映画で破壊された車:舞台裏での損失

画面で見ているあの炎の中で最期の息を引き取った車の多くはCGIではなく、本物の金属、本物のエンジン、そして二度と取り戻せない本物の損失だ.
画面で見ているあの炎の中で最期の息を引き取った車の多くはCGIではなく、本物の金属、本物のエンジン、そして二度と取り戻せない本物の損失だ.

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映画で伝説的なカーチェイスを見ていて、ヒーローの車が炎に包まれながら最終コーナーを回り、あなたはシートにもたれてこう言う: いい感じの演出、CGIだろうね. もしくは... そうじゃない? 実は映画における最も胸を打つ秘密のひとつがある: あの車の大半は本物だった. 本物の金属、本物のガラス、本物のエンジン - そしてスクリーンが暗転したときに本当に失われたマシンたち. では、スタジオはなぜ、どのようにしてこれほど価値ある車を犠牲にするのか? さあ、舞台裏に潜ってみよう.

映画で何台の車が破壊される? 数字が目を回すほどすごい

映画史上最も多くの車を破壊した映画のリストは、事故報告書のように読める. トップの名前は驚くものではない: 巨大ロボットが街を粉塵に変えるTransformers: Dark of the Moon (2011)は、なんと532台の本物の車両でギネス記録に名を連ねている. でも、これだけの車ってどれほどのこと? 532台. たった1本の映画で. 両手で頭を抱えたくなるだろう、私はまだ抱えている.

リストの残りもまったく静かではない. Fast & Furious 6は350台で2位の挑戦的名作、The Matrix Reloadedは約300台ですぐ後ろに続く. Fast Fiveは260台、Tokyo Driftは249台、Furious 7は230台の代償を払った. シリーズ初の続編は190台、2 Fast 2 Furiousは130台でリスト入りを果たした. Die HardシリーズのAdventures行きの章でさえ、132台の請求書を舞台裏に残した.

映画破壊された車両数
Transformers: Dark of the Moon (2011)532
Fast & Furious 6350
The Matrix Reloaded (2003)~300
Fast Five260
Tokyo Drift249
Furious 7230
The Junkman150
A Good Day to Die Hard132

リストの片隅に立つThe Junkmanは別の物語: 監督H.B. Halickiは撮影のために自分の車コレクションを使い果たした. つまり、自分の車をカメラの前で粉々にした男. これは情熱の問題に違いない.

ハイライト

  • 532台: 1本の映画で破壊された最多車両の記録は、Transformers: Dark of the Moonのもの.
  • The Matrix Reloadedの約14分のカーチェイスのために7週間の撮影が行われ、約300台の車が失われた.
  • Blues Brothersの撮影は103-104台の損失で終わった; そのうち13台はBluesmobileのDodge Monacoだった.
  • Need For Speedの映画は推定1,330万ドルの車両損害でトップに立つ.

The Matrixの黒いLincoln Continentalはなぜあんなに完璧なのか?

1999年にNeoとチームが初めてスクロースクリーンを滑走したとき、その下に何があったか知ってる? 黒い、 suicideドア付きの1965年式Lincoln Continental. 4代目Continental(1961-69)は、パワー戦争が熱狂的だった時代に生産された、その優雅さで語られるラグジュアリーセダン. ボディラインは真っ直ぐ、ドアはリアエッジから開き、車全体のあの静かで神秘的な雰囲気はまさにMatrixの雰囲気. つまり、この車は無作為に選ばれたのではない; キャストにまるで登場人物のように書き込まれたのだ.

しかし本当の伝説は、3作目のマトリックス リローデッドの高速道路カーチェイスで炸裂します. 画面で見られるシーンは約14分 - しかしその裏には1年間の準備、7週間に及ぶ撮影、そして約300台の燃やされた車がありました. General Motorsは制作に多数の実車を提供し、そのほぼすべてが撮影中にスクラップになりました. カーチェイスのために特別に建設された、1.5マイルの偽の道路まで作られました. 今日、高速道路を時速100kmで走っていても、追い越される車にさえワクワクしますが、 これらは画面のために1年間の人生を捧げた300台の車たちです.

Bluesmobile: たった一つの役のために捧げられた13台のDodge Monaco

カルトカーの運命について最も胸を締めつけられる例の一つが、1980年作のブルース・ブラザーズです. 映画が終わったとき、103台がスクラップになっていました. 数え方によっては104台ともされます.「破壊された」とみなす基準にはっきりした線引きがないからです. この数字は、当時の1本の映画における最多車両破壊の記録を意味していました - いわば今日の記録リストの祖先です.

