Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • মূল পাতা
  • খবর
    তুরস্কের অটোমোটিভ শিল্পের খবর
    বিশ্ব অটোমোটিভ শিল্পের সংবাদ
    তুরস্কের মোটরস্পোর্টস সংবাদ
    গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদ
  • গাড়িসমূহ
    অভ্যন্তরীণ দহন
    • অভ্যন্তরীণ দহন মডেলসমূহ
    • অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন প্রযুক্তি
    • জ্বালানি ও খরচ
    • ইমিশন এবং পরিবেশ
    • অন্তর্দহন ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ির মালিকানা
    • অন্তর্দহন চালিত অটোমোবাইলের ইতিহাস
    ইলেকট্রিক
    • বৈদ্যুতিক মডেলসমূহ
    • বৈদ্যুতিক অটোমোবাইল প্রযুক্তি
    • চার্জ এবং অবকাঠামো
    • ব্যাটারি প্রযুক্তি
    • পরিসর ও খরচ
    • বৈদ্যুতিক মালিকানা
    • বৈদ্যুতিক অটোমোবাইলের ইতিহাস
    হাইব্রিড
    • হাইব্রিড মডেলসমূহ
    • হাইব্রিড সিস্টেমসমূহ
    • ব্যাটারি এবং চার্জিং
    • ভোগ ও দক্ষতা
    • হাইব্রিড মালিকানা
    • হাইব্রিড অটোমোবাইলের ইতিহাস
  • প্রযুক্তি
    ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম
    নিরাপত্তা প্রযুক্তি
    লাইটিং এবং ভিজিবিলিটি প্রযুক্তি
    ইনফোটেইনমেন্ট এবং কানেক্টিভিটি
    স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা
    ভবিষ্যৎ প্রযুক্তি
  • গাইড
    ক্রয় গাইড
    বিক্রয় গাইড
    রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহার
    মালিকানা এবং খরচসমূহ
    টায়ার এবং অ্যালয় হুইল
    বীমা এবং পরিদর্শন
  • ইতিহাস ও সংস্কৃতি
    গাড়ির ইতিহাস
    আইকনিক মডেলগুলো
    ক্লাসিক ও সংগ্রহ
    তুরস্কের অটোমোবাইল যাত্রা
    গাড়ির ডিজাইন
    গাড়ি এবং জনপ্রিয় সংস্কৃতি
  • মোটরস্পোর্টস
    ফর্মুলা ১
    র‍্যালি (WRC)
    র্যালিক্রস
    মোটোজিপি
    ফর্মুলা 2 এবং ফর্মুলা 3
    কার্টিং
    Le Mans ২৪ ঘণ্টা
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT রেসিং
    ড্রিফট
    ড্র্যাগ রেসিং
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. মূল পাতা
  2. খবর
  3. গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদ
  4. Osian Pryce ব্রিটিশ র‍্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ জিতে নিলেন

Osian Pryce ব্রিটিশ র‍্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ জিতে নিলেন

  • গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদ
  • লেখক: Mustafa Odabaşı
  • তৈরি: 26 অক্টোবর 2026
Cambrian Rally-এর শেষ পর্বে 1.2 সেকেন্ড, Osian Pryce-কে একটি মৌসুমের প্রাপ্য মুকুট এনে দিল।
Cambrian Rally-এর শেষ পর্বে 1.2 সেকেন্ড, Osian Pryce-কে একটি মৌসুমের প্রাপ্য মুকুট এনে দিল।

এই পেজটি শেয়ার করুন

Llandudno-তে শেষ হওয়া এক মৌসুম তার সমাপ্তির মধ্যে ধরে রাখতে পারেনি এমন এক দ্বন্দ্বযুদ্ধ রেখে গেল। Osian Pryce এবং তাঁর সহপাইলট James Morgan, 24 অক্টোবর 2026 শনিবার Cambrian Rally-এর শেষ পর্বে Max McRae-এর মুখোমুখি হলেন এবং ব্রিটিশ র‍্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ 1.2 সেকেন্ড -এর মতো ব্যবধানে জিতে নিলেন। তাহলে এই চ্যাম্পিয়নশিপ ঠিক কোন মুহূর্তে নিশ্চিত হয়েছিল এবং Pryce মৌসুমজুড়ে কী সঠিকভাবে করেছিলেন যা তাঁকে ত্রিমুখী লড়াইয়ের কিনারা থেকে বেরিয়ে আসতে সাহায্য করেছিল?

