Osian Pryce Britaniya Ralli Çempionatını qazandı

Cambrian Rally-nin son etabında 1,2 saniye, Osian Pryce'a bir mövsümün layiq olduğu tacı gətirdi.
Cambrian Rally-nin son etabında 1,2 saniye, Osian Pryce'a bir mövsümün layiq olduğu tacı gətirdi.

Bu Səhifəni Paylaşın

Llandudnoda başa çatan mövsüm, bitişinə sığmayan bir düello qoydu. Osian Pryce və kanarı pilotu James Morgan, 24 oktyabr 2026 cumartesi günü Cambrian Rallynin son etapında Max McRae ilə üz-üzə gəldi və Britaniya Ralli Çempionatını 1,2 saniyə kimi bir fərqlə qazandı. Bəs bu çempionluq tam olaraq hansı anda təmin edildi və Pryce mövsüm boyu nəyi düzgün etdi ki, üçlü mübarizənin ucundan qurtarıb çıxdı?

Bu xəbər, qarışıqlıq həddində yazılmağa layiq olan bir xəbərdir: Dünya Ralli Çempionatında Elfyn Evansın oktyabrın əvvəlində Sardiniyada qazandığı dünya çempionluğu, Britaniya səhnəsindəki bu nəticə ilə həftənin əvvəlinə təsadüf etdi, lakin tamamilə fərqli bir hekayə. Cambrian Rallynin üçlü titul düellosunda Pryce, McRae və Meirion Evansın adları bir-birinə qarışa bilər; nəticə isə aydındır: Britaniyanın ikinci çempionu, Machynlleth doğumlu 33 yaşlı Pryce oldu.

Önə Çıxanlar

  • Osian Pryce və James Morgan, Cambrian Rallydə çempionluğu 1,2 saniyə fərqlə qazandı.
  • Ümumi sıralamada Pryce birinci, McRae +0,6 san, Meirion Evans +6,3 san.
  • Bu, Pryceın 2022dən sonrakı ikinci Britaniya Ralli Çempionatı tituludur.
  • Mövsüm finalında xallar 1,5 ilə vuruldu; ən aşağı tur silinirdi.
  • McRae, keçmiş dünya çempionu Colin McRaenin qardaşı qızı oğlu idi və 21 yaşında idi.

Cambrian Rallydə Son Etapa Qədər Davam Edən Düello

Cambrian Rally'de şampiyonluk 0,6 saniyelik farkla son etaba taşındı; Pryce, McRae'yi geçerek ünvanı 1,2 saniyeyle kazandı.

Cambrian Rally, Pryceın öz bölgəsi olan Şimali Uelsin Llandudno şəhərində keçirildi və mövsümü bağlayan yeganə yarış deyil, çempionatın həlledici son səhifəsi idi. Ümumi sıralamanın ilk üç pilləsi gücü ölçəcək qədər sıx idi: Pryce birinci, McRae yalnız 0,6 saniyə gerisində, Meirion Evans isə 6,3 saniyə fərqlə üçüncü idi. İlk üçün finişə bu qədər yaxın izlənildiyi bir rallidə çempionluğun son etapda bəlli olması, bu çempionatın illərdir gördüyü ən dramatik finallardan biri idi.

Son etapda Pryce və McRae, bir-birindən ayrılmayan bir sürət mübarizəsi verdi. Pryce, etabı qazanaraq rallini və çempionluğu eyni anda təmin etdi; McRae/Fair ikilisinin finala qalan turu qazana bildiyi, lakin çempionluq üçün kifayət qədər fərqi bağlaya bilmədiyi qeyd edilməlidir. Sözün əsl mənasında saniyələrlə ölçülən bir çempionluq: 1,2 saniyə, dörd illik bir kampaniyanın və otuz ildən çox bir çempionat tarixindəki bir mövsümün tamamını müəyyən etdi.

Çempionluğu Təmin Edən Riyaziyyat: Finala Gedərkən Cədvəl Nə Göstərirdi?