映画の本当の自動車スターはBluesmobile、 あの巨大で無塗装の黒い1974年式Dodge Monacoです. そしてほろ苦い詳細はこちら - 画面にずっと映っていた「唯一の車」は、実は撮影中に次々と犠牲になった13台の別々のDodge Monacoだったのです. 制作チームは24時間ドアを開けている板金修理屋と仕事をしていました. 損傷した車は真夜中に修理に入り、朝には再びセットに戻っていました. スタジオは何百台もの新しい車を購入したわけではありませんでした. パトカーの多くは損傷を受け、修理されて何度も何度も画面に登場したのです. つまりあの有名な混沌の裏には、恐ろしいほどの規律で働くリサイクルの連鎖があったのです.

ここで一つ質問です. これほどの努力は、一本の映画の価値があったのでしょうか? John Landisが振り付けに仕上げたあの混沌としたカーチェイスは、今日でも教科書に載るほどの出来栄えとされています. つまり答えはおそらくイエス - しかし残念ながら、犠牲になったDodgeたちにこの答えは届きませんでした.

Hollywoodは本当にどの貴重な車を犠牲にしたのでしょうか?

普通のセダンはさておき、コレクターの眠りを妨げる名車たちもこのリストにはあります. フェリスはある朝、いきなり君にの伝説的シーンでガラスから落ちた車は、本物の1961年式Ferrari 250 GT Californiaでした. 今日ではオークションで数百万ドルの価値がある、コレクターの夢に見るクラシックです. ハングオーバーでは1969年式Mercedes-Benz 280SEカブリオレが同じ運命を分かちました. ウルフ・オブ・ウォールストリートでは1989年式Lamborghini Countach Silver Anniversaryが損傷し、 同じ年の映画では2004年式Maybach 57も破壊されました.

リストは続きます. ダークナイトに登場したランボルギーニ・ムルシエラゴ LP640 - しかもマニュアルミッション搭載だったことが、この車をより希少で価値あるものにしていました. ワイルド・スピード SKU7では、ラグジュアリーハイパーカーの世界の華やかな名前Lykan Hypersportが高層ビルの間を飛び抜けました. ジェームズ・ボンドの世界から生まれたAston Martin DB10も、スクリーンで破壊された希少な車のひとつです. スティーブ・マックイーンのLe Mans (1971)の撮影でさえ、貴重な車両の損失という結果に終わりました. 一部のカーチェイスでは、Furious 7のオープニングのように、フル装備でカスタマイズされた本物の車が貨物機から実際に投下されました - 車両コーディネーターのデニス・マッカーシーのチームでさえこれに驚いたと語られています.

では、この損害の金銭的規模はどのくらいなのでしょうか? 映画Need For Speedは、推定1,330万ドルの車両損害でこの分野の頂点に立ち、 2位の映画の請求額のほぼ2倍に達しています. Fast & Furiousシリーズも、リストの上位にその巨大な数字で名を連ねています. これらを数百万ドルの特殊効果予算だと思わないでください - このお金は、ある朝撮影に使われた実在の車両の合計価値だったのです.

車はどのように破壊されるために設計されるのか?

Matrix Reloaded için gerçek filo harcandı ve Guinness 532 aracın imhasını doğruladı; sinemada yıkım bazen tamamen gerçektir.

カメラの前での完璧な衝突は偶然ではありません. 特殊効果チームは、車両を破壊するために事前に準備しています: ボディは、まさに望まれた場所で望まれた通りに潰れるよう事前に仕込まれています - つまり、車には生まれる前に運命が描かれているのです. ガラスは、小さな爆薬で一瞬で粉々に砕けるように調整されています. 映画のカーチェイスで何が起きているのか、こう要約しましょう: あなたが見るカオスは、実は音符の一つ一つまで書き込まれたオーケストラなのです. すべての潰れ、すべてのガラスの破砕が計画されており、 偶然はセットに入り込むことはできません.