এই খবরটি বিভ্রান্তির দোরগোড়ায় দাঁড়িয়ে একটি খবর হওয়ার যোগ্য: বিশ্ব র‍্যালি চ্যাম্পিয়নশিপে Elfyn Evans-এর অক্টোবরের শুরুতে সার্দিনিয়ায় অর্জিত বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ ব্রিটেনের মঞ্চে এই ফলাফলের একই সপ্তাহে পড়েছিল, কিন্তু গল্পটি সম্পূর্ণ আলাদা। Cambrian Rally-এর ত্রিমুখী শিরোপা দ্বন্দ্বযুদ্ধে Pryce, McRae এবং Meirion Evans-এর নাম একে অপরের সঙ্গে মিশে যেতে পারত; কিন্তু ফলাফল ছিল স্পষ্ট: ব্রিটেনের দ্বিতীয় চ্যাম্পিয়ন হলেন Machynlleth-এ জন্ম নেওয়া 33 বছর বয়সী Pryce।

উল্লেখযোগ্য বিষয়সমূহ

  • Osian Pryce এবং James Morgan, Cambrian Rally-তে চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন 1.2 সেকেন্ড ব্যবধানে।
  • সামগ্রিক স্ট্যান্ডিংসে Pryce প্রথম, McRae +0.6 সেকেন্ড, Meirion Evans +6.3 সেকেন্ড।
  • এটি Pryce-এর 2022-এর পর দ্বিতীয় ব্রিটিশ র‍্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ শিরোপা।
  • মৌসুমের ফাইনালে পয়েন্টগুলো 1.5 দিয়ে গুণ করা হয়েছিল; সবচেয়ে খারাপ রাউন্ডটি বাদ দেওয়া হত।
  • McRae, সাবেক বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন Colin McRae-এর ভাইপো এবং বয়স ছিল 21।

Cambrian Rally-তে শেষ পর্ব পর্যন্ত চলা দ্বন্দ্বযুদ্ধ

Cambrian Rally'de şampiyonluk 0,6 saniyelik farkla son etaba taşındı; Pryce, McRae'yi geçerek ünvanı 1,2 saniyeyle kazandı.

Cambrian Rally অনুষ্ঠিত হয়েছিল Pryce-এর নিজ অঞ্চল উত্তর ওয়েলসের Llandudno শহরে এবং এটি শুধু মৌসুম বন্ধ করা একমাত্র রেস ছিল না, ছিল চ্যাম্পিয়নশিপের সিদ্ধান্ত নির্ধারণকারী শেষ পাতা। সামগ্রিক স্ট্যান্ডিংসের প্রথম তিনটি স্থান শক্তি মাপার মতো কাছাকাছি ছিল: Pryce প্রথম, McRae মাত্র 0.6 সেকেন্ড পিছিয়ে, আর Meirion Evans তৃতীয় স্থানে 6.3 সেকেন্ড ব্যবধানে। প্রথম তিনজনের ফিনিশ লাইন পর্যন্ত এত কাছাকাছি থাকা একটি র‍্যালিতে চ্যাম্পিয়নশিপ শেষ পর্বে নির্ধারিত হওয়া এই চ্যাম্পিয়নশিপের বছরগুলোর মধ্যে সবচেয়ে নাটকীয় সমাপ্তিগুলোর একটি ছিল।

শেষ পর্বে Pryce এবং McRae একে অপর থেকে বিচ্ছিন্ন না হওয়া এক গতির লড়াই দেখালেন। Pryce পর্বটি জিতে এক সঙ্গে র‍্যালি এবং চ্যাম্পিয়নশিপ নিশ্চিত করে নিলেন; তবে মনে রাখতে হবে, McRae/Fair জুটি ফাইনালে অবশিষ্ট রাউন্ড জিততে সক্ষম হয়েছিল, কিন্তু চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য পর্যাপ্ত ব্যবধান কাটাতে পারেনি। আক্ষরিক অর্থেই সেকেন্ডে মাপা একটি চ্যাম্পিয়নশিপ: 1.2 সেকেন্ড চার বছরের এক প্রচারণা এবং ত্রিশ বছরেরও বেশি পুরনো এক চ্যাম্পিয়নশিপের ইতিহাসে এক মৌসুমের সমগ্রতাকে নির্ধারণ করে দিয়েছিল।

চ্যাম্পিয়নশিপ নিশ্চিত করা গণিত: ফাইনালে যাওয়ার আগে ছবিটা কী দেখাচ্ছিল?

