Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ANA SƏHİFƏ
  • XƏBƏRLƏR
    Türkiye avtomobil sektorü xəbərləri
    Qlobal Avtomobil Sənayesi Xəbərləri
    Türkiye Motorsporları Xəbərləri
    Qlobal Motorsport Xəbərləri
  • İÇTEN YANMALI
    Daxili Yanma Modelləri
    Daxili yanma mühərriki texnologiyaları
    Yanacaq və Sərfiyyat
    Emisiya və Ətraf mühit
    İçten Yanmalı Sahipliyi
    Daxili Yanmalı Avtomobillərin Tarixi
  • ELEKTRİKLİ
    Elektrikli modellər
    Elektrikli avtomobil texnologiyaları
    Şarj və İnfrastruktur
    Batareya Texnologiyası
    Menzil və İstehlak
    Elektrikli Avtomobil Sahipliyi
    Elektrikli avtomobilin tarixi
  • HİBRİD
    Hibrid Modellər
    Hibrid Sistemlər
    Batareya və Şarj
    İstehlak və Səmərəlilik
    Hibrid Sahipliyi
    Hibrid avtomobillərin tarixi
  • TEXNOLOGIYA
    Sürücü Dəstək Sistemləri
    Təhlükəsizlik Texnologiyaları
    İşıqlandırma və Görüş Texnologiyaları
    İnfoteynment və Əlaqə
    Avtomatik Sürüş və Süni İntellekt
    Gələcək Texnologiyalar
  • REHBERLER
    Alış Rehberləri
    Satış Bələdçiləri
    Baxım və İstifadə
    Sahiblik və Xərclər
    Təkər və Disklər
    Sığorta və Müayinə
  • TARİX & KÜLTÜR
    Avtomobil Tarixi
    İkonik modellər
    Klassiklər və Kolksiya
    Türkiyənin Avtomobil Sərgüzəşti
    Avtomobil Dizaynı
    Avtomobil və Populyar Mədəniyyət
  • MOTOR SPORLARI
    Formula 1
    Ralli (WRC)
    Rallikros
    MotoGP
    Formula 2 va Formula 3
    Kartinq
    Le Mans 24 Saat
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT yarışları
    Drift
    Drag Yarışları
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ANA SƏHİFƏ
  2. ELEKTRİKLİ
  3. Şarj və İnfrastruktur

Şarj və İnfrastruktur

Bu Səhifəni Paylaşın

Qənaəti gecə saatı deyil, üçzonalı tariffin ucuz zonası təmin edir; təktarifli abunədə gecədən şarj etmək hesab-fakturanızı azaltmır.
Gecə tarifində şarj nə qədər qənaət edir?
Deniz Erkan24 Oktyabr 2026

Gece tarifesində şarj etmək, yalnız tarifiniz çox zamanlı - yəni üç zamanlı -dırsa, həqiqətən qazanc gətirir: bu dilimdə kilovat-saat qiyməti günün ən ucuz səviyyəsinə enir və şarjı saat 22:00-dan sonraya keçirən istifadəçi, eyni enerjini pik saatlar…

Devamını Oku
Şəhər sakini üçün qarajı yoxdursa, küçədə şarj etmək bir lüks deyil, elektriğin yeni ünvanıdır: avtomobiliniz hər gecə park etdiyi yerdə şarj olur.
Bələdiyyələrin Küçədəki Şarj Şəbəkələri Haqqında Bilməli Olduqlarınız
Deniz Erkan23 Oktyabr 2026

Bələdiyyələrin küçə şəbəkələri, qarajı və ya xüsusi park yeri olmayan elektrikli avtomobil istifadəçilərinə gecə boyu və uzun park müddətlərində yavaş-orta sürətli AC şarj imkanı təqdim edən, avtomobil dayanacaqlarına və küçə kənarlarına qurulmuş, ad…

Devamını Oku
2026-ci ilin oktyabrına olan vəziyyətə görə Türkiyədə 185 ayrı şarj brendi var; e-roaming olmadan hər biri üçün ayrı-ayrılıqda üzvlük tələb olunur.
Fərqli Şəbəkələr, Tək Vasitə: Şarj Stansiyalarında Roaminq Problemi
Deniz Erkan23 Oktyabr 2026

