باتری و شارژ
این صفحه را به اشتراک بگذارید
آیا گرمای زیاد یا سرما، باتری هیبریدی را سریع‌تر فرسوده می‌کند؟
عاملی که باتری هیبرید را به طور دائمی سریع‌تر فرسوده می‌کند گرما است؛ گرمای زیاد، تجزیه شیمیایی درون سلول‌ها را به شکلی برگشت‌ناپذیر تسریع می‌کند. سرما اما با مکانیزم متفاوتی عمل می‌کند: عملکرد را به طور موقت کاهش میدهد، اما به تنهایی باتری را به صو…
ادامه مطلب
هرچه برای کسانی که خودروی پلاگین هیبرید می‌خرند اما آن را به برق وصل نمی‌کنند پیش می‌آید؟
به یک پلاگین هیبریدی که به پریز وصل نمی‌شود اتفاق بدی نمی‌افتد: خودرو همچنان مانند یک هیبرید معمولی کار می‌کند و بخش رزرو شده باتری با ترمز بازیاب تغذیه میشود. اتفاق بد نه برای خودرو، بلکه برای جیب شما می‌افتد؛ چون از یک هیبرید استاندارد قابل مقایسه…
ادامه مطلب
NiMH یا لیتیوم-یون؟ تفاوت شیمی باتری‌های هیبریدی
در خودروهای هیبریدی از دو شیمی اصلی باتری استفاده میشود: نیکل-فلز هیدرید (NiMH) با دوام، تحمل دمایی گسترده و هزینه پایین برجسته است؛ لیتیوم-یونی به لطف چگالی انرژی بالاتر، انرژی بیشتری با وزن کمتر ارائه میدهد و برد الکتریکی را افزایش میدهد. در حالی ک…
ادامه مطلب
ترمز ترمزی: هنر خودشارژ شدن خودروهای هیبریدی
ترمز بازیابی، سیستمی برای بازیابی انرژی است که در خودروهای هیبریدی و برقی، انرژی جنبشی‌ای که هنگام کند شدن خودرو از دست می‌رود را با تبدیل موقت موتور الکتریکی به ژنراتور و ذخیره آن در باتری بازیابی می‌کند. انرژی‌ای که هنگام ترمزگیری معمولاً به شکل گر…
ادامه مطلب
باتری هیبریدی چقدر عمر می‌کند؟ وضعیت سلامت، گارانتی و هزینه تعویض
باتری‌های هیبرید به طور میانگین حداقل 10 سال یا 100.000 تا 150.000 مایل (حدود 160.000 تا 240.000 کیلومتر) دوام می‌آورند؛ بسیاری از برآوردها این بازه را تا 200.000 مایل هم بالا می‌برند. باتری به گونه‌ای طراحی میشود که در تمام عمر خودرو دوام بیاورد و …
ادامه مطلب