Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • HALAMAN UTAMA
  • BERITA
    Berita Industri Otomotif Turki
    Berita Industri Otomotif Global
    Berita Motorsport Turki
    Berita Motorsport Dunia
  • PEMBAKARAN DALAM
    Model Mesin Pembakaran Dalam
    Teknologi Mesin Pembakaran Dalam
    Bahan Bakar dan Konsumsi
    Emisi dan Lingkungan
    Kepemilikan Kendaraan Mesin Pembakaran Dalam
    Sejarah Mobil Mesin Pembakaran Dalam
  • ELEKTRIK
    Model Listrik
    Teknologi Mobil Listrik
    Pengisian Daya dan Infrastruktur
    Teknologi Baterai
    Jarak dan Konsumsi
    Kepemilikan Mobil Listrik
    Sejarah Mobil Listrik
  • HIBRIDA
    Model Hibrida
    Sistem Hibrid
    Baterai dan Pengisian Daya
    Konsumsi dan Efisiensi
    Kepemilikan Hibrida
    Sejarah Mobil Hibrida
  • TEKNOLOGI
    Sistem Bantuan Pengemudi
    Teknologi Keselamatan
    Teknologi Pencahayaan dan Visibilitas
    Infotainment dan Konektivitas
    Berkendara Otonom dan Kecerdasan Buatan
    Teknologi Masa Depan
  • PANDUAN
    Panduan Pembelian
    Panduan Penjualan
    Perawatan dan Penggunaan
    Kepemilikan dan Biaya
    Ban dan Velg
    Asuransi dan Pemeriksaan
  • SEJARAH & BUDAYA
    Sejarah Otomobil
    Model Ikonik
    Klasik dan Koleksi
    Perjalanan Otomobil Turki
    Desain Mobil
    Otomobil dan Budaya Populer
  • MOTOR SPORT
    Formula 1
    Reli (WRC)
    Rallycross
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    Karting
    24 Jam Le Mans
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    Balap GT
    Mengemudi Drift
    Balap Drag
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. HALAMAN UTAMA
  2. BERITA
  3. Berita Industri Otomotif Global
  4. Tesla Roadster Diperkenalkan dengan 0-100 dalam 0,81 Detik

Tesla Roadster Diperkenalkan dengan 0-100 dalam 0,81 Detik

  • Berita Sektor Otomotif Global
  • Penulis: Mustafa Odabaşı
  • Dibuat: 16 Oktober 2026
Roadster baru Tesla menyelesaikan akselerasi 0-100 km/j dalam 0,81 detik dengan thruster gas dingin, mengemudikan mobil seperti roket.
Roadster baru Tesla menyelesaikan akselerasi 0-100 km/j dalam 0,81 detik dengan thruster gas dingin, mengemudikan mobil seperti roket.

Bagikan Halaman Ini

Tesla akhirnya resmi memperkenalkan generasi kedua Roadster yang pertama kali diperlihatkan pada November 2017. Pada acara yang berlangsung di fasilitas SpaceX di Texas, kendaraan itu memanjat rampa terbalik dengan dorongan gas dingin, melakukan manuver berputar di udara, dan mengklaim menyelesaikan akselerasi 0-60 mph dalam 0,81 detik. Sementara produksi ditandai untuk tahun 2028.

Sorotan Utama

  • Klaim akselerasi 0-60 mph: 0,81 detik (pernyataan Musk)
  • Perkenalan: 15 Oktober 2026, fasilitas SpaceX McGregor, Texas
  • Tiga konfigurasi: Performance, Thrust, dan Rocket (hanya dengan undangan)
  • Jangkauan yang dijanjikan lebih dari 300 mil, kecepatan maksimum di atas 230 mph
  • Target produksi: 2028

Bagaimana Penantian Sembilan Tahun Berakhir?

Kisah Roadster generasi kedua menjadi saksi salah satu rangkaian penundaan terpanjang dalam dekade terakhir dunia otomobil. Prototip muncul secara mengejutkan di panggung pada akhir acara Tesla Semi, 16 November 2017; saat itu ditargetkan produksi pada 2020 dengan harga awal 200.000 dolar. Sejak tanggal itu, target produksi berulang kali bergeser: awalnya 2021-22, lalu 2023, kemudian 2024 dan 2025. Pada November 2025, Musk menandai 2027 untuk produksi dan 1 April 2026 untuk perkenalan; tanggal perkenalan pun berubah dari April ke Agustus, lalu ke 1 Oktober.

