Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ГЛАВНАЯ
  • НОВОСТИ
    Новости автомобильной промышленности Турции
    Глобальные новости автомобильной отрасли
    Новости автоспорта Турции
    Глобальные Новости Мотоспорта
  • ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
    Модели с двигателем внутреннего сгорания
    Технологии двигателей внутреннего сгорания
    Расход топлива
    Эмиссия и окружающая среда
    Владение автомобилем с двигателем внутреннего сгорания
    История автомобиля с двигателем внутреннего сгорания
  • ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
    Электрические модели
    Технологии электромобилей
    Зарядка и инфраструктура
    Батарейные технологии
    Запас хода и расход энергии
    Владение электромобилем
    История электрических автомобилей
  • ГИБРИД
    Гибридные модели
    Гибридные системы
    Батарея и зарядка
    Потребление и эффективность
    Гибридное владение
    История гибридных автомобилей
  • ТЕХНОЛОГИИ
    Системы помощи водителю
    Технологии безопасности
    Осветительные технологии и обзорность
    Инфотейнмент и подключение
    Автономное вождение и искусственный интеллект
    Будущие технологии
  • РУКОВОДСТВА
    Руководства по покупке
    Руководства по продажам
    Обслуживание и эксплуатация
    Владение и расходы
    Шины и Диски
    Страховка и техосмотр
  • ИСТОРИЯ И КУЛЬТУРА
    История автомобиля
    Иконичные модели
    Классика и коллекции
    Автомобильная история Турции
    Дизайн автомобилей
    Автомобиль и популярная культура
  • МОТОРСПОРТ
    Формула 1
    Ралли (WRC)
    Ралликросс
    MotoGP
    Формула 2 и Формула 3
    Картинг
    24 часа Ле-Мана
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Гонки
    Дрифт
    Гонки на драг-рейсинг
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ГЛАВНАЯ
  2. НОВОСТИ
  3. Глобальные Новости Мотоспорта
  4. Календарь WRC 2027 объявлен: возвращение в США и новый порядок

Календарь WRC 2027 объявлен: возвращение в США и новый порядок

  • Глобальные новости автоспорта
  • Автор: Mustafa Odabaşı
  • Создание: 10 Октябрь 2026
Календарь WRC 2027 утвержден с 15 этапами - это самый обширный сезон с 2008 года, а США возвращаются спустя 39 лет.
Календарь WRC 2027 утвержден с 15 этапами - это самый обширный сезон с 2008 года, а США возвращаются спустя 39 лет.

Поделиться этой страницей

FIA утвердила календарь чемпионата мира по ралли 2027 года, и программа впервые с 2008 года расширяется до 15 этапов. США возвращаются в календарь после 39-летнего перерыва ралли с центром в Ноксвилле, штат Теннесси; Великобритания возвращается на карту через Шотландию по трёхлетнему контракту; а итальянский этап переносится с Сардинии в Рим. Сезон также знаменует начало новой эры с выходом на сцену технического регламента WRC27.

Основные моменты

  • 15 этапов: Самый широкий календарь WRC с 2008 года, соревнования проходят на пяти континентах.
  • Rally US: 26-29 августа 2027, Ноксвилл, Теннесси; первый этап в США с 1988 года.
  • Rally Scotland: 30 сентября - 3 октября 2027, Абердин; возвращение по трёхлетнему контракту.
  • Rally Italy: В Риме, 8-11 июля 2027; пятилетний контракт, асфальтовое покрытие.
  • Эстония и Финляндия проводятся подряд в выходные, всего с трёхдневным перерывом.

