Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • FŐOLDAL
  • HÍREK
    Törökországi Autóipari Hírek
    Globális automobilipari hírek
    Törökországi motorsport hírek
    Globális Motorsport Hírek
  • BELSŐ ÉGÉSŰ MOTOR
    Belső égésű modellek
    Belső égésű motor technológiák
    Üzemanyag és fogyasztás
    Kibocsátás és Környezet
    Belső égésű motor tulajdonjoga
    Belső égésű autómobilok története
  • ELEKTROMOBIL
    Elektromos modellek
    Villanyautó-technológiák
    Töltés és infrastruktúra
    Akkumulátortechnológia
    Hatótávolság és fogyasztás
    Elektromos tulajdonlás
    Elektromos autók története
  • HIBRID
    Hibrid modellek
    Hibrid rendszerek
    Akkumulátor és töltés
    Fogyasztás és Hatékonyság
    Hibrid tulajdonlás
    Hibrid autó története
  • TECHNOLÓGIA
    Vezetőtámogató rendszerek
    Biztonsági technológiák
    Világítási és Látási Technológiák
    Infotainment és kapcsolat
    Önvezető üzemmód és a mesterséges intelligencia
    A Jövő Technológiái
  • ÚTMUTATÓK
    Vásárlási útmutatók
    Értékesítési útmutatók
    Karbantartás és használat
    Tulajdonjog és költségek
    Gumi és Felni
    Biztosítás és műszaki vizsga
  • TÖRTÉNELEM & KULTÚRA
    Autótörténelem
    Ikonikus Modellek
    Klasszikusok és Gyűjtemények
    Törökország autóipari története
    Autótervezés
    Az autó és a populáris kultúra
  • MOTORSPORT
    Formula 1
    Rali (WRC)
    Rallykrossz
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    Kartozás
    Le Mans-i 24 Órás
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Versenyek
    Sodródás
    Drag Versenyek
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. FŐOLDAL
  2. ÚTMUTATÓK
  3. Értékesítési útmutatók

Értékesítési útmutatók

Az oldal megosztása

Inkább érdemes tudni, hogy jogil milyen lehetőségeid vannak, mint haragból kapórát vetni; ez többet ér, mint ha az autó újraértékesítésekor hidegvérrel maradsz.
Mit tegyen az eladó, ha a járművet megvenni szándékozó személy az utolsó pillanatban meggondolja magát?
Mustafa Odabaşı23 október 2026

Mit tegyen az eladó, ha a vevő az utolsó pillanatban meggondolja magát? Röviden a válasz a következő: ha kapott az autóra kézfogási díjat (kaparát), azt a pénzt alapvetően vissza kell adni; mivel az autóeladásnál a szóbeli vagy egyszerű írásbeli megá…

Olvasson tovább
A Tramer-bejegyzés 2 és 50 százalék között csökkentheti az autó árát, de az árat valójában az határozza meg, hogy nem a bejegyzést rejted el, hanem őszintén feltünteted.
Hogyan befolyásolja a Tramer-bejegyzésed az autód eladási árát?
Mustafa Odabaşı23 október 2026

A Tramer-kárbejegyzés az összeg nagysága, az jármű értékéhez viszonyított aránya és a sérülés helye alapján 2 és 50 százalék közötti mértékben befolyásolja az eladási árat. Az eladó számára azonban nem maga a szám a meghatározó, hanem az, ahogyan a b…

Olvasson tovább
Szabály szerint az átírás költségei a vevőt terhelik, de 2026-tól kezdve a vételárhoz kötött illeték a legjövedelmezőbb alku társsá teszi ezt a tételt.
A járműátírásnál mire kell figyelni a közjegyzőnél, és kire terjednek az átirási költségek?
Mustafa Odabaşı22 október 2026

Törökországban a jármű átruházásának költségeit szabály szerint a vevő viseli: az ügyvédi-közjegyzői illeték, a közjegyzői szolgáltatási díj és a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás alapértelmezés szerint a vevőre hárul. Ez azonban nem abszolút kö…

Olvasson tovább
Az eladó, aki a közjegyzői adásvétel előtt átadja a járművet a vevőnek, egy napon egyszerre mindkettőtől el kell álljon: a járműtől és a kapolától is.
Átadják-e a járművet az előleget fizető vevőnek?
Mustafa Odabaşı21 október 2026

Az előleg (kapora) megfizetése után a jármű átadása a vevőnek a közjegyzői adásvétel megtörténte előtt végrehajtott átadás, és komoly jogi kockázatot hordoz az eladó számára; hiszen a török jog szerint a jármű adásvétele kizárólag közjegyző előtt érv…

Olvasson tovább
2026-tól kezdve kötelező lesz a TSE tanúsítvánnyal rendelkező szakértői jelentés a 8 évnél fiatalabb és 160.000 km-nél kevesebbet futott járművek értékesítésénél.
Kötelező-e műszaki vizsgálatra vinni az autót eladás előtt?
Mustafa Odabaşı21 október 2026

Rövid válasz: nem minden eladásnál, de mára jelentős részében kötelező. 2026-tól kezdve 8 év alatti és 160.000 km alatti futásteljesítményű járművek eladásánál TSE-tanúsítvánnyal rendelkező központtól származó műszaki átvizsgálati jelentést kérnek; e…

