Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ANA SƏHİFƏ
  • XƏBƏRLƏR
    Türkiye avtomobil sektorü xəbərləri
    Qlobal Avtomobil Sənayesi Xəbərləri
    Türkiye Motorsporları Xəbərləri
    Qlobal Motorsport Xəbərləri
  • İÇTEN YANMALI
    Daxili Yanma Modelləri
    Daxili yanma mühərriki texnologiyaları
    Yanacaq və Sərfiyyat
    Emisiya və Ətraf mühit
    İçten Yanmalı Sahipliyi
    Daxili Yanmalı Avtomobillərin Tarixi
  • ELEKTRİKLİ
    Elektrikli modellər
    Elektrikli avtomobil texnologiyaları
    Şarj və İnfrastruktur
    Batareya Texnologiyası
    Menzil və İstehlak
    Elektrikli Avtomobil Sahipliyi
    Elektrikli avtomobilin tarixi
  • HİBRİD
    Hibrid Modellər
    Hibrid Sistemlər
    Batareya və Şarj
    İstehlak və Səmərəlilik
    Hibrid Sahipliyi
    Hibrid avtomobillərin tarixi
  • TEXNOLOGIYA
    Sürücü Dəstək Sistemləri
    Təhlükəsizlik Texnologiyaları
    İşıqlandırma və Görüş Texnologiyaları
    İnfoteynment və Əlaqə
    Avtomatik Sürüş və Süni İntellekt
    Gələcək Texnologiyalar
  • REHBERLER
    Alış Rehberləri
    Satış Bələdçiləri
    Baxım və İstifadə
    Sahiblik və Xərclər
    Təkər və Disklər
    Sığorta və Müayinə
  • TARİX & KÜLTÜR
    Avtomobil Tarixi
    İkonik modellər
    Klassiklər və Kolksiya
    Türkiyənin Avtomobil Sərgüzəşti
    Avtomobil Dizaynı
    Avtomobil və Populyar Mədəniyyət
  • MOTOR SPORLARI
    Formula 1
    Ralli (WRC)
    Rallikros
    MotoGP
    Formula 2 va Formula 3
    Kartinq
    Le Mans 24 Saat
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT yarışları
    Drift
    Drag Yarışları
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ANA SƏHİFƏ
  2. MOTOR SPORLARI
  3. Ralli (WRC)

Ralli (WRC)

Bu Səhifəni Paylaşın

WRC-də çempionluq təkcə bir rallini qazanmaqda israr edənin deyil, mövsüm boyu hər mərhələdə ağıllıca xal toplayanın olur.
WRC-də Çempionluq Necə Qazanılır?
Lütfi Mete Odabaşı16 Oktyabr 2026

WRC-də çempionluq, mövsüm boyu keçirilən hər rallinin nəticəsinə görə paylanan xalların cəmi ilə qazanılır: hər rallidə ilk 10 bitirənə 25-17-15-12-10-8-6-4-2-1 xal verilir, rallinin son etabı olan güc etabında ən sürətli beş sürücüyə isə 5-4-3-2-1 b…

Devamını Oku
Ralli, bir neçə dəqiqəlik mərhələ görüntülərinin arxasında gündə 250 kilometrlik nəhəng bir əməliyyatla qazanılır.
Bir Ralli Həftəsonu Necə Keçir? Recce-dən Bağlanış Podiumuna
Lütfi Mete Odabaşı15 Oktyabr 2026

WRC ralli həftə sonunu cümə axşamı kəşfiyyat sürüşü (recce), shakedown, vaxt yoxlamaları, servis parkı və son mərhələdən sonra gələn podium mərasimi təşkil edir. Yarış əslində zamana qarşı verilmiş imtahandır: avtomobillər bir-biri və ya ikişər dəqiq…

Devamını Oku
WRC-də çempionluğu sürətli pilot deyil, qırıntıdan buzadək hər zəmində avtomobili başdan qurmağı bacaran komanda qazanır.
Asfaltmı yoxsa Torpaqmı: Örtükler Ralli Strategiyasını Necə Müəyyən Edir?
Lütfi Mete Odabaşı14 Oktyabr 2026

WRC-də asfaltmı, torpaqmı sualı əslində "hansı zəmində necə yarışılır?" sualının özüdür: Çempionat dörd qitədə, çınqıldan asfalta, qardan buzadək uzanan zəminlərdə keçirildiyi üçün komandalar hər rallidə avtomobili yenidən qurur, təkərləri yenidən se…

Devamını Oku
Bu gün küçədə gördüyün dörd təkəli (4x4) və turbo qidalandırmalı avtomobillərin əksəriyyəti, palçıq və daşın sınaqdan keçirdiyi həllərin mülkiləşmiş halıdır.
Ralli avtomobillərindən yollara nə qaldı?
Lütfi Mete Odabaşı13 Oktyabr 2026