Mövsüm finalinin qapıya çatdığı gün xal cədvəli, üç pilotun da real bir şansı olduğunu göstərirdi. Max McRae, joker xallarını istifadə etmiş şəkildə 103 xalla lider idi; Meirion Evans 96 xalla ikinci, Pryce isə 83 xalla üçüncü sıradada idi. Səthə baxanda Pryceın işi ən çətini görünürdü, amma çempionatın xal sistemi, bu üçlüyü həqiqətən də eyni masaya oturdurdu.

  • Ən aşağı tur silinir: Yeddi turdan beşi sayılır, ən pis nəticə düşür.
  • Joker bonusu: McRae və Evans jokerlərindən istifadə etmişdi; Pryce hələ istifadə etməmişdi.
  • Final turu əmsalı: Mövsümün son turunda alınan xallar 1,5 ilə vurulur.

Bu qurulum Pryce'a iki qapı açırdı. Birincisi, bütün xallarını saymaq lüksü: rəqibləri pis nəticələrini silmək məcburiyyətində ikən - Meirion Evans 15, McRae 12 xal silmək məcburiyyətində idi - Pryce'ın dəftərində silinəcək tur yox idi. İkincisi, jokerini finalə saxlaması. Yəni Şimali Uelsli pilotun əlində, əmsalla böyüyəcək bir hərəkət hüququ da dururdu. Mövsüm boyu pis bir həftə sonunu belə salfırda saxlaya bilməməyin riyazi olaraq taclandığı məqam məhz budur.

Max McRae Kim İdi və Bu Ad Niyə Bu Qədər Anlamlı İdi?

Ralli dünyasında McRae soyadı özü-özünə bir hekayə daşıyır. 21 yaşlı Max McRae, 1995 Britaniya Ralli Çempionu Alister McRae'nin oğlu və keçmiş dünya çempionu Colin McRae'nin qardaş oğludur. Mövsümün böyük hissəsində lider vəziyyətdə olan gənc pilot, ilk çempionluğu uğrunda yarışırdı və Skoda Fabia RS Rally2 ilə gəldiyi bu finalda, təcrübəsizlik sərhədləri daxilində əldə edilə bilən hər şeyi əldə etdi: Cambrian turunu qazandı, lakin çempionluğu saniyənin iki qatına sığmayan fərqlə qaçırdı.

McRae'nin qarşı ucundakı Meirion Evans da öz hekayəsini daşımağa gəlmişdi. Llanwrda'lı 31 yaşlı Evans, ilk Britaniya titulunu hədəfləyirdi; qazansa 2016'da bu çempionatı qazanan Elfyn Evans'ın izindən gedəcəkdi. Ad bənzərliyi ilə başları qarışdıran bu iki Evans arasında qohumluq yoxdur, lakin Uels rallisinin dərinliyinə dair dürüst bir işarə var: eyni bölgədən, eyni mövsümdə, bir dünya çempionu və bir Britaniya çempionu çıxdı.

Pryce'ın 2026 Mövsümü: Qumda Yenilməz, Çaqılda Hökm Edən Bir Kampaniya

Bu çempionluq, final günü gələn bir sürpriz deyil; mövsümün ilk həftə sonundan bəri qurulmaqda olan bir quruluşun nəticəsidir. Pryce, mövsüm açılışında Severn Valley Stages'te - 11 Aprel 2026 - 2022 çempionluğunu qazandığı MEM Rally Team'e və Michelin təkərli Toyota GR Yaris Rally2'yə qayıtdı. Dönüşün ilk imtahanından yeddi etabın beşini qazanaraq 19 saniyə fərqlə qalib ayrıldı; bu, 2022'də Rally Yorkshire'dan bəri ilk Britaniya Çempionatı qələbəsi idi.

Mövsümün ortasında Grampian'da nəzarəti əldən verməyən bir performansla 26,1 saniyə fərqlə bir qələbə daha əlavə edildi. Pryce'ın bu mövsüm çaqıl zəminli rallilərdə yenilməzliyi, düşərgənin ona yaraşdırdığı bir sifəti belə doğurdu: qumun final patronu. Dörd çaqıl rallidən ikisini qazanmaq, xal cədvəlində McRae və Evans'ın asfalt zəminlərində topladıqları ilə yarışa biləcək bir təməl yaratdı.

