Boa notícia sobre pista de kart no İstanbul Park na Assembleia Geral da TOSFED

A pista de kart de 1,2 quilômetro a ser construída no Istanbul Park visa proporcionar aos esportes a motor turcos uma infraestrutura capaz de formar campeões em escala internacional.
A pista de kart de 1,2 quilômetro a ser construída no Istanbul Park visa proporcionar aos esportes a motor turcos uma infraestrutura capaz de formar campeões em escala internacional.

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O 9. Mandato da Assembleia Geral da TOSFED, realizado em Ancara, trouxe à discussão, para além das rotineiras decisões de aprovação de contas e orçamento, um plano importante para o automobilismo turco: será construída em Istanbul Park uma pista de kart de 1,2 quilômetros nos padrões internacionais. O Presidente da Federação, Eren Üçlertoprağı, qualificou a transferência da operação da pista para a federação como um marco, e no comunicado anunciou-se que, durante os trabalhos de renovação, será adicionada uma instalação de karting no interior da pista. O objetivo é criar uma infraestrutura capaz de formar campeões em escala internacional. Nesta página, você encontrará as decisões da assembleia geral, o processo de transferência da pista para a federação e a ligação do projeto de karting à Fórmula 1.

Destaques

  • A 9. Assembleia Geral com Mandato da TOSFED foi realizada em Ancara em 13 de outubro de 2026; os relatórios de atividades e auditoria foram aprovados.
  • Os orçamentos estimados para 2027-2028 foram discutidos e aprovados na assembleia geral.
  • Será adicionada a Istanbul Park, na saída da curva 7 da pista, uma pista internacional de kart com 1,2 km de extensão.
  • O projeto chegou à fase de aprovação final; com o design aprovado, a pista terá capacidade para sediar o Campeonato Mundial de Karting.
  • O Grande Prêmio da Turquia de Fórmula 1 será realizado em Istanbul Park em 1-3 de outubro de 2027.

O Que Foi Decidido na Assembleia Geral?

A 9. Assembleia Geral com Mandato, reunida em Ancara na terça-feira, 13 de outubro de 2026, seguiu o formato clássico de prestação de contas bienal da federação. O relatório de atividades cobrindo o período de 13 de setembro de 2024 a 23 de setembro de 2026 e o Relatório do Conselho de Auditoria cobrindo os primeiros sete meses de 2026 foram submetidos ao voto dos delegados e aprovados. A presidência da mesa foi exercida por Mitat Ülküden, representante da TOSFED em Bursa, e a vice-presidência da mesa por Süha Gürsoy, membro do Conselho Diretor.

O segundo eixo da pauta foi o planejamento financeiro. Os orçamentos estimados para 2027 e 2028 foram discutidos e aprovados na assembleia geral. Embora em reuniões desse tipo a seção de orçamento geralmente passe como uma formalidade de rotina, para uma federação que assumiu a operação de uma grande instalação como Istanbul Park, a aprovação vinculante do orçamento bienal significa que a destinação dos recursos no próximo período também passa por uma aprovação. Alguém que acompanha essas reuniões há muitos anos poderia dizer: a cláusula de aprovação de contas se encerra em uma hora, a verdadeira discussão gira em torno das parcelas destinadas à infraestrutura.

Como Será Adicionada a Pista de Kart a Istanbul Park?

De acordo com o plano apresentado à assembleia geral, será realizada uma ampla reforma e renovação em Istanbul Park e, como parte desses trabalhos, será construída uma pista internacional de kart no interior do circuito. Os trabalhos estão sendo conduzidos sob a égide do Ministério da Juventude e dos Esportes; na assembleia geral, foi informado que os detalhes seriam compartilhados em uma apresentação.

Segundo as informações repassadas, a pista de kart será posicionada na saída da curva 7 da pista principal e terá 1,2 quilômetro de comprimento. A escala é importante: esse comprimento dá ao complexo capacidade para sediar organizações no nível do Campeonato Mundial de Kart. As simulações do projeto aprovado pelo Ministério já foram enviadas à Federação Internacional de Automobilismo e aguarda-se a aprovação final para a construção. A data de conclusão ainda não está definida; entende-se que o cronograma será definido com a chegada da aprovação.

O lugar do karting na pirâmide do automobilismo é incontestável. Praticamente todos os nomes da Fórmula 1 começam na pista de kart; acrescentar, ao lado de um complexo que hoje exige capacete na pista principal, uma pista onde uma criança de 8 a 10 anos aprende a primeira freada em curva é uma resposta direta a uma lacuna de formação em todo o país. O objetivo, como enfatizou o presidente da federação, é exatamente este: formar os pilotos de Fórmula 1 do futuro com a pista de karting.

Como o Istanbul Park Passou para a TOSFED?

É preciso conhecer o contexto para entender a magnitude do projeto de karting. O Istanbul Park é o único circuito internacional do país e por muitos anos ficou sob a gestão de diferentes empresas. O leilão da pista foi realizado em 2 de abril de 2024, e os direitos de gestão chegaram a se refletir até no nome da pista em determinado período. Depois o processo mudou: após a anulação do leilão, foi firmado um protocolo guarda-chuva entre os dois ministérios aos quais a pista está vinculada, e a responsabilidade pela gestão do complexo foi transferida para a TOSFED sob a égide do Ministério da Juventude e dos Esportes. A transferência foi formalizada com uma coletiva de imprensa realizada na pista na segunda-feira, 16 de junho; o presidente Eren Üçlertoprağı anunciou naquele dia que o complexo estava sendo assumido pela federação.

