सिनेमा में नष्ट की गई कारें: परदे के पीछे के नुकसान

स्क्रीन पर तुम जो उन लपटों को देखते हो, उनमें अंतिम सांस लेने वाली ज़्यादातर कारें CGI नहीं हैं; असली धातुएँ, असली इंजन, और वापसी की कोई उम्मीद न रखने वाले असली नुकसान।
स्क्रीन पर तुम जो उन लपटों को देखते हो, उनमें अंतिम सांस लेने वाली ज़्यादातर कारें CGI नहीं हैं; असली धातुएँ, असली इंजन, और वापसी की कोई उम्मीद न रखने वाले असली नुकसान।

इस पेज को साझा करें

फिल्म में आप एक शानदार कार के पीछा का दृश्य देख रहे हैं, हीरो कार आग के गोलों में आखिरी मोड़ ले रही है और आप सीट पर टिककर कहते हैं: बढ़िया इफेक्ट है, शायद CGI है। या फिर... है ना? सिनेमा के सबसे छू लेने वाले राज़ों में से एक यह है: उनमें से ज़्यादातर कारें असली थीं। असली धातु, असली शीशे, असली इंजन - और स्क्रीन के अंधेरे होने पर सचमुच खत्म हो जाने वाली मशीनें। तो स्टूडियो इतनी कीमती गाड़ियाँ क्यों और कैसे कुर्बान करते हैं? चलिए पर्दे के पीछे उतरते हैं।

एक फिल्म में कितनी कारें नष्ट होती हैं? आँकड़े होश उड़ा देने वाले हैं

सिनेमा इतिहास में सबसे ज़्यादा वाहन नष्ट करने वाली फिल्मों की सूची किसी हादसे की रिपोर्ट जैसी पढ़ी जाती है। सबसे ऊपर का नाम आश्चर्यजनक नहीं है: जहाँ विशाल रोबोट शहरों को मलबे में बदल देते हैं, Transformers: Dark of the Moon (2011) ने पूरे 532 असली वाहनों के साथ गिनीज़ रिकॉर्ड्स में जगह बना ली है। लेकिन इतनी कारों का क्या मतलब है? पाँच सौ बत्तीस। एक ही फिल्म में। आप अपने दोनों हाथों से सिर पकड़ सकते हैं, मैं अब भी पकड़े हुए हूँ।

सूची का बाकी हिस्सा भी बिल्कुल शांत नहीं है। Fast & Furious 6 350 वाहनों के साथ दूसरे नंबर पर दावेदार नाम है, और The Matrix Reloaded लगभग 300 वाहनों के साथ ठीक इसके पीछे। Fast Five ने 260, Tokyo Drift ने 249, और Furious 7 ने 230 वाहनों का हिसाब चुकाया। सीरीज़ की पहली अगली कड़ी 190, और 2 Fast 2 Furious ने 130 वाहनों के साथ सूची में जगह बनाई। Die Hard सीरीज़ के Adventure Pursuit वाले हिस्से ने भी पर्दे के पीछे 132 वाहनों का बिल छोड़ा।

फिल्मनष्ट हुए वाहनों की संख्या
Transformers: Dark of the Moon (2011)532
Fast & Furious 6350
The Matrix Reloaded (2003)~300
Fast Five260
Tokyo Drift249
Furious 7230
The Junkman150
A Good Day to Die Hard132

सूची में एक कोने में खड़ा The Junkman अलग ही कहानी है: निर्देशक H.B. Halicki ने शूटिंग के लिए अपना खुद का वाहन संग्रह लुटा दिया। यानी वह आदमी जिसने अपनी ही कारें कैमरे के सामने तोड़ डालीं। यह काम जुनून का मामला है, इसमें कोई शक नहीं।

मुख्य बातें

  • 532 वाहन: एक फिल्म में सबसे ज़्यादा वाहन नष्ट होने का रिकॉर्ड Transformers: Dark of the Moon के नाम है।
  • The Matrix Reloaded की लगभग 14 मिनट के पीछा के दृश्य के लिए 7 हफ्तों की शूटिंग हुई और ~300 वाहन बर्बाद हुए।
  • Blues Brothers की शूटिंग 103-104 वाहनों के नुकसान के साथ खत्म हुई; उनमें से 13 Bluesmobile Dodge Monaco थीं।
  • Need For Speed फिल्म अनुमानित 13.3 मिलियन डॉलर के वाहन नुकसान के साथ शीर्ष पर है।

The Matrix की काली Lincoln Continental इतनी बेहतरीन क्यों थी?

