Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • HALAMAN UTAMA
  • BERITA
    Berita Industri Otomotif Turki
    Berita Industri Otomotif Global
    Berita Motorsport Turki
    Berita Motorsport Dunia
  • PEMBAKARAN DALAM
    Model Mesin Pembakaran Dalam
    Teknologi Mesin Pembakaran Dalam
    Bahan Bakar dan Konsumsi
    Emisi dan Lingkungan
    Kepemilikan Kendaraan Mesin Pembakaran Dalam
    Sejarah Mobil Mesin Pembakaran Dalam
  • ELEKTRIK
    Model Listrik
    Teknologi Mobil Listrik
    Pengisian Daya dan Infrastruktur
    Teknologi Baterai
    Jarak dan Konsumsi
    Kepemilikan Mobil Listrik
    Sejarah Mobil Listrik
  • HIBRIDA
    Model Hibrida
    Sistem Hibrid
    Baterai dan Pengisian Daya
    Konsumsi dan Efisiensi
    Kepemilikan Hibrida
    Sejarah Mobil Hibrida
  • TEKNOLOGI
    Sistem Bantuan Pengemudi
    Teknologi Keselamatan
    Teknologi Pencahayaan dan Visibilitas
    Infotainment dan Konektivitas
    Berkendara Otonom dan Kecerdasan Buatan
    Teknologi Masa Depan
  • PANDUAN
    Panduan Pembelian
    Panduan Penjualan
    Perawatan dan Penggunaan
    Kepemilikan dan Biaya
    Ban dan Velg
    Asuransi dan Pemeriksaan
  • SEJARAH & BUDAYA
    Sejarah Otomobil
    Model Ikonik
    Klasik dan Koleksi
    Perjalanan Otomobil Turki
    Desain Mobil
    Otomobil dan Budaya Populer
  • MOTOR SPORT
    Formula 1
    Reli (WRC)
    Rallycross
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    Karting
    24 Jam Le Mans
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    Balap GT
    Mengemudi Drift
    Balap Drag
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. HALAMAN UTAMA
  2. MOTOR SPORT
  3. Balap Drag

Balap Drag

Bagikan Halaman Ini

Jantung quarter mile di Turki berdetak di Kepez, Antalya; sirkuit sepanjang 830 meter ini sendirian menopang panggung drag lokal dengan tujuh serian kejuaraan pada 2026.
Di Mana Balapan Drag Digelar di Türkiye? Panggung Lokal Sepertiga Mil
Lütfi Mete Odabaşı13 Oktober 2026

Di Indonesia, balapan drag saat ini sebagian besar diadakan di dua pusat: Sirkuit modern sepanjang 830 meter di Kepez, Antalya, dan Konya Drag Pisti yang telah diperbarui. Di sisi mobil di bawah naungan TOSFED, dan di sisi sepeda motor di bawah naung…

Baca Selengkapnya
Tiga menit yang berlalu sebelum lampu hijau menyala adalah ujian yang sesungguhnya, lebih panjang daripada lomba drag yang hanya berlangsung 3,6 detik.
Sebelum Masuk Lintasan Balap: Rutin Persiapan Pembalap Drag
Lütfi Mete Odabaşı12 Oktober 2026

Beberapa menit sebelum memasuki lintasan, balapan drag sebenarnya adalah balapan yang paling tersembunyi. Pilot Top Fuel dan Pro Stock bersiap dengan rutinitas yang jauh lebih lama dari lari 3,6 detik itu: mesin dipanaskan di pit, ban dipanaskan dan …

Baca Selengkapnya
Balapan drag sering kali bukan dimenangkan oleh mobil tercepat, melainkan oleh refleks yang menyala hanya beberapa milidetik setelah lampu amber menyala.
Bagaimana Waktu Reaksiyon Memengaruhi Balapan Drag?
Lütfi Mete Odabaşı12 Oktober 2026

Momen kemenangan dalam drag race sering kali bukan di garis finis, melainkan terlihat di lampu start. Waktu reaksi adalah nilai yang mengukur respons milidetik pengemudi terhadap lampu hijau (sebenarnya lampu kuning), dan nilai yang dianggap sempurna…

Baca Selengkapnya
Kelas hot rod pabrikan dalam balap drag, Pro Stock, mengejar waktu 6 detik dalam seperempat mil dengan mesin bertenaga aspirasi alami.
Monster Pro Stock yang Sudah Terdaftar: Teknologi Garasinya
Lütfi Mete Odabaşı11 Oktober 2026

Jika kamu pernah tiba di lintasan yang dibutakan oleh awan nitrometan dari Top Fuel dan Funny Car, kamu mungkin pernah bertanya: "Lalu apa sih urusan mobil-mobil itu yang pintunya rata dan terlihat seperti baru keluar dari pabrik?" Berikut jawaban ya…

Baca Selengkapnya
Sekilas dunia nitrometan dragster Top Fuel yang menghasilkan lebih dari 11.000 tenaga kuda dan melewati 340 mil per jam.
Teriakan Nitrometana: Anatomi Top Fuel dan Funny Car
Lütfi Mete Odabaşı11 Oktober 2026

Top Fuel adalah mobil balap dengan akselerasi tercepat di dunia: Menempuh jarak 1.000 feet dalam 3,641 detik dan mencapai kecepatan melebihi 340 mph (547 km/jam). Di balik performans ini ada V8 supercharged berkapasitas 8,19 liter yang bertenaga lebi…

Baca Selengkapnya
Hanya dalam 402 meter, 11.000 tenaga kuda dan refleks manusia bersatu; balapan drag adalah ujian paling murni dan paling kejam dari olahraga otomotif.
Rahasia 400 Meter Drag Race
Lütfi Mete Odabaşı11 Oktober 2026

Balap drag adalah salah satu olahraga bermotor yang paling murni, di mana dua kendaraan berakselerasi di jalur lurus, biasanya sepanjang seperempat mil (402 meter), dan pemenangnya ditentukan. Namun yang terlibat bukan hanya tenaga saja: waktu reaksi…

Baca Selengkapnya
  • Sebelumnya
  • 1
  • 2

Editor Kategori

Lüfi Mete Odabaşı

Lüfi Mete Odabaşı

Seorang penggemar otomobil dan olahraga motor yang muda, dinamis, serta gemar menyelidiki dan belajar. Mete memberikan nilai tambah dengan sudut pandang anak muda ke platform berita, informasi, dan budaya otomobil kami. Ia secara saksama mengikuti inovasi dalam teknologi otomotif dan perkembangan dalam olahraga motor, lalu mengubah apa yang ia pelajari menjadi konten yang bermanfaat dan penuh substansi untuk otomobilgi.com.

Ikuti Kami di Media Sosial

Bagikan Halaman Ini

Ikuti Kami di Media Sosial

  • Tentang Kami
  • Teks Pemberitahuan KVKK
  • Kebijakan Privasi
  • Kontak
Otomobilgi.com
PLATFORM BUDAYA OTOMOTIF YANG MANDIRI
Ditenagai oleh Virgo CMS