A TOSFED közgyűlésén kartingpálya-ígéret az İstanbul Parknak

Az Isztambul Parkban épülő 1,2 kilométeres gokartpálya olyan infrastruktúrát kíván biztosítani a török motorsport számára, amely nemzetközi szinten bajnokokat nevelhet.
Az Isztambul Parkban épülő 1,2 kilométeres gokartpálya olyan infrastruktúrát kíván biztosítani a török motorsport számára, amely nemzetközi szinten bajnokokat nevelhet.

Az oldal megosztása

A TOSFED ankarai 9. Rendes Közgyűlése a rutin felmentési és költségvetési döntéseken túl egy a török motorsport szempontjából fontos tervet is napirendre tűzött: az Istanbul Parkba 1,2 kilométer hosszú, nemzetközi szabványoknak megfelelő gokartpálya épül. A szövetség elnöke, Eren Üçlertopragi a pálya üzemeltetésének a szövetségre való átadását mérföldkőnek nevezte, a közleményben pedig bejelentették, hogy a felújítási munkálatok során a pálya belsejébe gokartlétesítmény kerül. A cél egy olyan utánpótlásbázis kiépítése, amely nemzetközi szinten is bajnokokat tud nevelni. Ezen az oldalon a közgyűlés döntéseit, a pálya szövetségre való átadásának folyamatát és a gokartprojekt Formula 1-es kapcsolódását együtt találja.

Kiemelt hírek

  • A TOSFED 9. Rendes Közgyűlését 2026. október 13-án tartották Ankarában; a beszámolókat és a felügyelőbizottsági jelentést elfogadták.
  • A 2027-2028-as tervezett költségvetéseket a közgyűlésen megtárgyalták és döntéssel szentesítették.
  • Az Istanbul Parkba, a pálya 7-es kanyarjának kijáratánál 1,2 km hosszú, nemzetközi gokartpálya épül.
  • A projekt az utolsó jóváhagyási szakaszba ért; a jóváhagyott tervvel a pálya alkalmas lesz a Gokart Világbajnokság megrendezésére is.
  • A Formula 1 Török Nagydíjat 2027. október 1-3. között rendezik az Istanbul Parkban.

Mit döntött el a közgyűlés?

Az Ankarában 2026. október 13-án, kedden összegyűlt 9. Rendes Közgyűlés a szövetség két éves beszámolóját bemutató klasszikus ülési formátumban haladt. A 2024. szeptember 13. – 2026. szeptember 23. közötti időszakot átfogó tevékenységi beszámolót, valamint a 2026 első hét hónapját lefedő Felügyelőbizottsági Jelentést a küldöttek elé terjesztették, és azokat elfogadták. Az elnökséget a TOSFED bursai tartományi képviselője, Mitat Ülküden, az alelnöki tisztséget pedig a vezetőtanácsi tag, Süha Gürsoy látta el.

A napirend második pillérét a pénzügyi tervezés alkotta. A 2027-es és 2028-as évekre vonatkozó tervezett költségvetéseket a közgyűlésen megtárgyalták és döntéssel szentesítették. Bár az ilyen üléseken a költségvetési rész legtöbbször rutinszerű formalitásként telik, egy olyan nagy létesítmény üzemeltetését átvevő szövetség számára, mint az Istanbul Park, a két éves költségvetés kötelező erejű elfogadása azt is jelenti, hogy a jövőbeni időszakban az erőforrásokat hová irányítják, annak is át kell esnie a jóváhagyáson. Aki évek óta követi ezeket az üléseket, azt mondhatja: a felmentési pont egy óra alatt lezárul, az igazi vita az utánpótlásra fordított keretek körül folyik.

Hogyan épül be a gokartpálya az Istanbul Parkba?

A közgyűlés elé terjesztett terv szerint az Istanbul Parkban átfogó felújítási és megújítási munkálatok zajlanak, és e munkálatok részeként a pálya belsejébe nemzetközi gokartpálya épül. A munkálatok az Ifjúsági és Sportminisztérium égisze alatt folynak; a közgyűlési ülésen jelezték, hogy a részleteket egy prezentáció keretében osztják meg.