1999 में जब Neo और उसकी टीम पहली बार स्क्रीन पर लहराई, तो उनके नीचे क्या था, पता है आपको? काली, सुसाइड दरवाज़ों वाली एक 1965 Lincoln Continental। चौथी पीढ़ी का Continental (1961-69) उस दौर में बना जब ताकत की जंगें चरम पर थीं, और यह अपनी नज़ाकत के लिए मशहूर एक लग्ज़री सेडान था। बॉडी लाइनें एकदम सीधी, दरवाज़े पिछले किनारे से खुलते थे, और गाड़ी का वह पूरा शांत, रहस्यमयी अंदाज़ बिल्कुल Matrix के अंदाज़ जैसा था। यानी यह गाड़ी यूँही नहीं चुनी गई थी; इसे पात्रों में शामिल एक किरदार की तरह लिखा गया था।

लेकिन असली महाकाव्य तीसरी फिल्म Matrix Reloaded के हाईवे पीछे के दृश्य में फूट पड़ता है। परदे पर दिखने वाला दृश्य लगभग 14 मिनट का है - लेकिन इसके पीछे एक साल की योजना, 7 सप्ताह की शूटिंग और जलाई गई लगभग 300 गाड़ियां हैं। General Motors ने प्रोडक्शन को बड़ी संख्या में असली गाड़ियां दी थीं और उनमें से लगभग सभी शूटिंग के दौरान कबाड़ बन गईं। पीछे के दृश्य के लिए विशेष रूप से बनाया गया, डेढ़ मील लंबा एक नकली रास्ता भी बनाया गया था। आज हाईवे पर 100 km/s की रफ्तार से जाते हुए ओवरटेक होती हुई कोई गाड़ी भी रोमांचित कर देती है; ये वे 300 परिवार हैं जिन्होंने परदे के लिए अपनी एक साल की जिंदगी दी।

Bluesmobile: एक ही रोल के लिए खर्च हुईं 13 Dodge Monaco

कल्ट वाहनों के नसीब के सबसे दिल दहलाने वाले उदाहरणों में से एक है 1980 की बनी The Blues Brothers। फिल्म खत्म होने पर 103 गाड़ियां कबाड़ बन चुकी थीं; कुछ गिनतियां इसे 104 भी बताती हैं क्योंकि किसे "नष्ट" माना जाएगा, इसकी कोई स्पष्ट रेखा नहीं है। यह आंकड़ा उस दौर में किसी फिल्म में सबसे ज्यादा गाड़ियां नष्ट करने का रिकॉर्ड था - किसी तरह आज की रिकॉर्ड सूचियों का पूर्वज।

फिल्म का असली ऑटोमोटिव स्टार था Bluesmobile: वह विशाल, बिना पेंट काली 1974 Dodge Monaco। और इसका कड़वा-मीठा ब्योरा यह है - परदे पर कभी न दिखने वाली "एक ही गाड़ी" असल में शूटिंग के दौरान बारी-बारी से कुर्बान की गई 13 अलग Dodge Monaco थीं। प्रोडक्शन एक ऐसे बॉडी शॉप के साथ काम कर रहा था जिसके दरवाजे 24 घंटे खुले रहते थे: क्षतिग्रस्त गाड़ियां आधी रात को मरम्मत में जातीं और सुबह फिर सेट पर पहुंच जातीं। स्टूडियो ने सैकड़ों नई गाड़ियां नहीं खरीदी थीं; पुलिस की ज्यादातर गाड़ियां क्षतिग्रस्त होकर मरम्मत के बाद बार-बार दृश्य में लौटीं। यानी उस मशहूर अराजकता के पीछे एक डरावनी अनुशासन से काम करने वाली रीसाइक्लिंग श्रृंखला थी।

