Christineはいかにして皆の恐怖の的となったのか?
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クリスティーン、ジョン・カーペンターが1983年に撮ったホラー映画に登場する自己修復する嫉妬深い殺人カー 1958年式プリマス・フューリーの名前だ.スティーブン・キングが同年に出版した小説を原作とするこの黒白の巨大な車は、興行的には振るわなかったものの、時とともにホラー映画史で最も有名なカルトカーの一つとなった.なぜプリマス・フューリーはこれほど不気味で、これほど愛される伝説になったのか?ここで解説しよう.
ハイライト
- 映画のために 24台のプリマス が購入され、車両には予算の約 15% が費やされた
- 撮影終了時点で無傷のまま残ったのはわずか 2~3台 だった
- 映画で使われた車の1台は 19万8,000ドル で落札された.一方、普通の1958年式フューリーの平均価格は 4万7,700ドル 程度
- 車の自己修復シーンのエフェクトは 油圧と逆再生の映像で 撮影された.CGIは一切使われていない
- 小説と映画は同じ年、 1983年に 出版・公開された
クリスティーンは実際どんな車だったのか: 1958年式プリマス・フューリー
物語の主役は、現実にはごく普通の自動車だ: 1958年式プリマス・フューリー.ハードトップボディ、オートマチックトランスミッション、 350 V8 エンジンを搭載したこの車は、シルバーのトリムをまとった当時のスタイリッシュなモデルの一つだった.つまりプリマスのその年の最上級モデルであり、ホラー映画の題材には見えない、そうだろう?
スティーブン・キングはなぜこの車を選んだのか、考えたことはあるだろうか?興味深いのはここだ.80年代までに、1958年式フューリーはすでに街中でほとんど見かけない忘れられたモデルになっていた.キングはまさにそれゆえに、この車を物語の中心に置いたのだ.誰も知らず、見た人の記憶にも残らない車を想像してみてほしい.そんな車がある日、ペンキ塗りのガレージから現れて、あなたに話しかけ始めたら... 当時の観客にとってクリスティーンは本当に異質で不気味な機械だったのだ.今日ではクラシックコレクターの目で見ても、1983年におけるこの選択はまさに大正解だった.
さて、少しばかり深い質問をさせてほしい.なぜ私たちは車をこんなにも愛するのだろうか?クリスティーンはまさにこの問いに、最も暗い形で答えている.映画の中の車は、オーナーへの愛着と執着を極限まで、つまり死をもたらす次元まで突き詰めているからだ.
原作から映画へ: 同じ年、二つの異なる怪物
ほっこりする細かい話が一つある.スティーブン・キングの小説とジョン・カーペンターの映画は、同じ年の1983年に世に出た.出版社と映画館が同時に同じ怪物を売っていたのだ.狂った話に聞こえるが、実際にそうだった.
物語の核心はどちらのバージョンでも似ている.いじめを受け、自信を欠く少年アーニー・カニンガムは、錆びつき始めた1958年式プリマス・フューリーを購入し、彼の人生はそれとともに全く別の道へ進み始める.車がかつての輝きを取り戻すにつれて、アーニー自身も変わっていく.それがどれほど暗い変化なのかは、想像に難くないだろう.
しかし、二つのバージョンの間には非常に重要な違いがあり、ストーリーを本当に愛する人たちが最も議論するのがまさにこの点だ.
車の悪の源: 小説ははっきり語り、映画は黙している
小説でクリスティーンが狂気に染まった理由は明確です.車の前のオーナー、Roland D. LeBayの邪悪な魂が、車とともに生き続けているのです.つまりKingは、ほとんど弁証法的な説明を読者に提示しています.呪いの発生源は人間であり、その媒体が自動車であると.ところが映画では、この説明は完全に姿を消します.Carpenterは車をいかなる根拠にも結びつけません.車はただ存在し、悪であり、欲しいものを手に入れるのです.これが脚本における最も大胆な決断の一つだと私は思います.「なぜ」という問いを立てることを拒んだホラー映画こそ、観客の心の中にはるかに長く残るものです.