Az átadott információk szerint a gokartpálya a főpálya 7-es kanyarjának kijáratánál kap helyet, és 1,2 kilométer hosszúságú lesz. A méretarány fontos: Ez a hosszúság olyan kapacitást biztosít a létesítménynek, hogy világkártyabajnoki szintű szervezeteknek is otthont adhat. A minisztérium által jóváhagyott projekt szimulációit átadták a Nemzetközi Autó Szövetségnek, és az építkezés végleges jóváhagyására várnak. A befejezés dátuma még nem tisztázódott; a jóváhagyás megérkezésével alakul ki az ütemterv.

A kártörés helye a motorsport piramisában vitathatatlan. Szinte minden Formula 1-es név gokart pályán kezdi; ma egy olyan létesítmény mellé, ahol a fő pályán sisakot kötelező viselni, egy olyan pálya hozzáadása, ahol egy 8-10 éves gyermek megtanulja az első kanyarfékezést, országos szinten közvetlen válasz az utánpótlás hiányára. A szövetségi elnök által is hangsúlyozott cél pontosan ez: a gokart pályával a jövő Formula 1-es pilótáit nevelni.

Hogyan került az Isztambul Park a TOSFED-hez?

A háttér ismerete szükséges a gokart projekt nagyságának megértéséhez. Az Isztambul Park az ország egyetlen nemzetközi versenypályája, és hosszú éveken át különböző cégek üzemeltették. A pálya tenderét 2024. április 2-án tartották, az üzemeltetési jogok egy időszakban a pálya nevére is átragadtak. Eztán a folyamat megváltozott: a tender érvénytelenítését követően a pályához tartozó két minisztérium között egy ernyőprotokoll jött létre, és a létesítmény üzemeltetési felelősségét a Ifjúsági és Sportminisztérium ernyője alatt a TOSFED-hez helyezték át. Az átadás június 16-án, hétfőn a pályán tartott sajtótájékoztatón vált hivatalossá; Eren Üçlertoprağı elnök aznap bejelentette, hogy a létesítményt szövetségként vették át.

Nem lenne helyes azt állítani, hogy ez az átmenet teljesen zökkenőmentesen zajlott. Felmerültek kritikák arra vonatkozóan, hogy az átadás új tender nélkül valósult meg, és hogy a Közigazgatási Bíróság által érvénytelenített tendert követően nem írtak ki újat; az üzemeltetéssel kapcsolatos rokonsági állítás is nyilvános vitát váltott ki. Emellett hangsúlyozták azt is, hogy a létesítmény tulajdonjoga és üzemeltetése különálló kérdések, és hogy a pálya tulajdonjoga állami szerveknél található. Szerkesztőként jegyzem meg: egy közvagyonnak minősülő létesítmény üzemeltetésének szövetségnek való átadása annyiban természetes helyzet, hogy átláthatósági követeléseket von maga után. A gokart pálya projektjét is ugyanilyen gondossággal, nyilvánosan hozzáférhető információkkal kell lebonyolítani - ez a leghatékonyabb módja e viták megelőzésének.

Formula 1-es visszatérés és a 2027-es Török Nagydíj

2027 Türkiye Grand Prix'sini bir dış promotöre değil, TOSFED kendisi baştan sona düzenleyerek motosporlarda eşine az rastlanır bir adım atıyor.

A gokart pálya terve túlmutat azon a törekvésen, hogy egy kihasználatlan létesítmény új funkcióhoz jusson - egy nagyobb kép része. A szövetségi elnök közgyűlésen tett értékelése szerint a pálya üzemeltetésének a szövetséghez kerülése fontos mérföldkő volt a Formula 1 Világbajnokság Törökországba való visszatérésében. 2025 eleje óta a vezetésnek két alapvető célja volt: a pálya talpra állítása és az F1 visszahozása. Az utóbbi már naptárban van: a Formula 1 Török Nagydíjat 2027. október 1-3. között rendezik Isztambulban.

