En la Asamblea General de TOSFED, la buena noticia de un circuito de karting para Istanbul Park

El circuito de karting de 1,2 kilómetros que se construirá en Istanbul Park tiene como objetivo dotar al automovilismo turco de una infraestructura capaz de formar campeones a escala internacional.
El circuito de karting de 1,2 kilómetros que se construirá en Istanbul Park tiene como objetivo dotar al automovilismo turco de una infraestructura capaz de formar campeones a escala internacional.

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El 9. Congreso Ordinario de TOSFED celebrado en Ankara llevó a la orden del día un plan importante para el automovilismo turco, más allá de las rutinarias decisiones de absolución y presupuesto: se construirá en Istanbul Park un circuito de karting de 1,2 kilómetros con estándares internacionales. El presidente de la federación, Eren Üçlertoprağı, calificó la transferencia de la gestión del circuito a la federación como un punto de inflexión, y en el comunicado se anunció que, durante los trabajos de renovación, se añadirá la instalación de karting dentro del circuito. El objetivo es establecer una infraestructura capaz de formar campeones a escala internacional. En esta página encontrará las decisiones del congreso, el proceso de transferencia del circuito a la federación y la conexión del proyecto de karting con la Formula 1.

Aspectos destacados

  • El 9. Congreso Ordinario de TOSFED se celebró en Ankara el 13 de octubre de 2026; los informes de actividades y de auditoría fueron aprobados.
  • Los presupuestos estimados para 2027-2028 fueron debatidos y aprobados en el congreso.
  • Se añadirá a Istanbul Park, a la salida de la curva 7 del circuito, un circuito internacional de karting de 1,2 km de longitud.
  • El proyecto llegó a la fase de aprobación final; con el diseño aprobado, el circuito tendrá capacidad para albergar el Campeonato del Mundo de Karting.
  • El Gran Premio de Turquía de Formula 1 se disputará en Istanbul Park del 1 al 3 de octubre de 2027.

¿Qué se decidió en el congreso?

El 9. Congreso Ordinario reunido el martes 13 de octubre de 2026 en Ankara siguió el formato clásico de rendición de cuentas bienal de la federación. El informe de actividades que abarca el período del 13 de septiembre de 2024 al 23 de septiembre de 2026 y el Informe del Consejo de Auditoría correspondiente a los primeros siete meses de 2026 fueron sometidos al voto de los delegados y aprobados. La presidencia de la mesa estuvo a cargo de Mitat Ülküden, representante provincial de TOSFED en Bursa, y la vicepresidencia de Süha Gürsoy, miembro de la Junta Directiva.

El segundo punto del orden del día fue la planificación financiera. Los presupuestos estimados para 2027 y 2028 fueron debatidos y aprobados en el congreso. Aunque en este tipo de reuniones la sección de presupuesto suele pasar por una mera formalidad rutinaria, para una federación que ha asumido la gestión de una instalación tan grande como Istanbul Park, la aceptación vinculante del presupuesto bienal significa que el destino de los recursos en el próximo período también requiere una aprobación. Alguien que haya seguido estas reuniones durante muchos años podría decir: el punto de absolución se resuelve en una hora; el verdadero debate gira en torno a las partidas destinadas a la infraestructura.

¿Cómo se añadirá el circuito de karting a Istanbul Park?

Según el plan presentado al congreso, se llevará a cabo una amplia reforma y renovación en Istanbul Park y, como parte de estos trabajos, se construirá un circuito internacional de karting dentro del trazado. Las obras se realizan bajo el paraguas del Ministerio de Juventud y Deportes; se había indicado que los detalles se compartirían en una presentación durante la reunión del congreso.

Según la información facilitada, el circuito de karting se ubicará a la salida de la curva 7 del circuito principal y tendrá 1,2 kilómetros de longitud. La escala es importante: esta longitud le otorga a la instalación la capacidad de albergar organizaciones de nivel del Campeonato Mundial de Karting. Las simulaciones del proyecto aprobado por el Ministerio ya han sido enviadas a la Federación Internacional del Automóvil y se espera la aprobación final para la construcción. La fecha de finalización aún no está clara; se entiende que el calendario tomará forma una vez que llegue la aprobación.

El lugar del karting en la pirámide de los deportes de motor es indiscutible. Casi todos los nombres de la Fórmula 1 comienzan en la pista de karting; añadir junto a una instalación donde hoy se pone casco en el circuito principal, una pista donde un niño de 8 a 10 años aprende su primera frenada en curva, es una respuesta directa a una carencia de canteras a nivel nacional. El objetivo que también subrayó el presidente de la federación es exactamente ese: formar a los pilotos de Fórmula 1 del futuro con la pista de karting.

¿Cómo Pasó Istanbul Park a TOSFED?

Es necesario conocer los antecedentes para entender la magnitud del proyecto de karting. Istanbul Park es el único circuito internacional del país y durante muchos años estuvo bajo la operación de diferentes empresas. La licitación del circuito se realizó el 2 de abril de 2024 y los derechos de operación se reflejaron en una época incluso en el nombre del circuito. Después el proceso cambió: tras la anulación de la licitación, se elaboró un protocolo paraguas entre los dos ministerios a los que pertenece el circuito y la responsabilidad de operación de la instalación fue transferida a TOSFED bajo el paraguas del Ministerio de Juventud y Deportes. La transferencia se formalizó el lunes 16 de junio con una rueda de prensa realizada en el circuito; el presidente Eren Üçlertoprağı anunció ese día que la instalación era asumida como federación.

