Il calendario WRC 2027 svelato: il ritorno degli Stati Uniti e il nuovo formato

Il calendario WRC 2027 è stato approvato con 15 tappe, la stagione più ampia dal 2008, e gli Stati Uniti tornano dopo 39 anni.
Il calendario WRC 2027 è stato approvato con 15 tappe, la stagione più ampia dal 2008, e gli Stati Uniti tornano dopo 39 anni.

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La FIA ha approvato il calendario del Campionato del Mondo Rally 2027 e, per la prima volta dal 2008, il programma conta 15 tappe. Gli Stati Uniti tornano nel calendario dopo 39 anni con un rally con sede a Knoxville, Tennessee; il Regno Unito è di nuovo sulla mappa grazie alla Scozia con un accordo triennale; la tappa italiana si sposta dalla Sardegna a Roma. La stagione segna anche l'inizio di una nuova era con l'esordio dei regolamenti tecnici WRC27.

In evidenza

  • 15 tappe: Il calendario WRC più ampio dal 2008, disputato su cinque continenti.
  • Rally US: 26-29 agosto 2027, Knoxville, Tennessee; prima tappa negli Stati Uniti dal 1988.
  • Rally Scotland: 30 settembre-3 ottobre 2027, Aberdeen; ritorno con un accordo triennale.
  • Rally Italy: A Roma, 8-11 luglio 2027; accordo quinquennale, superficie asfaltica.
  • Estonia e Finlandia si corrono in weekend consecutivi, a soli tre giorni di distanza.

Calendario WRC 2027: la lista completa delle 15 tappe

Il calendario, approvato dal World Motor Sport Council l'8 ottobre 2026, si apre a gennaio con il Monte Carlo e si chiude a fine novembre in Arabia Saudita. Ecco il programma:

  1. Rallye Monte-Carlo - 21-24 gennaio
  2. Rally Sweden - 18-21 febbraio
  3. Safari Rally Kenya - 18-21 marzo
  4. Croatia Rally - 8-11 aprile
  5. Rally Islas Canarias - 6-9 maggio
  6. Rally Japan - 3-6 giugno
  7. Acropolis Rally Greece - 24-27 giugno
  8. Rally Italy (Roma) - 8-11 luglio, asfalto
  9. Rally Estonia - 22-25 luglio
  10. Rally Finland - 29 luglio-1 agosto
  11. Rally US - 26-29 agosto
  12. Rally Scotland - 30 settembre-3 ottobre
  13. Rally del Paraguay - 21-24 ottobre
  14. Rally Chile Biobío - 4-7 novembre
  15. Rally Saudi Arabia - 25-28 novembre, finale di stagione

Con la presentazione del calendario entrano in scena anche i regolamenti tecnici WRC27. Le nuove regole mirano a ridurre i costi, ampliare la partecipazione e aprire nuove porte sia ai costruttori sia ai costruttori indipendenti. Non è un caso che l'espansione del calendario coincida proprio con questo periodo: una struttura di costi in grado di sostenere 15 tappe è diventata possibile solo grazie a questo regolamento.

Il ritorno negli Stati Uniti: perché Knoxville è così importante?

WRC 2027 takviminde 39 yıl sonra ABD'ye dönen Knoxville rallisi, şampiyonanın en kritik duraklarından biri olarak öne çıkıyor.

Il Rally US si disputerà dal 26 al 29 agosto come rally su ghiaia con base nella città di Knoxville, in Tennessee; le tappe si estendono tra gli stati del Tennessee e del Kentucky. È un passo storico in quanto prima tappa del Campionato del Mondo Rally negli Stati Uniti: sono trascorsi 39 anni dal precedente. Dopo un evento candidato di successo tenutosi a luglio 2026, la FIA ha valutato le infrastrutture, le tappe e le sedi della zona secondo gli standard del campionato del mondo, concedendo l'approvazione.

Questo ritorno era nell'aria da tempo. I costruttori premevano da anni per l'ingresso in uno dei maggiori mercati automobilistici del mondo; il vicepresidente della FIA Malcolm Wilson ha dichiarato che l'evento negli Stati Uniti potrebbe essere uno dei fattori che hanno influito sul ritorno di Ford al campionato.

Questa regione è un grande mercato sia dal punto di vista motorsport che automobilistico. Dovevamo assolutamente venire qui.
Julien Vial, Direttore Operativo di WRC Promoter

La posizione degli USA nel calendario è anche notevole: il Rally US si colloca esattamente a metà strada tra la Finlandia e la Scozia, tra i due grandi eventi su velocità-terra. Questo dà alla seconda metà della stagione una struttura di esame severo distribuito su tre continenti.

Rally Scotland: il Regno Unito dopo otto anni di assenza

Il Regno Unito non ospitava il campionato dal 2019. Il Rally Scotland colma questo vuoto dal 30 settembre al 3 ottobre 2027 con base ad Aberdeen, e le classiche prove forestali dell'Aberdeenshire tornano nel calendario mondiale. L'evento si basa su un accordo triennale sviluppato con Motorsport UK e sostenuto dal Governo scozzese e dalle amministrazioni locali - quindi non si tratta di un invito una tantum, ma del primo passo di un progetto a lungo termine.