Perhentian terakhir juga tidak berjalan sesuai rencana. Acara dijadwalkan untuk 1 Oktober 2026 di Waco, Texas, dengan teaser "Go for launch" dibagikan pada 12 September; karena hujan, perkenalan dipindah ke 15 Oktober 2026 dan ke fasilitas uji roket SpaceX di McGregor. Pemilihan lokasi ini bukan kebetulan: peran utama pertunjukan adalah sistem dorongan yang dikembangkan bekerja sama dengan SpaceX.

Pertunjukan 0,81 Detik: Mana yang Nyata, Mana yang Klaim?

Tesla'nın soğuk gaz iticilerle donattığı ikinci nesil Roadster, 0,81 saniyede 0-100 hedefini sahneye taşıyıp yerden bir anlığına kalkmayı da başardı.

Pertunjukan di pusat acara itu membiaskan setiap angka di atas kertas. Kendaraan itu memanjat di atas rampa terbalik dengan kombinasi dorongan gas dingin serta sistem kipas bertenaga tinggi dan penyedot, melakukan manuver rotasional, dan sempat terangkat dari tanah, melayang di udara di atas kendaraan Tesla lainnya. Gerakan mirip salto dan salto samping menunjukkan bahwa dorongan tidak hanya digunakan untuk akselerasi, tetapi juga untuk mengendalikan orbit kendaraan.

Angka yang memicu perdebatan utama adalah akselerasi 0-60 mph (sekitar 100 km/j) dalam 0,81 detik. Ini adalah nilai yang diumumkan Musk; terkait opsi dorongan roket. Namun tidak disebutkan apakah pengukuran itu menyertakan rollout awal. Tesla menyajikan akselerasi "di bawah 1 detik" untuk tingkat perangkat keras tertinggi hanya sebagai klaim. Para pengikut lama urusan ini akan ingat bahwa janji 1,9 detik pada 2017 juga berangkat dari tempat serupa.

Memasukkan baterai 200 kWh ke bodi Roadster yang kecil saat ini secara fisik tidak mungkin.
Salim Morsy, analis

Pernyataan ini berasal dari era 2017; namun perdebatan fisika Roadster tidak pernah benar-benar berakhir. Venkat Viswanathan dari Carnegie Mellon mengatakan klaim 1,9 detik saat itu tampak "masuk akal" dengan perkiraan berat baterai 833 kilogram, tetapi hal itu bergantung pada asumsi traksi ban yang memadai. Klaim 0,81 detik pada 2026 akan dicapai dengan powertrain listrik tanpa bantuan dorong atau dengan bantuan roket, masih menjadi salah satu pertanyaan yang belum akan jelas hingga kendaraan produksi tersedia.

Tiga Konfigurasi: Performance, Thrust, dan Rocket

Tesla mengumumkan Roadster baru dengan tiga konfigurasi terpisah. Perbedaan di antara ketiganya didefinisikan berdasarkan cakupan sistem dorongnya:

KonfigurasiDeskripsiFitur Unggulan
PerformanceSiap untuk penggunaan di jalan raya, dua penumpangAerodinamika aktif dan sistem hisap multi-mode
ThrustDirancang untuk penggunaan di sirkuitPendorong gas dingin yang dipasang di bagian belakang
RocketSatu penumpang, hanya dengan undanganSekitar 10 pendorong yang dipasang di sekelilingnya, gerakan vertikal dan rotasional

Ditegaskan secara eksplisit bahwa versi Rocket tidak disetujui untuk penggunaan di jalan umum. Untuk semua versi, Tesla menjanjikan jangkauan lebih dari 300 mil dan kecepatan maksimum di atas 230 mph; varian trim tertinggi mengklaim akselerasi di bawah 1 detik. Meskipun ambang 230 mph masih di bawah target "di atas 250 mph" yang disebutkan pada 2017, angka ini tetap menjadi salah satu yang tertinggi di antara pernyataan resmi untuk kendaraan jalan raya produksi.

Mengapa Desainnya Begitu Berbeda dari Konsep 2017?

Kendaraan 2026 mewakili perpecahan yang jelas dari konsep 2017. Prototipe lama memiliki bodi yang halus dan membulat, serta kluster lampu depan konvensional. Sementara Roadster baru sudah menunjukkan dirinya dalam teaser sebelum peluncuran dengan garis-garis tajam dan light bar selebar bodi di kedua ujungnya. Bahasa desainnya mengingatkan pada garis bersudut khas Tesla; hal ini juga tercermin dalam pemberitaan dengan pujian di industri.