No sería correcto decir que esta transición transcurrió completamente sin problemas. Surgieron críticas señalando que la transferencia se realizó sin ninguna nueva licitación y que después de la licitación anulada por el Consejo de Estado no se llevó a cabo una nueva; la afirmación de parentesco relacionada con la operación también se debatió en la opinión pública. Además, se subrayó con la información de que la propiedad de la instalación y su operación son asuntos separados y que la propiedad del circuito se encuentra en organismos públicos. Como editor, permítanme señalar: la transferencia de la operación de una instalación de bien público a una federación es una situación habitual en cuanto a que conlleva demandas de transparencia. Que el proyecto del circuito de karting también se lleve a cabo con el mismo rigor y con información pública es el camino más sólido para evitar estas discusiones.

Regreso de la Fórmula 1 y el Gran Premio de Turquía 2027

2027 Türkiye Grand Prix'sini bir dış promotöre değil, TOSFED kendisi baştan sona düzenleyerek motosporlarda eşine az rastlanır bir adım atıyor.

El plan del circuito de karting, más allá del esfuerzo de dar una nueva función a una instalación en desuso, es parte de un panorama más grande. Según la evaluación del presidente de la federación en la asamblea general, el paso de la operación del circuito a la federación fue un hito importante en el regreso del Campeonato Mundial de Fórmula 1 a Turquía. Desde principios de 2025, la dirección tenía dos objetivos fundamentales: poner en pie el circuito y traer de vuelta la F1. El segundo ya está en el calendario: el Gran Premio de Turquía de Fórmula 1 se disputará en Estambul los 1-3 de octubre de 2027 en esas fechas.

Un detalle llamativo de esta organización es que el promotor del GP de Turquía es el propio TOSFED; la carrera será organizada de principio a fin por la propia federación. Otro componente del fin de semana es la final del Porsche Mobil 1 Supercup 2027; la serie en la que el deportista nacional Ayhancan Güven compitió durante tres temporadas se disputará en las mismas fechas en el TOSFED Istanbul Park. En cuanto al calendario, se indicó que el contrato de las 23 carreras continúa y que Turquía es aspirante a la carrera número 24.

Otros datos de la Orden del Día de la Asamblea General

Aunque quede a la sombra de la agenda del Istanbul Park y la F1, algunas cifras presentadas en la asamblea general muestran lo viva que se ha vuelto la utilización del circuito. Una de las fechas del Campeonato de Circuito de Turquía, celebrada el domingo, acogió a unos 11.000 espectadores y la quinta fecha del campeonato concluyó con la misma afluencia. En el grupo Maxi, la victoria en la primera carrera fue para Galip Atar, de Ülkü Motorsport. Un circuito capaz de atraer público a este nivel, combinado con la infraestructura de karting, permite estimar fácilmente el potencial por cada fin de semana.

El presidente Üçlertoprağı agradeció al presidente Recep Tayyip Erdogan y al ministro de Juventud y Deporte, Dr. Osman Askin Bak, por el apoyo brindado durante este proceso. El calendario de otoño de la federación también es intenso: la final del Campeonato de Turquía de Drift 2026 se disputará el 25 de octubre en el TOSFED Istanbul Park, y la última fecha del Campeonato de Turquía de Karting MOTUL 2026, del 24 al 25 de octubre en el TOSFED Körfez Yarış Pisti; en las fechas de karting, la participación es gratuita para las deportistas. En el frente del rally, la sexta fecha del Campeonato de Turquía de Rally Petrol Ofisi Maxima 2026, el Rally de Kocaeli Büyükşehir, fue ganada por el dúo Uğur Soylu – Soner Tamer; Can Alakoç – Bilge Ayan terminaron segundos y Eytan Halfon – Gürkal Menderes terceros.

Las carreras internacionales de los nombres surgidos de la base también merecen mención: el deportista nacional Alp Aksoy correrá en la FIA FRECA en la temporada 2027 como piloto de la Ferrari Driver Academy. Aksoy terminó el Campeonato E4 2026 cuarto en la clasificación general y segundo en la clasificación de rookies. Estas trayectorias profesionales, que pueden considerarse el ejemplo más tangible hoy del panorama que persigue el proyecto del circuito de karting, explican también por qué el proyecto debe verse no como una inversión, sino como una necesidad.

¿Cuándo estará listo el circuito de karting y qué significa?

El proceso de aprobación oficial del proyecto está en su fase final ante la FIA, pero el calendario de construcción y la fecha de finalización aún no se han anunciado. Por ello, en lugar de dar una fecha por adelantado, hay que atenerse a la información disponible: el trazado de 1,2 kilómetros se construirá en la salida de la curva 7 y fue diseñado con estándares capaces de albergar una organización de nivel Campeonato Mundial de Karting.

Mirada desde la perspectiva de largos años, la situación se resume así: Antes, la parte de infraestructura de nuestros grandes circuitos era una carga que las iniciativas privadas sostenían solas; ahora la operación de la instalación está en una federación y la inversión en infraestructura está directamente en la agenda de la federación. El regreso de la F1 en 2027 ofrece una hoja de ruta para los jóvenes pilotos que se formarán en esa misma instalación - una línea que va desde el circuito de karting por donde se ingresa, hasta la Supercup y la Formula 1 que se disputarán en el mismo trazado. Si esta línea se establece de manera saludable, las cifras que se discutan en las asambleas generales dentro de diez años serán muy diferentes a las de hoy.

Fuentes