A kiosztották a Grand Final jegyeket a Rotax Max Challenge Törökországban

A Kurzuszóna lezárult szezonjának legértékesebb díja, a portugáliai Nagydöntőbe vezető jegyek fiatal gokartversenyzőknek kerültek kiosztásra.
A Kurzuszóna lezárult szezonjának legértékesebb díja, a portugáliai Nagydöntőbe vezető jegyek fiatal gokartversenyzőknek kerültek kiosztásra.

Az oldal megosztása

A 2026-os Rotax Max Challenge Türkiye szezon lezárult a Kocaeli Körfezben megrendezett utolsó két futammal, és kiderült, mely pilóták jogosultak a portugáliai Grand Final-ra való részvételre. Az E10 Mini-ben a jegyeket Bulut Tırınk és Can Aras Akgün szerzte meg, a Micro Maxban İlmen Yılmaz zárt az élen, Yiğit Nedim Çelik a második helyen; a Junior Maxban viszont a bajnok nevét addig nem hirdetik ki, amíg a 2. futam eredménye elleni fellebbezés lezárul.

Kiemelt hírek

  • A szezon 3. és 4. futamát 2026. október 10–11-én rendezték meg a TOSFED Körfez gokartpályán.
  • Négy kategóriában összesen 21 pilóta indult; a belépés ingyenes volt.
  • Az E10 Mini-ben a Grand Final jegyét Bulut Tırınk és Can Aras Akgün szerezte meg.
  • Arda Şansal, a Senior Max bajnoka, a 2027-es RMC International Trophy-re (Le Mans) szerzett jogosultságot.
  • Az RMC Grand Final-t 2026. november 7–14. között rendezik meg a portugáliai Portimãóban.

Kinek jutott RMC Grand Final jegy?

A szezon végén két biztos név utazik Portugáliába: az E10 Mini-ben az összesítést első helyen záró Bulut Tırınk és a második helyet megszerző Can Aras Akgün jogosult a november 7–14. között Portimãóban megrendezésre kerülő RMC Grand Final-ra. A duó jegye a szezon vége előtt közzétett díjterv szerint volt biztos, és a körfezi futamokkal vált véglegessé.

A Senior Max oldalán a díjtérkép kicsit eltérő képet mutat: a szezont első helyen záró Arda Şansal nem Portugáliába, hanem a 2027-ben Le Mans-ban megrendezésre kerülő RMC International Trophy-re kapott részvételi jogot. Akit évek óta követi ezt a sorozatot, annak ez a megkülönböztetés nem ismeretlen; a Rotax-rendszerben nem minden kategória díja vezet ugyanahhoz a kapuhoz, egyik versenyzőt Portimãóba, másikat nemzetközi trophy-re küldik.

Az igazi kíváncsiság tárgya viszont a Junior Max. A szezon győztese jogosult a Junior Max indulására a Grand Finalban; azonban a szezon végeredményét csak a 2. futam eredménye elleni fellebbezés lezárása után hirdetik ki. Vagyis a jegy tulajdonosa egyelőre névtelen. A körfezi döntők előtt úgy tudták, hogy az első négy pilóta pontjai nagyon közel vannak egymáshoz; ez teszi a fellebbezés döntését fontossá. Biztos nevet nem említeni persze csökkenti a hír izgalmát, de ez a helyes út: úgy bajnokot hirdetni, mielőtt a pontállás tisztázódna, ellentétes lenne e sport szokásaival.

Hogyan zajlottak az utolsó két futam a Körfezben?

Körfez'de 21 pilotun tek bir sıra değişikliğiyle altüst olabilen genel klasmanı, kartingin ne kadar ince bir denge yarışı olduğunu gösterdi.

A szezonzáró futamokat 2026. október 10–11-én, a Tuzla Motorsport Klub szervezésében, TOSFED támogatásával a TOSFED Körfez gokartpályán rendezték. Ez a rövid, de technikás pálya a Güney Mahallesi városrészben a sorozat 2026-os naptárában Bursa és Isztambul-Tuzla után a harmadik és egyben utolsó megálló volt. A program is a klasszikus gokart-ritmust követte: mindkét napon az időmérő edzések 11.10-kor, a döntő futamok pedig 16.05-kor kezdődtek.

Négy kategóriában összesen 21 pilóta rajtot kapott, és a nézői belépés egész nap ingyenes volt. Régebben a gokart döntők jobban megtelt grillekkel futottak; ma a kategóriák száma megnőtt, a grillek pedig fokozatosan megoszlottak. Ezzel szemben a Körfezben tapasztalható sűrűség a később említendő pontközelségből is látszott: 21 név között egy megelőzhető helyezés is felforgathatta a összesített versenyt.

A futamgyőztesek így oszlotak meg: a Micro Maxban mindkét napot İlmen Yılmaz nyerte. Az E10 Miniben Bulut Tırınk, a Junior Maxban Erin Ünlüdoğan, a Senior Maxban pedig Arda Şansal lett a futamok győztese. A Borusan Otomotiv Motorsport csapat az utolsó két futamon Yılmaz Micro Max, valamint Tırınk E10 Mini győzelmeinek podumra lépését is megosztotta; a csapat keretének így két kormánya íródott be a szezonzáró mérlegébe.

