इलेक्ट्रिक कार का इतिहास
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टेस्ला से पहले: हाइब्रिड और RAV4 EV - इलेक्ट्रिक ने शुरुआती दौर में निराश क्यों किया?
टेस्ला से पहले के दौर में इलेक्ट्रिक कार दो बार जन्म ली और दो बार पीछे हट गई: कैलिफोर्निया के ज़ीरो एमिशन नियम ने Toyota RAV4 EV और Honda EV Plus जैसी पूरी तरह इलेक्ट्रिक अग्रणी कारों को जन्म दिया, जबकि हाइब्रिड तकनीक के उभार और nickel-metal-hydride …
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पहली इलेक्ट्रिक कारों का विपणन महिला ड्राइवरों को लक्षित करके क्यों किया गया था?
Electric car की किस्मत तय करने वाला शुरुआती सवाल "क्यों" नहीं बल्कि "कौन" था। आसान स्टार्ट, खामोश और स्वच्छ संचालन जैसी खूबियों ने इस गाड़ी को एक सदी पहले महिलाओं के लिए पेश किए गए उत्पाद में बदल दिया; यह रणनीति अल्प अवधि में निर्माताओं को टिकाए रखी,…
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19वीं सदी की सड़कों पर इलेक्ट्रिक कारें कैसे चलती थीं?
19वीं सदी के अंत में इलेक्ट्रिक कार एक परिपक्व तकनीक थी, जो पेट्रोल कारों के साथ उन्हीं सड़कों पर प्रतिस्पर्धा करती थी और अक्सर उनसे कहीं अधिक बड़ा बाज़ार पाती थी। 1900 तक अमेरिका में सड़कों पर चलने वाले वाहनों में से लगभग 28 प्रतिशत इलेक्ट्रिक थे; 4…
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Ford और Edison का छोड़ा हुआ इलेक्ट्रिक कार का सपना
हेनरी फोर्ड और थॉमस एडिसन ने 1910 के दशक की शुरुआत में एक सस्ती और व्यावहारिक इलेक्ट्रिक कार विकसित करने के लिए एक संयुक्त परियोजना पर हस्ताक्षर किए; वाहन दो प्रोटोटाइप चरणों तक पहुंचा लेकिन कभी उत्पादन में नहीं आया। इस परियोजना के डूबने के पीछे न को…
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पेट्रोल वाली गाड़ी से तेज़ थी: La Jamais Contente और बिजली की प्रारंभिक विजय
100 km/s की रुकावट को सबसे पहले पार करने वाला सड़क वाहन पेट्रोल से चलने वाला नहीं, बल्कि बिजली से चलने वाला था: La Jamais Contente, बेल्जियमी इंजीनियर Camille Jenatzy के ड्राइविंग में 29 अप्रैल 1899 को पेरिस के पास Achères में 105.882 km/h की प्रमाणि…
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लिथियम-आयन बैटरी ने इलेक्ट्रिक कार को कैसे वापस लौटाया?
लिथियम-आयन बैटरी, अपनी उच्च ऊर्जा घनत्व और घटती लागत के साथ इलेक्ट्रिक कार की सदी पुरानी रेंज और वजन की समस्या को हल करके आधुनिक इलेक्ट्रिक वाहन को तकनीकी रूप से संभव बनाने वाली बैटरी केमिस्ट्री है। यह लेख 1890 के दशक से 1991 तक की कहानी और इस क्रांत…
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पेट्रोल संकट में भूले हुए लोग: 70 के दशक की इलेक्ट्रिक कारें क्यों नहीं चल पाईं?
1970 के दशक की इलेक्ट्रिक कारें क्यों नहीं चलीं? संक्षिप्त जवाब: पेट्रोल संकट की अस्थायित्व, लेड-एसिड बैटरियों की भौतिक सीमा और सुरक्षा/गुणवत्ता की कमी एक ही समय में सक्रिय हो गई। CitiCar जैसे वाहनों ने एक सही विचार को अपरिपक्व बैटरी तकनीक और एक ऐसे …
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बिजली की टैक्सियों का भुला दिया गया पहला स्वर्ण युग
1897 में न्यूयॉर्क की सड़कों पर चलने वाली इलेक्ट्रिक टैक्सियों ने, आंतरिक दहन इंजन वाली कारों से भी पहले इलेक्ट्रिक परिवहन का पहला बड़ा बेड़ा तैयार किया। ब्रॉडवे पर जिनकी बैटरी तीन मिनट में बदली जाती थी, इन वाहनों ने कुछ ही समय में लंदन तक फैला एक इक…
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EV1 से Roadster तक: इलेक्ट्रिक कार का दूसरा जन्म
इलेक्ट्रिक कार का आधुनिक इतिहास दो ध्रुवों के बीच जीया गया: General Motors द्वारा बनाए गए, कभी बेचे न गए और अंत में फ्लीट को कुचलकर नष्ट किए गए EV1; और लिथियम-आयन बैटरी से एक बार चार्ज में 244 मील (393 किमी) की दूरी तय करके रेंज के मनोविज्ञान को तोड़…
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इलेक्ट्रिक कार के पहले शताब्दी में पेट्रोल क्यों जीता?
बिजली से चलने वाली कार का इतिहास, जितना अधिकतर लोग मानते हैं, उससे कहीं पुराना और कहीं अधिक नाटकीय कहानी है। बीसवीं सदी के दहलीज़ पर बिजली से चलने वाले वाहन अमेरिका में सबसे अधिक बिकने वाली कारें थीं; जबकि पेट्रोल इंजन को कांपती, बदबूदार और हैंड क्रै…
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