Historia samochodów hybrydowych

Udostępnij tę stronę

Jedyne pytanie zadane przez Eiji Toyodę w 1993 roku w ciągu niecałych dwóch lat zaowocowało pierwszym na świecie seryjnie produkowanym samochodem hybrydowym.
Projekt G21: Tajna historia rozwoju, która urodziła Priusa z 1997 roku
Deniz Erkan14 Październik 2026

Za 1997 Priusem stoi projekt rozwojowy, który rozpoczął się latem 1993 roku od jednego pytania Eijiego Toyody: 21. Jak powinien wyglądać samochód XXI wieku? Ten projekt o nazwie kodowej G21 - skrót od słów Globe, czyli świat, i 21. wiek - w nieco pon…

Czytaj dalej
Podróż hybrydowa rozpoczęta przez Ferdinanda Porsche w 1900 roku z akumulatorem ołowiowo-kwasowym, w czasie krótszym niż sto lat, doprowadziła do pojazdów o napięciu 800 woltów.
Od niklu do litu: cicha ewolucja baterii hybrydowych
Deniz Erkan14 Październik 2026

Historia baterii w samochodach hybrydowych przypomina sztafetę, w której trzy różne chemie kolejno przejmują pałeczkę: ołowiowo-kwasowa, niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH) i litowo-jonowa. W 1900 roku Ferdinand Porsche napędził pierwszy na świecie dzi…

Czytaj dalej
W Turcji los pojazdów hybrydowych rozstrzygnął się w tabelach podatkowych; progi podatku ÖTV, po opóźnieniu, dziś przekształciły połowę sprzedaży w hybrydy i elektryki.
Jak hybrydy trafiły do Turcji i kiedy stały się czymś zwyczajnym?
Deniz Erkan13 Październik 2026

Hybrydowe samochody trafiły do Turcji po raz pierwszy pod koniec lat 90. i na początku XXI wieku, z opóźnieniem względem rynków amerykańskiego i japońskiego, jako modele segmentu premium i o wysokich cenach; główną przyczyną tego opóźnienia była stru…

Czytaj dalej
Samochód hybrydowy został wynaleziony już w 1900 roku; nie technika go zgubiła, lecz ekonomia taniej benzyny.
Dlaczego samochody hybrydowe zniknęły na 80 lat?
Deniz Erkan12 Październik 2026

Samochody hybrydowe zniknęły na 80 lat, bo problem nie był techniczny, lecz ekonomiczny: Na początku XX wieku układ napędowy Lohner-Porsche Ferdinanda Porsche był funkcjonalny i dojrzały, jednak ciężar akumulatorów, brak sieci elektrycznej, a zwłaszc…

Czytaj dalej
Technologia hybryd plug-in, oferując elektryczny zasięg przekraczający 100 kilometrów, napędza transformację współczesnych samochodów.
Historia narodzin ery hybryd plug-in
Deniz Erkan11 Październik 2026

Plug-in hybrid to rodzaj hybrydy, którego bateria może być ładowana z zewnętrznego gniazdka, który pokonuje codzienne trasy wyłącznie na prądzie i w razie potrzeby wraca do silnika spalinowego. Ten artykuł w narracji chronologicznej omawia, jak hybry…

Czytaj dalej
0 | Zaprezentowany w 1999 roku w Ameryce Północnej hybrydowy samochód Honda Insight, dzięki aluminiowemu nadwoziu bijącemu rekordy EPA oraz systemowi IMA, był najbardziej zaawansowanym rozwiązaniem swojej epoki.
Pionier w cieniu Priusa: zapomniany triumf Hondy Insight
Deniz Erkan11 Październik 2026

Honda Insight w pierwszej fali hybryd był technicznie przed Toyotą Prius; dziś jednak nazwiskiem, które pozostaje w pamięci większości kierowców, jest Prius. Insight, pierwszy hybrydowy samochód sprzedawany w Ameryce Północnej w 1999 roku, bił rekord…

Czytaj dalej
Na początku XX wieku Lohner-Porsche, pierwszy na świecie samochód hybrydowy zaprojektowany przez Ferdinanda Porsche, jest uważany za bezpośredniego przodka dzisiejszych hybryd.
Od Lohner-Porsche do Priusa: stuletnia podróż samochodu hybrydowego
Deniz Erkan11 Październik 2026

Pierwszym hybrydowym automobilem świata jest Lohner-Porsche, zaprojektowany przez Ferdinanda Porsche w Wiedniu w latach 1900-1901: pojazd ten działał na zasadzie hybrydy szeregowej, wytwarzając prąd z benzyny, i jest bezpośrednim przodkiem dzisiejszy…

Czytaj dalej