さらに、舞台となる場所の違いもあります.小説はペンシルベニア州Pittsburgh郊外のLibertyvilleを舞台としていますが、映画はカリフォルニアのRockbridgeに移されています.小さな違いですが、物語を愛する人々にとっては重要なディテールです.
| 特徴 | Stephen Kingの小説 | John Carpenterの映画 |
|---|---|---|
| 発表年 | 1983 | 1983 |
| 悪の発生源 | 前のオーナーRoland D. LeBayの魂 | 一切説明されない |
| 舞台 | ペンシルベニア州Libertyville | カリフォルニア州Rockbridge |
| アプローチ | より間接的で内省的な語り | より直接的で効果的な恐怖 |
映画では何台のクリスティーンが使われたのか、そして車たちはどうなったのか?
さて、私が最も心を奪われた部分に参りましょう.撮影の裏側です.黒いFuryを軸に映画を組み立てるため、スタッフは全国で広告を出し、車両に 50万ドル という予算を割り当てました.合計で 24台の車 が購入されました.混乱させたくはありませんが、真実をお話しします.この24台のほとんどは、実は'57年式と'58年式のPlymouth SavoyとBelvedere、つまりFuryに似た兄弟モデルでした.撮影用のバリエーションショットに使うために改造されたものです.本物のFuryからセットに送られた台数はごくわずかでした.
では、なぜこれほど多くの車が必要だったのでしょうか?答えはシンプルかつ残酷です.ほとんどの車を破壊する予定だったからです.車両は映画を通して損傷し、潰され、激突されることになっており、各段階ごとに別々の1台が必要でした.製作予算の約 15% がこの車だけに費やされました.業界ではこれを「picture car」の論理と呼びます.映画の車は、時にたった一つのシーンの犠牲となるために購入されるのです.
自分で修復する車はどう撮影されたのか?
クリスティーンの最も象徴的なシーンはご存知でしょう.潰され、ズタズタにされた車が、誰にも見られない夜中の片隅で自分自身を修復していく場面です.このエフェクトはコンピューターではなく、完全に実用的な手法で実現されました.パネルが内側へ潰れていく様子は油圧ポンプとワイヤーで演出され、その映像を後に逆再生したのです.つまり、スクリーン上で見た「癒し」は、実際には制御された圧壊作業を巻き戻したものなのです.今日なら2クリックでできるような映像のために、これほどの労力が注がれたと知れば、シーンの見え方は変わるはずです.
生き残った車たち
撮影終了時点で、少なくとも 17台のPlymouth が完全に破壊されたと推定されています.残りの一部は部品取りのために解体されました.無傷で残った車の台数は正確には分かっておらず、公開されている情報には数台の差があり、最も受け入れられている数字は 2~3台 その周辺です.生き残った中には、映画のために購入された24台のPlymouthのうち撮影で実際に使用できた2台のスタントカーの1台が、今日ある自動車博物館に展示されています.もう1台の生き残りはオークションで売却され、自動車博物館に収まりました.残りと部品はカリフォルニア州Fontanaの廃車置き場へ行きました.その廃車から今でも「撮影で使用された」部品を集めているレストア業者がいます.つまりChristineの兄弟たちは、少なくとも部品単位では、今も生きているのです.
不振な興行成績からカルト的名作へ: Christineはなぜ成長したのか?
ここが最も衝撃的な部分です.映画が1983年12月に公開されたとき、批評家の評価はあまり芳しくなく、興行も期待された爆発的ヒットにはなりませんでした.「人を殺す悪い車」というアイデアは、紙の上ではむしろ滑稽に見えるかもしれません.しかしCarpenterの冷たく不穏なトーンが、そのアイデアに真剣さを与えたのです.年月が経つにつれ、テレビで、ビデオで、そしてDVDで繰り返し視聴され、ホラーと車文化が交差するその稀な地点で、アイコンへと変貌を遂げました.