अब एक सवाल: क्या यह सारी मेहनत एक फिल्म के लिए लायक थी? John Landis द्वारा कोरियोग्राफी में ढाली गई वह अराजक पीछा आज भी पाठ्यपुस्तकों में जगह पाने लायक माना जाता है। इसलिए जवाब शायद हां ही है - लेकिन यह जवाब खर्च की गई Dodge गाड़ियों को अफसोस कि सुनाई नहीं दिया।

Hollywood ने वास्तव में कौन-कौन सी कीमती गाड़ियां कुर्बान कीं?

आम सेडानों की बात छोड़ दें, तो इस सूची में कलेक्टर्स की नींद उड़ाने वाले नाम भी हैं। Ferris Bueller's Day Off फिल्म के मशहूर दृश्य में खिड़की से गिराई गई गाड़ी एक असली 1961 Ferrari 250 GT California थी। आज नीलामियों में लाखों डॉलर की कीमत वाली, कलेक्टर्स के सपनों में दिखने वाली एक क्लासिक। The Hangover में 1969 Mercedes-Benz 280SE कैब्रियोले ने भी वही किस्मत झेली। The Wolf of Wall Street में 1989 Lamborghini Countach Silver Anniversary को नुकसान पहुंचा; उसी साल की किसी और फिल्म में एक 2004 Maybach 57 भी नष्ट कर दी गई।

सूची लंबी होती जाती है: The Dark Knight में Lamborghini Murcielago LP640 - ऊपर से मैनुअल गियरबॉक्स होना उसे दुर्लभ और कीमती दोनों बना देता था। Furious 7 में लक्जरी-हाइपरकार दुनिया का चमकता नाम Lykan Hypersport को गगनचुंबी इमारतों के बीच से फेंक दिया गया। James Bond यूनिवर्स की Aston Martin DB10 भी स्क्रीन पर बर्बाद होने वाली दुर्लभ गाड़ियों में से है। Steve McQueen की Le Mans (1971) फिल्म की शूटिंग में भी कीमती गाड़ियों के नुकसान का नतीजा निकला। कुछ पीछा-दृश्यों में, जैसा कि Furious 7 की शुरुआत में हुआ, पूरी तरह सुसज्जित और कस्टमाइज़ की गई असली गाड़ियों को कार्गो विमान से सचमुच फेंक दिया गया - यहां तक कि व्हीकल कोऑर्डिनेटर Dennis McCarthy की टीम को भी इस बात पर हैरानी हुई।

तो इस नुकसान की मौद्रिक कीमत क्या थी? Need For Speed फिल्म अनुमानित 13.3 मिलियन डॉलर के वाहन नुकसान के साथ इस मामले में सबसे ऊपर है; दूसरे नंबर पर वाली फिल्म के बिल का लगभग दोगुना। Fast & Furious सीरीज़ भी सूची के ऊपरी हिस्सों में अपने विशाल आंकड़ों के साथ मौजूद है। इन्हें मिलियनों डॉलर के इफेक्ट बजट जैसा न समझें - यह पैसा, किसी सुबह रौंदी गई असल में मौजूद गाड़ियों की कुल कीमत थी।

गाड़ियों को तबाही के लिए कैसे डिज़ाइन किया जाता है?

Matrix Reloaded için gerçek filo harcandı ve Guinness 532 aracın imhasını doğruladı; sinemada yıkım bazen tamamen gerçektir.