Kampaniyanın qırılma anı, təbii ki tam da qırıldığı yerdə deyil, deyil; tam əksinə, mövsümün tək böyük uğursuzluğu Rali Ceredigion'da gəldi. Beşinci mərhələdə mühərrik nasazlığı ilə yarışı buraxan Pryce və Morgan, öz evlərində yaşadıqları bu acı sonun ardından çempionat yarışından kənarda qalma riski ilə üzləşdilər. Həmin mərhələni Jon Armstrong qazanaraq ilk Britaniya qələbəsini imzaladı; lakin Pryce-ın çempionluq hesabında ən mühüm varlığı, mövsüm boyu müntəzəm şəkildə finişə çatan və xal toplayan bir sürüş disiplini oldu. Silinəcək pis bir mərhələnin olmaması, məhz bu disiplinin mükafatı idi.

Karyera Perspektivi: İkinci Unvanın Birincidən Fərqi

Pryce-ın ilk Britaniya unvanı 2022-ə, Trackrod Rally-dəki zəfərə əsaslanır. Amma o tarixdən bəri keçən dörd il, karyerasının əsl dərinliyini göstərir. Bioqrafiyasında 2013 və 2014-də Citroën DS3 R3 ilə və 2021-də Polo GTI R5 ilə üç dəfə Britaniya ikinciliyi var; ilk çempionat qələbəsi 2013 Ulster Rallisinə, çempionatdakı ilk ili isə 2012-ə uzanır. Deməli bu unvan, on üç illik bir çempionat sərgüzəştinin zirvəsidir.

2022-dən sonra Pryce, Britaniya səhnəsindən kənara açıldı: 2023-də Tour European Rally çempionu oldu, 2025-də FIA Avropa Historik Ralli Çempionatının Category 4 sinfini qazandı və bu il Sanremoda sinif qələbəsi ilə Category 3 Avropa Historik unvanını əlavə etdi. Bu keçmiş, 2026 Britaniya qələbəsini təsadüf deyil, geniş bir spektrdə çalışmış pilotun eve qayıdışı kimi oxumağı tələb edir. Finaldən əvvəl Pryce-ın, çempionluğun Uelsə gəlməsinin gözəl olacağı istiqamətindəki gözləntisi - Elfyn Evans-ın dünya çempionluğunu izləyərkən birlikdə paylaşdıqları emosional gərginliyin bir uzantısı olaraq - iki gün sonra gerçək oldu. Mövsüm boyu iki dəfə Britaniya ikinciliyi yaşamış, üç dəfə ikinci qalan, bir dəfə çempion olan bir pilotun ikinci dəfə taxt oturması, rallinin o köhnə yerli hekayəsini yenidən yazdı: yaxşı bir ralli həftə sonu, bəzən bir mövsümün tamamından daha danışqandır.

Bu Çempionluq Britaniya Ralli Səhnəsinə Nə Danışır?

Britaniya Ralli Çempionatı, 1958-dən bəri keçirilən bir qurumdur və 2026 mövsümünün finali, bu qurumun nə üçün ayakda qaldığını xatırlatdı. Bir tərəfdə soyadı rallinin əfsanəvi sətirlərindən birini daşıyan 21 yaşlı bir namizəd, digər tərəfdə təcrübəsi və yerli biliyi ilə rəqiblərini saniyələr içində keçən 33 yaşlı bir usta, üçüncü tərəf olaraq da dünya səhnəsinə yeni açılan bir Uelsli. Üç fərqli karyera mərhələsinin, tək bir son etapda saniyələrlə ölçüldüyü bir mövsüm, çempionatların ən dürüst ölçü vahididir.

Pryce-ın zəfəri, eyni zamanda xal sisteminin işlədiyinə dair nadir bir sübutdur: jokerini düzgün yerdə saxlamaq, pis həftəni dəftərdən silməmək və final vurucusunun altında kifayət qədər xal toplamaq. Bu işin tozunu udmuşların bildiyi bir həqiqət var; ralidə çempionluq adətən ən sürətli olana deyil, ən az səhvlə daşıyana gedir. Cambrian'ın son etabında Pryce hem ən sürətli, həm də ən nizamlı olan oldu - çempionluğun 1,2 saniyə ilə qazanıldığı bir mövsümdə bundan yaxşı xülasə olmaz.

Mənbələr