Ada juga persiapan di sisi identitas merek: Pada Mei 2026, Tesla telah mengajukan pendaftaran merek baru yang menampilkan emblem yang lebih tajam untuk Roadster. Koneksi SpaceX juga tidak berhenti di bawah bodi; sistem dorong diposisikan sebagai bagian tak terpisahkan dari identitas produk. Konsep "paket SpaceX" didefinisikan oleh Musk bertahun-tahun sebelumnya, pada Juni 2018: Tank udara COPV yang juga digunakan di Falcon 9 dan Falcon Heavy menggantikan kursi belakang, dan 10 pendorong gas dingin kecil dengan tekanan kerja sekitar 10.000 psi bekerja untuk meningkatkan akselerasi, pengereman, kemampuan tikungan, dan kecepatan maksimum. Pertunjukan 2026 adalah wujud nyata dari gagasan itu, bertransformasi dari kata-kata menjadi produk.

Apakah Ini Kendaraan Manual Terakhir Tesla?

Salah satu pernyataan paling menarik dari peluncuran tidak berkaitan dengan performa: Tesla mendeskripsikan versi produksinya sebagai kendaraan bertenaga manusia terakhir perusahaan. Musk mengatakan pada April 2026 bahwa dalam jangka panjang, Roadster baru akan menjadi satu-satunya model bertenaga manusia di jajaran Tesla. Dalam visi otonomi sebuah produsen otomobil, membawa keseruan berkendara ke kategori tersendiri - bahkan menjadi sebuah barang koleksi - bukanlah hal yang mengejutkan bagi mereka yang sudah lama mengawasi industri ini; namun dibandingkan dengan kegembiraan peluncuran tahun 2017, hal itu membawa makna yang sangat berbeda.

Pernyataan ini juga memperjelas posisi Roadster: Kendaraan kini diposisikan sebagai showcase teknis Tesla, bukan sebagai produk penjualan bervolume besar. Acara tersebut menampilkan demonstrasi levitasi singkat dan hover; namun ada jarak antara klaim "mobil terbang" dengan apa yang benar-benar didemonstrasikan. Patent yang diperoleh Tesla pada Agustus 2025 mengarah pada teknologi yang disebut "ground effect" yang memanfaatkan efek tanah - sebuah pendekatan rekayasa yang berbeda dari ucapan "bisa terbang" yang pernah disampaikan Musk.

Harga dan Produksi: Apa yang Diharapkan pada 2028?

Mengapa harga masih belum diumumkan?

Pada 2017, tercantum harga awal 200.000 dolar, dan 250.000 dolar untuk Founders Series. Angka tersebut kemudian dihapus dari situs web, dan hanya tersisa reservasi dengan deposit 50.000 dolar. Pada peluncuran baru ini, harga tidak diumumkan; reservasi dibuka kembali dengan struktur deposit yang baru. Dilaporkan bahwa deposit untuk trim tertinggi bisa mencapai 250.000 dolar. Mengingat inflasi selama sembilan tahun, biaya baterai, dan biaya rekayasa sistem penggerak, jelas bahwa harga 2017 telah kehilangan maknanya; keputusan Tesla menunda penyebutan angka juga dapat dibaca sebagai konsekuensi dari ketidakpastian ini.

Apakah jadwal produksi benar-benar akan terpenuhi?

Menurut Musk, produksi dimulai pada 2028. Ini adalah target yang datang setelah sepuluh tanggal target berbeda dalam sejarah Roadster; rekam jejak masa lalu menuntut kita untuk berhati-hati. Di sisi lain, kartu di tangan mereka adalah: demonstrasi telah dilakukan, sistem penggerak membuktikan bahwa ia benar-benar bekerja, tiga konfigurasi menjadi jelas. Pada 2017, hanya ada sebuah janji di atas kertas. Model S Plaid yang diperkenalkan pada 2021 telah memecahkan banyak rekor kendaraan produksi dengan angka performa yang mendekati janji-janji Roadster pada masa itu; untuk Roadster baru menciptakan perbedaannya, kontribusi dari sistem penggerak harus dibawa ke kendaraan produksi.

Kesimpulan: Jarak Antara Janji dan Produk

Dulu, sebuah peluncuran adalah langkah pertama menuju jalur produksi; kini, terutama dalam industri ini, pertunjukan panggung itu sendiri hampir menjadi produk tersendiri. Demo Roadster baru di McGregor adalah contoh paling nyata dari transformasi ini: penantian sembilan tahun, integrasi sistem penggerak ke bodi, dan narasi "manual terakhir" disajikan sekaligus. Angka 0,81 detik untuk saat ini masih sebuah klaim; target produksi 2028 juga berubah menjadi janji yang harus ditepati tepat waktu. Kisah yang sesungguhnya akan dimulai ketika kendaraan pertama pelanggan meluncur ke jalan.