कैमरे के सामने एक बेहतरीन टक्कर कोई संयोग नहीं होती। स्पेशल इफेक्ट टीमें वाहनों को नष्ट करने के लिए पहले से तैयार करती हैं: बॉडी को ठीक चाही गई जगह से और ठीक चाहे गए तरीके से कुचलने के लिए पहले से तैयार किया जाता है - यानी जन्म से पहले ही गाड़ी का नसीब लिख दिया जाता है। शीशों को छोटे विस्फोटकों से एक ही झटके में चकनाचूर होने के लिए सेट किया जाता है। किसी फिल्मी पीछा-दृश्य में क्या होता है, चलो मैं तुम्हें यूं समझा दूं: तुमने जो अराजकता देखी, वह असल में नोट-दर-नोट लिखा गया एक ऑर्केस्ट्रा है। हर कुचलन, हर शीशे का टूटना योजनाबद्ध होता है; संयोग सेट पर प्रवेश नहीं कर सकता।

तो क्या स्टूडियो सचमुच क्लासिक और सुपरकारों पर पैसा खर्च करते हैं? यहीं पर तस्वीर दो परतों वाली है। एक तरफ Guinness द्वारा प्रमाणित 532 गाड़ियां, GM की Reloaded को दी गई असली फ्लीट और कार्गो विमान से फेंकी गई असली गाड़ियां हैं - असली तबाही के सबसे ठोस सबूत। दूसरी तरफ सिनेमा की दुनिया का पूरा एक बचाव तंत्र मौजूद है: फिल्में सोचे जितनी कम विनाशकारी हैं और कीमती वाहनों को स्क्रैप होने से बचाने वाला एक वाहन इकोसिस्टम कार्यरत है। आधुनिक फिल्मों में नष्ट होने वाले वे "क्लासिक" ज़्यादातर दोबारा पेंट की गई आम गाड़ियां होती हैं; स्टूडियो महंगे असली क्लासिक को स्टेज पर लाने का जोखिम नहीं उठाते। Christine फिल्म की शूटिंग में इस्तेमाल हुई गाड़ियों में से आज सिर्फ 2 ही जिंदा होना, यह बात अकेले ही बता देती है कि ये स्क्रीन-गाड़ियां कितनी दुर्लभ हो गई हैं।

CGI के युग में असली तबाही की जगह: डिजिटल टक्कर या असली धातु?

पिछले कुछ सालों में सेटों की शक्ल बिल्कुल बदल गई है। LED दीवार तकनीक, यानी वर्चुअल प्रोडक्शन, स्टूडियो के भीतर यथार्थवादी ड्राइविंग दृश्यों की शूटिंग को आम बना गई; VFX टीमें टक्कर के दृश्यों को परत-दर-परत, अविश्वसनीय यथार्थता के साथ डिजिटल रूप से तैयार कर सकती हैं। बिना सामग्री और परिवहन लागत वाला यह तरीका, निर्माताओं की नज़र में बेहद राहत भरा है। लेकिन यहां सिनेप्रेमियों की धड़कन भी प्रभाव डालती है: कई प्रशंसक मानते हैं कि CGI-प्रधान दृष्टिकोण ने पहले दृश्यों को बनाने वाली हस्तशिल्प को कमजोर किया और फिल्मों को थोड़ा "पतला" कर दिया है। निश्चित रूप से, कुछ फिल्मों के वाहन दृश्यों की "नकली दिखने" की आलोचना को अक्सर असली कारों को वास्तव में उड़ाने वाली फिल्मों की प्रशंसा के विपरीत उदाहरण के रूप में तुलना की जाती है।

इसीलिए विपरीत धारा भी मजबूत है: कुछ निर्माण आज भी न्यूनतम CGI के साथ असली स्टंट कारों का उपयोग करके उस "कच्चे और खतरनाक ढंग से असली" एहसास को पकड़ने की कोशिश कर रहे हैं। दर्शक की नजर अब बहुत तेज हो चुकी है; डिजिटल टक्कर को एक नजर में पहचान सकती है। यानी जैसे-जैसे तकनीक आगे बढ़ती है, असली धातु की स्क्रीन पर कीमत भी अजीब तरह से बढ़ती है - बिल्कुल वैसे ही जैसे डिजिटल संगीत युग में विनाइल रिकॉर्ड्स की दोबारा कीमत बढ़ी।

नष्ट की गई कारें कलेक्टर बाजार को कैसे प्रभावित करती हैं?