Elektrikli avtomobildə naviqasiya (e-roaming) sürücünün müxtəlif şarj şəbəkələrinin stansiyalarında tək hesab, tək tətbiq və ya tək RFID kartla identifikasiya edib şarj ola bilməsi və ödənişini tək təchizatçıya edə bilməsidir. Mobil telefon roamingin…

Devamını Oku
Hansı üsulu seçməyinizdən asılı olmayaraq, stansiya əvvəlcə sizi tanıyır, sessiyanı hesabınıza bağlayır və yalnız sonra şarjı başladır.
İctimai İstasyonda Şarj Necə Başladılır
Deniz Erkan22 Oktyabr 2026

İctimai şarj stansiyasında şarjı başlatmaq üçün dört əsas üsul var: RFID kartı, mobil tətbiq, modelsiz bank kartı və Plug and Charge. Üsuldan asılı olmayaraq məntiq zənciri eynidir - stansiya əvvəlcə sizi tanıyır, sessiyanı hesaba bağlayır və şarjı b…

Devamını Oku
Fişten akıp bataryaya çatmayan hər kilovat, dönüşüm, kabel və istilik zəncirində hissə-hissə ödənilən görünməz bir hesab-fakturaya çevrilir.
Şarj Zamanı İtələnən Elektrik Haraya Gedir?
Deniz Erkan21 Oktyabr 2026

Şarj zamanı itirilən elektrik, şəbəkədən çəkilən enerjinin batareyaya çatmadan istiliyə çevrilən və köməkçi sistemlər tərəfindən sərf edilən hissəsidir; elektrikli avtomobilin şarjı adətən %80-95 səmərəliliklə işləyir, yəni ödədiyiniz elektrikin %5-2…

Devamını Oku
11 Mart 2025-dən etibarən ümumi dayanacağa divar tipli şarj vahidi quraşdırılarkən kat mülkiyyət sahiblərinin sadə çoxluq qərarı kifayət edir, tikinti icazəsi isə artıq tələb olunmur.
Mənzil Avtomobil Dayanacağında Şarj Stansiyası Quraşdırmaq Üçün Hansı İcazələr Lazımdır?
Deniz Erkan21 Oktyabr 2026

Apartman otoparkında şarj ünitesi qurmaq üçün, ünitenin qurulacağı yerin vəziyyətinə görə ya mənzil sahibləri şurasının səs çoxluğu qərarı, ya da heç bir qərar lazım deyil: Otoparkınız tapuda müstəqil bölməyə təhsis olunubsa və quraşdırma ortaq sahəl…

Devamını Oku
Fişdən çıxarılmayan hər avtomobil %80-dən sonra, arxada gözləyən sürücülər üçün sükutla israf edilən resursdur.
İstasyonda Növbə Gözləyərkən: İctimai Şarjda Davranış Qaydaları
Deniz Erkan21 Oktyabr 2026

İctimai şarj stansiyalarının görgü qaydaları növbəni düzgün gözləmək, şarj 80%-ə çatanda yerini vaxtında boşaltmaq, başqasının fişinə toxunmamaq və sessiyanı tətbiq üzərindən düzgün şəkildə bitirmək deməkdir. Yəni bir neçə yumşaq məsləhətdən ibarət d…

Devamını Oku
Elektrikli avtomobilin şarj cihazının performansı, cihazın keyfiyyətindən çox sığorta tutumu, kabel kəsiyi və abunə gücünüz tərəfindən müəyyən olunur.
Wallbox üçün evinizin elektrik təsisatı kifayət edir mi?
Deniz Erkan20 Oktyabr 2026

Wallbox quraşdırmazdan əvvəl evinizin elektrik təsərrüfatının kifayət edib-etmədiyini müəyyən edən dörd texniki meyar var: sağlamlıq (sığorta) panelinin ümumi tutumu, kabel kəsiyi, tək fazlımı üç fazlımı olduğu bağlantı və elektrik abunəliyinizdə qey…

Devamını Oku
12 illik ve 22.700 vasitəlik məlumat göstərir ki, sürətli doldurma batareyanı ölçülə bilən şəkildə köhnəltmir; əsl düşmən pis vərdişlərdir.
Sürətli Şarj Elektrikli Avtomobilin Akkumulyatoruna Zərər Verirmi?
Deniz Erkan19 Oktyabr 2026

Qısa cavab: DC sürətli şarj müasir elektrikli avtomobildə məqsəəli istifadədə batareyaya ölçülməyəcək qədər az zərər verir. Laboratoriya şəraitində yüksək cərəyanın hüceyrə kimyasını köhnəldiyi doğrudur; lakin avtomobillərdəki batareya idarəetmə sist…

