Lastik ve Jant
Bu Sayfayı Paylaşın
Lastikler Önden Arkaya mı, Çapraz mı Değişmeli?
Lastik rotasyonu, önden arkaya mı yoksa çapraz mı yapılacağı sorusunun tek bir doğru cevabı yoktur; doğru desen aracın çekiş tipine, lastiğin diş yapısına ve lastiklerinizin aşınma durumuna göre belirlenir. Önden çekişli araçlarda en yaygın uygulama …
Devamını Oku
Lastikler Nerede, Nasıl Saklanmalı?
Mevsimlik lastiklerin saklanması, çoğu sürücünün kaldırıma koltuk değneği gibi dayadığı bir iş değil, sonbaharda kış lastiğine geçen herkesin bir kez düşünmesi gereken bir işlemdir. Doğru saklanan bir lastik yıllarca ilk günkü karakterini korur; güne…
Devamını Oku
Lastik Basıncı Neden Her Ay Kontrol Edilmeli?
Lastik basıncı her ay kontrol edilmeli, çünkü lastiğiniz ayda yaklaşık 1–2 PSI hava kaybeder; bu sessiz kayıp yakıt tüketimini artırır, fren mesafesini uzatır ve lastiğin ömrünü kısaltır. Basınç düştükçe lastik yolda düzgün temas etmez, aşırı ısınır …
Devamını Oku
Lastik Değişim Zamanı Geldi mi? Aşınma ve Ömür Kriterleri
Bir lastiğin değişip değişmeyeceğine dört şey karar verir: diş derinliği, yanak sağlığı, lastiğin yaşı ve aşınmanın düzeni. Yasal diş derinliği sınırı 1,6 mm'dir; bu seviyeye inen ya da aşınma göstergeleriyle aynı seviyeye gelen lastik en kısa sürede…
Devamını Oku
Büyük Jant Daha mı Şık, Küçük Jant Daha mı Akıllı?
Kısa cevap: Şıklık ve yol tutuş peşindeyseniz büyük jant, konfor, çukur dayanımı ve yıllık işletme maliyeti peşindeyseniz küçük jant daha akıllı bir seçimdir. Aynı modelde 16 inç yerine 19 inç jant seçmek lastiğin yanak yüksekliğini kısaltır; bu, dah…
Devamını Oku
Direksiyon Titriyorsa Suçlu Kim: Rot Ayarı mı, Balans mı?
Direksiyon titriyorsa en olası suçlu dengesiz tekerlek balansıdır; araç bir tarafa çekiyorsa, direksiyon simidi düz giderken eğik duruyorsa iş jant açısı (rot) ayarına düşer. Kısaca formül şudur: balans ağırlıklarla, rot açılarla uğraşır. Balans teke…
Devamını Oku
Run-Flat Lastikler Patlarsa Yola Devam Eder mi, Değişmeli mi?
Evet, run-flat lastik patladıktan sonra yola devam eder - ancak koşullu bir evet bu. Aracın ağırlığını hava basıncı olmadan taşıyan takviyeli yanaklar sayesinde lastik, sıfır basınçta bile en fazla 80 kilometre ve 80 km/s hız sınırıyla sizi güvenli b…
Devamını Oku
Yaz mı Kış mı, Dört Mevsim mi? Doğru Lastik Seçim Rehberi
Yaz, kış ve dört mevsim lastik arasındaki temel fark bileşik sertliğinde yatar: kış lastiği yaklaşık 7 °C altında esnekliğini korurken yaz ve dört mevsim lastikler bu sıcaklıkta sertleşip kavrama kaybetmeye başlar. Doğru seçim, yaşadığınız iklimin kı…
Devamını Oku
Lastik Yanağındaki Kodlar Ne Söyler?
Lastik yanakındaki kodlar, o lastiğin genişliğini, yanak yüksekliğini, yapısını, jant çapını, taşıyabileceği yükü ve güvenle sürebileceği en yüksek hızı tek satırda söyleyen standart bir yazışmadır. Örneğin 205/55 R16 91V kodu, 205 milimetre genişliğ…
Devamını Oku