WRC 2027 Təqvimi Açıqlandı: ABŞ Qayıdışı və Yeni Düzən

WRC 2027 təqvimi 15 mərhələ ilə 2008-ci ildən bəri ən geniş mövsüm kimi təsdiqləndi və ABŞ 39 ildən sonra geri qayıdır.
WRC 2027 təqvimi 15 mərhələ ilə 2008-ci ildən bəri ən geniş mövsüm kimi təsdiqləndi və ABŞ 39 ildən sonra geri qayıdır.

Bu Səhifəni Paylaşın

FIA, 2027 Dünya Ralli Şampiyonası takvimini təsdiqlədi və proqram 2008-ci ildən bəri ilk dəfə 15 mərhələyə çıxır. ABŞ 39 illik fasilədən sonra Tennessinin Knoxville şəhəri mərkəzli ralli ilə təqvimə qayıdır; Birləşmiş Krallıq Şotlandiya üzərindən üçillik müqavilə ilə yenidən xəritədə; İtaliya mərhələsi isə Sardiniyadan Romaya köçürülür. Mövsüm eyni zamanda WRC27 texniki qaydalarının səhnəyə çıxdığı yeni bir dövrün başlanğıcıdır.

Diqqət çəkən məqamlar

  • 15 mərhələ: 2008-ci ildən bəri ən geniş WRC təqvimi, beş qitədə keçirilir.
  • Rally US: 26-29 avqust 2027, Knoxville, Tennessi; 1988-ci ildən bəri ilk ABŞ mərhələsi.
  • Rally Scotland: 30 sentyabr-3 oktyabr 2027, Aberdin; üçillik müqavilə ilə qayıdış.
  • Rally Italy: Romada, 8-11 iyul 2027; beşillik müqavilə, asfalt örtük.
  • Estoniya və Finlandiya ardıcıl həftə sonlarında, yalnız üç gün ara ilə keçirilir.

2027 WRC təqvimi: 15 mərhələnin tam siyahısı

Dünya Motor İdmanı Şurasının 8 oktyabr 2026-cı ildə təsdiqlədiyi təqvim Monte Karlo ilə yanvarda başlayır və noyabrın sonunda Səudiyyə Ərəbistanında başa çatır. Proqram belədir:

  1. Rallye Monte-Carlo - 21-24 yanvar
  2. Rally Sweden - 18-21 fevral
  3. Safari Rally Kenya - 18-21 mart
  4. Croatia Rally - 8-11 aprel
  5. Rally Islas Canarias - 6-9 may
  6. Rally Japan - 3-6 iyun
  7. Acropolis Rally Greece - 24-27 iyun
  8. Rally Italy (Roma) - 8-11 iyul, asfalt
  9. Rally Estonia - 22-25 iyul
  10. Rally Finland - 29 iyul-1 avqust
  11. Rally US - 26-29 avqust
  12. Rally Scotland - 30 sentyabr-3 oktyabr
  13. Rally del Paraguay - 21-24 oktyabr
  14. Rally Chile Biobío - 4-7 noyabr
  15. Rally Saudi Arabia - 25-28 noyabr, mövsüm finalı

Təqvimin təqdimatı ilə birlikdə WRC27 texniki qaydaları da gündəmə gəlir. Yeni qaydalar xərcləri azaltmağı, iştirakı genişləndirməyi və həm istehsalçılara, həm də müstəqil konstruktorlara yeni qapılar açmağı hədəfləyir. Təqvimin genişləndirilməsinin tam bu dövrə təsadüf etməsi təsadüfi deyil: 15 mərhələnin daşıya biləcəyi xərc strukturu yalnız bu qaydalarla mümkün oldu.

ABŞ-yə qayıdış: Knoxville niyə bu qədər vacibdir?

WRC 2027 takviminde 39 yıl sonra ABD'ye dönen Knoxville rallisi, şampiyonanın en kritik duraklarından biri olarak öne çıkıyor.

Rally US, 26-29 avqustda Tennessinin Knoxville şəhəri mərkəzli bir çınqıl rallisi kimi keçiriləcək; mərhələlər Tennessi və Kentukki ştatlarına yayılıır. Dünya Ralli Şampiyonasının Amerika Birləşmiş Ştatlarındakı ilk dayanacağı olması baxımından tarixi addımdır: aradan 39 il keçir. 2026-cı ilin iyulunda keçirilən uğurlu bir namizəd tədbirindən sonra FIA, bölgədəki infrastrukturu, mərhələləri və lokasiyaları dünya çempionatı standartlarına uyğun qiymətləndirərək təsdiqini verdi.