İlmen Yılmaz Micro Max szezonja

A Micro Max összesített első három helyezettje İlmen Yılmaz, Yiğit Nedim Çelik és Agah Giray Gönenç lett. Yılmaz szezonja egy szóval uralkodás volt: az október 11-én, vasárnap futott 4. Futamon valamennyi versenyét megnyerve zárta a napot az első helyen, és ezzel az fölényvel zárta a szezont. Ebben a korosztályban a kiszámíthatóság a vezetési képességen túl a pitfal tervezését is próbára teszi; Yılmaz mindkét nap győzelemmel zárása többet mutat egy átlagos hétvégi teljesítménynél.

A második helyezett dobogón Yiğit Nedim Çelik a gokart közösség által jól ismert név. A Borusan Otomotiv Motorsport gokartcsapataként működő BOM Karting Team pilótája 2025-ben megnyerte a Dubai O Plate-t Comer kategóriában, és hatéves korában már nyert első helyezést a Bambino kategóriában Dubajban. Idén a szezon során a Motul 2026 Török Gokartbajnokság isztambuli futamán is első lett a Micro kategóriában, és a Tuzlán megrendezett mikro kategória döntőjét is ő nyerte. A Körfezben elért szezonbeli második hely ezzel a szintet fenntarthatóvá tette.

Egy megjegyzés, akik a hátteret ismerik: a 2025-ös RMC Törökország szezonban a Micro Maxban Can Aras Akgün végzett az első helyen 322 ponttal, Çelik a második, İlmen Yılmaz a harmadik lett. Tehát e három sorrendje nem csupán megfordult egy szezon alatt, hanem teljesen átalakult. A gokartban e korosztályokban ez a kép a legnyilvánvalóbb bizonyítéka annak, hogy egy szezon mennyi mindent meg tud változtatni; a fejlődési görve éves bontásban olvasható.

E10 Mini: az elektromos kategória első szezonja

A 2026-os naptár újdonsága az E10 Mini kategória volt. A Rotax által fejlesztett, FIA által jóváhagyott elektromos gokartmotorokkal futott ez a sorozat idén került először a Török programba. Egy belső égésű Rotax motorral felnőtt generáció számára ez kicsi, de jelentős küszöb: a pályára lépő gokart ugyanaz, a hallott hang más. Nem jósolás, ha most is mondjuk, hogy a kategória első szezonjában jegyet szerzett pilóták neve nagyon beszédtéma lesz a jövőben; egy új kategória első bajnokai könnyen a memóriában maradnak.

Mellesleg egy kis véletlen megjegyzés: Can Aras Akgün, aki az E10 Mini-ben a szezon második helyezettje lett, tavaly a Micro Max bajnoka volt. A kategóriáról kategóriára való feljutásnak és az új elektromos osztály első generációs pilótáinak meghatározási folyamatának ugyanazon a személyen való megfigyelése jól összefoglalja a sorozat korösszetételét is.

RMC Grand Final Portimãóban: dátum és formátum

Az RMC Grand Final 26. kiadását 2026. november 7-14. között rendezik Portugáliában, Portimão városában, a Kartódromo Internacional do Algarve pályán. A Rotax sorozatot a világ 60 országában futó, legszélesebb részvételi körű egymárkás gokartsorozatként tartják számon; a Grand Finalon pedig a világ legjobb, akár 400 Rotax pilótája találkozik ugyanazon a pályán. Ez az egy hétig tartó esemény az egymárkás sorozat nemzetközi fináléjaként szolgál.

Törökország ezzel az eseménnyel kapcsolatos múltja régi. A 2010-es szezonban a Senior és Masters bajnokokat, Gün Taşdelen-t és Kerem Zengin-t küldték az olaszországi fináléba; 2023-ban pedig a bahreini, Sakhir-ben megrendezett finálén 396 versenyző rajtolt el. Tehát egy török pilóta, aki Portimãóban fog versenyezni, azzal a tudattal lép be a pit lane-be, hogy több mint harmincéves hagyomány folytatását viszi tovább. Hány nevet küld idén Törökország, a Junior Max fellebbezés lezárásával válik teljesen egyértelművé; az E10 Mini-ből két név garantált, a többi bizonytalan.

A Körfez pályán nem ér véget a gokartszezon

Az RMC Törökország lezárása nem jelenti a Körfez pálya szezonvégét. A TOSFED Körfez Gokartpálya október 24-25-én a MOTUL 2026 Török Gokartbajnokság utolsó futamának is otthont ad. Az RMC-n hajszál híján túlélt szezont záró pilóták egy része két héttel később ugyanazon az aszfalton ezúttal a nemzeti bajnokság lezárásáért száll ki. Hogy egy pálya egy szezonban két külön sorozat záró futamát vállalja, annak jelzése, mennyire intenzíven működik a regionális gokart-infrastruktúra.

Egy kis részlet a záráshoz: a 4. futam végén az esemény keretében sorsolással egy résztvevőnek egy új Rotax motor átadását tervezték. Az ilyen jellegű díjak különösen a fiatalabb kategóriákban fejtik ki a legnagyobb hatást a családi költségvetésekre; a motor költsége továbbra is a gokartsport belépési díjának legnehezebb tétele.

A szezon záró mérlege

A 2026-os RMC Törökország szezon négy futamból és három pályából álló rövid, de intenzív naptárral zárult. Az E10 Mini-ben Tırınk és Akgün jegye biztos lett, a Senior Max-ban Şansal le-mansi vízuma megszületett, a Micro Max-ban Yılmaz fölénye egyértelművé vált. Az egyetlen nyitott kör a Junior Max bajnokság; a fellebbezés lezárásakor a portugál utazók névsora kiteljesedik. A török pilóták portimãói teljesítményét november második hetében fogjuk követni.

Források