El Calendario del WRC 2027 Revelado: Regreso de EE. UU. y Nuevo Formato

El calendario del WRC 2027 ha sido aprobado con 15 etapas, convirtiéndose en la temporada más amplia desde 2008, y EE.UU. regresa después de 39 años.
El calendario del WRC 2027 ha sido aprobado con 15 etapas, convirtiéndose en la temporada más amplia desde 2008, y EE.UU. regresa después de 39 años.

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La FIA aprobó el calendario del Campeonato del Mundo de Rallyes 2027, y el programa alcanza las 15 pruebas por primera vez desde 2008. Estados Unidos regresa al calendario con un rally con sede en Knoxville, Tennessee, tras 39 años de ausencia; el Reino Unido vuelve al mapa a través de Escocia con un acuerdo de tres años; y la prueba de Italia se traslada de Cerdeña a Roma. La temporada marca también el inicio de una nueva era con el debut de la normativa técnica WRC27.

Lo más destacado

  • 15 pruebas: El calendario más amplio del WRC desde 2008, disputado en cinco continentes.
  • Rally US: 26-29 de agosto de 2027, Knoxville, Tennessee; primera prueba en EE. UU. desde 1988.
  • Rally Scotland: 30 de septiembre-3 de octubre de 2027, Aberdeen; regreso con un acuerdo de tres años.
  • Rally Italy: En Roma, del 8 al 11 de julio de 2027; acuerdo de cinco años, sobre asfalto.
  • Estonia y Finlandia se disputan en fines de semana consecutivos, con solo tres días de diferencia.

Calendario WRC 2027: lista completa de las 15 pruebas

El calendario, aprobado por el Consejo Mundial de Automovilismo el 8 de octubre de 2026, arranca en enero con Montecarlo y se cierra a finales de noviembre en Arabia Saudita. El programa es el siguiente:

  1. Rallye Monte-Carlo - 21-24 de enero
  2. Rally Sweden - 18-21 de febrero
  3. Safari Rally Kenya - 18-21 de marzo
  4. Croatia Rally - 8-11 de abril
  5. Rally Islas Canarias - 6-9 de mayo
  6. Rally Japan - 3-6 de junio
  7. Acropolis Rally Greece - 24-27 de junio
  8. Rally Italy (Roma) - 8-11 de julio, asfalto
  9. Rally Estonia - 22-25 de julio
  10. Rally Finland - 29 de julio-1 de agosto
  11. Rally US - 26-29 de agosto
  12. Rally Scotland - 30 de septiembre-3 de octubre
  13. Rally del Paraguay - 21-24 de octubre
  14. Rally Chile Biobío - 4-7 de noviembre
  15. Rally Saudi Arabia - 25-28 de noviembre, final de temporada

Con la presentación del calendario también entra en escena la normativa técnica WRC27. Las nuevas reglas buscan reducir costes, ampliar la participación y abrir nuevas puertas tanto a los fabricantes como a los constructores independientes. No es casualidad que la ampliación del calendario coincida precisamente con este período: una estructura de costes capaz de sostener 15 pruebas solo se ha vuelto posible gracias a esta normativa.

Regreso a EE. UU.: ¿por qué Knoxville es tan importante?

WRC 2027 takviminde 39 yıl sonra ABD'ye dönen Knoxville rallisi, şampiyonanın en kritik duraklarından biri olarak öne çıkıyor.

El Rally US se disputará del 26 al 29 de agosto como un rally de grava con sede en la ciudad de Knoxville, Tennessee, con tramos repartidos entre los estados de Tennessee y Kentucky. Es un paso histórico por ser la primera parada del Campeonato del Mundo de Rallyes en Estados Unidos: han pasado 39 años desde entonces. Tras un exitoso evento de candidatura celebrado en julio de 2026, la FIA evaluó la infraestructura, los tramos y las ubicaciones de la zona conforme a los estándares del campeonato mundial y otorgó su aprobación.

Este regreso llevaba tiempo sobre la mesa. Los fabricantes llevaban años presionando para entrar en uno de los mayores mercados automotrices del mundo, y el vicepresidente de la FIA, Malcolm Wilson, afirmó que el evento en EE. UU. podría ser uno de los factores que influyeran en el regreso de Ford al campeonato.

Esta región es un gran mercado tanto en términos de automovilismo como de automoción. Teníamos que venir aquí.
Julien Vial, Director de Operaciones de WRC Promoter

La posición de EE. UU. en el calendario también es llamativa: Rally US se sitúa justo en medio de Finlandia y Escocia, entre dos grandes eventos de asfalto y tierra. Esto convierte la segunda mitad de la temporada en un examen exigente que se extiende por tres continentes.

Rally Scotland: El Reino Unido tras ocho años de ausencia

El Reino Unido no había podido acoger el campeonato desde 2019. Rally Scotland cierra este vacío del 30 de septiembre al 3 de octubre de 2027 con sede en Aberdeen; los clásicos tramos forestales de Aberdeenshire vuelven al calendario mundial. El evento se basa en un acuerdo de tres años desarrollado con Motorsport UK y con el apoyo del Gobierno escocés y las administraciones locales; es decir, no se trata de una invitación única, sino del primer paso de un proyecto a largo plazo.

