Infotainment i Łączność
Udostępnij tę stronę
Dlaczego mapa nawigacyjna w samochodzie jest starsza niż ta w telefonie?
Nawigacyjna mapa w samochodzie szybko się starzeje w porównaniu z tą w telefonie, ponieważ systemy wbudowane korzystają z licencjonowanych danych map offline; w porównaniu z aplikacją w telefonie aktualizacje przychodzą od jednego do czterech razy w …
Czytaj dalej
CarPlay i Android Auto - żyją w telefonie czy w samochodzie?
Większość aplikacji samochodowych działa na telefonie: CarPlay i Android Auto korzystają z procesora telefonu, a ekran samochodu pełni jedynie rolę monitora. Jednak w systemach wbudowanych, takich jak Android Automotive OS, aplikacje działają bezpośr…
Czytaj dalej
Do czego służy eSIM w samochodzie
eSIM w pojeździe to chip SIM wlutowany w jednostkę sterującą telematyką podczas produkcji; jest źródłem łączności komórkowej, dzięki której działają systemy takie jak bezprzewodowy CarPlay i Android Auto, aktualizacje oprogramowania OTA, informacje o…
Czytaj dalej
Dlaczego Bluetooth w samochodzie to bariera przed jakością dźwięku?
Bluetooth technicznie obniża jakość dźwięku w samochodzie: żaden kodek dźwięku Bluetooth nie jest bezstratny, a większość pojazdów działa z SBC, czyli najbardziej podstawowym kodekiem, na którym zgodzą się oba urządzenia. Czyli muzyka z Twojego telef…
Czytaj dalej
Dlaczego w samochodzie nie ma każdej aplikacji z telefonu?
Gdy na telefonie masz setki aplikacji, czemu na ekranie samochodu działa tylko garstka aplikacji? Krótka odpowiedź brzmi: Ekran samochodu to nie jest wolna aplikacja sklepu jak w telefonie; to platforma podlegająca surowym zasadom, zaprojektowana tak…
Czytaj dalej
Nawigacja w samochodzie lepiej działa na telefonie, czy na ekranie?
Krótka odpowiedź: Dla większości kierowców nawigacja w telefonie, czyli mapy wyświetlane na ekranie przez Apple CarPlay lub Android Auto, pod względem aktualnych danych o ruchu i wygody użytkowania to lepszy wybór podstawowy niż system wbudowany. Naw…
Czytaj dalej
Dlaczego cyfrowy zestaw wskaźników przenosi znacznie więcej informacji niż analogowy zegar?
Cyfrowy zestaw wskaźników zastępuje analogowe tarcze z igłami oraz lampki ostrzegawcze za kierownicą jednym ekranem LCD/TFT; dzięki temu prędkość, paliwo, nawigacja i informacje wspomagania jazdy nie są pokazywane w stałym układzie, lecz według kolej…
Czytaj dalej
Dlaczego asystent głosowy w samochodzie działa wolniej niż ten w telefonie?
Głosowy asystent w samochodzie jest wolniejszy niż asystent w telefonie i uczy się w bardziej ograniczonym zakresie; ponieważ większość poleceń jest przetwarzana w małym komputerze wewnątrz pojazdu, gdyż nie ma dostępu do internetu. Asystent w telefo…
Czytaj dalej
Czy wyświetlacz HUD naprawdę pomaga kierowcy?
Wyświetlacz HUD (Head-Up Display) to system prezentacji, który wyświetla prędkość i informacje nawigacyjne na przedniej szybie lub małym panelu, dzięki czemu kierowca może odczytać informacje, nie odrywając wzroku od drogi. Widok prędkości bezpośredn…
Czytaj dalej
Aktualizacje OTA: W jaki sposób Twój pojazd jest odnawiany zdalnie?
OTA, czyli aktualizacja "over-the-air", to bezprzewodowe odnawianie oprogramowania Twojego pojazdu: podobnie jak aktualizacja na telefonie, samochód pobiera nowe oprogramowanie przez Wi-Fi albo połączenie komórkowe i zazwyczaj instaluje je podczas po…
Czytaj dalej
Bezprzewodowy CarPlay i Android Auto: Czego oczekiwać na ekranie samochodu?
Bezprzewodowe CarPlay i Android Auto to systemy, które pozwalają korzystać z nawigacji, muzyki i wiadomości na ekranie samochodu bez podłączania telefonu kablem; łączą się przez parowanie Bluetooth i przesyłają dane przez Wi-Fi. Połączenie kablowe wc…
Czytaj dalej