Bu qayıdış uzun zamandır gündəmdə idi. İstehsalçılar dünyanın ən böyük avtomobil bazarlarından birinə giriş üçün illərdir təzyiq göstərirdi; FIA vitse-prezidenti Malcolm Wilson isə ABŞ tədbirinin Fordun çempionata qayıtması prosesində təsir edən faktorlardan biri ola biləcəyini söylədi.

Bu bölgə həm motor idmanı, həm də avtomobil baxımından böyük bir bazardır. Buraya gəlməyimiz məcburi idi.
Julien Vial, WRC Promoter Əməliyyatlar Direktoru

Təqvimdə ABŞ-ın yeri də diqqət çəkicidir: Rally US, Finlandiya ilə Şotlandiya arasında, iki böyük sürət-zemin tədbirinin tam ortasına yerləşir. Bu, sezonun ikinci yarısını üç qitəyə yayılan çətin bir imtahan düzəninə salır.

Rally Scotland: Səkkiz illik fasilədən sonra Birləşmiş Krallıq

Birləşmiş Krallıq, 2019-cu ildən bəri çempionata ev sahibliyi edə bilməmişdi. Rally Scotland, 30 sentyabr - 3 oktyabr 2027 tarixlərində Aberdin mərkəzli olaraq bu boşluğu bağlayır; Aberdeenshire-in klassik meşə mərhələləri yenidən dünya təqviminə daxil olur. Tədbir, Motorsport UK ilə hazırlanan və Şotlandiya Hökuməti ilə yerli idarəçilərin dəstəyini alan üçillik bir sazişə əsaslanır - yəni bu tək dəfəlik bir dəvət deyil, uzunmüddətli bir layihənin ilk addımıdır.

Təşkilat, 28 sentyabr - 3 oktyabr 2027-ni əhatə edən tədbir həftəsi kimi planlaşdırılır və rəsmi proqram 30 sentyabr - 3 oktyavrdakı yarış günlərini mərkəzinə alır. Meşə mərhələlərinin çətinliyi ilə Şotlandiyanın ralli ənənəsi birləşəndə, təqvimin sentyabr sonuna əlavə edilməsi çempionatın payız profilini ciddi şəkildə dəyişir.

İtaliya niyə Sardiniyadan Romaya köçürüldü?

Rally d'Italia, 8-11 iyul 2027-də ilk dəfə Romada keçiriləcək. Lazio regionunun mərhələləri paytaxtın tarixi fonu ilə birləşir və tədbir asfalt zəmində yarışır. Roma sazişi beşillikdir; Sardiniya isə 2027-dən etibarən Avropa Ralli Çempionatına (ERC) keçir. Bu, WRC-nin 2021-dən bəri ilk dəfə İtaliya materikinə qayıtması deməkdir.

Dəyişmə hər iki çempionat üçün də əhəmiyyətlidir: WRC daha böyük bir səhnə qazanır, ERC isə Sardiniyanın köklü çınqıl təşkilatını öz üzərinə götürür. Həftəsonu Avropanın iki mühüm ralli seriyasının İtaliyada ayrı zəminlərdə yarışması, İtalyan ralli həvəskarlarına bənzəri olmayan bir seçim təqdim edir.

Safari Rally Kenya: Maliyyə riskinin kölgəsində qalma

Keniyanın əfsanəvi təşkilatı, 18-21 mart tarixlərində Naivashada üçüncü mərhələ olaraq təqvimdəki yerini qorudu - ki bu, zəmanəti heç nəyə verilməmiş bir yer idi. Prezident William Ruto, 2027-dən etibarən Safari Rally-nin əvvəlki dövlət maliyyələşmə modeli ilə dəstəklənməyəcəyini bildirmişdi; tədbirin tamamilə özəl sektor tərəfindən maliyyələşdirilməsi, idarə edilməsi və tanıtılması qərara alındı. Dövlət fonunun kəsilməsi ilə təşkilatın WRC yeri bir müddət ciddi təhlükə altında idi.