মৌসুমের ফাইনাল যখন দরজায় এসে হাজির, সেদিন পয়েন্ট টেবিল দেখাচ্ছিল তিন ড্রাইভারেরই সত্যিকারের সুযোগ আছে। Max McRae, জোকার পয়েন্ট ব্যবহার করা অবস্থায় 103 পয়েন্ট নিয়ে শীর্ষে ছিলেন; Meirion Evans 96 পয়েন্ট নিয়ে দ্বিতীয়, আর Pryce 83 পয়েন্ট নিয়ে তৃতীয় স্থানে ছিলেন। উপরিভাবে Pryce-এর কাজটাই সবচেয়ে কঠিন মনে হচ্ছিল, কিন্তু চ্যাম্পিয়নশিপের পয়েন্ট সিস্টেম এই ত্রয়ীকে সত্যিই একই টেবিলে বসিয়ে দিয়েছিল।

  • সবচেয়ে খারাপ রাউন্ড বাদ: সাতটি রাউন্ডের পাঁচটি গণনা হয়, সবচেয়ে খারাপ ফলাফলটি বাদ পড়ে।
  • জোকার বোনাস: McRae ও Evans জোকার ব্যবহার করে ফেলেছিল; Pryce এখনো ব্যবহার করেনি।
  • ফাইনাল রাউন্ড গুণক: মৌসুমের শেষ রাউন্ডে অর্জিত পয়েন্টগুলো 1.5 দিয়ে গুণ করা হয়।

এই ব্যবস্থা Pryce-এর সামনে দুটি দরজা খুলে দিচ্ছিল। প্রথমত, তার সব পয়েন্ট গণনার সুযোগ: প্রতিদ্বন্দ্বীদের খারাপ ফলাফল মুছে ফেলতে হচ্ছিল যখন - Meirion Evans-কে ১৫, McRae-এর ১২ পয়েন্ট মুছে ফেলতে হয়েছিল - Pryce-এর খাতায় মুছে ফেলার মতো কোনো টার্ব ছিল না। দ্বিতীয়ত, সে তার জোকার ফাইনালের জন্য জমিয়ে রেখেছিল। অর্থাৎ উত্তর ওয়েলসের এই ড্রাইভারের হাতে গুণকের মাধ্যমে বড় হওয়ার মতো একটি চালও অবশিষ্ট ছিল। পুরো মৌসুমে একটি খারাপ উইকেন্ডও বাদ না দিয়ে বহন করতে পারার গণিতগত মুকুট পরার মুহূর্ত এখানেই।

Max McRae কে ছিল এবং এই নামটি কেন এত তাৎপর্যপূর্ণ ছিল?

র‍্যালির জগতে McRae নামটি নিজেই একটি গল্প বহন করে। 21 বছর বয়সী Max McRae, 1995 ব্রিটিশ র‍্যালি চ্যাম্পিয়ন Alister McRae-এর ছেলে এবং সাবেক বিশ্বচ্যাম্পিয়ন Colin McRae-এর ভাইপো। মৌসুমের বড় অংশে নেতৃত্বে থাকা তরুণ ড্রাইভার তার প্রথম চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য লড়ছিলেন এবং Skoda Fabia RS Rally2 নিয়ে আসা এই ফাইনালে, অভিজ্ঞতার সীমার ভেতরে যা কিছু অর্জন করা সম্ভব ছিল তা-ই অর্জন করেছিলেন: Cambrian রাউন্ড জিতেছিলেন, কিন্তু চ্যাম্পিয়নশিপ হাতছাড়া করেন মাত্র দুই সেকেন্ডের কম ব্যবধানে।