यही विषय का सबसे दिलचस्प पहलू है: विनाश, बचे हुए वाहनों की कीमत को भी आकार देता है। सबसे पहले, किसी भी क्लासिक कार का दुर्घटनाग्रस्त होना, छोटी क्षतियां भी उसकी कुल कीमत को गंभीर रूप से गिरा सकती हैं - कलेक्टर की दुनिया में इसे "डिमिनिश्ड वैल्यू" कहा जाता है। यानी अगर कोई वाहन स्क्रीन पर बर्बाद हो जाए या सीधे-सीधे क्षतिग्रस्त हो जाए, तो उसकी रिपोर्ट देखने वाले कलेक्टर की नजर में कीमत तुरंत नीचे आ जाती है। वहीं स्क्रीन पर आए और बच निकले वाहन एक और कहानी बयां करते हैं: जैसा कि हमने Christine के उदाहरण में देखा, शूटिंग में इस्तेमाल हुए वाहनों की संख्या बहुत कम होने पर बचे हुए वाहन स्वाभाविक रूप से दुर्लभ हो जाते हैं और यह दुर्लभता उनकी कीमत को अप्रत्यक्ष रूप से ऊपर खींच लेती है। बेशक, किसी फिल्म का चमकता इतिहास अकेले कीमत तय नहीं करता - स्थिति, मौलिकता और क्षति का इतिहास जैसे क्लासिक मापदंड अब भी मायने रखते हैं। लेकिन "यह वाहन उस फिल्म में था और बच गया" वाला वाक्य, नीलामी गृहों में हमेशा सीढ़ी का पहला कदम होता है।

बाजार खुद भी बदल रहा है: कलेक्टर कारों की दुनिया में पीढ़ी परिवर्तन हो रहा है, युवा खरीदार अपने संग्रह में नई कारों को शामिल कर रहे हैं। क्लासिक कार बाजार ध्वस्त नहीं हुआ लेकिन महामारी के बाद के उछाल के बाद बदल रहा है - शायद किसी दिन, फिल्मों में बचने में सफल हुई स्क्रीन कारें, सबसे ज्यादा चर्चित खंडों में से एक बन जाएं। मेरी राय में उनके मौके बुरे बिल्कुल नहीं हैं।

क्या फिल्मों की कारें वास्तव में नष्ट होती हैं - संक्षिप्त उत्तर

हां, सिनेमा में वाहनों को वास्तव में नष्ट किया जाता है - Guinness द्वारा प्रमाणित 532 कारों का Transformers रिकॉर्ड, Matrix Reloaded की 300 कारों वाली हाईवे हत्या और Blues Brothers की 103-104 कारों का शूटिंग हिसाब इसका अकाट्य प्रमाण है। लेकिन पूरी तस्वीर यह नहीं है: आधुनिक निर्माणों में नष्ट होने वाले "क्लासिक्स" अधिकतर असली दुर्लभ कारें नहीं, बल्कि विनाश के लिए पहले से तैयार की गई साधारण या प्रतिकृति कारें होती हैं; कीमती असली क्लासिक्स केवल असाधारण दृश्यों में ही जोखिम में डाले जाते हैं। दूसरी ओर, CGI और LED वॉल तकनीक असली विनाश की जगह जल्दी ले रही है, फिर भी कुछ निर्माण असली स्टंट कारों के साथ उस "कच्चे" एहसास की तलाश जारी रखे हुए हैं। निष्कर्ष: स्क्रीन का राक्षस अक्सर नकली होता है, लेकिन असली वालों के लिए बिल लाखों डॉलर और दर्जनों किंवदंतियों का अंत होता है।

स्रोत