La organización está planificada como una semana de eventos del 28 de septiembre al 3 de octubre de 2027, con las jornadas de carrera del 30 de septiembre al 3 de octubre como eje central. La combinación de la dureza de los tramos forestales y la tradición rallyista de Escocia hace que la incorporación de finales de septiembre al calendario cambie sustancialmente el perfil otoñal del campeonato.

¿Por qué Italia se traslada de Cerdeña a Roma?

Rally d'Italia se disputará por primera vez en Roma del 8 al 11 de julio de 2027. Los tramos de la región del Lazio se combinan con el telón de fondo histórico de la capital, y el evento se corre sobre asfalto. El acuerdo con Roma es de cinco años; Cerdeña, por su parte, pasa al Campeonato de Europa de Rallies (ERC) a partir de 2027. Esto significa que el WRC regresa a la península italiana por primera vez desde 2021.

El intercambio es significativo para ambos campeonatos: el WRC gana un escenario más grande, mientras que el ERC hereda la consolidada organización de grava de Cerdeña. Que las dos importantes series europeas de rallies corran en Italia el mismo fin de semana sobre superficies distintas ofrece a los aficionados italianos una opción sin precedentes.

Safari Rally Kenya: A la sombra del riesgo financiero

La legendaria organización de Kenia mantuvo su lugar en el calendario como tercera prueba del 18 al 21 de marzo en Naivasha, un lugar que no estaba nada garantizado. El presidente William Ruto había anunciado que, a partir de 2027, el Safari Rally ya no recibiría apoyo con el anterior modelo de financiación pública; se decidió que el evento sería financiado, gestionado y promovido íntegramente por el sector privado. Con el corte de los fondos públicos, la plaza del WRC de la organización estuvo seriamente amenazada durante un tiempo.

Finalmente se logró mantenerse en el calendario. Emilia Abel, directora de deportes de motor de la FIA, declaró que la permanencia de Kenia fue posible gracias al esfuerzo conjunto de la FIA, el promotor y las autoridades locales, e indicó que no les corresponde a ellos comentar los detalles del nuevo modelo financiero. Para que el calendario se haga realidad, Nairobi debe poner en marcha el nuevo modelo.

¿Por qué no está Portugal y cómo se cubrirá el coste de los 15 tramos?

La exclusión de Portugal

El Rally de Portugal no figura en el calendario de 2027. Se entiende que Portugal renunció a esta plaza con la entrada de Escocia y EE. UU., y que esto se considera una ausencia de una sola temporada. Como reflejo de este cambio, el Rally de Japón se adelantó a la sexta etapa. Para los seguidores portugueses, esto debe leerse como una pausa en la que se mantiene la posibilidad de que el evento regrese en el futuro.

El modelo Estonia-Finlandia

El movimiento de ingeniería más interesante del calendario es que Estonia y Finlandia se colocan en fines de semana consecutivos por primera vez desde 2008: solo hay tres días entre las dos organizaciones. El objetivo es claro: limitar los costos y simplificar la logística. Los equipos se quejaban del costo de regresar a su base y volver a volar con intervalos de dos semanas. Si este modelo funciona, podría repetirse en 2028 para otra pareja de países.

El equilibrio de la expansión

Julien Vial dice que llegar a 15 etapas coincide justo con un período en el que los costos se redujeron con el nuevo reglamento técnico y la accesibilidad aumentó; la valoración de que "ahora es buen momento" proviene de esto. Emilia Abel, por su parte, señala que la expansión no se hizo "solo por expandir", sino que el objetivo es establecer el mejor equilibrio en el campeonato. Por otro lado, las carencias también están sobre la mesa: existe la solicitud de añadir un rally de asfalto a la segunda mitad de la temporada - con el deseo de que el líder del campeonato no sea penalizado en etapas de grava consecutivas - y el promotor está estudiando esta petición, aunque no fue posible para el calendario de 2027; podría considerarse en 2028.

¿Qué significa el nuevo formato para el WRC?

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, declaró que las nuevas etapas en el Reino Unido e Italia fortalecen el campeonato y que ofrecen una oportunidad de crecimiento en EE. UU., donde el interés por el rally va en aumento; también destacó el nuevo contrato firmado con el promotor, que calificó como "el acuerdo del siglo". El CEO de WRC Promoter, Éric Boullier, describe 2027 como el inicio de "un nuevo capítulo apasionante"; el objetivo es un campeonato más fuerte, más accesible y global. El resumen de Julien Vial: eventos, superficies y destinos diversos en cinco continentes.

La valoración de Malcolm Wilson completa el panorama: "Nunca habíamos vivido un final tan emocionante hasta el final del campeonato; no creo que haya nada muy malo en el calendario." Por supuesto, 15 etapas representan una carga considerable para los equipos y pilotos - pero su llegada simultánea con el reglamento WRC27 que reduce los costos y las innovaciones logísticas forman parte de un plan que busca que esta expansión sea sostenible. Este programa, que se extiende desde Montecarlo hasta Riad, se presenta como el examen más ambicioso de la historia moderna del campeonato.

Fuentes