Календарь WRC 2027: полный список из 15 этапов

Календарь, утверждённый Всемирным советом по автоспорту 8 октября 2026 года, начинается в январе с ралли Монте-Карло и завершается в конце ноября в Саудовской Аравии. Программа выглядит так:

  1. Rallye Monte-Carlo - 21-24 января
  2. Rally Sweden - 18-21 февраля
  3. Safari Rally Kenya - 18-21 марта
  4. Croatia Rally - 8-11 апреля
  5. Rally Islas Canarias - 6-9 мая
  6. Rally Japan - 3-6 июня
  7. Acropolis Rally Greece - 24-27 июня
  8. Rally Italy (Рим) - 8-11 июля, асфальт
  9. Rally Estonia - 22-25 июля
  10. Rally Finland - 29 июля-1 августа
  11. Rally US - 26-29 августа
  12. Rally Scotland - 30 сентября-3 октября
  13. Rally del Paraguay - 21-24 октября
  14. Rally Chile Biobío - 4-7 ноября
  15. Rally Saudi Arabia - 25-28 ноября, финал сезона

С представлением календаря на повестку выходит и технический регламент WRC27. Новые правила направлены на снижение затрат, расширение участия и открытие новых дверей как для производителей, так и для независимых конструкторов. То, что расширение календаря пришлось именно на этот период, не случайно: структура затрат, способная выдержать 15 этапов, стала возможной только благодаря этому регламенту.

Возвращение в США: почему Ноксвилл так важен?

WRC 2027 takviminde 39 yıl sonra ABD'ye dönen Knoxville rallisi, şampiyonanın en kritik duraklarından biri olarak öne çıkıyor.

Rally US пройдёт 26-29 августа как гравийное ралли с центром в городе Ноксвилл, штат Теннесси; этапы охватывают штаты Теннесси и Кентукки. Это исторический шаг: ралли впервые проводит этап в Соединённых Штатах, и 39 лет прошло с того момента. После успешного кандидатского мероприятия, состоявшегося в июле 2026 года, FIA, оценив инфраструктуру региона, этапы и локации по стандартам чемпионата мира, дало своё одобрение.

Это возвращение давно обсуждалось. Производители годами оказывали давление ради выхода на один из крупнейших автомобильных рынков мира, а вице-президент FIA Малкольм Уилсон заявил, что американское мероприятие может стать одним из факторов, повлиявших на возвращение Ford в чемпионат.

Этот регион является крупным рынком как с точки зрения автоспорта, так и автомобилестроения. Нам просто необходимо было сюда прийти.
Жюльен Виаль, операционный директор WRC Promoter

Положение США в календаре также примечательно: Rally US располагается между Финляндией и Шотландией, ровно посередине двух крупных гравийных этапов. Это превращает вторую половину сезона в серьёзное испытание, распределённое по трём континентам.

Rally Scotland: Великобритания возвращается после восьмилетнего перерыва

Великобритания не могла принять чемпионат с 2019 года. Rally Scotland, который пройдёт с 30 сентября по 3 октября 2027 года с центром в Абердине, закроет этот пробел; классические лесные спецучастки Абердиншира снова войдут в мировой календарь. Мероприятие опирается на трёхлетнее соглашение, разработанное с Motorsport UK и получившее поддержку правительства Шотландии и местных властей, то есть это не разовое приглашение, а первый шаг долгосрочного проекта.

Организация планируется как неделя мероприятий, охватывающая 28 сентября - 3 октября 2027 года, причём официальная программа сосредоточена на гоночных днях с 30 сентября по 3 октября. Сочетание сложности лесных спецучастков и раллийных традиций Шотландии означает, что добавление в конец сентября заметно меняет осенний профиль чемпионата.

Почему Италия переехала с Сардинии в Рим?

Rally d'Italia впервые пройдёт в Риме 8-11 июля 2027 года. Спецучастки региона Лацио сочетаются с историческим фоном столицы, а соревнование пройдёт на асфальтовом покрытии. Римское соглашение рассчитано на пять лет; Сардиния же с 2027 года переходит к Европейскому раллийному чемпионату (ERC). Это означает, что WRC впервые с 2021 года возвращается на материковую часть Италии.

Обмен значим для обоих чемпионатов: WRC получает более крупную сцену, а ERC наследует устоявшееся гравийное мероприятие Сардинии. То, что в одни и те же выходные две важные европейские раллийные серии пройдут в Италии на разных покрытиях, предлагает итальянским поклонникам ралли беспрецедентный выбор.