Ralli avtomobillərindən yollara qalan ən böyük irs nədir deyə soruşursansa, cavabı bir cümlə ilə verim: bu gün küçədə gördüyün dörd təkərdən çəkili, turbo qidalı və elektron təhlükəsizlik sistemli avtomobillərin əksəriyyəti, əvvəlcə pistin yox, torpa…

Devamını Oku
Sébastien Loeb-un ardicil qazandığı doqquz çempionluq, WRC tarixində hələ də heç kəsin yaxınlaşa bilmədiyi bir zirvə kimi dayanır.
Loeb'den Ogier'e, WRC'nin Zirvesindeki Efsane Pilotlar
Lütfi Mete Odabaşı12 Oktyabr 2026

WRC tarixinin ən böyük pilotları kimlərdir? Sébastien Loeb doqquz üst-üstə dünya çempionluğu ilə zirvədədir; onu 2025-də eyni rəqəmə çatan Sébastien Ogier izləyir. Tommi Mäkinen və Juha Kankkunen-in dördər çempionluğu, Colin McRae-nin "flat out" ruhu…

Devamını Oku
Yüzlərlə kilometrlik yad yolda limitlərdə sürüş, lakin sağ koltuqda pacenote oxuyan bir səsin sehrilə mümkündür.
Yol Kitabının Səsi: Ralli Co-Pilotları Nə İşə Yarayır?
Lütfi Mete Odabaşı12 Oktyabr 2026

Ralli co-pilotu, pilotun yolun her virajını, tepesini və çuxurunu əvvəlcədən bilməsini təmin edən, yol qeydlərini (pacenote) yüksək sürətdə pilot oxuyan ikinci pilotdur. Ralli yüzlərlə kilometrlik tanımadığımız yollarda keçdiyi üçün bu səsli bələdçi …

Devamını Oku
WRC-nin ən yüksək sinifi Rally1, 1.6 litrlik turbo mühərrikə 100 kVt gücündə hibrid elektrik vahidi əlavə edərək yeni bir dövrün başlanğıcını qoydu.
Rally1 avtomobillərinin anatomiyası və WRC formatı
Lütfi Mete Odabaşı11 Oktyabr 2026

Rally1, 2022-ci ildən bəri WRC-də yarışan və serial istehsal əsaslı kuzovunun yanına hibrid elektrikli güc vahidi əlavə edən ən yüksək ralli sinfidir. 1.6 litrlik turbo mühərrikin gücünə 100 kVt-lıq elektrik mühərriki əlavə edən bu avtomobillər, rall…

Devamını Oku
Rally Türkiye'nin WRC macerası, Marmaris'in çətin torpaq mərhələlərində dünya ralli çempionatına ev sahibliyi edərkən
Efesdən İstanbul Parka Türkiyənin WRC sərfəni
Lütfi Mete Odabaşı11 Oktyabr 2026

Rally Türkiye, Dünya Ralli Çempionatı yəni WRC təqvimində 2003–2010 və 2018–2020 illəri arasında yer alan, Kemer'də başlayıb Marmarisin amansız torpaq mərhələlərində davam edən Türkiyənin dünya ralli macərasıdır. Bu gün çempionat təqvimində olmasa da…

Devamını Oku
B qrupunun dörd mövsümlük əfsanəvi dövründə 500 at gücünü aşan canavarlar ralli tarixinin ən sürətli və ən qısa ömürlü dövrünü yaratdı.
B Qrupu: Qadağadan Əvvəl Rallini Sarsan Canavarlar
Lütfi Mete Odabaşı10 Oktyabr 2026

Group B, FIA-nın 1982-ci ildə ralli üçün işə saldığı və yalnız dörd mövsüm yaşaya bilən avtomobil sinfidir; homologasiya qaydasının icazə verdiyi texniki azadlıq sayəsində 1986-cı ilə gəldikdə 500 at gücündən yuxarı güç istehsal edən yarış avtomobill…

Devamını Oku
  • Önceki
  • 1
  • 2

Kateqoriya Redaktoru

Lütfi Mete Odabaşı

Lütfi Mete Odabaşı

Gənc, dinamik, tədqiqat etməyi və öyrənməyi sevən bir avtomobil və motor idmanları həvəskarı. Mete, avtomobil xəbər, məlumat və mədəniyyət platformamıza gənclərin baxış bucağı ilə dəyər qatır. Avtomobil texnologiyalarındakı yenilikləri və motor idmanlarındakı inkişafları yaxından izləyir, öyrəndiklərini otomobilgi.com üçün faydalı, dolğun məzmunlara çevirir.

Bizi sosial mediada izləyin

Bu Səhifəni Paylaşın

Bizi Sosyal Şəbəkələrdə İzləyin

  • Bizim haqqımızda
  • KVKK Məlumat Mətni
  • Məxfilik Siyasəti
  • Əlaqə
Otomobilgi.com
MÜSTƏQİL AVTOMOBİL MƏDƏNİYYƏTİ PLATFORMASI
Virgo CMS ile güçlendirilmiştir