Jak Herbie Został Ulubieńcem Publiczności?
Udostępnij tę stronę
Herbie to czujący, poruszający się o własnych siłach wyścigowy Volkswagen Beetle z 1963 roku, który pojawił się na dużym ekranie w filmie The Love Bug z 1968 roku. Czerwono-biało-niebieskie pasy na nadwoziu, numer "53" i wygrywanie wyścigów dzięki własnej inteligencji uczyniły go jednym z najbardziej uroczych samochodowych bohaterów w historii kina. Jak to się stało, że zwykły samochód ludowy pokochało tak wiele osób? Odpowiedź tkwi w serdecznej relacji Beetle'a z ludźmi oraz w bardzo kreatywnych sztuczkach filmowych Disneya.
Najważniejsze informacje
- Herbie po raz pierwszy pojawił się na ekranie 24 grudnia 1968 roku w filmie The Love Bug.
- Numer "53" pochodzi z koszulki miotacza baseballowego zespołu Los Angeles Dodgers, Dona Drysdale'a.
- Seria doczekała się 5 filmów kinowych, jednego filmu telewizyjnego i krótkotrwałego serialu; łączna sprzedaż biletów, po uwzględnieniu inflacji, przekroczyła 1 miliard dolarów.
- Sceny jazdy bez kierowcy nie powstały dzięki CGI, ale dzięki ukrytym kierowcom siedzącym na tylnym siedzeniu.
- Jeden z modeli użytych podczas kręcenia Herbie Goes Bananas trafił do księgi rekordów jako pierwszy pojazd przepływający przez Kanał Panamski.
Jak Beetle Został Gwiazdą? Dlaczego Herbie To Volkswagen?
Możesz być zaskoczony, ale Herbie początkowo nie musiał być Beetle'em. Producenci przeprowadzili "casting" samochodu dla tej postaci: do studia przywieziono Toyotę, TVR-a, Volvo, MG oraz perłowo biały VW Beetle. Ekipy potajemnie obserwowały, jak ludzie reagują na te samochody. Podczas gdy na inne samochody ludzie czasami kopali, do VW dotykali jak do żywego przyjaciela. Właśnie w momencie wyboru wszystko stało się jasne: to, jak ludzie traktowali samochód, określiło serce historii.
Beetle był już symbolem indywidualizmu i wolności w kontrkulturze lat 60. Tani, skromny samochód ludowy, który mógł dotrzeć wszędzie. Jeśli masz się zakochać w samochodzie, to nie może to być arogancki super sportowiec, lecz samochód znany każdemu jak sąsiad. Temperament Herbiego również do tego pasuje: obraża się, zazdrości i chroni tych, których kocha. Jak stary, marudny, ale wierny przyjaciel.
Historia imienia i numeru
Skąd imię? Pochodzi od postaci Tennessee Steinmetza, wujka boksera o nosie przypominającym kształt maski Beetla, o imieniu "Herb". Numer "53" na masce to szczegół wybrany przez producenta Billa Walsha, gdy obserwował koszulkę Dona Drysdale'a z Los Angeles Dodgers. Czerwono-biało-niebieskie pasy na karoserii oraz żółto-czarna kalifornijska tablica rejestracyjna z 1963 roku "OFP 857" stały się znakiem rozpoznawczym postaci.
The Love Bug (1968): Klasyk, Który Nigdy Nie Znudzi Się Przy Oglądaniu
W pierwszym filmie Herbie jest kupowany od salonu Thorndyke'a, ale zostaje zwrócony z powodu "wad" - przy czym obwinianie samochodu to wielka niesprawiedliwość, ponieważ prawdziwym problemem nie był samochód, lecz ich własne błędy. Potem Jim Douglas (Dean Jones) kupuje samochód, wystawia go w wyścigach, a z Carole Bennett (Michele Lee) rodzi się romans. W El Dorado Road Race w finale Herbie wygrywa, mimo że zostaje rozerwany na dwoje. Tak, rozerwany na dwoje! Jeśli tak wygląda finał samochodu, to dlaczego widzowie mieliby nie wracać?