L'organizzazione è pianificata come una settimana di eventi che copre il periodo dal 28 settembre al 3 ottobre 2027, con il programma ufficiale centrato sulle giornate di gara dal 30 settembre al 3 ottobre. La difficoltà delle prove forestali unita alla tradizione rallystica scozzese fa sì che l'inserimento a fine settembre cambi in modo significativo il profilo autunnale del campionato.

Perché l'Italia si sposta dalla Sardegna a Roma?

Il Rally d'Italia si correrà per la prima volta a Roma dall'8 all'11 luglio 2027. Le prove del Lazio si uniscono allo sfondo storico della capitale e l'evento si disputa su asfalto. L'accordo con Roma è di cinque anni; la Sardegna invece passa al Campionato Europeo Rally (ERC) a partire dal 2027. Questo significa che il WRC torna nella terraferma italiana per la prima volta dal 2021.

Lo scambio è significativo per entrambi i campionati: il WRC guadagna un palcoscenico più grande, mentre l'ERC eredita la consolidata organizzazione sul ghiaia della Sardegna. Il fatto che, nello stesso fine settimana, due importanti serie rallystiche europee corrammo in Italia su superfici diverse offre agli appassionati italiani di rally un'opzione senza precedenti.

Safari Rally Kenya: restare all'ombra del rischio finanziario

La leggendaria organizzazione del Kenya ha mantenuto il suo posto nel calendario come terza tappa a Naivasha dal 18 al 21 marzo - un posto che non era affatto garantito. Il presidente William Ruto aveva annunciato che a partire dal 2027 la Safari Rally non sarebbe più stata sostenuta con il precedente modello di finanziamento pubblico; si è deciso che l'evento sarebbe stato interamente finanziato, gestito e promosso dal settore privato. Con il taglio dei fondi pubblici, lo slot WRC dell'organizzazione è stato per un periodo seriamente minacciato.

Alla fine si è ottenuto il risultato di restare nel calendario. Emilia Abel, direttrice degli sport motoristici su strada della FIA, ha dichiarato che il mantenimento del posto del Kenya è stato possibile grazie allo sforzo congiunto di FIA, promotore e autorità locali, precisando che non spetta a loro commentare i dettagli del nuovo modello finanziario. Perché il calendario diventi realtà, Nairobi dovrà mettere in atto il nuovo modello.

Perché il Portogallo non c'è e come verrà coperto il costo delle 15 tappe?

L'esclusione del Portogallo

Il Rally del Portogallo non è presente nel calendario 2027. Si comprende che il Portogallo ha rinunciato a questa sede con l'ingresso di Scozia e Stati Uniti, e che questa viene considerata un'assenza di una sola stagione. Come riflesso di questo cambiamento, il Rally del Giappone è stato anticipato alla sesta tappa. Per i appassionati portoghesi, questo va letto come una pausa in cui resta preservata la possibilità di un ritorno dell'organizzazione in futuro.

Il modello Estonia-Finlandia

La mossa di ingegneria più interessante del calendario è il posizionamento di Estonia e Finlandia in fine settimana consecutivi per la prima volta dal 2008: tra le due organizzazioni ci sono solo tre giorni. L'obiettivo è chiaro - limitare i costi e semplificare la logistica. I team si lamentavano del costo di dover tornare alla loro base e ripartire in aereo ogni volta con pause di due settimane. Se questo modello funziona, potrà essere ripetuto nel 2028 anche per un'altra coppia di paesi.

L'equilibrio dell'espansione

Julien Vial afferma che il passaggio a 15 tappe è stato fatto coincidere proprio con il periodo in cui i costi vengono ridotti con il nuovo regolamento tecnico e l'accessibilità aumenta; la valutazione "ora è il momento giusto" deriva da questo. Emilia Abel invece comunica che l'espansione non è stata fatta "solo per espandersi", ma che l'obiettivo è stabilire il miglior equilibrio nel campionato. D'altra parte anche le mancanze sono all'ordine del giorno: c'è la richiesta di aggiungere un rally su asfalto alla seconda metà della stagione - con la richiesta che il leader del campionato non venga penalizzato nelle tappe su ghiaia consecutive - e il promoter sta esaminando questa richiesta, ma non è stato possibile per il calendario 2027; potrà essere preso in considerazione per il 2028.

Cosa significa il nuovo assetto per il WRC?

Il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem ha dichiarato che le nuove tappe nel Regno Unito e in Italia rafforzano il campionato e offrono un'opportunità di crescita negli Stati Uniti, dove l'interesse per il rally è in aumento; ha anche sottolineato il nuovo contratto firmato con il promoter, che ha definito "l'accordo del secolo". Il CEO del WRC Promoter Éric Boullier definisce il 2027 l'inizio di "un emozionante nuovo capitolo"; l'obiettivo è un campionato più forte, più accessibile e globale. Il riassunto di Julien Vial: eventi, superfici e destinazioni diversificate su cinque continenti.

La valutazione di Malcolm Wilson completa il quadro: "Non abbiamo mai vissuto un finale così emozionante fino alla fine del campionato; non penso che ci sia qualcosa di molto sbagliato nel calendario." Certamente 15 tappe sono un onere serio per i team e i piloti - ma l'arrivo contemporaneo del regolamento WRC27 che riduce i costi e le innovazioni logistiche fanno parte di un piano che mira a rendere questa espansione sostenibile. Questo programma che si estende da Monte Carlo a Riyad si presenta come la prova più ambiziosa della storia moderna del campionato.

Fonti