तुर्किये की मोटरगाड़ी यात्रा
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Murat 124 कैसे तुर्की की पहली Tofaş बनी?
टोफ़ाश का पहला मॉडल मुरत 124, 1968 में कोच होल्डिंग और फ़िएट की साझेदारी से स्थापित तुर्क ऑटोमोबाइल फ़ैक्ट्री में 1971 से 1976 तक निर्मित हुआ और फ़िएट 124 के लाइसेंस से तुर्की में विदेशी लाइसेंस से निर्मित पहली कार थी। देवरिम के एकमुश्त प्रयास और अना…
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तुर्किये की ऑटोमोटिव सप्लाई इंडस्ट्री विश्व स्तर तक कैसे पहुंची?
तुर्की का ऑटोमोटिव सहायक उद्योग, 1960 के दशक में असेंबली लाइनों को पुर्ज़े सप्लाई करने वाले छोटे कारखानों से शुरू होकर, आज यूरोप के पांचवें सबसे बड़े ऑटोमोबाइल अड्डे को खिलाने और सालाना अरबों डॉलर का निर्यात करने वाले एक सप्लाई नेटवर्क में बदल गया। इ…
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तुर्किए की पहली सीरियल उत्पादन कार Anadol की कहानी
Anadol, तुर्किये में सीरीज़ उत्पादन में बनी पहली कार ब्रांड है। 19 दिसंबर 1966 को इस्तांबुल की Otosan फैक्ट्री में उत्पादन शुरू करने वाली Anadol A1, असेंबली लाइन पर नहीं बल्कि अपनी ही लाइन पर जन्मी पहली घरेलू कार के रूप में तुर्क उद्योग में एक नए युग…
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देवरिम से टॉग तक, तुर्किये की ऑटोमोबाइल उद्योग की टूटी हुई धारा
तुर्किये का ऑटोमोबाइल सफ़र दो बड़े मोड़ों से परिभाषित होता है: 1961 में 129 दिनों में निर्मित Devrim और 1966 में असेंबली लाइन से उतरना शुरू हुआ Anadol। पहला तुर्किये में डिज़ाइन और निर्मित पहली कार थी, दूसरा पहला सीरियल प्रोडक्शन मॉडल था। इन दोनों के…
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