Sumber

  • Roadster - Mobil Sport Listrik
  • Tesla siap memperkenalkan mobil listrik sport Roadster generasi baru setelah bertahun-tahun tertunda
  • Tesla Roadster (generasi kedua)
  • Tesla Roadster: Apa yang Kita Ketahui Sejauh Ini
  • 'Paket SpaceX' Tesla Roadster dengan pendorong roket

Editor Kategori

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Memulai karier profesionalnya di sektor teknologi informasi sekitar 30 tahun silam. Mustafa, seorang programmer yang tak bisa disadarkan dan pecinta otomobil yang penuh gairah, kini selain mengembangkan perangkat lunak, juga membuat konten untuk kalian di otomobilgi.com.

Ikuti Kami di Media Sosial

Konten Terkait

Torcal First Edition dengan tenaga 876 tenaga kuda mengubah warisan bermotor satu abad Bentley menjadi akselerasi senyap dalam 2,9 detik.
Berita Sektor Otomotif GlobalBentley Torcal First Edition: Mobil Listrik Pertama Merek Ini Segera Hadir
Roadster baru Tesla menggambarkan ambang transisi menuju masa depan otonom merek tersebut, sebagai model terakhir di mana manusia masih akan berada di balik kemudi.
Berita Sektor Otomotif GlobalTesla Mengumumkan Roadster sebagai Kendaraan Manual Terakhir: Setelahnya Otonom
Dengan tenaga 295 beygir dan jangkauan 600 kilometer, ID. Tiguan siap menjadi titik referensi baru Volkswagen di pasar mobil listrik massal.
Berita Sektor Otomotif GlobalVolkswagen ID. Tiguan Premiere Dunia: Siapa yang Menggantikan ID.4?
Volvo EX50 dapat mengubah keseimbangan harga pasar SUV listrik pada tahun 2027 dengan membawa arsitektur 800 volt ke bawah 50.000 dolar untuk pertama kalinya.
Berita Sektor Otomotif GlobalVolvo EX50 akan Membawa Teknologi EX30 pada 2027 dengan Harga yang Lebih Terjangkau
Defender Sport terlihat melembutkan garis-garis ikoniknya yang tegas, dan kehadirannya sebagai varian listrik maupun hibrida pada 2027 terkonfirmasi di Nürburgring.
Berita Sektor Otomotif GlobalLand Rover Defender Sport Terli di Nürburgring Menjelang Perkenalan 2027
Brabus memberikan sentuhan khasnya pada mobil listrik mini sepanjang 2,74 meter, menghadirkan kembali nuansa sportif pada mobil kota dua penumpang tersebut setelah bertahun-tahun.
Berita Sektor Otomotif GlobalSmart #2 Brabus Dikonfirmasi: Era Performans di Mobil Kota
BYD Atto 8, dengan klaim pengisian daya dari 10% menjadi 97% dalam sembilan menit, menantang langsung SUV keluarga mapan seperti Kia EV9.
Berita Sektor Otomotif GlobalBYD Atto 8 Diperkenalkan di Paris: Jawaban Pengisian 9 Menit untuk Kia EV9
33% lebih padat daripada LFP, lebih murah daripada nikel kandungan tinggi: sel LMR akan meluncur ke jalan bersama truk dan SUV ukuran penuh pada 2028.
Berita Sektor Otomotif GlobalGM dan LG Sistem Kemitraan akan Memproduksi Sel Baterai LMR secara Massal
BMW memperluas serangan listrik ke semua segmen dengan keluarga Neue Klasse iX3 M60, iX4, dan i3 M60.
Berita Sektor Otomotif GlobalSerangan Neue Klasse BMW: iX3 M60, iX4 dan i3 M60
GT listrik produksi pertama Jaguar, Type 01, diperkenalkan dengan perdana dunianya di New York dan akan mulai diserahkan kepada pelanggan pada paruh kedua tahun 2027.
Berita Sektor Otomotif GlobalInisiatif EV Mewah Inggris Jaguar Type 01 Diperkenalkan

Tag

  • berita otomotif 2026
  • mobil listrik
  • peluncuran mobil
  • premiere dunia
  • jangkauan kendaraan listrik
  • kolaborasi riset dan pengembangan
  • pasar amerika serikat
  • tesla roadster
  • istilah tag dalam bahasa inggris adalah "cold gas thrusters", jadi terjemahannya:
  • paket spacex
  • elon musk
  • mobil sport listrik

Bagikan Halaman Ini

Ikuti Kami di Media Sosial

  • Tentang Kami
  • Teks Pemberitahuan KVKK
  • Kebijakan Privasi
  • Kontak
Otomobilgi.com
PLATFORM BUDAYA OTOMOTIF YANG MANDIRI
Ditenagai oleh Virgo CMS