McRae-এর অন্য প্রান্তে থাকা Meirion Evans-ও নিজের গল্প বহন করে এসেছিলেন। Llanwrda-র 31 বছর বয়সী Evans, প্রথম ব্রিটিশ খেতাবের লক্ষ্যে ছিলেন; জিতলে তিনি 2016 সালে এই চ্যাম্পিয়নশিপ জয়ী Elfyn Evans-এর পদাঙ্ক অনুসরণ করতেন। নামের মিলে বিভ্রান্তি সৃষ্টিকারী এই দুই Evans-এর মধ্যে আত্মীয়তা নেই, তবে ওয়েলশ র‍্যালির গভীরতার একটি সৎ ইঙ্গিত আছে: একই অঞ্চল থেকে, একই মৌসুমে, একজন বিশ্বচ্যাম্পিয়ন ও একজন ব্রিটিশ চ্যাম্পিয়ন বেরিয়ে এসেছেন।

Pryce-এর 2026 মৌসুম: পিচে অপরাজেয়, নুড়িতে প্রভাবশালী একটি প্রচারণা

এই চ্যাম্পিয়নশিপ ফাইনাল দিনে আসা কোনো বিস্ময় নয়; মৌসুমের প্রথম উইকেন্ড থেকে গড়ে ওঠা একটি কাঠামোর ফলাফল। Pryce, মৌসুমের উদ্বোধনে Severn Valley Stages-এ - 11 এপ্রিল 2026 - 2022 সালের চ্যাম্পিয়নশিপ জেতা MEM Rally Team এবং Michelin টায়ারের Toyota GR Yaris Rally2-তে ফিরে এসেছিলেন। প্রত্যাবর্তনের প্রথম পরীক্ষায় সাতটি স্টেজের পাঁচটি জিতে 19 সেকেন্ড ব্যবধানে বিজয়ী হয়ে বেরিয়েছিলেন; এটি ছিল 2022 সালে Rally Yorkshire-এর পর প্রথম ব্রিটিশ চ্যাম্পিয়নশিপ জয়।

মৌসুমের মাঝামাঝি Grampian-এ নিয়ন্ত্রণ না ছাড়ার মতো এক পারফরম্যান্সে 26.1 সেকেন্ড ব্যবধানে আরও একটি জয় যুক্ত হলো। এই মৌসুমে নুড়িপথের র‍্যালিতে Pryce-এর অপরাজেয়তা ক্যাম্পের তরফ থেকে একটি উপাধির জন্মও দিয়েছিল: পিচের ফাইনাল অধিপতি। চারটি নুড়ি র‍্যালির দুটি জেতা পয়েন্ট তালিকায় McRae ও Evans-এর অ্যাসফল্টে অর্জিত পয়েন্টের সঙ্গে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার মতো একটি ভিত্তি তৈরি করেছিল।

প্রচারণার বাঁক পরিবর্তনের মুহূর্ত অবশ্য যেখানেই ভাঙে সেখানেই নয়; বরং ঠিক উল্টোটা, মৌসুমের একমাত্র বড় ব্যর্থতা এসেছিল Rali Ceredigion-এ। পঞ্চম রাউন্ডে ইঞ্জিন ত্রুটির কারণে প্রতিযোগিতা থেকে সরে যাওয়া Pryce এবং Morgan, নিজেদের ঘরের মাটিতে এই তিক্ত পরিণতির পর চ্যাম্পিয়নশিপ রেসের বাইরে চলে যাওয়ার ঝুঁকিতে পড়েছিলেন। ওই রাউন্ডে জয় পেয়ে Jon Armstrong নিজের প্রথম ব্রিটিশ বিজয়ের স্বাক্ষর রাখলেন; তবে Pryce-এর চ্যাম্পিয়নশিপ হিসাবের সবচেয়ে বড় সম্পদ ছিল পুরো মৌসুম ধরে নিয়মিতভাবে রেস শেষ করে পয়েন্ট সংগ্রহ করার একটি ড্রাইভিং শৃঙ্খলা। বাদ দেওয়ার মতো কোনো খারাপ রাউন্ড না থাকাটাই ঠিক এই শৃঙ্খলার পুরস্কার ছিল।