Olvasson tovább
Egy autó értékesítéséhez általános meghatalmazást adni olyan, mintha valaki másra bíznánk az aláírásunkat; egyetlen papír, amelyet határok nélkül adtak át, nemcsak az autót, hanem a teljes anyagi biztonságot is elveszhet.
Kockázatos-e autót eladni meghatalmazással?
Mustafa Odabaşı21 október 2026

A vagyonkezelési meghatalmazással történő autóeladás jogilag érvényes módszer, ha a meghatalmazást megfelelően állították ki; ugyanakkor az általános meghatalmazás használata, a jogkörök bizonytalanul hagyása vagy a fizetési áramlás ellenőrizetlen bi…

Olvasson tovább
Az eladó akkor is felelős, ha nem ismerte a jármű rejtett hibáját; a "nem tudtam róla" védekezés a bíróság előtt semmit sem ér.
Rejtett hiba a jármű eladásában: Az eladó felelőssége
Mustafa Odabaşı20 október 2026

Használt jármű értékesítésénél az eladó felelős az átadás pillanatában a járműben meglévő, szokásos szemlélettel észrevehető nem lévő hibákért, még akkor is, ha ezekről a hibákról maga nem tudott. A vevő rejtett hibára vonatkozó rendelkezésekre hivat…

Olvasson tovább
A kulcs átadása után nem ér véget a teher; aki nem őrzi meg az adásvételi szerződést, az átruházás után egyedül marad a prémiummal, a gépjárműadóval és a bírságszámlákkal.
Amit az autó eladása után meg kell tennie: biztosítás, gépjárműadó és közlekedési bírság felelőssége
Mustafa Odabaşı19 október 2026

A járművet a közjegyzőnél átírta, de a munkája még nincs vége; az eladás biztosítótársaságnak történő bejelentése, a fel nem használt kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás díjának visszatérítése, a lehetséges gépjárműadó-visszatérítés és az átadás u…

Olvasson tovább
A helyes hónapban eladott autó több ezer lírával többet hagy a zsebedben, mint ugyanaz az autó rossz hónapban eladva.
Melyik évszakban érdemes eladni az autóját? Az időzítés hatása az árra
Mustafa Odabaşı19 október 2026

Az Önű járműve eladásának legjobb időszaka a jármű típusától és a piac akkori állapotától függ: általános szabályként tavasszal a kereslet élénkül, nyár közepén a piac lelassul, télen pedig az árak egy kissé visszaesnek. A helyes hónap kiválasztása a…

Olvasson tovább
Tesztvezetés során a vevőt soha nem szabad egyedül kiszállítani az autóval; annak ellenőrzése, hogy a volánhoz ülő személynek van-e jogosítványa, az eladás első biztosítéka.
Arló autó megmutatása a vevőnek: Mire érdemes figyelni a tesztvezetés során?
Mustafa Odabaşı18 október 2026

Az alanyásnak az autó bemutatása, a hirdetés közzététele és a közjegyzői átruházás között eltelt időszak a leggyakrabban hibázott szakasz. Ha jól csinálják, felgyorsítja az eladást; ha gondatlanul végzik, biztonsági problémát okoz, és az alkudozásnál…

Olvasson tovább
Az határozza meg, hogy hol hirdeti autóját, az határozza meg, milyen gyorsan adja el, és milyen kockázatot vállal - még mielőtt árra kerülne a sor.
Hova adja fel az autóhirdetését? Hogyan befolyásolja az értékesítést a platformválasztás?
Mustafa Odabaşı18 október 2026

Járműve eladásakor az, hogy hirdetését hol adja fel, közvetlenül meghatározza az eladás gyorsaságát, az elérhető vevőkör nagyságát és a vállalt kockázatot. A széles közönséget elérő nagy hirdetési portálok a komoly vevőket gyűjtik össze, míg a közöss…

Olvasson tovább
A korlátozás nélküli jármű akkor is átruházható, ha a papírjai hiányosak; de amelyik járművön akár csak egyetlen zálogjog is szerepel, az hiánytalan dokumentumokkal sem léphet be az ügyvéd (notárius) ajtaján.
Hogyan tisztíthatod a jelzálog- és tartozásbejegyzéseket, mielőtt eladod az autódat?
Mustafa Odabaşı17 október 2026

Járműved eladása előtt a zálog- és adósságbejegyzések tisztításához először megállapítod, milyen jellegű korlátozás van a járművön, az e-Devlet, az e-haciz lekérdezése és a TARES segítségével, majd ha van zálog, kifizeted a banki adósságot, és beszer…

Olvasson tovább
  • 1
  • 2
  • Következő

Kategóriaszerkesztő

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Körülbelül 30 éve kezdte szakmai pályafutását az informatikai szektorban. Mustafa, aki elszánt szoftverfejlesztő és szenvedélyes autórajongó, most a szoftverfejlesztés mellett azért is tartalmakat készít, merttek az Önök számára az otomobilgi.com oldalon.

Kövessen minket a közösségi médiában

Oldal megosztása

Kövessen minket a közösségi médiában

  • Rólunk
  • KVKK Tájékoztató Szöveg
  • Adatvédelmi Szabályzat
  • Kapcsolat
Otomobilgi.com
FUGGETLEN AUTÓS KULTÚRA PLATFORM
Virgo CMS támogatásával