Ennek a rendezvénynek egy figyelemre méltó részlete, hogy a török GP promótere maga a TOSFED; a versenyt a szövetség kezdetektől a végig maga rendezi. A hétvége másik összetevője a Porsche Mobil 1 Supercup 2027-es döntője; a sorozat, amelyben a nemzeti versenyző, Ayhancan Güven három szezonon át küzdött, ugyanezen a dátumokon a TOSFED Istanbul Parkban kerül megrendezésre. A naptár tekintetében elhangzott, hogy 23 verseny szerződése folyamatban van, és Törökország pályázik a 24. versenyre.

A Közgyűlés Egyéb Napirendi Adatai

Bár az Istanbul Park és az F1 napirendjének árnyékában marad, a közgyűlés elé került néhány szám jól mutatja, milyen élénk használatot kapott a pálya. A Törökország Pálya Bajnokság egyik fordulója a megtartásának vasárnapján körülbelül 11 000 nézőt fogadott; a bajnokság ötödik fordulója is ugyanilyen intenzitással fejeződött be. A Maxi kategória első versenyét a Ülkü Motorsport versenyzője, Galip Atar nyerte. Egy pálya, amely ezen a szinten képes közönséget vonzani, a gokart-alapzattal egyesülve könnyenbecsülhetővé teszi a hétvégére jutó potenciált.

Üçlertoprak elnök megköszönte a folyamatban nyújtott támogatást Recep Tayyip Erdoğan elnöknek és Dr. Osman Aşkın Bak ifjúsági és sportminiszternek. A szövetség őszi naptára is zsúfolt: a 2026-os Törökország Drift Bajnokság döntője október 25-én a TOSFED Istanbul Parkban, a MOTUL 2026-os Törökország Gokart Bajnokság utolsó fordulója október 24-25-én a TOSFED Körfez Versenypályán kerül megrendezésre; a gokart-fordulókon a női sportolók számára a részvétel díjmentes. A rali frontján a Petrol Ofisi Maxima 2026-os Törökország Rali Bajnokság hatodik fordulóját, a Kocaeli NagyvárosiRalit a Uğur Soylu – Soner Tamer páros nyerte; a Can Alakoç – Bilge Ayan kettős második, az Eytan Halfon – Gürkal Menderes hármas harmadik helyen zárt.

Az utánpótlásból kikerülő nevek nemzetközi karrierje is említésre méltó: a nemzeti versenyző, Alp Aksoy a 2027-es szezonban a Ferrari Versenyzői Akadémia pilótájaként az FIA FRECA-ban fog versenyezni. Aksoy a 2026-os E4 Bajnokságot az összesített értékelésben negyedik, a rookie értékelésben második helyen zárta. Az ilyen karrierutak, amelyek a gokartpálya-projekt céljának legkézzelfoghatóbb mai példáinak tekinthetők, azt is megmagyarázzák, miért kell a projektet nem befektetésnek, hanem szükségességnek tekinteni.

Mikor Lesz Kész a Gokartpálya, és Mit Jelent?

A projekt hivatalos jóváhagyási folyamata az FIA oldalán az utolsó szakaszban van, azonban az építési ütemterv és a befejezés dátuma még nem ismert. Ezért inkább a rendelkezésre álló információkhoz kell ragaszkodni, mintsem most dátumot adni: az 1,2 kilométeres pályát a 7-es kanyar kijáratánál építik fel, és olyan szabványok szerint tervezték, hogy egy Világ Gokart Bajnokság szintű rendezvénynek is otthont adhasson.

Hosszú évek perspektívájából nézve a helyzet összefoglalva a következő: Régebben nagy pályáink infrastruktúráját egyedül a magánvállalkozások viselték; most az létesítmény üzemeltetése egy szövetségben van, és az infrastruktúra-befektetés közvetlenül a szövetség napirendjén szerepel. A Formula 1 visszatérése 2027-ben útitervet kínál azon fiatal versenyzők számára, akik ugyanebben a létesítményben fognak felnőni - az ott bejáraton át megközelíthető gokartpályától egészen a Supercupig és a Formula 1-ig, amelyet ugyanazon a pályán fognak futni. Ha ez a vonal egészségesen kiépül, akkor a tíz évvel későbbi közgyűléseken emlegetett számok nagyon különbözni fognak a maiaktól.

Források