ক্যারিয়ার দৃষ্টিভঙ্গি: দ্বিতীয় শিরোপার প্রথমটির সঙ্গে পার্থক্য

Pryce-এর প্রথম ব্রিটিশ শিরোপাটি 2022 সালের Trackrod Rally-তে বিজয়ের সঙ্গে সম্পর্কিত। কিন্তু সেই তারিখ থেকে পেরোনো চারটি বছর তার ক্যারিয়ারের প্রকৃত গভীরতা দেখিয়েছে। তার জীবনবৃত্তান্তে তিনবার ব্রিটিশ রানার-আপ হওয়ার রেকর্ড আছে - 2013 এবং 2014 সালে Citroën DS3 R3 দিয়ে এবং 2021 সালে Polo GTI R5 দিয়ে; তার প্রথম চ্যাম্পিয়নশিপ জয় 2013 সালের Ulster Rally-তে, আর চ্যাম্পিয়নশিপে প্রথম বছরটি 2012 সালের দিকে প্রসারিত। অর্থাৎ এই শিরোপাটি তেরো বছরের একটি চ্যাম্পিয়নশিপ যাত্রার চূড়া।

2022-এর পরে Pryce ব্রিটিশ মঞ্চের বাইরে প্রসারিত হলেন: 2023 সালে Tour European Rally চ্যাম্পিয়ন হলেন, 2025 সালে FIA ইউরোপিয়ান হিস্টোরিক র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপের Category 4 শ্রেণিতে জয়ী হলেন এবং এই বছর Sanremo-তে শ্রেণিজয়ের মাধ্যমে Category 3 ইউরোপিয়ান হিস্টোরিক শিরোপা যুক্ত করলেন। এই অতীত ইতিহাসকে 2026 সালের ব্রিটিশ বিজয়কে একটি কাকতালীয় নয়, বরং বিস্তৃত পরিসরে কাজ করা একজন পাইলটের ঘরে ফেরা হিসেবে পড়ার দাবি জানায়। ফাইনালের আগে Pryce-এর এই প্রত্যাশা যে চ্যাম্পিয়নশিপটি ওয়েলসে আসা সুন্দর হবে - Elfyn Evans-এর বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ দেখার সময় তারা যে আবেগঘন অনুভূতি ভাগ করে নিয়েছিলেন তারই একটি বিস্তার হিসেবে - দুই দিন পরে বাস্তব হয়ে উঠল। মৌসুমজুড়ে দুইবার ব্রিটিশ রানার-আপ হওয়া, তিনবার দ্বিতীয় স্থানে থাকা এবং একবার চ্যাম্পিয়ন হওয়া একজন পাইলটের দ্বিতীয়বার মুকুট পরা র্যালির সেই পুরনো স্থানীয় গল্পটিকে নতুন করে লিখল: একটি ভালো র্যালি উইকএন্ড, মাঝে মাঝে একটি সম্পূর্ণ মৌসুমের চেয়েও বেশি আলোচনাসাপেক্ষ হয়ে ওঠে।

এই চ্যাম্পিয়নশিপ ব্রিটিশ র্যালি মঞ্চকে কী বলছে?

ব্রিটিশ র্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ 1958 সাল থেকে চলে আসা একটি প্রতিষ্ঠান এবং 2026 মৌসুমের ফাইনাল এই প্রতিষ্ঠানটি কেন দাঁড়িয়ে আছে তা মনে করিয়ে দিল। একদিকে র্যালির কিংবদন্তি লাইনের বংশনাম বহনকারী 21 বছরের এক প্রার্থী, অন্যদিকে অভিজ্ঞতা ও স্থানীয় জ্ঞান দিয়ে প্রতিপক্ষকে সেকেন্ডের মধ্যে ছাড়িয়ে যাওয়া 33 বছরের এক দক্ষ কারিগর, আর তৃতীয় পক্ষ হিসেবে বিশ্ব মঞ্চে সদ্য আত্মপ্রকাশ করা এক ওয়েলশ। তিনটি ভিন্ন ক্যারিয়ার পর্যায় একটি মাত্র চূড়ান্ত স্টেজে সেকেন্ড দিয়ে মাপা পড়েছে এমন একটি মৌসুম - চ্যাম্পিয়নশিপের সবচেয়ে সৎ পরিমাপক।