Film powstał na podstawie książki Gordona Buforda z 1961 roku pt. "Car, Boy, Girl". W reżyserii Roberta Stevensona, według scenariusza Billa Walsha i Dona DaGradiniego, film wszedł na ekrany i zarobił 51,2 miliona dolarów w kinach - biorąc pod uwagę, że kwota ta po uwzględnieniu inflacji odpowiada około 450 milionom dolarów, mamy do czynienia z poważnym blockbusterem.
Chronologia filmów kontynuacyjnych: Od Monte Carlo do NASCAR
Po pierwszym filmie Herbie nie poszedł na emeryturę, a wręcz przeciwnie - zaczął podróżować po świecie. Główne linie serii wyglądają tak:
| Film | Rok | Czas trwania | Box office (po uwzględnieniu inflacji) |
|---|---|---|---|
| The Love Bug | 1968 | 108 min | ~450 mln $ |
| Herbie Rides Again | 1974 | 88 min | ~249,5 mln $ |
| Herbie Goes to Monte Carlo | 1977 | 104 min | ~152,3 mln $ |
| Herbie Goes Bananas | 1980 | 98 min | ~69,9 mln $ |
| Herbie: Fully Loaded | 2005 | 100 min | 144,1 mln $ (świat) |
Zakochany samochód w Monte Carlo
W Herbie Goes to Monte Carlo, gdzie Jim powraca, a towarzyszy mu Don Knotts, Herbie zakochuje się w Lancii Scorpion o imieniu Giselle podczas wyścigu Trans-France. Pokonuje także przemytników dzięki diamentowi ukrytemu w baku, a w tunelu Monaco ściga się po suficie i wyprzedza rywala Bruno von Stickle'a. Chociaż krytycy krytykowali przewidywalność filmu, publiczność nadal pokochała zakochanego Herbiego jako film o samochodzie.
Od Brazylii do NASCAR
W Herbie Goes Bananas z 1980 roku Herbie, przygotowując się do wyścigu w Brazylii, poznaje sierotę Paco i nadaje mu przydomek "Ocho" (5+3=8, oczywiście z numeru na masce). Potem w 1997 roku przyszedł film TV Peytona Reeda: Hank Cooper, grany przez Bruce'a Campbella, przejmuje Herbiego, ujawnia się, że twórcą samochodu był dr Gustav Stumpfel, a zły bliźniak "Horace" zostaje zniszczony w finałowym wyścigu. W remake'u z 2005 roku, Herbie: Fully Loaded, Maggie Peyton grana przez Lindsay Lohan kupuje Herbiego na złomowisku, wzmacnia jego silnik i doprowadza go aż do finału Nextel Cup Series. Film zebrał mieszane recenzje od krytyków, ale zarobił na całym świecie 144,1 miliona dolarów. Pięć filmów kinowych, film telewizyjny oraz pięcioodcinkowy serial emitowany w CBS w 1982 roku sprawiły, że łączny box office po uwzględnieniu inflacji przekroczył 1 miliard dolarów.
Zakaz samodzielnej jazdy: Sekrety ukrytego kierowcy i kaskadera
Zanim CGI było jeszcze marzeniem, jak Herbie sam jeździł? Odpowiedź to czysta inżynieria i odrobina kłamstwa. Pod przednim fotelem ukryto przekładnie, koła pasowe, drugie pedały i przedłużenie lewarki biegów, połączone z ukrytym kierowcą siedzącym na tylnym siedzeniu. Czyli kimś, kto prowadził samochód, zawsze był - tylko Ty go nie widziałeś. Systemy kół połączone kablem telefonicznym oraz piąte koło zamontowane w centrum pojazdu pozwalały Herbiemu kręcić się w osi. A w pierwszym filmie, aby jeździć na dwóch kołach, dolna krawędź drzwi została specjalnie wycięta.
