stanowi międzynarodowy finałowy zlot serii jednej marki.

Turcja ma z tym wydarzeniem długą historię. W sezonie 2010 mistrzowie kategorii Senior i Masters, Gün Taşdelen i Kerem Zengin, zostali wysłani na finał we Włoszech; w 2023 roku w finale rozegranym w bahrajńskim Sakhir na starcie stanęło 396 kierowców. Turecki pilot startujący w Portimão wkroczy więc na pit lane świadomy kontynuowania tradycji liczącej ponad trzydzieści lat. Ilu zawodników Turcja wyśle w tym roku, stanie się w pełni jasne po rozstrzygnięciu odwołania w Junior Max; w E10 Mini dwa nazwiska są pewne, pozostałe pozostają niepewne.

Na torze Körfez sezon kartingowy się nie kończy

Zakończenie RMC Türkiye nie oznacza końca sezonu toru Körfez. Tor kartingowy TOSFED Körfez będzie gospodarzem ostatniej rundy Mistrzostw Turcji w Kartingu MOTUL 2026 w dniach 24–25 października. Część pilotów, którzy zakończyli sezon w RMC ze startem na granicy możliwości, dwa tygodnie później na tym samym asfalcie zmierzy się już z finałem mistrzostw krajowych. To, że jeden tor gości w jednym sezonie finałowe rundy dwóch różnych serii, świadczy o tym, jak intensywnie działa regionalna baza kartingu.

Drobiazg na koniec: 4. rundy planowano w ramach imprezy rozlosować nowy silnik Rotax dla jednego z uczestników. Takie nagrody oddziałują przede wszystkim na budżety rodzin w młodszych kategoriach; koszt silnika pozostaje najcięższą pozycją w cenie wejścia do kartingu.

Bilans zakończenia sezonu

Sezon RMC Türkiye 2026 minął z krótkim, ale intensywnym kalendarzem obejmującym cztery rundy i trzy tory. W E10 Mini bilety Tırınka i Akgüna są pewne, w Senior Max Şansal otrzymał wizę do Le Mans, a w Micro Max przewaga Yılmaza jest już jasna. Nieuregulowany pozostaje tylko tytuł mistrzowski Junior Max; gdy zostanie rozstrzygnięty, lista podróżnych do Portugalii zostanie uzupełniona. Występ tureckich pilotów w Portimão będziemy śledzić w drugim tygodniu listopada.

Źródła

• Bilety na Grand Final RMC dla Tırınka i Akgüna – TOSFED
• Seria RMC zakończona w Körfez – TOSFED
• RMC Grand Finals – Rotax Racing
• RMC Türkiye – Kronos Motorsports
• Finał Rotax Max Challenge Türkiye 10–11 października – Doğayı Dinle
• Emocje finału w serii RMC Türkiye – TRF1.net
• Çelik wrócił z Dubaju z pierwszym miejscem – TOSFED