Nəticədə təqvimdə qalma uğuru əldə edildi. FIA yol idmanı direktoru Emilia Abel, Keniyanın yerini qorumasının FIA, promotor və yerli hakimiyyətin birgə səyi ilə mümkün olduğunu söylədi və yeni maliyyə modelinin təfsilatlarının şərh edilməsinin onların səlahiyyətində olmadığını qeyd etdi. Təqvimin gerçəkə çevrilməsi üçün Nayrobinin yeni modeli həyata keçirməsi lazımdır.

Portuqaliya niyə yoxdur və 15 mərhələnin maya dəyəri necə ödəniləcək?

Portuqaliyanın çıxarılması

Rally Portugal 2027 təqvimində yer almır. Portuqaliyanın Şotlandiya və ABŞ-ın girişi ilə bu mövqedən əl çəkdiyi, bunun isə yalnız bir mövsümlük yoxluq kimi qiymətləndirildiyi anlaşılır. Bu dəyişikliyin əks-sədası olaraq Rally Japan altıncı mərhələyə çəkildi. Portuqaliyalı pərəstişkarlar üçün bu, təşkilatın gələcəkdə geri dönmə ehtimalının qorunduğu bir fasilə kimi oxunmalıdır.

Estoniya-Finlandiya modeli

Təqvimin ən maraqlı mühəndislik gedişi, Estoniya və Finlandiyanın 2008-ci ildən bəri ilk dəfə ardıcıl həftə sonlarına yerləşdirilməsidir: iki təşkilat arasında yalnız üç gün var. Məqsəd açıqdır - xərcləri məhdudlaşdırmaq və logistikanı sadələşdirmək. Komandalar ikihəftəlik fasilələrlə hər dəfə bazalarına qayıdıb yenidən uçmağın xərcindən şikayət edirdi. Bu model işləsə, 2028-ci ildə başqa bir ölkə cütü üçün də təkrarlana bilər.

Genişlənmənin balansı

Julien Vial, 15 mərhələyə çıxmanın məhz yeni texniki qaydayla xərclərin azaldıldığı və əlçatanlığın artırıldığı bir dövrə təsadüf etdirildiyini deyir; "indi yaxşı vaxtdır" qiymətləndirməsi bundan qaynaqlanır. Emilia Abel isə genişlənmənin "yalnız genişlənmək üçün" edilmədiyini, məqsədin çempionatda ən yaxşı tarazlığı qurmaq olduğunu bildirir. Digər tərəfdən çatışmazlıqlar da gündəmdədir: Mövsümün ikinci yarısına bir asfalt rallisi əlavə edilməsi tələbi var - çempionat liderinin ardıcıl çınqıl mərhələlərində cəzalandırılmaması istəyi ilə - və promoter bu tələbi araşdırır, lakin 2027 təqvimi üçün mümkün olmadı; 2028-ci ildə düşünülə bilər.

Yeni qayda WRC üçün nə deməkdir?

FIA Prezidenti Mohammed Ben Sulayem, Birləşmiş Krallıq və İtaliyadakı yeni mərhələlərin çempionatı gücləndirdiyini, ralliyə marağı artan ABŞ-da böyümə imkanı yaratdığını söylədi; promoterlə imzalanmış və "əsrin müqaviləsi" adlandırdığı yeni müqaviləni də vurğuladı. WRC Promoter-in baş direktoru Éric Boullier, 2027-ni "həyəcanverici yeni bir fəslin" başlanğıcı kimi təsvir edir; məqsəd daha güclü, daha əlçatan və qlobal bir çempionatdır. Julien Vial-ın xülasəsi: beş qitədə müxtəlif tədbir, zemin və məkan.

Malcolm Wilson-un qiymətləndirməsi tablonu tamamlayır: "Çempionatın sonuna qədər bu qədər həyəcanverici bir bitiş yaşamamışdıq; təqvimdə çox yanlış bir şey olduğunu düşünmürəm." Əlbəttə, 15 mərhələ komandalar və pilotlar üçün ciddi bir yükdür - amma xərcləri azaldan WRC27 qaydası ilə eyni vaxtda gəlməsi və logistika yenilikləri, bu genişlənmənin davamlı olmasını hədəfləyən bir planın parçasıdır. Monte Karlodan Riyada uzanan bu proqram, çempionatın müasir tarixinin ən iddialı imtahanı kimi səhnəyə çıxır.

Mənbələr