では、スタジオは本当にクラシックカーやスーパーカーにお金をかけているのでしょうか? ここで状況は二層構造になります. 一方には、ギネスが認証した532台、GMがReloadedに提供した実際の車両群、そして貨物機から投下された本物の車が存在します - 本物の破壊の最も具体的な証拠です. 他方には、映画界の完全な防衛システムがあります: 映画は思われているほど破壊的ではなく、貴重な車両をスクラップ行きから守る車両エコシステムが機能しているのです. 最近の映画で破壊されるあの「クラシックカー」の多くは、再塗装された普通の車両であり、 スタジオは高価な本物のクラシックカーを舞台に上げる冒険はしません. 映画Christineの撮影に使用された車両のうち、今日生き残っているのはわずか2台であることだけで、これらのスクリーンカーがどれほど希少になったかが物語っています.

CGIの時代における本物の破壊の居場所: デジタル衝突か、本物のメタルか?

近年、撮影現場はまるで違う表情を帯びるようになりました. LEDウォール技術、つまりバーチャルプロダクションにより、スタジオ内でのリアルなドライブシーンの撮影が一般化し、 VFXチームは衝突シーンを何層にも重ねて、信じられないほどリアルにデジタルで構築できるようになりました. 材料費や輸送費のかからないこの手法は、プロデューサーにとってまるで一種の安堵をもたらすものです. しかし、ここで映画ファンの本音も登場します: 多くのファンは、CGI中心のアプローチが、かつてシーンを構築していた職人技を弱め、映画を少し「薄めた」と考えています. 実際、特定の作品のカーシーンが「偽物に見える」という批判は、本物の車を本当に爆破した映画が賞賛とともに語られることへの対比として常に引き合いに出されています.

そのため、反対の流れも強力です: 一部の作品は今日でも、最低限のCGIで本物のスタントカーを使い、あの「生々しく危険なほどリアル」な感覚を捉えようとしています. 観客の目は今や非常に鋭くなっており、 デジタルの衝突シーンを一目で見分けられます. つまり、技術が進歩するほど、スクリーン上での本物の金属の価値は不思議なことに高まっていくのです - ちょうどデジタル音楽の時代にレコードが再評価されたように.

破壊された車はコレクション市場にどのような影響を与えているのか?

ここがこのテーマの最も興味深い点です: 破壊は、生き残った車の価値をも形作っています. まず、何よりクラシックカーが事故を経験しているという事実は、小さな損傷であってもその総価値を大幅に下げる可能性があります - コレクションの世界ではこれを「価値の減少」と呼びます. つまり、車がスクリーン上で壊されたり、単に損傷を受けたりすると、そのレポートを見たコレクターの目には価格が即座に下がるのです. 一方、スクリーンに登場し生き延びた車は、別の物語を語ります: 『クリスティーン』の例で見たように、撮影に使用された車の数が非常に少ない場合、生き残った車は自動的に希少になり、この希少性が間接的にその価値を押し上げます. もちろん、映画の華やかな経歴だけが価格を決めるわけではありません - 状態、オリジナリティ、損傷履歴といった古典的な基準は依然として重要です. しかし、「この車はあの映画に出演し、生き延びた」という一文は、オークションハウスにおいて常に評価への最初の一歩となります.

市場自体も変化しています: コレクターカーの世界では世代交代が起きており、若い買い手がより新しい車をコレクションに加えています. クラシックカー市場は崩壊しませんでしたが、パンデミック後の爆発的な高騰を経て変化しつつあります - いつの日か、映画で生き延びることに成功したスクリーンカーが、最も注目されるセグメントの一つになるかもしれません. 私に言わせれば、その可能性は決して低くありません.

映画の車は本当に壊されているのか - 短い答え

はい、映画では車は本当に破壊されます - ギネスが認定した532台の『トランスフォーマー』の記録、『マトリックス リローデッド』の300台の高速道路の虐殺、そして『ブルース・ブラザーズ』の103-104台という撮影の総括が、その疑いようのない証拠です. しかし、それが全貌ではありません: 現代の作品で壊される「クラシックカー」の多くは、本物のレアな車ではなく、破壊用に事前に準備された普通の車やレプリカです; 価値ある本物のクラシックカーが危険にさらされるのは、例外的なシーンだけです. 一方で、CGIとLEDウォール技術が本物の破壊に急速に取って代わる中、一部の作品は本物のスタントカーであの「生々しい」感覚を追い求め続けています. 結論: スクリーン上のモンスターは多くの場合偽物ですが、本物の場合、その代償は数百万ドルと数多くの伝説の終わりとなります.

出典