Najsprytniejsze rozwiązanie pokazu było ukryte pod maską: W Herbie Rides Again oraz w Monte Carlo do wnętrza zamontowanej na masce lampy przeciwmgielnej Carello ukryto małą kamerę. Kierowca mógł widzieć drogę, patrząc na telewizyjny monitor wewnątrz pojazdu. Zapierające dech w piersiach sceny jazdy wykonali legendarni kaskaderzy tamtych czasów, tacy jak Carey Loftin, Bill Hickman i Bud Ekins. Jeden z Herbie przygotowanych do wyścigu wyposażono w silnik Porsche 356, hamulce i amortyzatory KONI - samochód pracujący na planie był naprawdę działającą maszyną.
Ile było Herbie?
Nie było to jedno auto, były to całe rodzeństwo: W Monte Carlo użyto 9 VW, a te samochody ponownie pojawiły się na ekranie w Bananas; w tamtym filmie wykorzystano łącznie 26 Beetleów - Herbie wrzucony do morza niestety nigdy nie został uratowany. W 2005 roku ponad 30 Herbie zmieniało się w trakcie filmu między wyglądem "ulicznego wyścigowca", "demolition derby" i "NASCAR". A jeśli lubisz ciekawostki: W 1979 roku Herbie jako pierwszy pojazd przemierzający Kanał Panamski trafił do księgi rekordów. Model został wystrzelony nie ze statku "Sun Princess", lecz z promu "M.N. Coromuel" i był konstrukcją z drewnianymi elementami.
Era Beatlesów i miejsce Beetle'a w kulturze popularnej
Herbie pojawił się na scenie pod koniec lat 60., w idealnym momencie. Volkswagen Beetle w kulturalnej atmosferze ery Beatlesów wyrastał już na symbol indywidualizmu, wolności i kontrkultury. Obecność żółtego Beetle'a w filmach Beatlesów z tego samego okresu przypieczętowała status ikony tego samochodu. Herbie przekształcił tę ikoniczność w postać: od teraz Beetle to nie tylko samochód, ale samodzielny bohater.
Ta popularność była tak silna, że seria doczekała się nawet naśladowczej serii filmów pod tytułem "Superbug". Po Herbie pojawił się on w parkach Disneya oraz w pokazach Disney on Ice i Disney on Parade; gościł także w kreskówce House of Mouse, w dwóch odcinkach The Simpsons, w American Dad! a nawet w Robot Chicken. Po stronie gier wideo mamy Disney's Herbie: Fully Loaded z 2005 roku oraz Herbie Rescue Rally z 2007 roku; ponadto w jednej serii gier wyścigowych istnieją dwa warianty lakieru inspirowane Herbiem jako lakier Beetle'a z lat 60., a w jednej internetowej grze wyścigowej dostępne są dwie opcje lakieru dla "BF Weevil" wzorowane na Herbiem.
Co teraz robi Herbie? Legenda o niepewnej przyszłości
Pojazdy, które przetrwały za kamerą, znajdują się w rękach kolekcjonerów i muzeów: Volo Auto Museum w Illinois i Petersen Automotive Museum w Kalifornii prezentują m.in. pojazd z telewizyjnego filmu z 1997 roku oraz Herbiego NASCAR. Charakterystyczne dźwięki, takie jak efekty klaksonu i skakania, stworzył dyrektor dźwięku Disneya Jimmy MacDonald - czyli nawet głos Herbiego był starannie zaprojektowanym wykonaniem.
A co z nowym filmem? W 2017 roku ogłoszono, że dla Disney XD powstaje nowy serial o Herbim, ale projekt ostatecznie przekształcił się w "Fast Layne" bez odniesień do Herbiego. Od tego czasu przyszłość postaci w kinie pozostaje niepewna. Moim zdaniem ta luka to szansa: Nostalgia za Herbie, podobnie jak stare modele, z czasem zyskuje na wartości. Czy na Twoim miejscu napisałbyś nową historię dla samochodu z numerem 53? Ja bym napisał, i to nie zapominając o scenie w tunelu.