Pryce-এর বিজয় একইসঙ্গে পয়েন্ট ব্যবস্থা যে সত্যিই কাজ করে তার একটি বিরল প্রমাণ: জোকারটি সঠিক জায়গায় সংরক্ষণ করা, খারাপ সপ্তাহটি খাতা থেকে বাদ দেওয়া এবং চূড়ান্ত গুণকের নিচে যথেষ্ট পয়েন্ট সংগ্রহ করা। এই কাজের ধুলো গিলে ফেলা মানুষদের একটি সত্য জানা আছে; র্যালিতে চ্যাম্পিয়নশিপ সাধারণত সবচেয়ে দ্রুতগতির মানুষটিকে নয়, বরং সবচেয়ে কম ভুল করে এগিয়ে নেওয়া মানুষটিই যায়। Cambrian-এর শেষ পর্বে Pryce সবচেয়ে দ্রুততম এবং সবচেয়ে নিয়মিত পারফর্মার হলো - একটি মৌসুমে যেখানে চ্যাম্পিয়নশিপ জেতা হয়েছিল মাত্র 1,2 সেকেন্ড ব্যবধানে, এর চেয়ে ভালো সারসংক্ষেপ আর হতে পারে না।

সূত্র

  • Cambrian Rally জয়ের সাথে Pryce-এর দ্বিতীয় BRC শিরোপা
  • Cambrian Rally-তে ত্রিমুখী ব্রিটিশ শিরোপার নির্ণায়ক লড়াই
  • ওয়েলসে ব্রিটিশ র‍্যালি চ্যাম্পিয়নশিপে প্রত্যাবর্তনে Pryce-এর অসাধারণ জয়
  • Rali Ceredigion-এ Armstrong-এর প্রথম BRC বিজয়
  • জীবনী – Osian Pryce
  • ব্রিটিশ র‍্যালি চ্যাম্পিয়ন!
  • Cambrian Rally-র ফাইনালে ত্রিমুখী ব্রিটিশ র‍্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ শিরোপার লড়াই
  • British Rally Championship

ক্যাটাগরি সম্পাদক

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

প্রায় ৩০ বছর আগে তথ্য প্রযুক্তি খাতে তাঁর পেশাদার কর্মজীবন শুরু হয়েছিল। নাছোড়বান্দা একজন সফটওয়্যার ডেভেলপার এবং অটোমোবাইল নিয়ে আগ্রহী মুস্তাফা এখন সফটওয়্যার ডেভেলপমেন্টের পাশাপাশি আপনাদের জন্য otomobilgi.com-এ কনটেন্ট তৈরি করছেন।