Devamını Oku
Daşınabilən şarj cihazı gündəlik şarjın yerini tutmur, amma batareyası bitən maşını ən yaxın rozetkaya çatdıracaq 32-64 kilometrlik həyati bir məsafə qazandırır.
Elektrikli avtomobillərdə portativ şarj cihazı həqiqətən işə yarayır mı?
Deniz Erkan19 Oktyabr 2026

Daşınabilir şarj cihazı işə yarayır, lakin faydalı olduğu yer məhduddur: Gündəlik şarjın əvəzinə keçə bilməz; batası bitən avtomobilə ən yaxın rozetkaya və ya sürətli şarj stansiyasına çatacaq təcili məsafə qazandırır. Rozetkadan işləyən daşınabilir …

Devamını Oku
Elektrikli avtomobillə uzun yol, məsafəyə deyil, şarj infrastrukturuna görə planlaşdırılır; hər dayanacaqda buraxılan məsafə buferi menzil narahatlığını bitirir.
Uzun yolculuqda şarj planlaması necə aparılır?
Deniz Erkan19 Oktyabr 2026

Elektrikli avtomobillə uzun səfərdə şarj planlaması, marşrutu yalnız məsafəyə görə deyil, şarj infrastrukturuna görə qurmaq, marşrut üzərindəki DC stansiyalarını əvvəlcədən seçmək və hər dayanacaqda menzil buferi saxlamaq deməkdir. Düzgün qurulmuş pl…

Devamını Oku
Qarajında dayanan bir elektrikli avtomobil, düzgün avadanlıqla elektrik kəsintisində evini günlərlə işıqlı saxlayan səssiz bir stansiyaya çevrilə bilər.
Elektrikli Avtomobil Evinizi Enerji ilə Təmin Edebilərmi? Tərs Şarj (V2L) Nədir?
Deniz Erkan18 Oktyabr 2026

Elektrikli vasitə yalnız şarj qəbul edən bir çən deyil; doğru avadanlıqla batareyasındakı enerjini xaricə verə bilən bir güc mənbəyidir. Bunu təmin edən texnologiyaya əks şarj və ya ikitərəfli şarj deyilir: V2L vasitəyə qoşulmuş cihazları qidalandırı…

Devamını Oku
  • 1
  • 2
  • Sonraki

Kateqoriya Redaktoru

Deniz Erkan

Deniz Erkan

Bir makine muhəndisi kimi peşəmin mənə qazandırdığı ən vacib vərdişlərdən biri, bir sistemin yalnız nəticəsinə deyil, necə və niyə işlədiyinə baxmaq oldu. Avtomobillərə olan marağım da bu baxış bucağından qidalanır. Bir avtomobil mənim üçün yalnız dizayn, performans və ya komfort deyil; mexanika, elektronika, proqram təminatı və mühəndisliyin bir araya gəldiyi bütün bir sistemdir.

Mühəndislik təməlimi zaman içində proqram tərtibatı ilə birləşdirdim. Bu iki sahənin kəsişməsi, müasir avtomobillərə daha bütöv bir perspektivdən baxmağıma imkan yaratdı. Avtomobil dünyasını mühərrik və asqıdan sürüş dəstək sistemləri və proqram texnologiyalarına qədər həm mühəndis, həm də avtomobil həvəskarı gözü ilə izləyirəm.

Otomobilgi.com-da məqsədim; texniki mövzuları lazımsız mürəkkəbliyə boğmadan, mühəndislik dəqiqliyini qoruyan və avtomobil marağını canlı saxlayan bir dillə izah etməkdir. Çünki yaxşı bir avtomobil mənim üçün yalnız gözəl və ya sürətli deyil; dizayn, texnologiya və sürüş xarakterini bir bütöv kimi hiss etdirən xüsusi bir əsərdir.

Bizi sosial mediada izləyin

Bu Səhifəni Paylaşın

Bizi Sosyal Şəbəkələrdə İzləyin

  • Bizim haqqımızda
  • KVKK Məlumat Mətni
  • Məxfilik Siyasəti
  • Əlaqə
Otomobilgi.com
MÜSTƏQİL AVTOMOBİL MƏDƏNİYYƏTİ PLATFORMASI
Virgo CMS ile güçlendirilmiştir