Safari Rally Kenya: выживание в тени финансового риска

Легендарное мероприятие Кении сохранило своё место в календаре как третий этап 18-21 марта в Найваше - и это место не было никому гарантировано. Президент Уильям Руто объявил, что с 2027 года Safari Rally больше не будет поддерживаться по прежней модели государственного финансирования; было решено, что мероприятие будет полностью финансироваться, управляться и продвигаться частным сектором. После прекращения государственного финансирования слот мероприятия в WRC некоторое время находился под серьёзной угрозой.

В итоге удалось сохранить место в календаре. Директор FIA по дорожным видам спорта Эмилия Абель заявила, что сохранение места Кении стало возможным благодаря совместным усилиям FIA, промоутера и местных властей, и отметила, что комментирование деталей новой финансовой модели не входит в их компетенцию. Чтобы календарь стал реальностью, Найроби необходимо воплотить новую модель в жизнь.

Почему не будет Португалии и как будет покрываться стоимость 15 спецучастков?

Исключение Португалии

Ралли Португалия отсутствует в календаре 2027 года. Как сообщается, Португалия уступила это место заявкам Шотландии и США, и это рассматривается как отсутствие всего на один сезон. Следствием этого изменения стало то, что Ралли Япония перенесено на шестой этап. Для португальских поклонников это следует воспринимать как паузу, при которой сохраняется возможность возвращения этой гонки в будущем.

Модель Эстония - Финляндия

Самый интересный инженерный ход в календаре - размещение Эстонии и Финляндии подряд на выходных впервые с 2008 года: между двумя гонками всего три дня. Цель ясна - ограничить расходы и упростить логистику. Команды жаловались на затраты, связанные с возвращением на базу и повторным перелётом через каждые две недели. Если эта модель сработает, её можно будет повторить для другой пары стран в 2028 году.

Баланс расширения

Жюльен Виаль говорит, что расширение до 15 этапов пришлось именно на тот период, когда благодаря новому техническому регламенту снизились расходы и выросла доступность; именно отсюда оценка "сейчас самое время". Эмилия Абель, в свою очередь, сообщает, что расширение было сделано не "ради самого расширения", а с целью найти лучший баланс в чемпионате. С другой стороны, обсуждаются и недочёты: есть просьба добавить во вторую половину сезона одну асфальтовую гонку - с требованием, чтобы лидер чемпионата не наказывался последовательными гравийными этапами, - и промоутер изучает это пожелание, однако для календаря 2027 года это оказалось невозможно; это можно рассмотреть в 2028 году.

Что означает новый порядок для WRC?

Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем заявил, что новые этапы в Великобритании и Италии укрепили чемпионат, а в США, где интерес к ралли растёт, открывается возможность роста; он также подчеркнул новый контракт, подписанный с промоутером, который назвал "сделкой века". Генеральный директор WRC Promoter Эрик Булье описывает 2027 год как начало "увлекательной новой главы"; цель - более сильный, более доступный и глобальный чемпионат. Резюме Жюльена Виаля: разнообразные мероприятия, покрытия и направления на пяти континентах.

Оценка Малкольма Уилсона завершает картину: "До конца чемпионата мы ещё никогда не переживали такого захватывающего финала; я не думаю, что в календаре есть что-то сильно неправильное." Конечно, 15 этапов - серьёзная нагрузка для команд и пилотов - но одновременное введение регламента WRC27, снижающего расходы, и логистические новшества - это часть плана, направленного на устойчивость этого расширения. Эта программа, простирающаяся от Монте-Карло до Эр-Рияда, выходит на сцену как самое амбициозное испытание в современной истории чемпионата.