সোশ্যাল মিডিয়ায় আমাদের অনুসরণ করুন

সংশ্লিষ্ট কন্টেন্টসমূহ

Dakar 2027-এ মরুভূমি নয়, আটলান্টিক দেখা হবে: 49তম সংস্করণ প্রথমবারের মতো সৌদি আরবের বাইরে, মরক্কো হয়ে ইউরোপ থেকে আফ্রিকায় অনুষ্ঠিত হবে।
গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদডাকার র‍্যালি ২০২৭ সালে সৌদি আরব থেকে বিদায় নিচ্ছে
7,500 ইউরোর একটি কিট, M-Sport-কে 2027 WRC-তে একমাত্র সিরিয়াস পদক্ষেপ নেওয়া প্রস্তুতকারক বানাচ্ছে এবং চ্যাম্পিয়নশিপের ভারসাম্য আগে থেকেই বদলে দিচ্ছে।
গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদM-Sport-এর নতুন Fiesta Kit গাড়ি কীভাবে WRC 2027 পর্বকে গড়ে তুলছে?
শেষ দুই কোণার কোণ বাকি থাকতেই প্রতিদ্বন্দ্বীর দুর্ঘটনার মাধ্যমে মুকুট পরা এই চ্যাম্পিয়নশিপ এভান্সের ছয় মৌসুমে পাঁচবার দ্বিতীয় হওয়ার নীরব ক্ষোভের প্রতিদান দিল।
গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদElfyn Evans, Colin McRae-এর পর প্রথম ব্রিটিশ চ্যাম্পিয়ন হলেন
WRC 2027 ক্যালেন্ডার ১৫টি রাউন্ড নিয়ে 2008 সালের পর থেকে সবচেয়ে বিস্তৃত মৌসুম হিসেবে অনুমোদিত হয়েছে এবং 39 বছর পর যুক্তরাষ্ট্র ফিরে আসছে।
গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদWRC 2027 ক্যালেন্ডার ঘোষিত: যুক্তরাষ্ট্রে প্রত্যাবর্তন এবং নতুন বিন্যাস
Talladega-র শেষ মোড় পর্যন্ত কে জিতবে তা নিশ্চিত ছিল না; Larson শেষ ল্যাপে ১১ নম্বর পজিশন থেকে এসে বিজয় এবং ৭৩ পয়েন্টের চ্যাম্পিয়নশিপ সুবিধা দখল করে নিল।
গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদLarson তালাদেগা জিতল, চ্যাম্পিয়নশিপ আসছে শীঘ্রই
অ্যান্টোনেলি COTA-তে 1:34.035 সময়ে সিজনের সপ্তম পোল অবস্থান অর্জন করল এবং অস্টিনে চ্যাম্পিয়নশিপ নিশ্চিত করার পথ খুলে দিল।
গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদঅ্যান্টোনেলি পোল পজিশন জিতল: চ্যাম্পিয়নশিপ খুব কাছে
Phillip Island-এর একটিমাত্র ভুল ২ পয়েন্টের লিডকে ১০ পয়েন্টের পিছিয়ে থাকায় পরিণত করল এবং সিজনের ভাগ্য Marc Marquez-এর হাতে তুলে দিল।
গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদজর্জ মার্টিনের ফ্র্যাকচার কীভাবে MotoGP চ্যাম্পিয়নশিপের লড়াই বদলে দিয়েছে?
ইতিমধ্যে তার চ্যাম্পিয়নশিপ ঘোষণা করে ফেলা একজন IndyCar তারকার জন্য Indy NXT-এর স্টিয়ারিং কৌতূহলের বিষয় ছিল না, বরং Ganassi-এর ডেভেলপমেন্ট প্রোগ্রামের সেবায় নিয়োজিত একটি কৌশলগত বিনিয়োগ ছিল।
গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদপালু, IMS ট্র্যাকে ইন্ডি NXT গাড়িতে কেন বসছেন?
মার্টিনসভিলে কোরি হাইমের দিকে ঘুষি তোলার জন্য যারা জড়িত ছিল, তারা অনির্দিষ্টকালের নিষেধাজ্ঞা পেয়েছে। NASCAR সহিংসতাকে কখনোই পুরস্কৃত করে না।
গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদNASCAR, Corey Heim বিরোধের পর অনির্দিষ্টকালের শাস্তি ঘোষণা করেছে
এটি ফিলিপ দ্বীপে এমন এক মোটোজিপি রেসের গল্প ছিল, যা বৃষ্টির কারণে নয় বরং চিকিৎসা হেলিকপ্টারের উড্ডয়নে বাধা সৃষ্টি হওয়ায় বাতিল করা হয়েছিল।
গ্লোবাল মোটরস্পোর্টস সংবাদMotoGP অস্ট্রেলিয়া রেস ফিলিপ আইল্যান্ডে বাতিল হয়ে গেছে

ট্যাগসমূহ

  • মোটরস্পোর্টস
  • র‍্যালি-2
  • বিশ্ব র‍্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ
  • ২০২৬
  • osian pryce
  • max mcrae
  • cambrian rally
  • ব্রিটিশ র‍্যালি চ্যাম্পিয়নশিপ
  • toyota yaris rally2
  • elfyn evans
  • গ্যালারি
  • জেমস মরগান

এই পেজটি শেয়ার করুন

আমাদের সোশ্যাল মিডিয়ায় ফলো করুন

  • আমাদের সম্পর্কে
  • KVKK প্রজ্ঞাপন পাঠ
  • গোপনীয়তা নীতি
  • যোগাযোগ
Otomobilgi.com
স্বাধীন অটোমোবাইল সংস্কৃতি প্ল্যাটফর্ম
Virgo CMS দ্বারা চালিত