Não seria correto dizer que essa transição ocorreu totalmente sem problemas. Surgiram críticas de que a transferência aconteceu sem nenhum novo leilão, e que após a anulação pelo Conselho de Estado não foi realizado um novo certame; a alegação de parentesco relacionada à gestão também foi debatida publicamente. Além disso, foi destacado, com a informação de que a propriedade e a gestão do complexo são questões distintas, que a titularidade da pista está em mãos de órgãos públicos. Como editor, registro: a transferência da gestão de um bem público a uma federação é uma situação normal, na medida em que traz consigo demandas de transparência. Conduzir o projeto da pista de karting com o mesmo rigor e com informações públicas é o caminho mais sólido para evitar esses debates.

O Retorno da Fórmula 1 e o Grande Prêmio da Turquia de 2027

2027 Türkiye Grand Prix'sini bir dış promotöre değil, TOSFED kendisi baştan sona düzenleyerek motosporlarda eşine az rastlanır bir adım atıyor.

O plano da pista de karting vai além do esforço de dar uma nova função a um complexo ocioso; faz parte de um quadro maior. Segundo a avaliação do presidente da federação na assembleia geral, a transferência da gestão da pista para a federação foi um marco importante no retorno do Campeonato Mundial de Fórmula 1 à Turquia. Desde o início de 2025, a gestão tinha dois objetivos fundamentais: colocar a pista de pé e trazer de volta a F1. O segundo já está no calendário: o Grande Prêmio da Turquia de Fórmula 1 será realizado em Istambul nos dias 1 a 3 de outubro de 2027 .

Um detalhe notável nesta organização é que a promotora do GP da Turquia é o próprio TOSFED; a corrida será organizada pela própria federação de ponta a ponta. Outro componente do fim de semana é a final da Porsche Mobil 1 Supercup 2027; a série em que o atleta nacional Ayhancan Güven competiu por três temporadas será disputada nas mesmas datas no TOSFED Istanbul Park. Quanto ao calendário, foi informado que o contrato de 23 corridas continua em vigor e que a Turquia é candidata à 24ª corrida.

Outros Dados da Assembleia Geral

Embora fiquem à sombra da agenda de Istanbul Park e da F1, alguns números apresentados à assembleia geral mostram o quão viva se tornou a utilização da pista. Uma etapa do Campeonato de Pista da Turquia recebeu cerca de 11.000 espectadores no domingo em que foi realizada; a quinta etapa do campeonato também foi concluída com a mesma intensidade. Na categoria Maxi, a vitória na primeira corrida foi de Galip Atar, da Ülkü Motorsport. Uma pista capaz de atrair espectadores neste nível, combinada com a estrutura de base do karting, permite estimar facilmente o potencial por fim de semana.

O presidente Üçlertoprağı agradeceu ao Presidente Recep Tayyip Erdoğan e ao Ministro da Juventude e do Desporto Dr. Osman Aşkın Bak pelo apoio dado durante este processo. O calendário do outono da federação também é intenso: a final do Campeonato de Drift da Turquia 2026 será disputada em 25 de outubro no TOSFED Istanbul Park, e a última etapa do Campeonato de Karting da Turquia 2026 MOTUL será em 24-25 de outubro no TOSFED Körfez Racing Circuit; nas etapas de karting, a participação é gratuita para as pilotos mulheres. Na frente dos ralis, a sexta etapa do Campeonato de Rali da Turquia 2026 Petrol Ofisi Maxima, o Rali de Kocaeli Büyükşehir, foi vencida pela dupla Uğur Soylu – Soner Tamer; Can Alakoç – Bilge Ayan terminou em segundo e Eytan Halfon – Gürkal Menderes em terceiro.

As carreiras internacionais dos nomes surgidos da base também merecem destaque: o atleta nacional Alp Aksoy correrá na FIA FRECA na temporada de 2027 como piloto da Ferrari Driver Academy. Aksoy terminou o Campeonato E4 de 2026 em quarto lugar na classificação geral e em segundo na classificação de rookies. Este tipo de trajetórias de carreira, que podem ser consideradas o exemplo mais concreto do cenário pretendido pelo projeto do circuito de karting, também explica por que o projeto deve ser visto como uma necessidade e não como um investimento.

Quando o Circuito de Karting Estará Pronto e o Que Isso Significa?

O processo de aprovação oficial do projeto está na fase final junto à FIA, mas o calendário de construção e a data de conclusão ainda não foram divulgados. Por isso, em vez de dar datas antecipadamente, é necessário manter-se fiel às informações disponíveis: o traçado de 1,2 quilómetros será construído na saída da curva 7 e foi projetado segundo padrões capazes de acolher uma organização ao nível do Campeonato Mundial de Karting.

Vistos na perspetiva de longos anos, a situação resume-se assim: No passado, a infraestrutura dos nossos grandes circuitos foi um encargo suportado sozinho por iniciativas privadas; agora a gestão da instalação está numa federação e o investimento em infraestrutura está diretamente na agenda da federação. O regresso da F1 em 2027 oferece um roteiro para os jovens pilotos que se formarão na mesma instalação - uma linha que vai do kartódromo onde se entra pela porta até à Supercup e à Formula 1, a disputar no mesmo traçado. Se esta linha for estabelecida de forma saudável, os números discutidos nas assembleias gerais daqui a dez anos serão muito diferentes dos de hoje.

Fontes