Christineを特別にしているものは何だと思いますか? 私は3つあると思います.第一に、車の悪意が説明されないこと.第二に、50年代の自動車デザインのあの重厚で角ばった、まるで顔を思わせるフロントビュー.ヘッドライトは目、グリルは口として読み取れます.第三はArnieの変貌です.車は実際のところ、ある成長物語の暗い鏡なのです.いじめられていた少年の自信が、1台の車を通じて、最も危険な形で戻ってくるのです.
Christineの車は今いくらで、市場では何が起きているのか?
カルト的人気の最も具体的な証拠は価格タグに表れています.映画の車の1台は 198,000ドルで 落札されました.一方、極上状態の普通の1958年式Plymouth Furyの平均価値は 47,700ドル 前後です.つまりChristineという物語が価格に与える影響は、およそ4倍です.伝説的な車は、単なるクラシックカーよりはるかに価値があるのです.
オリジナルの映画車の1台は2020年1月に大きなオークションに出品されました.推定価格は 500,000ドル 前後でしたが、希望価格の 285,000ドルでは 落札者が現れず、車は売却されないまま出品取り下げとなりました.つまり、分かっていて怪物を買うにも、大金と勇気が必要なのです.
さらにChristineのクローンも存在し、それ自体が1つのサブカルチャーになっています.映画の人気により、数え切れないほどの模造Furyの製作が誘発されました.中にはボディ以外から組み直された丁寧なレストアによってChristineへと生まれ変わり、オークションに出品されたものもあります.しかし正直に言えば、これらのクローンのうち実際に映画で使用された車だと主張できるものはごくわずかです.また、中古車やコレクションのプラットフォームでは、今でも数十件の1958年式Furyの出品、Christineをテーマにしたダイキャストモデルやグッズを見つけることができます.小さなChristineのモデルを机に置くことさえ今では可能です.私の机にあったら、たぶん夜眠れなくなるでしょうが、それはさておき.
これに加えて、ツーリングカーの話も: スクラップヤードから救い出されたセットパーツで復元され、世界を巡っている特別なChristineが存在します.オーナーは彼女のためにガレージの部屋を一室割いており、映画スタッフとの対面のチャンスさえつかんだこともあるそうです.要するにこの車は、40年以上もの間、単なる映画の小道具ではなく、生きたキャラクターのように扱われているのです.
Christineは本当に悪い車だったのか? 反対の見解
ここで、頭を悩ませる質問を一つ: もし車がオーナーを嫉妬し、彼の周囲の人間すべてを痛めつける怪物だとしたら、本当の犯人は誰なのでしょうか? 一部の自動車ライターはChristineを違う目で見ています.彼らによれば、この車は映画史上「最悪」の車ではなく、最も手なずけるのが難しい車の一つだというのです.つまり、車が悪いのではなく、問題はその車と関係を結ぶ人間にあると.この読み方は、ホラー映画の最も賢い側面を思い出させます.Christineは実際には関係の物語であり、悪い人間関係と同じように、人はゆっくりと自分自身を見失っていくのです.
もちろん、「本か映画か」という議論もあります.古典的なKingの読者は、小説のより深く、より回りくどい語りを愛好し、Carpenterのファンは映画の明快で直接的な恐怖を擁護しています.私はどちらも正しいと思いますが、もし車が勝負するなら、セットにあった車たちの名にかけて誓いますが、映画の方が断然楽しいです.
最後に一つ質問を残しておきましょう: もし機会があったら、Christineに乗りますか? 私ならエンジンを始動し、そのシルバーのトリムを見つめながら350 V8のサウンドに耳を傾けるでしょう.でも、もしヘッドライトが勝手に点いたら、鍵を置いて立ち去ります.意気地なしか? そうは思いません.Christineについて語る人なら誰もが、少なくとも一度は同じ考えを巡らせたはずです.