Источники

  • USA and UK return as WRC confirms landmark 15-round 2027 calendar
  • WRC Rally US 2027
  • Rally Scotland
  • Date confirmed for inaugural WRC round in Scotland
  • WRC set for move to Italian mainland
  • ERC set for Sardinia move from 2027
  • Kenya's Safari Rally secures spot on 2027 WRC calendar
  • WRC announces 15-round 2027 calendar
  • The USA's WRC return and 2027 key calendar questions answered
  • FIA: World Rally Championship set for landmark expansion

Редактор категории

Мустафа Одабаш

Мустафа Одабаш

Свою профессиональную карьеру в IT-секторе Мустафа начал около 30 лет назад. Будучи неисправимым программистом и страстным любителем автомобилей, теперь он, помимо разработки программного обеспечения, создает для вас контент на otomobilgi.com.

Следите за нами в социальных сетях

Похожие материалы

Комплект за 7 500 евро делает M-Sport единственным производителем, делающим серьёзный ход в WRC 2027, и уже сейчас меняет расстановку сил в чемпионате.
Глобальные новости автоспортаКак новый ралли-кар на базе Fiesta от M-Sport формирует эру WRC 2027?
Проблема McLaren слишком глубока, чтобы её решить заменой деталей: кардинальный редизайн может появиться только с MCL41 в 2027 году.
Глобальные новости автоспортаПочему проблема управляемости McLaren не будет решена до 2027 года?
Франко Колапинто прервал молчание, прямо заявив, что язык вражды со стороны его фанатов не помогает, а вредит его карьере.
Глобальные новости автоспортаКолапинто обратился к фанатам: "Вы мне не помогаете"
Трехдневные тесты в Портимане, где Рафаэл Камара оставил соперников позади, официально гарантировали 21-летнему пилоту место в Haas на сезон 2027 года.
Глобальные новости автоспортаКак Рафаэль Камара выиграл место в Haas?
Ford, возвращается на вершину Ле-Мана в 2027 году впервые после GT40, запустив атмосферный 5,4-литровый Coyote V8 в шасси вместе с гибридной системой.
Глобальные новости автоспортаFord готовится к Hypercar в WEC
Первое возвращение Ford в общий зачёт с 1969 года вновь бросает тень четырёх побед GT40 на сцену, где выступают Ferrari, Toyota и Porsche.
Глобальные новости автоспортаПочему Ford возвращается в общий зачёт Ле-Мана спустя 57 лет?
Мост между экраном и гравийной дорогой стал настолько широким, что имена, поднимающиеся от сим-рейсеров к кокпиту WRC, теперь стали обычным явлением.
Ралли (WRC)Почему настоящие раллийные пилоты соревнуются в симуляторах?
Отсутствие подиума - не то, что может оторвать Виттманна от DTM; им могут стать лишь две даты в календаре 2027 года, пересекающиеся с IMSA и WEC.
Глобальные новости автоспортаЗавершают ли календарные конфликты будущее Виттмана в DTM?
16-летний Тристан Макки, шаг за шагом строящий свою карьеру, становится новой историей развития JR Motorsports: начиная с Бристоля и следуя трёхлетнему плану, он к 2029 году доберётся до Chevrolet № 9.
Глобальные новости автоспортаTristan McKee получает место основного пилота в JR Motorsports
Теперь молодой пилот не прыгает напрямую из F4 в F3; Formula Regional стала незаменимой первой ступенью на пути в F1.
Формула 2 и Формула 3Formula Regional F3'ün Dönüşümü Nasıl Gerçekleşti?

Метки

  • автоспорт
  • календарь wrc 2027
  • чемпионат мира по ралли
  • ралли сша
  • ралли шотландия
  • ралли сафари кения
  • ралли италия
  • изменения wrc 2027
  • международная автомобильная федерация
  • раллийные гонки
  • wrc 2027

Поделиться этой страницей

Следите за нами в социальных сетях

  • О нас
  • Пояснительный текст KVKK
  • Политика конфиденциальности
  • Связаться с нами
Otomobilgi.com
НЕЗАВИСИМАЯ ПЛАТФОРМА АВТОМОБИЛЬНОЙ КУЛЬТУРЫ
Работает на Virgo CMS