DTM
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DTM的难忘比赛:改变冠军命运的时刻
DTM那些令人难忘的比赛,正是展现一场比赛如何能够改变一个冠军归属、甚至改变整个品牌形象的瞬间.自1984年以来,德国房车赛最伟大的戏剧性时刻、最猛烈的爆胎和最具争议的车队指令,都发生在这项系列赛中.这就是那些命运在某个弯道、某个瞬间被改写的比赛的故事. 亮点回顾 Volker Strycek在 1984年一场比赛未胜便夺得冠军. Audi在 1990年首次参赛便凭借V8 Quattro夺得冠军. Timo Scheider仅以 2008 年冠军 4分 之差险胜. 车队指令于 2020年被禁止…
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DTM的传奇赛车:从E30 M3到Audi V8 Quattro
DTM的传奇赛车,是1984至1996年间点缀德国房车赛巅峰、至今仍是收藏家梦寐以求的赛车机器: BMW E30 M3、 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo、 Audi V8 Quattro、 Opel Calibra 和 Alfa Romeo 155 V6 TI.这五个名字不仅在赛道上夺冠,还真正践行了“周日赛车,周一卖车”并惠及街道销售的哲学. 亮点 DTM 于1984年依照Group A规则创立, 并持续到 1996年. BMW E30 M3的赛车版本搭载 2.3…
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DTM的比賽日是怎樣運作的?賽制、排位和計分
DTM的一个比赛日以紧凑的流程进行:包括两次练习赛、两轮排位赛和两场比赛:车手只用一辆赛车出场,排位赛决定两场比赛的发车顺序,每场比赛时长为55分钟加一圈,并且每场比赛都会出于竞技目的启用进站规则.前15名车手获得积分;冠军获得25分.亮点 一个比赛周末中,一位车手最多可累积 56分 可能会累积 比赛距离: 55分钟加一圈 前 15名车手 获得积分;冠军得25分,亚军得20分 在周日的比赛中 自2025年起设有两次强制进站 有 排位赛通常在上午 9:00-10:00 之间进行 DTM比赛周末…
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DTM如何诞生,为何停办又为何回归?
DTM,即Deutsche Tourenwagen Meisterschaft,1984年诞生于德国,是一项基于Group A规则、以量产轿车为基础的房车锦标赛;90年代中期因成本问题停办,2000年以更严格的规则重生,2021年转用GT3赛车,形成今天的模样.简而言之,它经历了三段不同的生命历程——每一段都是赛车运动历史上最精彩的篇章之一. 亮点速览 首个赛季 于1984年举行,开幕之年 超过100 次个人参赛. 原始系列赛 于1996年因成本和制造商短缺而停办;最后一届车手冠军是 Manu…
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BMW、梅赛德斯和奥迪在DTM赛场上的品牌之战
DTM,即Deutsche Tourenwagen Meisterschaft(德国房车大师赛),是自1984年以来BMW、Mercedes-Benz和Audi在赛道上鏖战的德国最精彩的房车赛事系列.三大品牌数十年的这场竞争,从传奇赛车到规则的彻底变革,塑造了该系列赛事的整部历史.简而言之,提起DTM,我们想到的不是单一品牌,而是三大巨头之间持续不断的战争. 亮点 首场DTM比赛于 1984年 由一辆 BMW 635 CSI 夺得冠军,驾驶者是Volker Strycek. 在历史胜场榜上,M…
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DTM Class 1 赛车的解剖
2019年至2020年间在DTM赛场上征战的Class 1赛车,是该锦标赛历史上最强大的机器: 这些2.0升涡轮增压四缸发动机功率超过600马力,使它们成为有史以来最快的DTM赛车. 在这一页中,我们将讲述从自然吸气V8到涡轮增压时代的技术演进、空气动力学和底盘细节,以及这个疯狂级别为何只存活了两个赛季. 亮点 2019年功率为610 + 30 hp (通过push-to-pass),2020年为580 + 60 hp 2.0升涡轮增压直列四缸,最大9,500 rpm,缸内直喷 轴距2,75…
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从魏尔莱因到哈基宁, DTM的传奇车手
提起DTM最传奇的车手,人们首先想到的是Bernd Schneider:他手握五个冠军头衔,被誉为"Mister DTM".与他并肩的还有从F1转战这项德国本土孕育的赛事并开创第二段职业生涯的Mika Häkkinen、历史上最年轻的冠军Pascal Wehrlein,以及三冠王René Rast.这是一份自1984年至今深刻影响DTM的车手指南——涵盖他们的职业生涯、品牌转换和难忘岁月. 亮点 5次冠军 Bernd Schneider是DTM历史上最成功的车手. DTM的首位冠军 Volke…
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